Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Otomatis

Mendarat Di Tempat Yang Tidak Diketahui: Bahaya Utama Berbagi Mobil

2024

Daftar Isi:

Video: Mendarat Di Tempat Yang Tidak Diketahui: Bahaya Utama Berbagi Mobil

Video: Mendarat Di Tempat Yang Tidak Diketahui: Bahaya Utama Berbagi Mobil
Video: HEBOH !! PESAWAT RAKSASA MILITER 'USAF' TIBA-TIBA MENDARAT DI PEKAN BARU, ADA APA INI ? 2024, Maret
Mendarat Di Tempat Yang Tidak Diketahui: Bahaya Utama Berbagi Mobil
Mendarat Di Tempat Yang Tidak Diketahui: Bahaya Utama Berbagi Mobil
Anonim

Sepanjang tahun lalu, menurut Deptrans di ibukota itu, armada mobil berbagi mobil di Moskow meningkat tiga setengah kali dan melebihi 16 ribu unit. Jumlah total perjalanan telah tumbuh lebih banyak: kemajuan lebih dari empat kali, hingga 23 juta sesi. Di tahun mendatang, diperkirakan akan ada 5 ribu mobil lagi. Laju pengembangan layanan sewa mobil jangka pendek Moskwa tak tertandingi di dunia.

Kondisi teknis

Sewa per menit di kota metropolis nyaman. Ada banyak mesin yang dapat diakses, antarmuka aplikasi seluler sederhana dan dalam sebagian besar kasus berfungsi tanpa kegagalan. Harganya bisa diterima, tetapi sudah termasuk semua biaya: bensin, parkir, cuci dan bahkan cairan pencuci kaca depan mobil. Hanya denda untuk pelanggaran lalu lintas, jika itu terjadi, harus membayar sendiri. Mengambil dari klien beberapa rubel per menit dari perjalanan, perusahaan operator juga setuju untuk memperbaiki mobil sesuai dengan peraturan, serta untuk membuatnya tetap dibumbui ulang.

В столичном каршеринге немало премиальных моделей. Как правило, они оказываются чище и ухоженнее «народных» автомобилей. Однако для пользователя это не повод не уделять внимание техническому состоянию
В столичном каршеринге немало премиальных моделей. Как правило, они оказываются чище и ухоженнее «народных» автомобилей. Однако для пользователя это не повод не уделять внимание техническому состоянию

Ada banyak model premium dalam berbagi mobil metropolitan. Sebagai aturan, mereka berubah menjadi lebih bersih dan lebih terawat daripada mobil "orang". Namun, bagi pengguna ini bukan alasan untuk tidak memperhatikan kondisi teknis. Ada banyak model premium dalam berbagi mobil metropolitan. Sebagai aturan, mereka berubah menjadi lebih bersih dan lebih terawat daripada mobil "orang". Namun, bagi pengguna ini bukan alasan untuk tidak memperhatikan kondisi teknis.

Aturan jalan secara langsung mewajibkan pengemudi untuk memastikan bahwa mobil memenuhi persyaratan keselamatan sebelum mengemudi. Klausul 2.3.1 mensyaratkan “untuk memeriksa dan memastikan bahwa kendaraan berada dalam kondisi teknis yang baik dalam perjalanan sebelum keberangkatan, sesuai dengan Ketentuan Dasar untuk Penerimaan Kendaraan ke Operasi”. Dilarang mengemudi jika terjadi kerusakan pada sistem rem kerja atau sistem kemudi, lampu utama dan lampu belakang yang tidak menyala pada malam hari atau dalam kondisi jarak pandang yang tidak mencukupi yang tidak efektif selama hujan atau salju wiper dari sisi pengemudi.

Berlawanan dengan aturan ini, sebagian besar pengguna berbagi mobil memeriksa mobil secara eksklusif untuk kerusakan eksternal. Ini bisa dimengerti: untuk pengawasan, kontrak dengan perusahaan secara langsung menjabarkan kewajiban keuangan. Tetapi mengabaikan peraturan lalu lintas juga bisa berubah menjadi konsekuensi yang tidak menyenangkan, dan jauh lebih serius. Jika mobil sewaan mengalami kecelakaan dan fakta kerusakan teknisnya terungkap, pengemudi harus menjawab. Lagi pula, ia tidak punya hak untuk membawa kendaraan seperti itu ke jalan.

Лидеры рынка каршеринга имеют в парке тысячи машин. Заметно, что за ними стараются следить. И все же по степени внимания с личным автомобилем это не сравнить
Лидеры рынка каршеринга имеют в парке тысячи машин. Заметно, что за ними стараются следить. И все же по степени внимания с личным автомобилем это не сравнить

Pemimpin pasar berbagi mobil memiliki ribuan mobil di taman. Terlihat bahwa mereka berusaha mengikuti mereka. Namun, tingkat perhatian dengan mobil pribadi tidak sebanding. Pemimpin pasar berbagi mobil memiliki ribuan mobil di taman. Terlihat bahwa mereka berusaha mengikuti mereka. Namun, tingkat perhatian dengan mobil pribadi tidak sebanding.

Ya, pengendara pribadi juga mengabaikan inspeksi. Tetapi mereka berada dalam kondisi yang berbeda: mereka mengendarai mobil yang sama setiap hari, mereka tahu sejarah pemeliharaannya dan masalah potensial. Dan klien berbagi mobil masuk ke yang tidak diketahui. Dan pada saat yang sama memikul tanggung jawab yang sama persis untuk kemungkinan insiden seperti pengguna jalan lainnya.

Tentu saja, tidak setiap kerusakan dapat dilihat secara visual. Namun kebanyakan dari mereka akan segera membuktikan diri saat berkendara. Dalam hal ini, gerakan harus dihentikan. Mengabaikan sinyal seperti itu? Jadi, Anda menanggung risiko dan risiko Anda sendiri. Dan hanya jika, sampai saat kecelakaan, mobil itu berperilaku benar-benar normal, ada kemungkinan untuk mengalihkan tanggung jawab kepada pemilik perusahaan atau produsen mobil. Jarang, tetapi masih ada situasi ketika kerusakan terjadi tiba-tiba dan tidak ada kesalahan pengemudi di dalamnya. Benar, Anda harus menghabiskan banyak waktu, saraf, dan uang di pengadilan.

Ban

Sebelum bepergian dengan mobil berbagi mobil, Anda setidaknya harus memeriksa pengoperasian perangkat pencahayaan, kondisi dan model ban. Apakah Anda pikir yang terakhir itu tidak masalah? Cuaca di sini suka melemparkan kejutan, dan di taman perusahaan terdapat ratusan dan ribuan mobil. Mereka cenderung mengganti sepatu tepat waktu, tetapi ini tidak selalu memungkinkan. Misalnya, dalam periode tertentu di musim gugur, ban musim panas masih cocok untuk mengemudi dengan percaya diri di siang hari. Di malam hari, salju sudah terjadi, dan kemudian dia bisa memberikan kejutan yang tidak menyenangkan kepada pengemudi. Di mobil pribadi, Anda tahu apa yang dikenakan di atas roda, di mobil sewaan, tidak.

Время - деньги. В случае с сервисом поминутного проката этот постулат застилает клиентам глаза и зачастую заставляет игнорировать требования безопасности
Время - деньги. В случае с сервисом поминутного проката этот постулат застилает клиентам глаза и зачастую заставляет игнорировать требования безопасности

Waktu adalah uang. Dalam hal layanan sewa per menit, postulat ini membutakan pelanggan dan seringkali memaksa mereka untuk mengabaikan persyaratan keamanan. Waktu adalah uang. Dalam hal layanan sewa per menit, postulat ini membutakan pelanggan dan seringkali memaksa mereka untuk mengabaikan persyaratan keamanan.

Selain itu, ada baiknya untuk mengetahui model ban yang digunakan dan tingkat keausannya. Sekarang perusahaan menempatkan armadanya dalam karet yang layak dan memantau kondisinya. Namun, meningkatnya persaingan dan meningkatnya biaya (dan mereka sudah sangat sulit) segera dapat memaksa untuk menghidupkan ekonomi. Akibatnya, kendaraan berbagi mobil dapat berakhir dengan ban botak atau sepatu dari perusahaan Cina yang tidak dikenal.

Pada meter pertama perjalanan, jangan terburu-buru untuk menghidupkan stasiun radio favorit Anda - dengarkan mobilnya, rasakan: bagaimana ia melambat, bagaimana setirnya taat, bagaimana akselerasinya. Contoh dari kerusakan biasa dengan konsekuensi yang berpotensi bencana adalah baut roda yang melemah. Mereka memberi diri dengan ketukan khas saat berkendara, tidak sulit untuk menemukannya. Apa yang terjadi jika Anda kehilangan kemudi dengan cepat, kami pikir tidak perlu dijelaskan.

Аварии в каршеринге не редкость. Ответственность всегда лежит на водителе
Аварии в каршеринге не редкость. Ответственность всегда лежит на водителе

Kecelakaan dalam berbagi mobil tidak jarang terjadi. Tanggung jawab selalu ada pada pengemudi! Kecelakaan dalam berbagi mobil tidak jarang terjadi. Tanggung jawab selalu ada pada pengemudi!

Direkomendasikan:

Baru

Kecewa

/ Palsu KECEWA … … POMPA BAHAN BAKAR, SANGAT SEDERHANA UNTUK "PEKAROVSKY" BOROVITSKY TEKS / DENIS, NET MAKSIMUM Asal salinan sulit untuk ditentukan, meskipun produsen pompa bahan bakar asli OAO Fuel Systems (alias Pekar) mengklaim berasal dari Dagestan.

Baca Lebih Lanjut
Mitsubishi Airtrek

TEKNOLOGI / DI DUNIA MOTOR PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY MITSUBISHI AIRTREK Pada akhir Juni, penjualan model Airtrek dimulai di Jepang, yang menandai awal reformasi di perusahaan. Tugas utama adalah untuk melihat segar pada desain dan konstruksi mesin.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Boor Di Jalan: Panggil Polisi?
    2024

    Apakah saya perlu melaporkan pelanggar lalu lintas?

  • Porsche Macan: Kompleks Little Brother
    2024

    Porsche Macan telah menunjukkan perilaku yang sangat baik di dalam dan di luar trotoar. Tetapi pemimpin dalam efisiensi energi di kelas tidak sekarismatik Porsche lainnya

  • Apa Karakter Tambahannya?
    2024

    Jumlah rambu-rambu jalan di Moskow mencapai satu juta. Mereka merusak penampilan kota, dan seringkali menyesatkan pengendara, sehingga sudah lama tertunda untuk menghapus yang tidak perlu. Pusat Pakar Probok.net dan Federasi Rusia Pemilik Mobil mengambil tugas ini

  • Pemeriksaan Dan Studi Gasolin
    2024

    Dalam materi ini, kami telah mengumpulkan hasil berbagai pemeriksaan bensin yang dilakukan oleh majalah At the wheel

  • Rubber Fair: Uji Ban Musim Panas 205 / 55R16
    2024

    Uji komparatif dari 17 set ban musim panas berkecepatan tinggi 16 inci dengan dimensi 205/55 - kami membandingkan jarak pengereman pada aspal basah dan kering, penanganan, konsumsi bahan bakar, kebisingan karet, kehalusan, konsumsi bahan bakar, beri peringkat dan pilih ban musim panas terbaik sesuai dengan harga- kualitas

  • VW Golf: "mekanik" Atau DSG?
    2024

    Membandingkan dua Volkswagen Golf dengan mesin 1.2 liter yang sama dengan tenaga 1.2 liter dan gearbox yang berbeda - DSG 7 kecepatan dan manual 6 kecepatan ", kami mengevaluasi kenyamanan berkendara dan ekonomi. Varian dengan gearbox manual memenangkan 1 l / 100 km melawan "mesin otomatis"

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • CKAD: Kurangi Kecepatan
    2024

    Kami telah berulang kali menyebutkan bahwa Central Ring Road bukan hanya cincin kecepatan besar. Salah satu komponen dari sistem cincin Central adalah bagian non-kecepatan tinggi yang akan menghubungkan jalan raya baru dengan jalan lingkar yang ada di distrik Solnechnogorsk dan Klinsky, serta memotong Zvenigorod.

  • Tutup Pukulannya
    2024

    Lihatlah berapa banyak kotoran yang menumpuk di bawah kap "Zilovsky" dari mobil keluarga VAZ-2110 - terutama jika musim hujan. Dengan cara apa, pemilik tidak menutup celah yang tidak menguntungkan antara kap mesin dan pembukaan ruang engine!

  • Kando, Atau Yamaha Dalam Sarung Tangan Putih
    2024

    Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa hari-hari berlalu ketika Rusia benar-benar berjalan di seluruh dunia, memaksakan masyarakat mereka, bertanya kepada Kristus demi hal itu. Era lain telah datang: kita menjadi dibutuhkan. Lihat, departemen pemasaran Yamaha telah menciptakan "

  • Minka - MKAD: Ada Jalan
    2024

    Dalam satu tandan Jalan raya di masa depan dimulai dari persimpangan Ring Road dengan Molodogvardeiskaya Street dan, setelah menempuh perjalanan sekitar 18 km ke arah barat daya, akan bertemu dengan Minka di wilayah 33 km. Ini juga mencakup jalur dua jalur ke jalan raya Uspenskoye ke-1 dengan panjang 4, 6 km.

  • Cinta Kenyamanan
    2024

    BATTLES LOKAL Terlepas dari panas luar biasa yang melanda Rumania musim panas ini, ada rumah penuh di hotel-hotel mahal di ibu kota, Anda tidak bisa mendapatkannya tanpa pemesanan! Masih - di negara anggota UE termuda, ledakan investasi.

  • Serangan Otomatis Di Pinggiran Kota
    2024

    Tentang kemacetan lalu lintas - Kemacetan adalah salah satu masalah utama jalan di dekat Moskow. Rute apa yang direncanakan untuk membangun persimpangan transportasi, dalam hal apa? Berapa decoupling rata-rata? Siapa yang mendanai pekerjaan itu?