Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Otomatis

Kia Rio X-Line Atau Renault Kaptur: Mana Yang Lebih Menguntungkan Untuk Dibeli?

2024

Daftar Isi:

Video: Kia Rio X-Line Atau Renault Kaptur: Mana Yang Lebih Menguntungkan Untuk Dibeli?

Video: Kia Rio X-Line Atau Renault Kaptur: Mana Yang Lebih Menguntungkan Untuk Dibeli?
Video: Рено Сандеро Степвей - Киа Рио Х-лайн: тест обзор, когда спасает только цена 2024, Maret
Kia Rio X-Line Atau Renault Kaptur: Mana Yang Lebih Menguntungkan Untuk Dibeli?
Kia Rio X-Line Atau Renault Kaptur: Mana Yang Lebih Menguntungkan Untuk Dibeli?
Anonim

Kia Rio X-Line sebenarnya adalah hatchback kelas B dengan peningkatan ground clearance dan body kit plastik di bagian bawah bodi, sedangkan Renault Kaptur adalah crossover.

Tapi jangan lupa bahwa "orang Prancis" dibangun pada platform Global Access, tidak hanya umum dengan Duster, tetapi juga Renault Logan, Sandero, Dacia Lodgy dan Dokker, serta Lada XRAY.

Yang terakhir, meskipun diposisikan sebagai crossover kompak, pada dasarnya hatchback tinggi yang sama, serta Sandero Stepway. Saat ini, jenis mobil ini disebut cross-hatching. Jadi ini adalah bidang berry tunggal.

Renault Kaptur внешне довольно солидный, как и подобает кроссоверу (пусть даже компактному)
Renault Kaptur внешне довольно солидный, как и подобает кроссоверу (пусть даже компактному)

Renault Kaptur terlihat cukup solid, sebagaimana layaknya crossover (bahkan kompak). Renault Kaptur terlihat cukup solid, sebagaimana layaknya crossover (bahkan kompak).

А Kia Rio X-Line - «модный, молодежный», как и положено кросс-хэтчу
А Kia Rio X-Line - «модный, молодежный», как и положено кросс-хэтчу

Dan Kia Rio X-Line adalah "modis, awet muda", sebagaimana layaknya cross-hatch. Dan Kia Rio X-Line adalah "modis, awet muda", sebagaimana layaknya cross-hatch.

Unit daya

Materi Terkait

Image
Image

Rio X-Line, Creta dan Sandero Stepway City: tes izin

Mari kita mulai dengan mesin dan gearbox. Pembeli Kia Rio X-Line ditawarkan dua pilihan mesin, keduanya bensin: 1.4MPI, yang mengembangkan 100 hp, dan 1.6MPI, yang lebih kuat dengan 23 kekuatan. Transmisi - 6-speed, mekanik atau transmisi otomatis untuk dipilih. Berkendara - hanya ke gandar depan.

Pembeli Renault Kaptur memiliki pilihan yang sedikit lebih kaya. Sebagai tambahan untuk penggerak roda depan, yang penuh ditawarkan, dengan mesin bensin 2 liter dengan peringkat 143 hp, yang dikombinasikan dengan manual 6-speed atau otomatis 4-speed. Kendaraan penggerak roda depan tersedia dengan manual 5-speed atau CVT X-Tronic Jatco JF015E.

Pelanggan kami takut CVT, meskipun unit ini, dengan perawatan yang tepat waktu, dapat dengan tenang merawat hingga 200.000 km. Ngomong-ngomong, perhatian tertentu, termasuk penggantian cairan dan filter transmisi secara teratur, diperlukan oleh transmisi otomatis (bahkan jika setengahnya), dan mekanik - oli “selama masa pakai” hanya berarti bahwa itu tidak memerlukan penggantian selama garansi istilah.

Переднеприводный Renault Kaptur 1.6 с вариатором быстрым не назовешь: 13, 8 секунды до 100 км/ч и 166 км/ч максималки
Переднеприводный Renault Kaptur 1.6 с вариатором быстрым не назовешь: 13, 8 секунды до 100 км/ч и 166 км/ч максималки

Penggerak roda depan Renault Kaptur 1.6 dengan CVT tidak dapat disebut cepat: 13, 8 detik hingga 100 km / jam dan kecepatan maksimum 166 km / jam. Penggerak roda depan Renault Kaptur 1.6 dengan CVT tidak dapat disebut cepat: 13, 8 detik hingga 100 km / jam dan kecepatan maksimum 166 km / jam.

