MINI John Cooper Bekerja Paceman
MINI John Cooper Bekerja Paceman MINI John Cooper Bekerja Paceman
Perwakilan dari perusahaan bernama Activity Car Coupe aktivitas mobil sport kompak baru, bermain di segmen premium. Pada saat yang sama, mereka melepaskan diri dari akar crossover dari versi yang paling kuat, dengan papan nama John Cooper Works. Memang, ground clearance mobil dengan paket tuning berpemilik berkurang 10 mm - 124 mm. Medan yang luar biasa! Suspensi ditanamkan dalam kebiasaan olahraga dengan memasang pegas keras, peredam kejut dengan karakteristik yang dimodifikasi dan anti-roll bar yang diperkuat. Untuk menenangkan kekerasan yang dipercayakan pada cakram rem yang lebih besar (diameter 307 mm depan, 296 mm belakang) dan sistem penggerak semua roda. Yang terakhir menghubungkan poros belakang melalui kopling multi-pelat yang dipasang pada subframe suspensi. Semua sehingga pengemudi menikmati berkomunikasi dengan mesin 1.6 liter supercharged paling asyik di jajaran. Omong-omong, hal yang sama terjadi dengan Mini-Country JCW (ЗР, 2013, No. 2).
6
Mesin ini, buah kerjasama antara BMW dan grup Peugeot Citroen, menambahkan 34 hp. mengenai unit yang beroperasi di bawah kap standar "Paisman" paling kuat dalam versi Cooper S. Keuntungan daya dicapai dengan menggunakan turbocharger kinerja yang ditingkatkan dan crankshaft yang ringan. Kelompok piston diperkuat, diameter katup di kepala blok meningkat.
Penampilan "Paysman" - campuran palka tiga pintu yang stylish dengan crossover. Ini mengingatkan Anda pada seorang gadis berpakaian sopan: sepertinya tidak ada yang berteriak, dan Anda menjaganya! Karisma membuat kita memperlakukan model ini dengan cara yang istimewa, oleh karena itu tidak baik mengkritik beberapa keputusan. Katakanlah plastik keras ada di dalamnya. Tapi apa desainnya! Meludahi kualitas bahan - apakah itu benar-benar membosankan?
Di tengah panel depan ada "piring" informasi besar dengan telinga deflektor ventilasi. Warna on-board menampilkan data di komputer, navigasi, pengaturan audio
Di tengah panel depan ada "piring" informasi besar dengan telinga deflektor ventilasi. Warna on-board menampilkan data di komputer, navigasi, pengaturan audio. Di tengah panel depan ada "piring" informasi besar dengan telinga deflektor ventilasi. Warna on-board menampilkan data di komputer, navigasi, pengaturan audio.
Kunci sandaran kursi pengemudi ada di kanan, di bawah penutup kotak sandaran tangan yang andal. Di mobil lain, saya tidak akan menyukainya, tetapi di sini saya mencari pena - seolah-olah saya sedang memecahkan teka-teki. Dan bahagia kekanak-kanakan ketika saya menemukan. Dan apa "musik warna" dari kabin, secara otomatis mengubah lima warna! Cantik!
Saya menghidupkan mesin dengan tombol dan menekan tuas gearbox manual dengan paksa. Pada titik tertentu, dia menolak, tetapi kemudian menyerah. Sial, ini belakang! Terima kasih, "Mini", saya ingat masa muda saya! Aneh: tidak ada tangkapan di bawah pegangan Paceman. Adalah mungkin untuk menentukan apa yang dihidupkan sebaliknya hanya oleh resistansi besar yang tidak biasa. Tetapi jika Anda beralih dengan lancar, tidak akan ada masalah.
Di bawah unit kontrol iklim dari buku jari sakelar sakelar, matikan sistem stabilisasi dan “start / stop”, kunci pintu, nyalakan mode olahraga dan lampu kabut
Di bawah unit kontrol iklim dari buku jari sakelar sakelar, matikan sistem stabilisasi dan “start / stop”, kunci pintu, nyalakan mode olahraga dan lampu kabut. Di bawah unit kontrol iklim dari buku jari sakelar sakelar, matikan sistem stabilisasi dan “start / stop”, kunci pintu, nyalakan mode olahraga dan lampu kabut.
Alternatif untuk mekanik adalah 6 kecepatan otomatis. Dengan itu, konsumsi bahan bakar dan kenaikan harga mobil, tetapi dinamika tidak memburuk.
Meninggalkan kota, saya menyentuh sakelar sakelar dengan tulisan Sport. Setir diisi dengan tenaga, reaksi terhadap pedal gas meningkat, dan saat pengereman, saya mendengar sistem knalpot menembak hampir dengan cara balap.
Alih-alih sofa - dua kursi terpisah. Masing-masing dapat dilipat dengan meningkatkan volume boot menjadi 1080 liter
Alih-alih sofa - dua kursi terpisah. Masing-masing dapat dilipat dengan meningkatkan volume boot menjadi 1080 liter. Alih-alih sofa - dua kursi terpisah. Masing-masing dapat dilipat dengan meningkatkan volume boot menjadi 1080 liter.
Mobil itu indah di autobahn Jerman! Di situs tanpa batas "Mini" baru saja tiba. Pada speedometer 210 km / jam, dan di kabin sepi, bahkan peluit dari cermin pun tidak terdengar. Mobil ini memiliki stabilitas yang sangat baik, reaksi tajam terhadap pedal gas. Suspensi, disesuaikan dengan karakter sporty, tetap nyaman. Tapi ini di negara di mana mereka memperlakukan jalan dengan cinta dari pihak ayah.
"Kimiawan" Jerman bisa diberi selamat! Memiliki campuran berbagai kelas mesin, mereka mendapat campuran bahan peledak yang nyata dalam botol bergaya. "Paysman" menggabungkan pesona hatchback tiga pintu dan sifat eksplosif dari mobil tuning. Tetapi biaya untuk seorang individu cukup besar: mulai 1 750 000 rubel.
Bagasi lebih kecil dari pada Countryman, tetapi sepasang koper besar dan tas ransel
Bagasi lebih kecil dari pada Countryman, tetapi sepasang koper besar dan tas ransel. Bagasi lebih kecil dari pada Countryman, tetapi sepasang koper besar dan tas ransel.