Tanah air membutuhkan monster
Materi Terkait
Mobil-mobil kemenangan kita: 14 orang Amerika dan satu orang Inggris. Semuanya dimulai pada tahun dua puluhan. Uni Soviet muda sangat menyadari bahwa mereka tidak akan dibiarkan sendirian di dalamnya, dan membangun pasukannya sendiri - termasuk pasukan tank. Saya harus melakukan ini dari awal. Tentu saja ada tank-tank asing yang diambil dari orang-orang kulit putih, tetapi mereka dengan cepat menjadi usang, jadi perlu untuk membuat sesuatu milik mereka sendiri.
Senjata terkuat dari pasukan lapis baja Soviet adalah menjadi, seperti yang mereka katakan kemudian, "tank posisi" - yaitu, berat. Persyaratan untuk itu adalah: 60-70 ton, kemampuan untuk mengemudi melalui parit empat meter dan lebar yang memungkinkan tangki untuk diangkut di sepanjang jalur kereta api Rusia dan Eropa. Komisi itu dengan cermat mengamati tank-tank super berat dari negara lain - selalu lebih mudah untuk membeli lisensi dan mengatur produksi daripada memulai pengembangan yang sepenuhnya orisinal. Tetapi seorang kandidat yang layak tidak pernah ditemukan.
Waktu berlalu, tetapi tank yang benar-benar tangguh di Tentara Merah tidak muncul. Kemudian, pada tahun 1929, mereka memutuskan untuk menggunakan Depresi Hebat, yang dengan tajam menurunkan standar hidup di negara-negara Barat. Mereka keluar dari Jerman sekelompok insinyur Jerman yang dipimpin oleh desainer Edward Grote. Dialah yang segera mengembangkan beberapa proyek tangki - dari 25 hingga 100 ton. Mereka bagus, terutama 25 ton yang rumit. Tetapi Jerman tidak berhasil mencapai biaya unit wajar yang diperlukan untuk produksi massal: tangki Grote 25 ton berharga 1, 5 juta - seperti 25 BT-2 ringan. Itu terlalu banyak!
Prototipe pertama T-35 (army.lv) Prototipe pertama T-35 (army.lv)
Kemudian diputuskan untuk mengambil desainer dalam negeri yang mendapatkan pengalaman dari Grote yang sama, menggabungkan pengalaman ini dengan studi tentang tank asing yang dibeli pada akhir 1929 dan membuat kendaraan berat mereka sendiri. Pengerjaan dimulai pada Agustus 1932.
Wajah seorang raksasa
Tangki menerima indeks T-35 - diasumsikan beratnya 35 ton. Namun, massa ini tidak dapat dipertahankan - pada prototipe pertama itu sudah 38 ton, kemudian melonjak menjadi 42, dan kemudian mobil "pulih" hingga 50. Namun, ini, diimbangi oleh kekuatan tempur yang mengesankan. Lima menara, senjata 76-mm (nantinya akan diubah menjadi yang lain dari kaliber yang sama seperti pada tank T-28), dua senapan 37-mm (kemudian mereka akan diganti dengan “senjata empat puluh kaki”) dan empat senapan mesin (kemudian tujuh).
T-35 di parade pada 7 November 1935 (https://armedman.ru) T-35 di parade pada 7 November 1935 (https://armedman.ru) Materi terkait
Convertible Aurus diuji oleh Menteri Pertahanan. Sebuah solusi menarik adalah sistem kontrol pneumatik, yang sangat memudahkan pekerjaan pengemudi. Benar, itu tidak berhasil dengan baik - tentu saja, dia memberikan pengaruh dengan kemudahan yang didambakan, tetapi dia terus bertingkah dan hancur. Oleh karena itu, tangki yang masuk ke seri dicabut darinya. Hasilnya adalah "ek" dari kontrol khas mobil domestik saat itu. Tetapi itu adalah pembayaran yang tak terhindarkan untuk meningkatkan keandalan.
Nantinya, pada tahun 1935, tangki akan berusaha meningkatkan secara serius. Pertama, mereka ingin membuat mesin diesel dua kali lebih kuat dengan 800 tenaga kuda. Kedua, mereka akan mulai mengembangkan sistem pengendalian kebakaran yang mirip dengan sistem laut. Meski begitu, lima menara di dua tingkat menembak terlalu kacau. Sayangnya, tidak satu pun dari usaha baik ini akan dilaksanakan - kontraktor akan selalu memiliki perintah yang lebih penting atau menciptakan rintangan force majeure.
T-35 dalam parade pada 7 November 1940 (milday.ru) T-35 dalam parade pada 7 November 1940 (milday.ru)
Produksi massal
Mereka memutuskan untuk merakit T-35 di Pabrik Lokomotif Kharkov. Tangki produksi pertama siap pada 7 November 1933 - tepat pada waktunya untuk liburan. Benar, dia tidak mengakar di pabrik - alasan untuk ini adalah penyesuaian rencana, diluncurkan dari atas pada tahun 1934. Sekarang orang Kharkov harus membuat 10 mobil per tahun, bukan 30. Dan, tampaknya, sesuatu seperti efek dari harapan yang tertipu terjadi pada manajemen pabrik. Setidaknya sejak saat itu, T-35 telah berubah dari anak selamat datang menjadi anak tiri yang tidak dicintai.