Kia Rio X-Line шустрее даже с мотором 1.4 (и автоматом): 13, 4 секунды до сотни и 174 км/ч
Kia Rio X-Line шустрее даже с мотором 1.4 (и автоматом): 13, 4 секунды до сотни и 174 км/ч

Kia Rio X-Line bahkan lebih cepat dengan mesin 1, 4 (dan otomatis): 13, 4 detik hingga ratusan dan 174 km / jam. Kia Rio X-Line bahkan lebih cepat dengan mesin 1, 4 (dan otomatis): 13, 4 detik hingga ratusan dan 174 km / jam.

Dinamika

Materi Terkait

Image
Image

Kia Rio X-Line dari taman ZR: lelucon pertama setelah 11 ribu km

Kia Rio X-Line dengan 1, 4 dan mekanik berakselerasi ke 100 km / jam dalam 12, 6 detik (menurut data paspor) dan mengembangkan 176 km / jam. Versi otomatisnya sedikit lebih lambat: 13, 4 detik dan 174 km / jam. Dari 1, 6 - lebih cepat: 10, 7 dan 11, 6 detik dan masing-masing 184 dan 183 km / jam.

Apa yang dibanggakan Renault Kaptur? Versi 1.6 dengan gearbox manual - 12, 5 detik (hampir "head to head" dengan Kia). Kecepatan maksimum lebih kecil dari "Korea" - 171 km / jam. Versi yang lebih lambat dengan variator adalah akselerasi 13, 8 detik menjadi ratusan dan 166 km / jam kecepatan maksimum. Versi all-wheel drive menempatkan semuanya pada tempatnya: mobil dengan mesin 2 liter dan mekanik berakselerasi menjadi ratusan dalam 10, 5 detik dan berkembang 185 km / jam, dengan AKP4 - dalam 11, 2 detik dan mencapai 180 km / jam.

Bahkan, mobil naik dengan pijakan yang sama. Tidak mungkin untuk merasakan keunggulan dalam dinamika salah satu dari keduanya, dan kecepatan gerakan yang sebenarnya akan tergantung pada temperamen dan keterampilan pengemudi. Pengemudi biasa yang rata-rata akan memiliki kemampuan yang cukup dari kedua mobil.

Profitabilitas

Secara alami, kami tertarik pada profitabilitas pesaing. Tolong. Kia Rio X-Line dengan mesin 1, 4 dan mekanik, menurut pabrikan, mengkonsumsi 5, 9 liter bensin per 100 km dalam mode campuran, dengan pistol - 6, 6. Dengan mesin 1, 6 dan otomatis - 6, 8 liter. Tentu saja, dalam kondisi nyata, biayanya akan lebih tinggi.

Renault Kaptur 1.6 dengan mekanik memerlukan setidaknya 7, 4 liter per 100 km dalam mode campuran, dengan variator laju alirannya sedikit kurang - 6, 9 liter.

Tank untuk mobil hampir sama: 50 liter untuk Kia Rio X-Line dan 52 liter untuk Renault Kaptur. Artinya, cadangan daya sebanding.

Объем багажника Renault Kaptur невелик: 387 литров с разложенными задними сиденьями, 1200 со сложенными
Объем багажника Renault Kaptur невелик: 387 литров с разложенными задними сиденьями, 1200 со сложенными

Volume bagasi Renault Kaptur kecil: 387 liter dengan kursi belakang terbuka, 1200 dengan lipat. Volume bagasi Renault Kaptur kecil: 387 liter dengan kursi belakang terbuka, 1200 dengan lipat.

Примерно такой же багажник у Kia Rio X-Line: 390/1075 литров (сказываются меньшие габариты)
Примерно такой же багажник у Kia Rio X-Line: 390/1075 литров (сказываются меньшие габариты)

Kira-kira batang yang sama di Kia Rio X-Line: 390/1075 liter (dimensi lebih kecil mempengaruhi). Kira-kira batang yang sama di Kia Rio X-Line: 390/1075 liter (dimensi lebih kecil mempengaruhi).

