Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Otomatis

Bagaimana Cara Menghemat Perbaikan Tubuh - Cara Yang Setengah Terlupakan

2024

Video: Bagaimana Cara Menghemat Perbaikan Tubuh - Cara Yang Setengah Terlupakan

Video: Bagaimana Cara Menghemat Perbaikan Tubuh - Cara Yang Setengah Terlupakan
Video: MENEBAK KARAKTER BERDASARKAN CARA GESTUR TUBUH 2024, Maret
Bagaimana Cara Menghemat Perbaikan Tubuh - Cara Yang Setengah Terlupakan
Bagaimana Cara Menghemat Perbaikan Tubuh - Cara Yang Setengah Terlupakan
Anonim
Image
Image

Teknologi Perbaikan Tubuh Lokal: Sleight of Hand

Tinning adalah pengendapan paduan timah cair pada permukaan logam. Di masa lalu, ini adalah satu-satunya cara untuk menutup lasan pada bodi mobil. Tetapi dengan perkembangan teknologi binaraga dan munculnya bahan-bahan modern, terutama dempul, timah telah masuk ke dalam kategori layanan perbaikan khusus.

Berbeda dengan pemulihan mobil langka, ketika darah dari hidung harus diawetkan elemen tubuh asli, pada mesin konvensional, perbaikan turun untuk mengganti bagian yang rusak atau mencerna bagian mereka. Dan jika ada akses ke lasan dari kedua sisi, dempul menyegel mereka tidak lebih buruk dari timah. Namun, dengan lapisan yang sangat tebal (lebih dari 1 mm), risiko retak meningkat, baik itu zona lasan atau lekuk yang diluruskan. Bagaimanapun, tubuh "bermain", dan tidak ada yang aman dari dampak mekanis eksternal lainnya. Selain itu, dempul pun menyusut.

Timah tidak memiliki kekurangan ini. Ini jauh lebih kuat, tetapi pada saat yang sama plastik, karena itu memberikan ikatan mekanis yang lebih tinggi dengan permukaan bagian tersebut. Selain leveling, timah menguatkan logam, melemah setelah menghilangkan karat atau memperbaiki penyok yang serius. Tetapi dalam kebanyakan kasus, keuntungan dari pengerasan dicoret oleh label harga yang tinggi untuk pekerjaan dan ketidaksesuaian untuk memastikan perbaikan yang berkualitas tinggi. Namun, ada pengecualian.

Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ
Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ

Area yang diperbaiki dibersihkan menjadi logam, dan kemudian pasta diaplikasikan dengan kuas. Terdiri dari timah, asam dan fluks. Tugas utama pasta adalah membuat lapisan perekat tempat paduan timah cair akan menempel dengan baik. Asam menghilangkan film oksida dari permukaan logam, yang tidak dapat dihilangkan selama pemesinan, dan fluks mencegah kemunculannya kembali selama pemanasan selama pekerjaan lebih lanjut. Area yang diperbaiki dibersihkan menjadi logam, dan kemudian pasta diaplikasikan dengan kuas. Terdiri dari timah, asam dan fluks. Tugas utama pasta adalah membuat lapisan perekat tempat paduan timah cair akan menempel dengan baik. Asam menghilangkan film oksida dari permukaan logam, yang tidak dapat dihilangkan selama pemesinan, dan fluks mencegah kemunculannya kembali selama pemanasan selama pekerjaan lebih lanjut.

Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность
Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность

Pasta dibakar dengan burner (gunakan autogen atau tabung gas dengan nozzle) dan buang kelebihannya. Penting untuk mencegah panas berlebih, jika tidak pasta yang dihitamkan harus dihilangkan seluruhnya dan lapisan baru diterapkan. Kemudian permukaannya dilap dengan asam untuk menghilangkan sisa-sisa fluks yang telah muncul ke permukaan. Pasta dibakar dengan burner (gunakan autogen atau tabung gas dengan nozzle) dan buang kelebihannya. Penting untuk mencegah panas berlebih, jika tidak pasta yang dihitamkan harus dihilangkan seluruhnya dan lapisan baru diterapkan. Kemudian permukaannya dilap dengan asam untuk menghilangkan sisa-sisa fluks yang telah muncul ke permukaan.

Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль
Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль

Master memanaskan batang timah dan permukaan sayap untuk fusi. Dua jenis paduan timah digunakan: dengan dan tanpa timbal. Lebih mudah untuk bekerja dengan batang timah karena rentang temperatur yang luas dari peleburan. Dengan timah bebas timah, jauh lebih sempit - pada kepanasan sedikit pun, logam mulai mengalir. Paduan bebas timbal digunakan karena alasan lingkungan: ketika menggiling lapisan yang diendapkan, debu timbal berbahaya dilepaskan. Master memanaskan batang timah dan permukaan sayap untuk fusi. Dua jenis paduan timah digunakan: dengan dan tanpa timbal. Lebih mudah untuk bekerja dengan batang timah karena rentang temperatur yang luas dari peleburan. Dengan timah bebas timah, jauh lebih sempit - pada kepanasan sedikit pun, logam mulai mengalir. Paduan bebas timbal digunakan karena alasan lingkungan: ketika menggiling lapisan yang diendapkan, debu timbal berbahaya dilepaskan.

Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем
Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем

Potongan timah yang sudah dipanaskan memanaskan ulang dan meratakan lapisan dengan spatula kayu atau logam. Potongan timah yang sudah dipanaskan memanaskan ulang dan meratakan lapisan dengan spatula kayu atau logam.

Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки
Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки

Ini adalah apa yang tampak seperti tahap kerja menengah. Tidak peduli seberapa mahir tindakan master, lapisan timah yang disimpan tidak rata dan membutuhkan pemesinan. Ini adalah apa yang tampak seperti tahap kerja menengah. Tidak peduli seberapa mahir tindakan master, lapisan timah yang disimpan tidak rata dan membutuhkan pemesinan.

При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги
При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги

Pada pemrosesan kasar awal dengan mesin penggiling, lingkaran berbutir kasar digunakan. Pada pemrosesan kasar awal dengan mesin penggiling, lingkaran berbutir kasar digunakan.

В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии
В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии

Di masa depan, situs perbaikan diperlakukan dengan file tubuh. Semakin baik master bekerja, semakin tidak selaras permukaan akan terletak di pundak pelukis. Dan ini bukan hanya waktu yang dihabiskan untuk bekerja, tetapi juga ketebalan lapisan dempul. Pada bagian akhir, permukaan dilap dengan asam untuk menghilangkan fluks yang terkandung dalam batang timah. Kalau tidak, korosi tidak bisa dihindari! Di masa depan, situs perbaikan diperlakukan dengan file tubuh. Semakin baik master bekerja, semakin tidak selaras permukaan akan terletak di pundak pelukis. Dan ini bukan hanya waktu yang dihabiskan untuk bekerja, tetapi juga ketebalan lapisan dempul. Pada bagian akhir, permukaan dilap dengan asam untuk menghilangkan fluks yang terkandung dalam batang timah. Kalau tidak, korosi tidak bisa dihindari!

Tinning adalah alternatif yang bagus untuk mengganti bingkai kaca mahal yang terkena karat parah. Timah membangun lapisan logam, dengan demikian mempertahankan kekakuan yang diperlukan. Juga, penyalinan akan menghemat uang jika karat serius ditransfer ke pilar.

Pilihan lain adalah menyimpan sayap belakang. Seringkali, penggantian atau pencernaan bagian yang terpengaruh menghasilkan jumlah yang signifikan (suku cadang yang mahal dan biaya pekerjaan yang tinggi).

Salah satu kasus khas adalah terjadinya lubang di sayap setelah bekerja dengan pengintai ketika mengedit penyok serius. Lebih baik untuk menutupnya dengan timah, dan mereka juga harus meratakan permukaan sebanyak mungkin untuk menggunakan lapisan dempul yang lebih tipis.

Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить
Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить

Kondisi area sayap yang diperbaiki setelah tinning. Selanjutnya, bagian akan diberikan pada pewarnaan. Anda bisa melihat dengan jelas seberapa halus permukaannya. Zona logam asli (gelap) dan dilapisi timah (terang) jelas dapat dibedakan. Turnkey bekerja dengan biaya timah 40 ribu rubel. Hanya dengan dempul, harganya akan turun menjadi 25 ribu. Namun, lapisan dempul akan terlalu tebal, yang akan segera retak dan harus diulang. Dijual - itu akan dilakukan, tetapi masuk akal untuk membayar lebih untuk timah untuk diri sendiri dan menabung sebagai hasilnya. Kondisi area sayap yang diperbaiki setelah tinning. Selanjutnya, bagian akan diberikan pada pewarnaan. Anda bisa melihat dengan jelas seberapa halus permukaannya. Zona logam asli (gelap) dan dilapisi timah (terang) jelas dapat dibedakan. Turnkey bekerja dengan biaya timah 40 ribu rubel. Hanya dengan dempul, harganya akan turun menjadi 25 ribu. Namun, lapisan dempul akan terlalu tebal, yang akan segera retak dan harus diulang. Dijual - itu akan dilakukan, tetapi masuk akal untuk membayar lebih untuk timah untuk diri sendiri dan menabung sebagai hasilnya. Materi Terkait

Image
Image

Perbaikan badan anggaran, atau Bagaimana kami memulihkan Kalina setelah kudeta

* * *

Karena tingginya biaya pekerjaan, pengerjaan timah tidak diminati dengan perbaikan bodi biasa. Biasanya harganya dua hingga tiga kali lebih mahal daripada dempul. Alasannya jelas: tingginya biaya bahan, meningkatnya kompleksitas proses, kualifikasi master. Namun, metode ini patut diingat. Terkadang itu ternyata merupakan keselamatan nyata. Pelapisan akan menjadi alternatif yang baik ketika kualitas dan garansi jangka panjang pada pekerjaan perbaikan sangat penting. Dengan kata lain, ketika Anda perlu melakukannya sekali dan benar-benar untuk waktu yang lama.

Kami berterima kasih kepada layanan Bestkr (www.bestkr.ru) untuk bantuan dalam mempersiapkan materi.

Bagaimana cara menghemat perbaikan tubuh - cara yang setengah terlupakan

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka