Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Otomatis

Siapa Yang Pertama? Inovator Otomotif

2024

Daftar Isi:

Video: Siapa Yang Pertama? Inovator Otomotif

Video: Siapa Yang Pertama? Inovator Otomotif
Video: Inilah Beberapa Hal Yang Pertama Kali Ditemukan di Dunia Otomotif I Otopedia I CintamobilTV 2024, Maret
Siapa Yang Pertama? Inovator Otomotif
Siapa Yang Pertama? Inovator Otomotif
Anonim

Untuk menyadari betapa pesatnya industri otomotif berkembang, lihat saja arus kota, dan kemudian ingat mobil-mobil dari masa kecil Anda. Dan hal yang paling menarik di sini adalah usia Anda saat ini tidak masalah! Industri otomotif mengalami kemajuan sedemikian rupa sehingga bahkan orang-orang yang masih sangat jauh dari mendapatkan SIM memiliki sesuatu untuk diingat. Apa yang dapat kita katakan tentang orang-orang yang masa kecil mobilnya telah meninggal dunia dari konsep seperti ABS, ESP atau airbag.

Mobil pertama dengan mesin pembakaran internal

Mobil produksi pertama di dunia dengan ICE Karl Benz

Первый в мире серийный автомобиль с ДВС построил в 1895-м и запатентовал год спустя немецкий изобретатель Карл Бенц
Первый в мире серийный автомобиль с ДВС построил в 1895-м и запатентовал год спустя немецкий изобретатель Карл Бенц

Mobil produksi pertama di dunia dengan ICE dibangun pada tahun 1895 dan dipatenkan setahun kemudian oleh penemu Jerman Karl Benz. Mobil produksi pertama di dunia dengan ICE dibangun pada tahun 1895 dan dipatenkan setahun kemudian oleh penemu Jerman Karl Benz. Materi Terkait

Image
Image

Kami menyalakan roda Toyota Mirai - mobil hidrogen produksi pertama

Akan logis untuk memulai dengan ingatan mobil pertama dengan ICE. Pada awal abad kesembilan belas, beberapa ilmuwan melakukan percobaan sekaligus dengan penciptaannya. Insinyur Swiss Francois Isaac De Rivaz kembali pada 1806 membangun mesin pembakaran internal yang didukung oleh campuran hidrogen-oksigen. Dua puluh tahun kemudian, upaya serupa dilakukan oleh orang Inggris, Semuel Brown. Etienne Lenore dan Siegfried Marcus juga memasuki sejarah selamanya. Tetapi Karl Benz menjadi "merek" yang benar-benar tak tergoyahkan. Dialah yang, pada tahun 1895, mengembangkan dan memproduksi secara massal Benz Patent-Motorwagen, yang dianggap sebagai yang pertama.

Mobil diesel pertama

Seorang insinyur Jerman Rudolf Diesel menerima paten untuk mesinnya sendiri, yang didasarkan pada siklus Carnot, pada tahun 1892 (di AS pada tahun 1895). Namun demikian, selama beberapa dekade, mesin diesel belum digunakan dalam transportasi mobil karena ketidaksempurnaan sistem injeksi bahan bakar yang ada. Motor tersebut digunakan terutama dalam mekanisme stasioner dan pembangkit listrik kapal laut. Dan hanya pada usia dua puluhan abad terakhir - ketika Robert Bosch menciptakan modifikasi injektor tanpa kompresi - mesin diesel mulai banyak dipasang pada truk.

Mercedes-Benz 260D, 1936

Между появлением первого дизельного двигателя и началом широкого применения дизелей в автомобильной промышленности - настоящая временная пропасть. На фото - первый серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем, Mercedes-Benz 260D образца 1936 года
Между появлением первого дизельного двигателя и началом широкого применения дизелей в автомобильной промышленности - настоящая временная пропасть. На фото - первый серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем, Mercedes-Benz 260D образца 1936 года

Di antara kemunculan mesin diesel pertama dan awal maraknya penggunaan mesin diesel di industri otomotif ada jurang sementara yang nyata. Dalam foto - mobil penumpang yang diproduksi secara massal pertama dengan mesin diesel, Mercedes-Benz 260D model 1936. Di antara kemunculan mesin diesel pertama dan awal maraknya penggunaan mesin diesel di industri otomotif ada jurang sementara yang nyata. Dalam foto - mobil penumpang yang diproduksi secara massal pertama dengan mesin diesel, Mercedes-Benz 260D model 1936.