Dimensi

Materi Terkait

Image
Image

Tiga kelemahan utama Renault Kaptur

Kami melihat ukurannya. Kia Rio X-Line: panjang - 4240, wheelbase - 2600, lebar - 1750, tinggi - 1510 mm. Renault Kaptur: panjang - 4330, wheelbase - 2673, lebar - 1810, tinggi - 1813 mm. "Orang Prancis" lebih besar di semua dimensi, dan ini tentu saja merupakan nilai tambah: lebih luas di mesin seperti itu.

Bandingkan volume kompartemen bagasi. Kia Rio X-Line - 390 liter (VDA) dengan kursi belakang terbuka, 1.075 liter dengan kursi terlipat. Renault Kaptur - 387 liter ketika kursi belakang dibuka dan 1200 liter saat dilipat. Orang Prancis itu menang lagi - tetapi hanya jika Anda perlu mengangkut sesuatu yang besar. Kalau tidak, praktis tidak ada perbedaan.

Jika Anda bertanya-tanya mobil mana yang lebih berat - Renault Kaptur, 100-200 kg, tergantung konfigurasi. Namun, ini tidak memiliki arti praktis.

Внедорожный потенциал у Renault Kaptur, разумеется, больше, особенно в полноприводном варианте
Внедорожный потенциал у Renault Kaptur, разумеется, больше, особенно в полноприводном варианте

Potensi off-road Renault Kaptur, tentu saja, lebih besar, terutama dalam versi all-wheel drive. Potensi off-road Renault Kaptur, tentu saja, lebih besar, terutama dalam versi all-wheel drive.

Ground clearance

Jangan lupa bahwa pesaing kita dimaksudkan tidak hanya untuk operasi perkotaan - meskipun pembukaan tanah yang besar kadang-kadang diperlukan di kota, terutama di musim dingin, ketika layanan komunal tidak dapat mengatasi salju.

Ini adalah jumlah yang menarik yang bervariasi tergantung pada roda, beban pada mesin, dan prosedur pengukuran. Menurut data paspor, Kia Rio X-Line dengan roda 16 inci memiliki jarak bebas 195 mm, dengan roda 15 inci - 190 mm.

Untuk Renault Kaptur, roda 16 atau 17 inci ditawarkan, tetapi dengan ketinggian profil yang berbeda, dan pabrikan menunjukkan satu nilai - 205 mm, sedikit lebih tinggi dari Kia.

Интерьер Renault Kaptur не выглядит образцом дизайна. По удобству особых замечаний нет
Интерьер Renault Kaptur не выглядит образцом дизайна. По удобству особых замечаний нет

Interior Renault Kaptur tidak terlihat seperti contoh desain. Untuk kenyamanan, tidak ada komentar khusus. Interior Renault Kaptur tidak terlihat seperti contoh desain. Untuk kenyamanan, tidak ada komentar khusus.

Салон Kia Rio X-Line выглядит куда спортивнее: это понравится молодым покупателям
Салон Kia Rio X-Line выглядит куда спортивнее: это понравится молодым покупателям

Interior Kia Rio X-Line terlihat jauh lebih sporty: pembeli muda akan menyukainya. Interior Kia Rio X-Line terlihat jauh lebih sporty: pembeli muda akan menyukainya.

Harga

Akhirnya, kami mencapai titik utama. Kia Rio X-Line pada akhir Juni 2019 ditawarkan dengan harga dari 884.900 hingga 1.134.900 rubel. Renault Kaptur - dari 944.000 hingga 1.333.990 rubel.

Versi Capture paling mahal dengan penggerak roda depan, Extreme, harganya 1 204 990 rubel. Selain dari dekorasi, daftar peralatan termasuk cruise control, Start / Stop, lampu LED menjalankan dan optik kepala LED penuh, lampu menikung, kartu kunci, sistem start mesin jarak jauh, sensor hujan dan cahaya, soket 12 volt untuk penumpang belakang, kontrol iklim, kursi depan berpemanas, jendela, power window, cermin lipat otomatis, sistem multimedia Media NAV 4.0 dengan layar 7 inci, kamera tampak belakang, ABS, sistem stabilisasi dan bantuan saat memulai menanjak, depan Yaitu dan airbag samping, perlindungan karter.

