Skoda octavia
Skoda Octavia: dari 589.000 gosok. Skoda Octavia: dari 589.000 gosok. Skoda Octavia: dari 589.000 gosok.
Skoda octavia
Masih sulit untuk mengatakan julukan apa yang akan diterima Octavia ketiga dari pengendara Rusia. Jangan heran jika mereka memanggilnya "faceted" - dengan analogi dengan Mercedes "bermata besar" atau Audi "bengkak". Desainer skoda sendiri memprovokasi. Berbicara tentang pekerjaan mereka, mereka menyebut kristal Ceko, kata mereka, pada lampu depan dan lampu belakang. Dan secara umum, di belakang Octavia baru ada lebih banyak wajah daripada sebelumnya. Penulis gaya ini adalah kepala desainer Joseph Kaban, yang berencana untuk "memotong" semua model merek. Pada tahun 2011, dua tahun setelah awal layanannya di Skoda Auto, ia meluncurkan konsep Vision D ke venue di Jenewa, tempat dimulainya perubahan kardinal dalam penampilan mobil-mobil Ceko. Boar, mencoba menekankan bahwa era baru semakin dekat dalam sejarah merek (lebih dari seabad!), Bahkan mengubah logo, membuatnya jauh lebih ringkas daripada sebelumnya. Inilah yang sekarang berdiri di Octavia A7.
Skoda octavia
Pemutar disk, penonaktifan airbag kanan, dan kontrol pendinginan disembunyikan di dalam kotak sarung tangan. Pemutar disk, penonaktifan airbag kanan, dan regulator pendingin tersembunyi di dalam kotak sarung tangan. Pemutar disk, penonaktifan airbag kanan, dan regulator pendingin tersembunyi di dalam kotak sarung tangan.
Skoda octavia
Penetasan untuk meter panjang di belakang kursi belakang adalah standar, penutup ski dikenakan biaya tambahan Penetasan untuk meter panjang di belakang kursi belakang adalah standar, penutup ski dikenakan biaya tambahan Penetasan untuk meter panjang di belakang kursi belakang adalah standar, penutup untuk ski dikenakan biaya tambahan
Skoda octavia
Volume bagasi telah tumbuh menjadi 590 liter (568 liter dalam versi Rusia karena roda cadangan ukuran penuh). Dengan kursi belakang terlipat, perpindahan (ke langit-langit) mencapai 1.558 liter. Dulu 1.435 liter. Volume bagasi telah tumbuh menjadi 590 liter (568 liter dalam versi Rusia karena roda cadangan ukuran penuh). Dengan kursi belakang terlipat, perpindahan (ke langit-langit) mencapai 1.558 liter. Dulu 1.435 liter. Volume bagasi telah tumbuh menjadi 590 liter (568 liter dalam versi Rusia karena roda cadangan ukuran penuh). Dengan kursi belakang terlipat, perpindahan (ke langit-langit) mencapai 1.558 liter. Dulu 1.435 liter.
Era baru untuk merek ini juga merupakan platform baru, MQB modular semua-Volkswagen. Alasan lain untuk mengagumi teknik Jerman adalah ukuran Octavia III. Ini jauh lebih besar dari pendahulunya dalam segala hal, kecuali lebarnya (-1 mm). Pada saat yang sama, interior di tingkat bahu lebih lebar 39 mm di depan dan 26 mm di belakang. Tetapi jarak sumbu roda telah berkembang dengan sangat baik - hingga 102-108 mm (untuk versi dengan suspensi belakang yang berbeda). Karenanya peningkatan kehalusan dan peningkatan ruang yang signifikan untuk kaki-kaki penumpang belakang (+70 mm).
Skoda octavia
Ruang dari bantal kursi hingga langit-langit juga meningkat, sehingga di sebagian besar dimensi internal, Octavia telah menjadi juara di kelasnya. Ini telah mencatat volume bagasi dan lebar bukaan … Dan, tentu saja, orang-orang Ceko mempertahankan tipe tubuh liftback, yang menjadi salah satu alasan utama keberhasilan Octavia sebelumnya dan sekarang secara langsung dikaitkan dengan merek tersebut. Rupanya, Shkodovtsy umumnya bersifat ekonomi. Kalau tidak, mereka tidak akan mengurus berbagai kait-jala yang ada di bagasi dalam versi standar atau dapat dibeli sebagai opsi, tidak akan muncul dengan lantai mengangkat dua sisi (di satu sisi - tumpukan, di sisi lain - karet, untuk kargo kotor) dan organizer lipat untuk Velcro - untuk hal-hal yang bergulir di bagasi. Di Octavia, secara umum, banyak hal yang membuat kita bertanya-tanya mengapa para perancang mobil tidak memikirkan hal ini sebelumnya. Kami tidak menciptakan tempat pensil untuk tempat sampah, penguat tanpa kontak untuk smartphone, tempat untuk tiket parkir, scraper es plastik di bagian belakang tutup tangki bensin … Dan meskipun kami skeptis dengan slogan-slogan bermerek, semua ini benar-benar Pintar, hanya pintar.
Skoda octavia
Di dasar Active, Octavia hanya memiliki persiapan audio. Dalam versi dengan "musik" Ayunan monokrom TFT-display Dalam versi dasar dari Active Octavia hanya persiapan audio. Dalam versi dengan "musik" Ayunan monokrom TFT-display Dalam versi dasar dari Active Octavia hanya persiapan audio. Dalam versi dengan "musik" Ayunan layar TFT monokrom
Skoda octavia
Dan apa yang enak untuk dicatat, sekarang ada konektor USB. Kotak Telepon opsional mentransmisikan sinyal dari telepon yang diletakkan di atas pad dengan pelat induksi internal ke antena eksternal, meningkatkan kualitas komunikasi. Dan apa yang enak untuk dicatat, sekarang ada konektor USB. Kotak Telepon opsional mentransmisikan sinyal dari telepon yang diletakkan di atas pad dengan pelat induksi internal ke antena eksternal, meningkatkan kualitas komunikasi. Dan apa yang enak untuk dicatat, sekarang ada konektor USB. Kotak Telepon opsional mentransmisikan sinyal dari telepon yang diletakkan di atas pad dengan pelat induksi internal ke antena eksternal, meningkatkan kualitas komunikasi.
Skoda octavia
Diperlukan waktu untuk terbiasa dengan digitalisasi radial - ini adalah minus. Plus - kontras instrumen Digitalisasi radial membutuhkan waktu untuk membiasakan diri - ini adalah minus. Plus - kontras instrumen Digitalisasi radial membutuhkan waktu untuk membiasakan diri - ini adalah minus. Plus - kontras instrumen
Saya juga mencatat exhaust manifold pada mesin 1.4 yang baru, dipasang bersama dengan kepala silinder dan memiliki jaket pendingin sendiri, yang memungkinkan mesin untuk pemanasan lebih cepat. Sekarang, di musim panas, ini tidak penting, tetapi akan terlihat di musim dingin. Kami juga akan berterima kasih kepada Ceko atas fakta bahwa Octavia dapat dibeli dengan kursi belakang yang dipanaskan, bukan hanya yang depan. Tiga langkah! Benar, ini adalah opsi yang meningkatkan harga. Tapi dia … Seperti pemarkir mobil, pengontrol pelayaran aktif, dan banyak lagi.
Skoda octavia
Skoda octavia
Karakteristik kecepatan eksternal dari mesin 1, 4 TSI dan 1, 8 TSI (kiri dan kanan, masing-masing) sama - seperti halnya karakter mobil dengan mesin tersebut. Dengan perbedaan daya 40 hp mereka memiliki torsi yang sama (250 Nm), hanya 1, 4 memiliki "rak" yang lebih sempit - dari 1500 menjadi 3000 rpm, dan 1, 8 - 1250-5000 rpm Karakteristik kecepatan eksternal mesin 1, 4 TSI dan 1, 8 TSI (kiri dan kanan masing-masing) serupa - serta karakter mobil dengan mesin tersebut. Dengan perbedaan daya 40 hp mereka memiliki torsi yang sama (250 Nm), hanya 1, 4 memiliki "rak" yang lebih sempit - dari 1500 menjadi 3000 rpm, dan 1, 8 - 1250-5000 rpm Karakteristik kecepatan eksternal mesin 1, 4 TSI dan 1, 8 TSI (kiri dan kanan masing-masing) serupa - serta karakter mobil dengan mesin tersebut. Dengan perbedaan daya 40 hp mereka memiliki torsi yang sama (250 Nm), hanya 1, 4 yang memiliki "rak" yang lebih sempit - dari 1500 hingga 3000 rpm, dan 1, 8 - 1250-5000 rpm
Sayangnya, pangkalan Octavia tidak dihadirkan pada presentasi Rusia - dengan mesin 1, 2 TSI dengan 105 hp. Saya pikir dia berjalan cukup baik, karena dia pergi ke Golf VII dengan mesin ini. Dan Octavia bahkan sedikit lebih ringan daripada Golf dalam konfigurasi yang sama! Itu tidak mungkin untuk mengendarai mobil dengan 2 liter 150-tenaga kuda turbodiesel. Namun, unit daya ini juga akrab dengan model lain yang menjadi perhatian. Seperti yang mereka katakan, untuk seorang amatir. Tapi itu benar-benar "mengguncang" 1, 4 TSI dengan "mekanik" 6-kecepatan dan 1, 8 TSI dengan DSG 7-kecepatan. Tayangan - di "Hasil".
Skoda octavia
Skoda octavia
Sistem multimedia paling canggih adalah Columbus. Dengan navigasi, layar sentuh delapan inci, sembilan speaker, dan subwoofer dari merek Jerman Canton, ini merupakan opsi untuk versi Ambition and Elegance. Seperti, omong-omong, dan setir tiga-berbicara dengan tombol. Sistem multimedia paling canggih adalah Columbus. Dengan navigasi, layar sentuh delapan inci, sembilan speaker, dan subwoofer dari merek Jerman Canton, ini merupakan opsi untuk versi Ambition and Elegance. Seperti, omong-omong, dan setir tiga-berbicara dengan tombol. Sistem multimedia paling canggih adalah Columbus. Dengan navigasi, layar sentuh delapan inci, sembilan speaker, dan subwoofer dari merek Jerman Canton, ini merupakan opsi untuk versi Ambition and Elegance. Seperti, omong-omong, dan setir tiga-berbicara dengan tombol.
Octavia baru di Centner lebih ringan dari yang sebelumnya. Dengan ukuran lebih besar! Desainer tidak menyembunyikan fakta bahwa mereka menggunakan produk yang digulung lebih tipis, tetapi dari baja yang lebih tahan lama, sehingga kekakuan tubuh tidak berkurang.
Skoda octavia
Saya membaca ulang tulisannya dan tidak percaya pada diri saya sendiri. Menurut teks, ternyata mobil itu tanpa cacat. Yah, mungkin Octavia III memiliki lengkungan roda belakang "berisik". Sisanya - jika ada - akan terwujud. Pada bulan Juni, penjualan Rusia dimulai.
Ringkasan
Ilya Pimenov, editor:
Ilya Pimenov
- Mesin 1, 8 TSI dari Octavia baru mengembangkan 180 hp. Dalam dinamika - RS Octavia hampir sama. Dan dia memiliki suspensi belakang multi-link. Pada sisanya - balok semi-dependen tradisional. Meskipun demikian, saya lebih menyukai mobil dengan "mekanik" berkecepatan 1, 4 dan 6 kecepatan. Akselerasi ke "ratusan" hanya satu detik lebih lambat, menyalip sama mudahnya, perbedaan dalam penanganan hampir tak terlihat, tetapi jauh lebih murah. Tampaknya … Kompleks multimedia Columbus hanya tersedia dengan versi rata-rata Ambition (764.900 + 65.000 rubel). Dan ini baru awal dari tagihan. “Namun!” - seperti yang dikatakan Kisa Vorobyaninov.