Ditinggalkan karena kerusakan teknis T-35. Wilayah Lviv, musim panas 1941 (waralbum.ru) Ditinggalkan karena kerusakan teknis T-35. Wilayah Lviv, musim panas 1941 (waralbum.ru) Materi terkait
5 tank paling berbahaya dari abad XX Sampai pada titik bahwa inspektur dari Moskow mengeluh tentang direktur pabrik, yang "… dengan segala cara mungkin mendiskreditkan mobil." Antusiasme pekerja dan sumber daya diarahkan ke proyek-proyek lain, yang tidak bisa tidak mempengaruhi laju produksi T-35. Jadi, misalnya, pada tahun 1935 rencana 9 bulan benar-benar dibuat frustrasi - dari lima tangki yang diusulkan, pabrik tidak lulus satu pun. Benar, masih ada masalah dengan subkontraktor - pabrik Mariupol tidak dapat memasok jumlah baju besi yang tepat, dan pabrik Rybinsk tidak memiliki mesin.
Tidak mengherankan bahwa selama tahun produksi massal hanya 59 mesin dibangun. Pelepasan T-35 dihentikan setelah hasil Perang Saudara Spanyol. Ternyata baju besi 20-30 mm sudah tidak memadai melawan artileri anti-tank modern. Mereka mencoba memperpanjang usia pahlawan kami dengan mencoba meningkatkan reservasi menjadi 40–55 mm, tetapi upaya ini gagal - bobot raksasa akan tumbuh dengan nilai yang sangat tidak senonoh.
Perang
Konflik pertama dan satu-satunya dari T-35 adalah Perang Patriotik Hebat. Dan di sini, tentu saja, beberapa faktor langsung menyatu. Pertama, keusangan raksasa itu sendiri. Pemesanan yang tidak memadai ditambah kurangnya cadangan untuk modernisasi menjadikannya rentan - dengan dimensi ini dan itu! Kedua, kampanye musim panas 1941 itu sendiri sangat tidak menyenangkan bagi Uni Soviet - dalam kondisi seperti itu tidak hanya "tiga puluh lima", tetapi juga T-34 dan KV yang jauh lebih maju terbakar secara besar-besaran.
T-35 berpartisipasi dalam produksi foto untuk propaganda, November 1941 (https://armedman.ru) T-35 berpartisipasi dalam produksi foto untuk propaganda, November 1941 (https://armedman.ru) Materi terkait
IS-7: tank monster Soviet yang tidak dikenal. Faktor terakhir secara tajam meningkatkan jumlah kerugian non-tempur. Kekacauan serangan balasan demam "secara acak" dalam upaya untuk entah bagaimana bereaksi sebelum terlambat menyebabkan pawai yang panjang. Dan tekniknya pasti patah. Dan Tentara Merah, yang tidak berpengalaman dalam perang besar, memberikan sedikit perhatian pada penyediaan pasukan tank. Akibatnya, jumlah suku cadang yang dibutuhkan tidak dibawa ke medan perang, layanan perbaikan dan evakuasi tidak terorganisasi dengan baik dan sepenuhnya.
Karena itu, banyak T-35 yang dibuang begitu saja. Satu-satunya hal yang bisa dilakukan kru adalah mengeluarkan senjata ringan dan optik dari tank dan menguburnya dengan harapan kembali segera setelah itu, ketika "kita akan mengusir Jerman kembali."
T-35, berbaris di dekat desa Verba, Juni 1941 (waralbum.ru) T-35, berbaris di dekat desa Verba, Juni 1941 (waralbum.ru) Bahan terkait
"Harimau" Jerman melawan IS-2 kami adalah pertempuran teknologi Mereka T-35 yang mencapai pertempuran cepat atau lambat mati di bawah pukulan pasukan musuh yang unggul, tetapi menolak dengan bermartabat. Jadi, misalnya, mereka berpartisipasi dalam serangan balik yang berhasil di bawah penyelesaian Verba pada tanggal 29 Juni 1941. Jerman dipaksa untuk sementara mundur dari sana, dan T-35 diambil oleh mereka untuk rudal jarak pendek yang jauh lebih serius. Ya, bukan hanya "Ferdinand" kita yang bingung dengan senjata self-propelled lain dengan kabin di bagian belakang lambung.
Beberapa T-35 tetap berada di bagian Tentara Merah bahkan sebelum pertempuran untuk Moskow, tetapi digunakan di sana hanya untuk tujuan pelatihan atau propaganda. Satu raksasa ditangkap oleh Jerman dikirim ke Jerman, di mana dia dikejar di sekitar tempat pelatihan selama beberapa waktu. Ada versi yang pada tahun 1945 dia berhasil ambil bagian dalam pertempuran melawan pasukan Soviet yang maju, tetapi perdebatan tentang realismenya masih berlangsung.
Satu-satunya T-35 yang masih hidup di Kubinka (https://tankmuseum.ru) Satu-satunya T-35 yang masih hidup di Kubinka (https://tankmuseum.ru)
Satu-satunya T-35 yang masih ada adalah di museum tangki yang terkenal di kota Kubinka. Pada awal 2014, ia dikembalikan ke kondisi berjalan, dan sekarang raksasa menara lima seri terakhir menghibur penonton dari waktu ke waktu, berpartisipasi dalam rekonstruksi sejarah militer.
Raksasa tidak diketahui dari Tentara Merah: tank lima menara T-35