Materi Terkait

Image
Image

4x4 crossover dengan pistol: 7 yang paling terjangkau

Sistem ERA-GLONASS untuk beberapa alasan termasuk dalam daftar peralatan opsional dengan harga 11.990 rubel. Anda perlu membayar ekstra untuk warna tubuh metalik dan dua-nada (masing-masing 15.990 dan 7.990 rubel).

Apa yang akan menyenangkan Kia Rio X-Line dalam peralatan Premium yang paling mahal? Pertama, kehangatan: tidak hanya menghangatkan bagian depan tetapi juga kursi belakang, nozel washer, dan bahkan setir (selain itu, setir yang dipanaskan sudah tersedia dalam versi paling sederhana). Premium menghadirkan lampu utama tipe proyeksi (dengan lensa) dan lampu menikung, lampu belakang LED, kontrol iklim, entri tanpa kunci dan tombol start engine, sistem multimedia dengan layar 7 inci, kamera pandangan belakang dan sensor parkir, sensor cahaya, kapal pesiar -kontrol dengan pembatas kecepatan. Dalam peralatan standar, ada airbag frontal, ABS, sistem stabilitas nilai tukar dan sistem kontrol aktif, sistem bantuan saat memulai menanjak, sistem peringatan pengereman darurat, sistem pemantauan tekanan ban dan ERA-GLONASS, tentu saja.

Jika kita membandingkan versi awal, Life for Renault Kaptur dan Comfort untuk Kia Rio X-Line, ternyata "Korea" hampir sama dengan "Prancis" dalam peralatan. Dan harganya lebih murah 59.100 rubel.

Наиболее богатый набор «теплых» опций - у Kia: кроме обогрева руля и лобового стекла есть обогрев задних сидений
Наиболее богатый набор «теплых» опций - у Kia: кроме обогрева руля и лобового стекла есть обогрев задних сидений

Pilihan terkaya "hangat" adalah untuk Kia: selain memanaskan roda kemudi dan kaca depan, ada juga yang memanaskan kursi belakang. Pilihan terkaya "hangat" adalah untuk Kia: selain memanaskan roda kemudi dan kaca depan, ada juga yang memanaskan kursi belakang.

Кроссоверу Renault Kaptur доступен штатный автозапуск. Машину можно завести с брелока дистанционно или запрограммировать автозапуск на определенное время с помощью мультимедийной системы
Кроссоверу Renault Kaptur доступен штатный автозапуск. Машину можно завести с брелока дистанционно или запрограммировать автозапуск на определенное время с помощью мультимедийной системы

Crossover Renault Kaptur tersedia autostart penuh waktu. Anda dapat memulai mobil dari jarak jauh dari remote control atau program autorun untuk waktu tertentu menggunakan sistem multimedia. Crossover Renault Kaptur tersedia autostart penuh waktu. Anda dapat memulai mobil dari jarak jauh dari remote control atau program autorun untuk waktu tertentu menggunakan sistem multimedia.

Garansi, Interval Layanan, Asuransi

Materi Terkait

Image
Image

Kia Rio X-Line vs Vesta SW Cross dan Renault Sandero Stepway

Garansi untuk Renault Kaptur adalah 3 tahun atau 100.000 km. Untuk perlindungan korosi - 6 tahun. Garansi pada Kio Rio X-Line adalah 5 tahun atau 150.000 km. Tidak ada jaminan terpisah untuk perlindungan korosi. Tetapi ada daftar komponen yang dapat rusak dan aus normal, garansi yang berkurang. Misalnya, garansi pada detail interior Kia hingga 70.000 km “tanpa batas waktu untuk digunakan dalam masa garansi”.

Interval layanan yang ditentukan untuk Kia di Rusia adalah 15.000 km. Sama halnya dengan Renault.

Sedangkan untuk asuransi, lambung untuk Kia Rio X-Line, jika itu mobil saya dan yang baru, akan menelan biaya 18.734 rubel, CTP - 11.069 rubel. Di Renault Kaptur, polis asuransi akan menelan biaya yang sama, dan asuransi komprehensif akan menelan biaya 21.041 rubel.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka