Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Jiwa Kia Baru Versus Lama: Rumah Sakit

2024

Daftar Isi:

Video: Jiwa Kia Baru Versus Lama: Rumah Sakit

Video: Jiwa Kia Baru Versus Lama: Rumah Sakit
Video: Duka RS Graha Sehat yang Ditinggal Direkturnya karena Kecelakaan 2024, Maret
Jiwa Kia Baru Versus Lama: Rumah Sakit
Jiwa Kia Baru Versus Lama: Rumah Sakit
Anonim

Soul_Soul zr07-14

Image
Image

Kia Soul keluar dan generasi baru Jiwa Kia baru versus yang lama: rumah sakit

TETAP SEL

Dalam enam tahun lebih ketika Jiwa pertama bertahan di pasar, saya tidak punya kesempatan untuk mengendarainya - dan kenalan pertama dengan mobil yang sudah pensiun, saya hanya bisa menerimanya sekarang. Interiornya bagus: panel rapi terbuat dari plastik keras tapi dua-nada. Bentangkan di bahu dan di atas kepala. Kursi padat - dengan bahan kain kotak-kotak. Pintu dihiasi dengan sisipan kotak-kotak yang sama. Interior kelabu banyak mobil modern tidak memiliki cahaya seperti ini.

Aku menegangkan ingatanku. Selain menekankan gambar Fiat 500, Mini dan Smart, tidak ada banyak hatchback dengan catatan tebal di interior di pasar kami. Hanya Golf GTI yang muncul dengan sangkar eksklusif dan bola tuas kotak, garis Renault RS dengan sabuk pengaman kuning dan Citroens dari seri DS, mengejutkan interior yang benar-benar mewah. Bisakah Anda langsung melanjutkan daftar ini?

02

Image
Image

Desain main-main berdekatan dengan ergonomi dewasa yang dikembangkan dengan baik: semua kontrol ada di tempatnya dan nyaman. Hanya beberapa sentuhan yang memberi usia kokoh pada mobil. Ini adalah roda kemudi yang akrab dengan "Rio" kuno tanpa penyesuaian untuk jangkauan dan tampilan kamera spion kecil yang terpasang di cermin kabin. Dirasakan bahwa orang Korea tidak memiliki cukup perhatian atau waktu, atau mungkin uang untuk menyelesaikan hal-hal kecil, misalnya, bahkan pada versi yang paling mahal tidak ada sandaran tangan belakang dan pelindung untuk kacamata.

Secara teori, "Jiwa" model tahun 2014 harus tanpa kekurangan ini. Tetapi sebelum kita melihat ke dalam, saya akan mengajarkan Anda bagaimana membedakan seorang pemula dari seorang pendahulu dari sudut manapun. Dari depan, mudah untuk mengidentifikasi dengan optik "satu lantai", yang memberikan soliditas "tampilan". Sisi - pada kap horisontal, mengingatkan pada Land Rover segala medan, dan kurangnya cetakan di pintu. Dan di belakang - pada garis hitam di pintu kelima: terima kasih padanya, "Jiwa" baru itu tampak lebih kekar, jongkok. Ya, dan bukaan bagasi tampaknya telah menjadi lebih luas - atau apakah itu ilusi optik? Pengukuran mengkonfirmasi bahwa Anda dapat memercayai mata saya: pembukaan pintu kelima telah menjadi lebih lebar 80 mm.

