Tampaknya sepeda dan mobil adalah dua kendaraan antipode. Yang pertama melambangkan solusi dari masalah lingkungan. Satu-satunya kasihan adalah bahwa jari-jari sepeda dibatasi rata-rata 50-70 kilometer. Untuk jarak yang lebih jauh, rata-rata orang tidak memiliki kekuatan atau keinginan untuk mengayuh. Mobil, sebaliknya, adalah fenomena berbahaya bagi lingkungan, tetapi, tidak seperti sepeda, ia dapat merampas daratan yang jauh. Dan di sana, di ujung dunia, Anda mengambil sepeda dan menggunakannya untuk menikmati kemurnian alam dan kebebasan dari mesin pembakaran internal. Tapi pertama-tama … sebelum sepeda harus dikirim ke sana.
Tidak ada peralatan tambahan
Dari sudut pandang rigger, sepeda adalah barang yang tidak nyaman: gagang dan pedal menonjol ke berbagai arah, roda besar dan rangka. Semua ini menyembunyikan ruang. Karena itu, untuk mengangkut sepeda di dalam mobil, sepeda lipat dengan roda kecil, 16-20 inci, paling cocok. Sepeda semacam itu bahkan bisa diletakkan di bagasi sedan tanpa melipat deretan kursi belakang.
transportasi sepeda
Untuk transportasi dalam mobil, lebih baik memiliki sepeda lipat. Untuk transportasi dalam mobil, lebih baik memiliki sepeda lipat. Materi Terkait
Diciptakan sepeda: ikhtisar dari dealer mobil roda dua. Bagaimana dengan sepeda yang tidak bertambah? Akan membantu melepas roda depan. Banyak sepeda modern menggunakan mur eksentrik untuk mengencangkan asnya, dan proses pemindahan membutuhkan waktu beberapa detik. Jika pada saat yang sama roda dilampirkan ke sepeda oleh eksentrik, maka itu juga dapat dihapus atau dikerahkan di pesawat yang sama dengan frame. Roda belakang biasanya tidak dibongkar agar tidak dipusingkan dengan rantai penggerak.
Saat menempatkan sepeda dengan roda dilepas di bagasi, untuk menghindari kerusakan jok, bungkus bagian-bagian garpu yang menonjol dengan lap. Anda dapat menggunakan selotip atau selotip isolasi untuk ini.
Menempatkan sepeda di bagasi atau di dalam mobil penuh dengan ketidaknyamanan, tetapi keuntungan yang tak terbantahkan adalah bahwa sepeda atau sepeda dilindungi dari pencuri dan pengganggu. Ditambah penghematan bahan bakar, konsumsi yang meningkat jika sepeda diperbaiki di luar.
transportasi sepeda
Karena kurangnya peralatan khusus, sepeda dapat dipasang di roda cadangan di pintu kelima. Karena kurangnya peralatan khusus, sepeda dapat dipasang di roda cadangan di pintu kelima.
Kami menggunakan mount berengsel
Perangkat untuk memasang sepeda di bagian luar mobil yang ditawarkan oleh berbagai perusahaan baik karena memungkinkan Anda untuk mengangkut sepeda tanpa pembongkaran. Ada tiga jenis rak sepeda dengan metode pengikatan: di atap, di halangan, di pintu belakang. Dimensi atap mobil dan massa muatan yang diizinkan memungkinkan Anda untuk mengangkut hingga empat sepeda. Untuk masing-masing dari mereka, Anda perlu menginstal braket Anda sendiri dengan panduan.
transportasi sepeda
Cara paling murah untuk mengangkut sepeda di luar kabin adalah dengan memasang dudukan khusus di bagasi (dari 2500 rubel). Cara paling murah untuk mengangkut sepeda di luar kabin adalah dengan memasang dudukan khusus di bagasi (dari 2500 rubel).
transportasi sepeda
Perangkat untuk memasang sepeda di bagasi. Atap dapat menampung hingga 4 sepeda. Perangkat untuk memasang sepeda di bagasi. Atap dapat menampung hingga 4 sepeda.