Tetapi mobil produksi pertama dengan mesin diesel di bawah kap dianggap Mercedes-Benz 260D. Perusahaan memperkenalkannya pada tahun 1936 di sebuah pameran di Berlin. Mesin 2, 6 liter yang dikembangkan 45 hp, mengkonsumsi kurang dari 10 liter bahan bakar per 100 km dan … tanpa perubahan global, ia hidup sampai tahun 1980-an. Modifikasi mesin ini dipasang pada Mercedes-Benz W123, yang masih dapat ditemukan di jalan kami.

Mobil penumpang turbocharged pertama

Gottlieb Daimler dan Rudolph Diesel bereksperimen dengan supercharging hampir dari saat penciptaan mesin pertama mereka - pada akhir abad kesembilan belas. Namun, pada awalnya, ruang lingkup penerapan turbocharger terbatas pada kapal, dan kemudian ke mesin pesawat terbang. Mobil penumpang turbocharged produksi pertama adalah … Chevrolet Corvair Monza dan Oldsmobile Jetfire, yang memulai debutnya hanya pada 1960-an.

Jetfire Oldsmobile

Oldsmobile Jetfire - первая серийная легковушка с турбонаддувом. На момент его появления люди боялись сложной конструкции, к тому же проблемы с надежностью действительно имели место быть
Oldsmobile Jetfire - первая серийная легковушка с турбонаддувом. На момент его появления люди боялись сложной конструкции, к тому же проблемы с надежностью действительно имели место быть

Oldsmobile Jetfire adalah mobil penumpang turbocharged pertama yang diproduksi secara massal. Pada saat kemunculannya, orang takut akan desain yang rumit, terlebih lagi, masalah dengan keandalan benar-benar ada tempatnya. Oldsmobile Jetfire adalah mobil penumpang turbocharged pertama yang diproduksi secara massal. Pada saat kemunculannya, orang takut akan desain yang rumit, terlebih lagi, masalah dengan keandalan benar-benar ada tempatnya.

Sepasang suami istri dari GM mengkhawatirkan rak buku AS pada tahun 1962 dan membuat banyak suara. "V" berbentuk V dengan volume 3, 5 liter menghasilkan 215 hp. dan torsi 411 N ∙ m. Akselerasi ke ratusan butuh waktu kurang dari 9 detik. Itu hanya di jalur perakitan mobil hanya berlangsung dua tahun. Penyebab utama adalah masalah keandalan.

Mesin pertama untuk mobil

GM Hydra-Matic

GM Hydra-Matic считается первой массовой автоматической коробкой передач и использовалась многими автомобильными компаниями по всему миру
GM Hydra-Matic считается первой массовой автоматической коробкой передач и использовалась многими автомобильными компаниями по всему миру

GM Hydra-Matic dianggap sebagai transmisi otomatis massal pertama dan digunakan oleh banyak perusahaan mobil di seluruh dunia. GM Hydra-Matic dianggap sebagai transmisi otomatis massal pertama dan digunakan oleh banyak perusahaan mobil di seluruh dunia.

Penciptaan gearbox otomatis penuh pertama adalah alasan lain untuk kebanggaan General Motors. Pada tahun 1940, kotak GM Hydra-Matic menjadi tersedia sebagai pilihan untuk mobil Cadillac, Oldsmobile dan Pontiac. GM Hydra-Matic yang mencatat sejarah sebagai transmisi otomatis massal pertama. Ngomong-ngomong, selain mobil GM, mesin hidromekanis 4-kecepatan ini dipasang pada Bentley dan Rolls-Royce. Kotak yang sama membentuk dasar untuk pengembangan banyak perusahaan otomotif di seluruh dunia.

Mobil pertama dengan airbag

Oldsmobile Toronado 1973

Oldsmobile Toronado 1973 модельного года - первый в мире серийный автомобиль с подушкой безопасности
Oldsmobile Toronado 1973 модельного года - первый в мире серийный автомобиль с подушкой безопасности

Model tahun 1973 Oldsmobile Toronado adalah mobil produksi massal pertama di dunia dengan airbag. Model tahun 1973 Oldsmobile Toronado adalah mobil produksi massal pertama di dunia dengan airbag.

Cadillac Deville 1975

Cadillac Deville образца 1975 года также был одним из первых автомобилей, опционально оснащавшихся водительским эйрбэгом
Cadillac Deville образца 1975 года также был одним из первых автомобилей, опционально оснащавшихся водительским эйрбэгом

Cadillac Deville 1975 juga merupakan salah satu mobil pertama yang secara opsional dilengkapi dengan airbag pengemudi. Cadillac Deville 1975 juga merupakan salah satu mobil pertama yang secara opsional dilengkapi dengan airbag pengemudi.

Materi Terkait

Image
Image

Evolusi Kaca Depan: Jumlah Teknologi

Anda mungkin tidak percaya, tetapi peluncuran produksi massal mobil dengan airbag pengemudi sekali lagi merupakan pencapaian General Motors. Pada tahun 1972, kekhawatiran merilis Oldsmobile Toronado dengan airbag di setir, dan setahun kemudian GM menawarkan airbag pada sejumlah modelnya - meskipun sebagai pilihan.

Menariknya, pencapaian itu bisa dengan mudah menjadi milik perusahaan Amerika lainnya. Allen Beard - penemu dan pemilik paten untuk sensor bola untuk deteksi guncangan - pada tahun 1967, mempresentasikan penemuannya kepada pimpinan Chrysler. Dan pada tahun 1971, Ford Corporation, yang dikepalai oleh Lee Iacocca yang legendaris, memproduksi batch eksperimental Ford Taunus dengan airbag. Tapi masalahnya tidak melangkah lebih jauh.

Mobil pertama dengan airbag samping

Volvo 850

Volvo 850 - первый в мире серийный автомобиль с боковыми подушками безопасности
Volvo 850 - первый в мире серийный автомобиль с боковыми подушками безопасности

Volvo 850 adalah mobil produksi massal pertama di dunia dengan airbag samping. Volvo 850 adalah mobil produksi massal pertama di dunia dengan airbag samping.

Volvo memelopori penggunaan airbag samping. Pada 1995, Swedia mulai melengkapi sedan Volvo 850 dan station wagon dengan pengetahuan ini. Bahkan kemudian, perusahaan dari Gothenburg menempatkan keselamatan di garis depan, sekaligus menjadikannya bagian dari citranya. Tidak mengherankan bahwa Swedia memiliki inovasi lain di bidang keselamatan pasif: pada 2012, Volvo V40 menjadi mobil produksi pertama dengan airbag pejalan kaki.

airbag pejalan kaki

«Пешеходная» подушка безопасности раскрывается при наезде на человека на скоростях от 20 до 50 км/ч. Эйрбэг раскрывается после того, как факт удара фиксирует один из семи датчиков
«Пешеходная» подушка безопасности раскрывается при наезде на человека на скоростях от 20 до 50 км/ч. Эйрбэг раскрывается после того, как факт удара фиксирует один из семи датчиков

Kantung udara "pejalan kaki" dikerahkan saat mengenai seseorang dengan kecepatan 20 hingga 50 km / jam. Airbag terungkap setelah fakta bahwa pemogokan menangkap salah satu dari tujuh sensor. Kantung udara "pejalan kaki" dikerahkan saat mengenai seseorang dengan kecepatan 20 hingga 50 km / jam. Airbag terungkap setelah fakta bahwa pemogokan menangkap salah satu dari tujuh sensor.

Mobil pertama dengan airbag lutut

Kia Sportage generasi pertama

Можете проверить сами, но коленная подушка безопасности дебютировала именно на Kia Sportage первого поколения еще в конце 1990-х
Можете проверить сами, но коленная подушка безопасности дебютировала именно на Kia Sportage первого поколения еще в конце 1990-х

Anda dapat memeriksanya sendiri, tetapi airbag lutut debutnya pada generasi pertama Kia Sportage pada akhir 1990-an. Anda dapat memeriksanya sendiri, tetapi airbag lutut debutnya pada generasi pertama Kia Sportage pada akhir 1990-an.

Jika sebelum persiapan bahan ini saya diminta untuk menyebutkan nama mobil yang dianugerahi gelar ini, saya akan memanggil Mercedes-Benz S-Class dalam 221 badan atau sesuatu dari lini Toyota modern. Namun, jawaban yang benar sangat mengejutkan saya. Dan bahkan dua kali. Mobil produksi pertama di dunia dengan bantalan lutut adalah … Kia Sportage. Terlebih lagi, kita berbicara tentang crossover generasi pertama, yang diproduksi sejak 1993. Jadi hari ini itu adalah satu-satunya mobil di dunia yang dilengkapi dengan tiga airbag.

Mobil pertama dengan AC

Kami menyelesaikan seleksi hari ini, mengingat mobil penumpang pertama yang diproduksi massal dengan AC. Ternyata Packard 12 Sedan, yang memulai debutnya di Chicago motor show pada tahun 1939. Namun, pada saat itu AC di dalam mobil ternyata lebih mahal (sekitar $ 300 - sementara Anda bisa membeli mobil seharga $ 1000), karena itu tidak terlalu efisien dan memerlukan perhatian khusus. Untuk mendinginkan interior, itu perlu untuk menghentikan Packard, buka kap mesin dan secara manual memasang sabuk pada katrol pendingin udara. Selain itu, komponen sistem pendingin udara merampok sekitar sepertiga dari bagasi mobil. Pendingin udara mobil menjadi lebih atau kurang masif hanya pada 1950-an, dan booming nyata jatuh pada 1970-an dan 1980-an.

Packard 12 Sedan 1939

Packard 12 Sedan образца 1939 года стал первым в мире серийным легковым автомобилем, предлагающим кондиционер в качестве опции. Тем не менее громоздкая и дорогая система в то время не снискала популярности
Packard 12 Sedan образца 1939 года стал первым в мире серийным легковым автомобилем, предлагающим кондиционер в качестве опции. Тем не менее громоздкая и дорогая система в то время не снискала популярности

The 1939 Packard 12 Sedan adalah mobil penumpang yang diproduksi secara massal pertama di dunia yang menawarkan AC sebagai pilihan. Namun demikian, sistem yang besar dan mahal pada waktu itu tidak mendapatkan popularitas. The 1939 Packard 12 Sedan adalah mobil penumpang yang diproduksi secara massal pertama di dunia yang menawarkan AC sebagai pilihan. Namun demikian, sistem yang besar dan mahal pada waktu itu tidak mendapatkan popularitas.

Direkomendasikan:

Baru

Tembok Besar: Three In One

Selama seminggu saya habiskan di Chili di reli Dakar, saya berhasil berkenalan dengan beberapa model Tembok Besar. Kenalan singkat, saya akan berbicara tentang yang paling menarik

Baca Lebih Lanjut
Skoda Octavia Baru: Tes Pertama

Mengikuti Audi-A3, Volkswagen Golf dan Seat-Leon, Skoda juga menunjukkan mobilnya di platform MQB. Pada naik "Octavia" baru penulis

Baca Lebih Lanjut
Memilih Stasiun Radio Portabel Di Dalam Mobil

Ponsel baik untuk semua orang, tetapi mereka hanya terus-menerus membutuhkan uang. Akankah stasiun radio portabel membantu - arus-arus? Delapan model populer diperiksa oleh penulis

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • Ave, Aveo
    2024

    Selama tahun ini, teman sekelas Korea diperbarui: Verna (alias Hyundai Solaris) dan Rio. Sekarang keluar dan baru, dengan jarum, Aveo

  • Navigator Rusia Adalah Pemimpin Pasar
    2024

    Navigator otomatis untuk driver telah menjadi hal yang sangat diperlukan sebagai ponsel. Sekitar 470 ribu pelacak satelit dibeli oleh pengendara kami untuk paruh pertama 2011. Dalam hal tingkat pertumbuhan penjualan, ini hampir sepertiga (yang banyak) melebihi hasil periode yang sama tahun lalu. Penting: perangkat yang paling habis terjual asal Rusia

  • Driver Terhadap Sberbank: Lebih Dari Denda - Bukan Uang Receh
    2024

    Sisi pengendara motor diterima oleh Pengadilan Banding Arbitrase St. Petersburg. Inti dari keputusan: Sberbank tidak memiliki hak untuk mengambil kelebihan dari pelanggar peraturan lalu lintas ketika mereka membayar denda. Tapi dia mengambil

  • Kami Menyewa Mobil: Rintihan
    2024

    Anda dapat menggunakan adrenalin secara maksimal baik dengan terjun payung, atau dengan naik mobil di kantor sewaan. Di sinilah mobil benar-benar sumber bahaya yang meningkat

  • Lima Pertemuan Dengan Kia Rio Yang Baru. Pertama: "senyum Harimau"
    2024

    Sembilan setengah jam di pesawat (butuh begitu lama penerbangan Moskow - Seoul), dan saya berada di ibukota Republik Korea, di mana saya akan mengenal Kia Rio yang baru, yang rilisnya akan dimulai pada pertengahan Agustus di St. Petersburg

  • Drunk Driving: Halang Rintang
    2024

    Pengemudi mabuk adalah masalah internasional, dan mereka menekan kejahatan di mana-mana dengan cara yang berbeda. Mereka bertindak sangat tidak konvensional dengan para pelaku di AS. Mari kita bicara tentang pemeriksaan medis yang dipaksakan dan terkadang sangat lucu