Mendarat ke hal yang tidak diketahui: bahaya utama berbagi mobil Mungkin beberapa layanan telah mendapatkan popularitas secepat berbagi mobil. Di Moskow, mobil-mobil dengan sayap belakang oranye sudah berdesir di mata. Taman mereka bertambah, jumlah penggemar terus bertambah. Secara default, "berbagi" mengacu pada operasi murni perkotaan dengan penagihan per menit. Bahkan, ada banyak pengecualian untuk aturan ini.
Daerah di luar Ring Road Moskow tidak dilarang untuk menyelesaikan sewa. Periksa dengan kartu yang ada di situs web operator mana pun, dan Anda akan melihat sejauh mana jaraknya. Tidak ada pembagian yang ketat sesuai dengan prinsip "di Moskow - mungkin, di wilayah - tidak mungkin". Ada beberapa opsi ketika Anda dapat menutup sesi di kota-kota terdekat di Wilayah Moskow, tetapi tidak di daerah-daerah terpencil di ibukota (apakah Anda ingat seberapa jauh wilayah metropolis “menembus” di selatan?). Jadi, tinggal di kota dekat Moskow, sangat mungkin untuk pergi bekerja dan kembali dengan mobil sewaan.
Pondok adalah masalah lain. Anda beruntung jika itu berada dalam batas-batas pemutusan kontrak sewa yang diizinkan oleh operator. Dalam hal ini, Anda dapat dengan aman meninggalkan mobil ke pengguna berikutnya. Benar, dengan prasyarat untuk akses gratis ke sana. Jika desa dilengkapi dengan penghalang, bayar denda kepada perusahaan. Namun demikian, sektor swasta yang termasuk dalam zona parkir yang diizinkan adalah pengecualian.
Seberapa jauh Anda bisa mendapatkan dari kota "pangkalan" dengan mesin berbagi mobil juga tergantung pada operator. Seluruh zona operasi resmi dan penutupan sesi penyewaan ditunjukkan dalam aplikasi seluler di peta. Dalam kasus umum, kita dapat mengatakan bahwa mungkin untuk bepergian ke luar kota, dan lari jarak jauh sangat dilarang. Untuk daftar semua nuansa selusin operator tidak ada gunanya dan membosankan: mereka masing-masing memiliki sendiri. Zona mengemudi yang diizinkan dan area tempat Anda dapat menyelesaikan sewa mungkin tidak bertepatan di perbatasan.
Materi Terkait
Kemacetan lalu lintas: mengapa keruntuhan lalu lintas tidak bisa dihindari? Namun, berkelok-kelok dengan jarak yang cukup jauh dengan mobil masih diperbolehkan. Pilih tarif per menit, keliling kota - dan operator tidak akan mengatakan apa pun kepada Anda untuk angka tiga digit. Semua perusahaan terkemuka menawarkan paket alternatif selama beberapa jam hingga satu hari. Namun dalam hal ini, batas jarak tempuh dihidupkan, dan lebih dari 70-100 km tidak akan membolehkan Anda berputar tanpa biaya tambahan. Dan, sekali lagi, secara ketat di bidang operasi yang diizinkan.