Dengan pembawa sepeda di atap, berhati-hatilah di pintu masuk garasi atau tempat lain yang ketinggiannya terbatas. Mobil menjadi meteran rata-rata lebih tinggi. Konsekuensi dari kelupaan seperti itu bisa sangat menyedihkan bagi mobil, dan untuk bagasi dan sepeda yang berdiri di atasnya. Tetapi mobil dengan sepeda di atap tidak mungkin dapat dievakuasi: selempang manipulator tidak mencapai roda mobil Anda. Dan lepaskan motor dari atap, kecuali Anda. tidak ada yang berhak - milik pribadi.
Mengangkut sepeda di atap lebih mudah bagi mereka yang mengendarai sedan, hatchback, atau station wagon. Intinya adalah bahwa memasang sepeda di atap crossover yang tinggi atau SUV tidak akan mudah. Anda mungkin memerlukan stepladder atau feses. Nah, jangan membawanya bersama Anda ke tempat istirahat!
transportasi sepeda
Platform pasak. Ini menerima 1 hingga 4 sepeda. Itu dapat berbaring, menyediakan akses ke pintu belakang dan bagasi. Tergantung pada modelnya, harganya mencapai 50.000 rubel. Platform pasak. Ini menerima 1 hingga 4 sepeda. Itu dapat berbaring, menyediakan akses ke pintu belakang dan bagasi. Tergantung pada modelnya, harganya mencapai 50.000 rubel.
Untuk mobil besar besar, perangkat yang memungkinkan Anda untuk memasang sepeda ke towbar lebih cocok. Dalam hal ini Anda dapat mengangkut hingga empat sepeda. Tergantung pada model perangkat pemasangan, sepeda ditangguhkan atau ditempatkan pada platform. Platform sepeda seperti itu lebih nyaman dalam hal memuat dan mengamankan kendaraan roda dua. Ada platform pemasangan sepeda dengan repeater perlengkapan pencahayaan.
transportasi sepeda
Pasang di pintu belakang. Ketidaknyamanan utama - membutuhkan penghapusan sepeda untuk membuka pintu. Pasang di pintu belakang. Ketidaknyamanan utama - membutuhkan penghapusan sepeda untuk membuka pintu. Materi Terkait
Sprinter versus pengendara sepeda dan pengendara: perlombaan online selesai Rak sepeda yang dipasang di pintu belakang mobil menempati posisi tengah antara perangkat di atap dan di halangan. Mereka dapat diinstal pada mobil yang cukup tinggi. Yang utama adalah bahwa pintunya cukup kuat - empat sepeda memiliki berat 60 kg. Juga harus diingat bahwa untuk membuka pintu Anda harus menghapusnya.
Dan jangan lupa tentang plat nomor belakang. Itu harus digantung di platform sehingga lampiran tidak tumpang tindih dengan jumlah mobil Anda. Kalau tidak, denda diberikan.
Pendekatan perusahaan
Perangkat yang dipasang untuk mengangkut peralatan sepeda ditawarkan oleh perusahaan terkemuka dan tidak demikian. Dan apa yang ditawarkan oleh pembuat mobil itu sendiri?
Di Geneva Motor Show, BMW memperkenalkan konsep van Active Tourer Outdoor sports compact van. Mobil itu dirancang untuk membawa dua sepeda di bagasi.
transportasi sepeda
Penempatan sepeda di kompartemen kargo konsep BMW Active Tourer Outdoor. Penempatan sepeda di kompartemen kargo konsep BMW Active Tourer Outdoor.
Dudukan di rel samping di kompartemen kargo memungkinkan Anda menempatkan dua sepeda dengan mudah di sana. Tapi tetap saja Anda perlu membongkar roda depan. Garpu tidak dapat dibungkus dengan pita atau kain flanel - karena desainnya mereka tidak boleh menyentuh lantai. Untuk dihapus dan pelana. Bagi mereka, BMW telah menyediakan kompartemen khusus di lantai.
transportasi sepeda
Di mobil yang dirancang untuk mengangkut sepeda, ada kompartemen khusus untuk menampung kursi sepeda yang difilmkan. Di mobil yang dirancang untuk mengangkut sepeda, ada kompartemen khusus untuk menampung kursi sepeda yang difilmkan.