Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Mobil Konsep: Monza Di Bagian Lengan

2024

Daftar Isi:

Mobil Konsep: Monza Di Bagian Lengan
Mobil Konsep: Monza Di Bagian Lengan
Anonim

01

Image
Image

Baru-baru ini

- Anda tidak memperhatikan, apa dasbor "Monza" ini? Pastikan untuk melihatnya! Bagaimanapun, GSE 1983 adalah mesin produksi pertama di dunia dengan instrumentasi elektronik lengkap. Perancang Opel licik, atau mungkin dia tidak tahu bahwa monza coupe mereka jauh dari model konveyor pertama dengan perangkat elektronik. Pada awalnya, yang baru dicoba oleh sedan mewah Aston Martin-Londa - pada tahun 1976. Dan pada tahun 1983, massa mobil Amerika dan bahkan hatchback Prancis Renault 11 yang tidak terlalu pintar telah menguasainya. Kemudian itu sangat trendi. Tapi segera menjadi jelas bahwa mobil itu bukan tape recorder, di mana semuanya harus bersinar dan berkilau dengan lampu warna-warni.

02

Таким представлялось светлое цифровое будущее в 1983 году. Попытка была не слишком удачной
Таким представлялось светлое цифровое будущее в 1983 году. Попытка была не слишком удачной

Itu adalah masa depan digital yang cerah tahun 1983. Upaya itu tidak terlalu berhasil. Itu adalah masa depan digital yang cerah tahun 1983. Upaya itu tidak terlalu berhasil. Itu adalah masa depan digital yang cerah tahun 1983. Upaya itu tidak terlalu berhasil.

Setelah membuat beberapa putaran di lantai pabrik kosong di Monza lama, saya masih tidak bisa mengumpulkan semua data dari dasbornya. Mengubah angka kecepatan tinggal di pikiran saya secara terpisah dari kurva putaran mesin, belum lagi pasokan bahan bakar dan banyak lagi. Cerah - ya, tapi sama sekali tidak secara visual. Dan ini, ingatkan Anda, di ruang tertutup yang gelap, dan tidak di bawah matahari yang cerah. Tidak mengherankan bahwa pada 1990-an, perangkat elektronik hampir sepenuhnya mati, lagi-lagi kehilangan skala analog biasa.

03

Типичное решение для концепт-кара - двери во всю ширину салона, чтобы ни одна стойка не мешала рассматривать фантастический интерьер
Типичное решение для концепт-кара - двери во всю ширину салона, чтобы ни одна стойка не мешала рассматривать фантастический интерьер

Solusi khas untuk mobil konsep adalah pintu ke seluruh lebar kompartemen penumpang, sehingga tidak ada satu pilar pun yang mengganggu tampilan interior yang fantastis. Solusi khas untuk mobil konsep adalah pintu ke seluruh lebar kompartemen penumpang, sehingga tidak ada satu pilar pun yang mengganggu tampilan interior yang fantastis. Solusi khas untuk mobil konsep adalah pintu ke seluruh lebar kabin, sehingga tidak ada konter tunggal yang mengganggu interior yang fantastis.

Namun para opelevts masih bangga dengan model itu. Lagipula, "Monza" lahir di masa-masa indah ketika perusahaan Jerman tidak harus memikirkan kelangsungan hidup dangkal. Pada akhir 1970-an, tidak ada yang bingung dengan fakta keberadaan coupe bergengsi dengan lambang zigzag. Selain itu, itu dibuat atas dasar "Senator" - sedan kelas eksekutif. Sekarang tidak mungkin untuk memimpikan model seperti itu. Opel yang terhormat? Tidak ada yang akan mengerti, apalagi membeli. Tetapi tim desain perusahaan tetap memutuskan untuk mengembalikan yang hilang, sepertinya, selamanya, menghidupkan kembali nama "Monza" untuk mobil konsep baru.

04

Image
Image

Mitos dan Realita

Mesin mimpi dilahirkan untuk hidup secara eksklusif di bawah cahaya lampu sorot pameran. Dengan susah payah membujuk para pencipta "Monza" eksperimental untuk menggulirkan gagasan mereka ke halaman pabrik yang lembap, saya segera menyadari kesia-siaan gagasan itu. Di bawah langit musim gugur yang suram, mobil itu tidak terlihat sama sekali. Sesuatu yang besar, panjang dan rendah - baik mobil coupe atau station wagon. Itu adalah panjang Cascade Convertible, dan lebih rendah 17 cm dari Insignia. Namun secara umum - abu-abu pada abu-abu.