Jiwa Kia Baru versus Lama: Rumah Sakit

Sekarang - di belakang kemudi. Interior mobil baru dua, atau bahkan tiga langkah ke depan! Panel plastik dicetak menggunakan teknologi sentuhan lembut, oleh karena itu sangat menyenangkan untuk disentuh. Setiap sentuhan tuas dan tombol juga meninggalkan "aftertaste" taktil yang menyenangkan. Layar sentuh 8-inci menarik perhatian Anda, yang berkenan dengan resolusi tinggi, respons cepat, memori internal 1 GB dan dukungan untuk media penyimpanan eksternal. Antarmukanya indah dan jelas, dan gambar besar dari kamera tampak belakang ditampilkan, tentu saja, pada tampilan ini - Anda bisa melupakan "kotak korek api" lama di cermin. Hal-hal kecil yang terkenal sekarang memiliki cukup perhatian, waktu, dan uang. Di bawah langit-langit ada casing dengan interior yang lembut, dan di dekatnya ada lampu putih pencahayaan dioda yang nyaman. Di tangan saya, saya memegang kemudi yang indah dengan pasang surut untuk cengkeraman dan penyesuaian yang benar, termasuk dengan cepat - tidak memalukan memiliki kemudi seperti itu bahkan pada mobil yang lebih mahal. Mahkota segala sesuatu adalah atap panoramik yang besar, yang dengan jelas menunjukkan bahwa saya memiliki Jiwa yang saya miliki di versi atas Premium.

06

2006 Интерьер предшественника неплох по эргономике и по-прежнему свеж. Но пластик сплошь жесткий
2006 Интерьер предшественника неплох по эргономике и по-прежнему свеж. Но пластик сплошь жесткий

2006 Interior pendahulunya tidak buruk di bidang ergonomi dan masih segar. Tapi plastik itu keras. 2006 Interior pendahulunya tidak buruk di bidang ergonomi dan masih segar. Tapi plastik itu keras. 2008. Interior pendahulunya tidak buruk dalam ergonomi dan masih segar. Tapi plastik itu keras. Jiwa Kia Baru versus Lama: Rumah Sakit

Saya tidak memiliki komentar tentang ergonomi - bahkan lebih nyaman di sini daripada sebelumnya. Pada "jiwa" dalam dua versi termahal ada kursi pengemudi listrik, dan kursi itu sendiri telah berubah - mereka lebih sukses dalam profil dan lebih erat di lengan mereka, yang Anda perhatikan di sudut pertama. Sangat disayangkan bahwa sekarang jok dirampas dari kandang yang sama.

Tidak buruk di sofa belakang. Terutama … di mobil tua. Duduk di dalamnya "dengan sendirinya", saya menghitung 12 cm di belakang kursi depan (tinggi saya adalah 176 cm), dan di mobil baru - hanya 10 cm.

07

2014 Лучшего места для кнопки «Старт/ Стоп» не придумать: поставил коробку в «паркинг» - заглушил машину. Идеально! Выверенная эргономика, отменные материалы отделки и внимание к мелочам: салон нового «Соула» можно назвать «околопремиальным»
2014 Лучшего места для кнопки «Старт/ Стоп» не придумать: поставил коробку в «паркинг» - заглушил машину. Идеально! Выверенная эргономика, отменные материалы отделки и внимание к мелочам: салон нового «Соула» можно назвать «околопремиальным»

2014 Tempat terbaik untuk tombol "Start / Stop" adalah untuk tidak datang dengan: meletakkan kotak di "parkir" - menenggelamkan mobil. Sempurna! Ergonomi yang akurat, bahan finishing yang luar biasa, dan perhatian terhadap detail: interior Soul baru dapat disebut "hampir premium". 2014 Tempat terbaik untuk tombol "Start / Stop" adalah untuk tidak datang dengan: meletakkan kotak di "parkir" - menenggelamkan mobil. Sempurna! Ergonomi yang akurat, bahan finishing yang luar biasa, dan perhatian terhadap detail: interior Soul baru dapat disebut "hampir premium". 2014. Tidak ada tempat yang lebih baik untuk tombol Start / Stop: Saya meletakkan kotak di tempat parkir dan mematikan mobil. Sempurna! Ergonomi yang akurat, bahan finishing yang luar biasa, dan perhatian terhadap detail: interior Soul baru dapat disebut "hampir premium".

KETIGA TANPA KECEPATAN

Salah satu detail interior Soul yang paling mencolok adalah tombol Start / Stop, yang dilemparkan di sebelah tuas otomatis. Sekarang tidak perlu dirasakan di suatu tempat di bawah kemudi: ketika perjalanan selesai dan pemilih mesin beralih ke "parkir", jari-jari itu sendiri meluncur ke bawah, meredam mesin 1, 6 liter. Tapi saya masih punya di depan! Dan saya menekan tombol untuk membangunkan 124 kekuatan Kuartet atmosfer.

Saya tidak salah. Mesin di sini sama seperti pada model Soul 2008 tahun, tetapi diturunkan oleh 5 hp. Torsi maksimum telah menjadi lebih sederhana dengan 5 Newton meter (152 N ∙ m). Kerugian tidak signifikan? Anehnya, itu tidak hanya dapat diraba untuk mengukur peralatan, tetapi juga untuk pengemudi yang kurang lebih aktif, terbiasa menggunakan potensi penuh dari mesin.

Jiwa Kia Baru versus Lama: Rumah Sakit

Jiwa baru lebih rendah daripada pendahulunya baik dalam percepatan ekstrem maupun elastisitas. Dan mesinnya, yang benar-benar asam di bagian atas, suaranya bahkan lebih menyedihkan dari sebelumnya. Ungkapan kurang ajar dari siaran pers, menjanjikan "keseimbangan besar antara kekuatan dan efisiensi, " tampak seperti puncak sinisme. Bagaimanapun, kedua mobil - baru dan lama - menyerap bensin dengan keserakahan punuk unta dan benar-benar "tidak pergi". Selama seminggu bepergian dengan kecepatan yang terukur, konsumsi rute saya tidak pernah turun di bawah 9 liter per seratus, dan dalam siklus gabungan itu mencapai 12-13 liter, sementara di kemacetan lalu lintas Moskow selama jam sibuk, konsumsi meningkat menjadi 16-19 liter luar biasa! Jika ini saldo, maka jelas tidak mendukung dompet saya.

Saya tidak dapat menemukan penjelasan yang jelas untuk kerakusan seperti itu - lagipula, mesin otomatis enam kecepatan modern menemani motor. Jadi pemilik masa depan harus berdamai dengan keadaan ini - tidak ada mesin bensin lain dalam kisaran sejauh ini. "Luasnya pilihan" hanya terbatas pada kotak yang berbeda: alih-alih mesin otomatis, Anda dapat mengambil mekanik enam kecepatan.

12

Image
Image

Tertekan? Maka saya akan menyenangkan Anda dengan fakta bahwa selera makan yang tak kenal lelah adalah satu-satunya alasan untuk frustrasi, karena dalam segala hal yang lain, Jiwa baru itu sukses.

Transplantasi ke dalamnya dari yang lama, Anda segera merasakan integritas tertentu. Sulit untuk dijelaskan dalam kata-kata, tetapi itu nyata ketika mengemudi melalui lubang kecil dan ketika menyerang putaran kecepatan tinggi. Kesan serupa dibuat oleh mobil-mobil mahal, yang menurut mereka "dikendarai berdarah murni". Dalam kasus kami, mobil harus dikawinkan, kemungkinan besar karena peningkatan 29% dalam kekakuan tubuh, dalam pembuatan yang baja berkekuatan tinggi sekarang banyak digunakan. "Jiwa" telah menjadi lebih terkumpul, getaran pada kontrol telah berkurang, dan umpan balik "di setir" telah menjadi lebih enak pada saat yang sama.