05

Передняя панель будто светится изнутри - впрочем, так оно и есть на самом деле
Передняя панель будто светится изнутри - впрочем, так оно и есть на самом деле

Panel depan tampaknya bersinar dari dalam - namun, seperti apa adanya. Panel depan tampaknya bersinar dari dalam - namun, seperti apa adanya. Panel depan tampaknya bersinar dari dalam - namun, seperti apa adanya.

Desainer cenderung menyalahgunakan perbandingan dengan dunia fauna. Ini dia: ketegangan siluet dengan atap terbalik - seperti bagian belakang anjing yang berlari, pintu yang berayun terbuka menyerupai sayap condor yang menyebar dalam penerbangan. Tetapi secara umum - lihat, ke arah ini kita akan menciptakan penerus Insignia.

06

Image
Image

Mobil konsep hampir selalu menjadi mitos. Dengan bantuan siaran pers, podium yang dipagari khusus di pameran dan pencahayaan yang ditata dengan baik, Anda dibuat kagum dengan apa yang bukan.

07

Image
Image

Setelah sebelumnya mempelajari bahan-bahan dari pameran di Frankfurt, saya sudah tahu bahwa Monza dilengkapi dengan penggerak hybrid dengan mesin tiga silinder liter yang mengkonsumsi gas alam terkompresi. Interiornya menawarkan konsep penyajian informasi yang benar-benar baru: 18 proyektor LED, tersembunyi di bawah casing transparan panel depan, menyoroti data yang diperlukan di seluruh lebar dasbor, dan pada saat yang sama menghibur para kru dengan grafis 3D, menciptakan efek pencahayaan interior yang terus berubah.

08

Image
Image

Semua ini ada di sana - itu berubah secara fantastis di seluruh lebar panel depan, bermain dengan berbagai warna dan memberikan banyak emosi positif lainnya, tetapi … hanya ketika mobil terhubung ke daya eksternal dan laptop seorang insinyur. Tidak ada interaksi antara pengemudi dan mobil: mode berturut-turut, menunjukkan grafik keadaan mobil, navigasi, antarmuka jaringan sosial, hanya menggambarkan ide. Ini hanya gambar-gambar indah yang disiarkan dari laptop - tidak ada fungsi di belakangnya. Tapi tidak, saya salah, masih ada sesuatu - gambar dari tiga kamera tampak mual di bagian kanan atas panel depan. Benar, duduk di lantai Anda hampir tidak pernah melihat apa yang mereka coba tunjukkan pada foto-foto berlumpur ini.

09

Полоски позади дверей имитируют аналогичное украшение на средних стойках классической «Монцы»
Полоски позади дверей имитируют аналогичное украшение на средних стойках классической «Монцы»

Potongan-potongan di balik pintu meniru hiasan serupa di pilar tengah Monza klasik. Potongan-potongan di balik pintu meniru hiasan serupa di pilar tengah Monza klasik.

Kemudian, di masa depan yang jauh, Opel masih berharap untuk menghidupkan ide panel LED yang luas - selain itu, memberikan prioritas pada perintah suara dalam mengendalikan berbagai sistem. Karena itu, di kabin konsepnya hampir tidak ada tombol, bahkan yang sentuh.

10

Полоски позади дверей имитируют аналогичное украшение на средних стойках классической «Монцы»
Полоски позади дверей имитируют аналогичное украшение на средних стойках классической «Монцы»

Potongan-potongan di balik pintu meniru hiasan serupa di pilar tengah Monza klasik. Potongan-potongan di balik pintu meniru hiasan serupa di pilar tengah Monza klasik. Potongan-potongan di belakang pintu meniru dekorasi yang serupa di pilar tengah Monza klasik

Mereka mengatakan bahwa ide untuk membuat sesuatu yang mirip dengan interior mobil memancarkan cahaya dari dalam datang kepada para perancang Opel ketika mereka melihat keajaiban yang dilakukan oleh proyektor LED pada peringatan Elizabeth II. Benar, menurut saya sesuatu yang serupa sudah muncul di mobil konsep lain - model eksperimental Chevrolet Camaro 2006.

11

Несмотря на низкий силуэт, потолок на голову не давит - спасибо выгнутой посередине крыше
Несмотря на низкий силуэт, потолок на голову не давит - спасибо выгнутой посередине крыше

Meskipun siluet rendah, langit-langit tidak menekan kepala - berkat atap yang melengkung di tengah. Meskipun siluet rendah, langit-langit tidak menekan kepala - berkat atap yang melengkung di tengah. Meskipun siluet rendah, langit-langit tidak menekan kepala - berkat atap yang melengkung di tengah

Sementara itu, bahkan lampu depan "Monza" dihidupkan dari tablet terpisah. Bahkan, satu-satunya kunci aktif di mobil itu sendiri adalah strip sentuh di pilar belakang, memberikan perintah untuk membuka pintu.

Naik? Dalam gerakan, perasaan kerapuhan struktur hanya meningkat. Karena mobil bergerak secara eksklusif dengan traksi listrik, semua derit dan desahan struktur terdengar. Suspensi ini murni konvensional - hanya untuk menghubungkan bodi dan roda.

12

Image
Image

Oleh karena itu, bahkan di lantai datar lantai pabrik, yang hancur secara khusus untuk presentasi seperti itu, roda Monza yang besar berhasil mengguncang kru. Tidak ada yang mengizinkan saya mengemudi di belakang kemudi, tentu saja - saya duduk di sebelah seorang insinyur yang, dengan sangat waspada, mempercepat mobil hingga sekitar 20 km / jam. Tidak mungkin mengetahui kecepatan pastinya, karena tidak ada perangkat nyata.

13

Задним пассажирам предоставили специальные гнезда для «Айпада-Мини»
Задним пассажирам предоставили специальные гнезда для «Айпада-Мини»

Penumpang belakang diberi soket khusus untuk iPad Mini. Penumpang belakang diberi soket khusus untuk iPad Mini. Penumpang belakang diberi slot khusus untuk iPad Mini

Dan setelah beberapa waktu, mobil bangkit: baterai habis. Tapi bagaimana dengan pembangkit listrik hibrida? Anak muda, api! Apakah Anda masih percaya dengan siaran pers? Instalasi hybrid - dalam paket yang jauh.

Untung Opel masih punya rencana. Dan nama "Monza" dalam stok seperti kartu truf besar di lengan. Dan harapan untuk masa yang lebih baik adalah ketika keberuntungan kembali ke perusahaan Jerman.

"Opel" tidak digunakan untuk menyebarkan ide-ide yang tertanam dalam konsep, yang dikonfirmasi oleh eksposisi kecil pameran mobil tahun-tahun terakhir. Patut dicatat bahwa mereka semua, seperti Monza saat ini, melakukan debut di Frankfurt Motor Show.

GT

Opel mengklaim sebagai yang pertama di antara perusahaan-perusahaan Eropa yang membangun mobil konsep. Katakanlah, sebelum itu semua sampel pameran individu disiapkan oleh toko-toko badan independen, tetapi bagi pabrikan untuk melakukan sesuatu yang serupa - ini tidak sampai kemunculan pada tahun 1965 sebuah coupe eksperimental kecil berdasarkan "Kadet" biasa. Mobil itu sangat disukai oleh masyarakat sehingga setelah tiga tahun diluncurkan hampir tanpa perubahan dalam produksi.

v-01

Image
Image

CD

Huruf-huruf ini berarti dua komponen utama mobil - badan coupe dan sasis dari perwakilan "Diplomat" dengan mesin delapan silinder. Mobil pertunjukan ditunjukkan pada tahun 1969 dan, berdasarkan ulasan yang menguntungkan, mereka juga memutuskan untuk dimasukkan ke dalam produksi. Benar, segera menjadi jelas bahwa atap yang berputar tidak akan lulus sesuai dengan standar keamanan, dan sirkulasi tidak akan besar. Merek Opel untuk Gran Turismo yang mahal juga diakui sebagai tidak cukup cocok - tidak mungkin menjual mobil di bawah harga 54.000 mark di bawahnya. Masalahnya dipecahkan dengan menciptakan perusahaan terpisah, Bitter, yang hingga 1979 memproduksi 395 mobil.

v-02

Image
Image

TECH 1

Mobil konsep 1981 menandai pergantian ke arah studi aerodinamik menyeluruh terhadap tubuh. Ide-ide yang terkandung di dalamnya secara hati-hati digunakan untuk menciptakan Omega generasi pertama, yang memasuki pasar pada tahun 1986.

v-03

Image
Image

Junior

Pertanda kustomisasi mobil modern. Interior mobil pamer tahun 1983 dilengkapi dengan modul yang dapat dipertukarkan di panel depan, pelapis jok dapat berubah menjadi kantong tidur, dan banyak tas dan laci lunak dapat dengan mudah dilepas - bawa bersama Anda. Desain menjadi dasar untuk Corsa generasi kedua 10 tahun kemudian.

v-04

Image
Image

G90

Contoh mobil paling ekonomis yang dibuat pada malam pengenalan Euro-4.

Berkat bodi aluminium, bobot trotoar dikurangi menjadi 750 kg, dan mesin tiga silinder yang ringkas digunakan sebagai tenaga penggerak. Aluminium untuk bodi kemudian dikenal sebagai kesenangan yang terlalu mahal, tetapi tiga silinder hidup dengan baik di conveyor. Motif desain umum mobil konsep 1999 digunakan dalam pengembangan Astra 2004.

v-05

Image
Image

Lambang

Pada tahun 2003, ia menguraikan vektor pengembangan desain unggulan masa depan perusahaan.

Pada awalnya, sepertinya Insignia akan lagi memungkinkan Opel untuk memasuki pasar mobil bergengsi, karena prototipe itu kaya selesai di dalam dan dilengkapi dengan V8 5, 7 liter dari Chevrolet Corvette.

Tetapi dua tahun kemudian, perusahaan secara resmi mengumumkan bahwa usaha yang sedemikian mahal dalam kondisi pasar modern tidak masuk akal - serial “Insignia” yang muncul pada 2008 menjadi hanya pengganti “Vectra”.

Direkomendasikan:

Baru

Tembok Besar: Three In One

Selama seminggu saya habiskan di Chili di reli Dakar, saya berhasil berkenalan dengan beberapa model Tembok Besar. Kenalan singkat, saya akan berbicara tentang yang paling menarik

Baca Lebih Lanjut
Skoda Octavia Baru: Tes Pertama

Mengikuti Audi-A3, Volkswagen Golf dan Seat-Leon, Skoda juga menunjukkan mobilnya di platform MQB. Pada naik "Octavia" baru penulis

Baca Lebih Lanjut
Memilih Stasiun Radio Portabel Di Dalam Mobil

Ponsel baik untuk semua orang, tetapi mereka hanya terus-menerus membutuhkan uang. Akankah stasiun radio portabel membantu - arus-arus? Delapan model populer diperiksa oleh penulis

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • Ave, Aveo
    2024

    Selama tahun ini, teman sekelas Korea diperbarui: Verna (alias Hyundai Solaris) dan Rio. Sekarang keluar dan baru, dengan jarum, Aveo

  • Navigator Rusia Adalah Pemimpin Pasar
    2024

    Navigator otomatis untuk driver telah menjadi hal yang sangat diperlukan sebagai ponsel. Sekitar 470 ribu pelacak satelit dibeli oleh pengendara kami untuk paruh pertama 2011. Dalam hal tingkat pertumbuhan penjualan, ini hampir sepertiga (yang banyak) melebihi hasil periode yang sama tahun lalu. Penting: perangkat yang paling habis terjual asal Rusia

  • Driver Terhadap Sberbank: Lebih Dari Denda - Bukan Uang Receh
    2024

    Sisi pengendara motor diterima oleh Pengadilan Banding Arbitrase St. Petersburg. Inti dari keputusan: Sberbank tidak memiliki hak untuk mengambil kelebihan dari pelanggar peraturan lalu lintas ketika mereka membayar denda. Tapi dia mengambil

  • Kami Menyewa Mobil: Rintihan
    2024

    Anda dapat menggunakan adrenalin secara maksimal baik dengan terjun payung, atau dengan naik mobil di kantor sewaan. Di sinilah mobil benar-benar sumber bahaya yang meningkat

  • Lima Pertemuan Dengan Kia Rio Yang Baru. Pertama: "senyum Harimau"
    2024

    Sembilan setengah jam di pesawat (butuh begitu lama penerbangan Moskow - Seoul), dan saya berada di ibukota Republik Korea, di mana saya akan mengenal Kia Rio yang baru, yang rilisnya akan dimulai pada pertengahan Agustus di St. Petersburg

  • Drunk Driving: Halang Rintang
    2024

    Pengemudi mabuk adalah masalah internasional, dan mereka menekan kejahatan di mana-mana dengan cara yang berbeda. Mereka bertindak sangat tidak konvensional dengan para pelaku di AS. Mari kita bicara tentang pemeriksaan medis yang dipaksakan dan terkadang sangat lucu