13

По данным производителя, багажник увеличился на 14 л - до 354 л. Наши подсче- ты дали разницу в 16 л, но при совершенно других предельных показателях: 216 л у ста- рой машины и 232 л у новой
По данным производителя, багажник увеличился на 14 л - до 354 л. Наши подсче- ты дали разницу в 16 л, но при совершенно других предельных показателях: 216 л у ста- рой машины и 232 л у новой

Menurut pabrikan, bagasi meningkat 14 liter - hingga 354 liter. Perhitungan kami memberikan perbedaan 16 liter, tetapi dengan indikator batas yang sama sekali berbeda: 216 liter untuk mobil lama dan 232 liter untuk yang baru. Menurut pabrikan, bagasi meningkat 14 liter - hingga 354 liter. Perhitungan kami memberikan perbedaan 16 liter, tetapi dengan indikator batas yang sama sekali berbeda: 216 liter untuk mobil lama dan 232 liter untuk yang baru. Menurut pabrikan, bagasi meningkat 14 liter - hingga 354 liter. Perhitungan kami memberikan perbedaan 16 liter, tetapi dengan indikator marginal yang sama sekali berbeda: 216 liter untuk mobil lama dan 232 liter untuk yang baru.

Saya tidak bisa tidak memperhatikan pekerjaan yang lebih rumit dari mesin yang identik secara struktural. Selama perlambatan, hidromekanik mobil merah (lama) kadang-kadang membiarkan diri mereka mendorong gigi rendah secara kasar, sedangkan automat Jiwa putih berperilaku seperti pria sejati: reaksi terhadap pasokan gas memadai, persnelingnya halus. Benar, semua ini sepenuhnya berlaku hanya untuk mengemudi yang diukur. Dan jika Anda bergerak lebih cepat dan mendorong pedal gas ke kickdown … Kami melihat mesin otomatis dan lebih cepat.

Dan lagi. Ketika Anda dengan tenang berguling di Jiwa baru, Anda tidak mendengar gemerisik ban, atau peluit aerodinamis. Tetapi dengan raungan motor dari isolasi suara, tidak mungkin lagi untuk bertarung: begitu jarum tachometer terbang hingga 5.000 rpm, kabin dipenuhi dengan lolongan tak tertahankan dari inline "empat". Pada saat-saat seperti itu, bahkan pikiran terliar tentang membeli "Jiwa" baru pun berisiko bersembunyi di mezzanine jiwa Anda secara permanen. Ini adalah mobil untuk "pengendara" yang tenang - dalam hal apa pun, dalam versi dengan mesin dan gearbox ini.

Kia adalah merek yang tumbuh cepat. Dan Jiwa baru mengambil langkah maju yang serius. Namun, selain eksterior yang stylish, interior yang berkualitas tinggi dan luas, peralatan yang ramah dan sasis rakitan, mobil ini membutuhkan udara, layak untuk keindahan ini, dan bahkan mesin bensin yang sedikit agresif. Satu-satunya pilihan diesel sangat mahal (1.049.900 rubel) dan memiliki karakteristik serupa - kecil kemungkinannya akan menyelesaikan masalah "gagal jantung".

Mari kita berharap bahwa pengiriman versi yang lebih kuat ke pasar kita tidak akan lama. Dan di sana, Anda tahu, orang Korea akan memikirkan penggerak semua roda!

Bagian dari hidup

14

Image
Image

Berkilauan dengan semua warna pelangi dan bezel speaker yang berdenyut dengan irama musik muncul pada 2011 Soul Soul diperbarui. Pada mobil generasi baru, mereka tidak menolak "trik" ini, namun, bagi saya kelihatannya kecerahan maksimum lampu latar (tergantung pada volume musik) sedikit teredam - tampaknya agar tidak mengganggu pengemudi dalam kegelapan. Dengan memutar pegangan ke kiri setir, "disko" dapat dimatikan sepenuhnya.

15

Image
Image

Tes dihadiri oleh "jiwa" bensin paling mahal dari dua generasi - dan perbedaan 100.000 rubel di antara mereka tampaknya sama sekali tidak mengejutkan. Setelah saya berbicara dengan mesin baru, tidak ada penawaran dan diskon khusus akan memikat saya ke yang sebelumnya.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka