Penampilan dan interior yang segar, unit daya lainnya, lebih banyak peralatan dan opsi yang meningkatkan kenyamanan dan keselamatan, tentu saja, fitur yang melekat pada model baru. Dan jika semua ini dibangun di atas platform pendahulunya? Pendekatan ini benar-benar dibenarkan sampai "kereta" lama tidak punya waktu untuk menjadi usang. Selain itu, penyatuan maksimum dua generasi adalah cara yang baik untuk menjaga harga pada tingkat yang sama, yang sangat penting untuk model anggaran. Kami akan meninggalkan topik "Baru atau diperbarui?" Kepada orang yang belum menemukan alasan yang lebih baik untuk perselisihan. Kami menawarkan banyak informasi menarik yang memungkinkan Anda menarik kesimpulan sendiri.
1
Pada awal musim semi, produksi Kalina terputus untuk mengubah peralatan untuk model baru. Dan pada bulan April mereka harus merilis 1.500 serial "viburnum" generasi kedua. Hanya satu hal yang diketahui tentang harga: mereka akan sebanding dengan harga saat ini. Benar, yang pertama datang ke pasar adalah peralatan mewah yang mahal untuk menunjukkan model dengan segala kemuliaan. [/Keterangan]
MENGAPA DIPERBARUI?
Para pengembang hanya memiliki tugas seperti itu - untuk memodernisasi Kalina sebanyak mungkin, sambil membiarkannya dalam kisaran harga antara Grant dan Prior. Selain itu, semua solusi yang diterapkan harus diverifikasi berkali-kali. Memang, dari model baru mereka mengharapkan tidak hanya karakteristik terbaik, tetapi juga penghapusan kekurangan dimana pendahulunya diketahui. Dan "Kalina" yang bersangkutan pada awalnya.
Pada awal musim semi, produksi Kalina terputus untuk mengubah peralatan untuk model baru. Dan pada bulan April mereka harus merilis 1.500 serial "viburnum" generasi kedua. Hanya satu hal yang diketahui tentang harga: mereka akan sebanding dengan harga saat ini. Benar, peralatan mewah yang mahal akan menjadi yang pertama memasuki pasar untuk menunjukkan model dengan segala kemuliaan
Pada awal musim semi, produksi Kalina terputus untuk mengubah peralatan untuk model baru. Dan pada bulan April mereka harus merilis 1.500 serial "viburnum" generasi kedua. Hanya satu hal yang diketahui tentang harga: mereka akan sebanding dengan harga saat ini. Benar, peralatan mewah yang mahal akan menjadi yang pertama memasuki pasar untuk menunjukkan model dengan segala kemuliaan. Pada awal musim semi, produksi Kalina terputus untuk mengubah peralatan untuk model baru. Dan pada bulan April mereka harus merilis 1.500 serial "viburnum" generasi kedua. Hanya satu hal yang diketahui tentang harga: mereka akan sebanding dengan harga saat ini. Benar, peralatan mewah yang mahal akan menjadi yang pertama memasuki pasar untuk menunjukkan model dengan segala kemuliaan.
Solusi platform juga membantu menghemat selama modernisasi. Misalnya, sistem saluran baru tersebut pada awalnya dirancang untuk Hibah, tetapi dengan memperhatikan Kalina (hanya memiliki deflektor pusat lainnya) dan model lain yang akan naik troli ini di masa mendatang. Dengan demikian, biaya pengembangan dialokasikan ke volume mobil yang lebih besar, dan ini secara langsung mempengaruhi harga. Perbaikan platform ini adalah pemilihan kekakuan optimal dari bellow transisi yang dipasang di sistem pembuangan untuk mengurangi kebisingan.
Pada "Suite" - sistem iklim baru dengan mode "otomatis". Pengemudi mengatur suhu, dan elektronik, berdasarkan pembacaan sensor suhu dan cahaya, mendistribusikan aliran udara itu sendiri, mengontrol kecepatan kipas dan peredam udara. Resirkulasi dinyalakan bukan oleh slider, tetapi dengan tombol; flapnya juga menerima penggerak listrik
Pada "Suite" - sistem iklim baru dengan mode "otomatis". Pengemudi mengatur suhu, dan elektronik, berdasarkan pembacaan sensor suhu dan cahaya, mendistribusikan aliran udara itu sendiri, mengontrol kecepatan kipas dan peredam udara. Resirkulasi dinyalakan bukan oleh slider, tetapi dengan tombol; flapnya juga menerima penggerak listrik. Pada "Suite" - sistem iklim baru dengan mode "otomatis". Pengemudi mengatur suhu, dan elektronik, berdasarkan pembacaan sensor suhu dan cahaya, mendistribusikan aliran udara itu sendiri, mengontrol kecepatan kipas dan peredam udara. Resirkulasi dinyalakan bukan oleh slider, tetapi dengan tombol; flapnya juga menerima penggerak listrik.
Salah satu kekurangan paling signifikan dari Kalina sebelumnya adalah rendahnya kualitas komponen, itulah sebabnya mobil ini sering menjadi pengunjung ke bengkel. Banyak pemasok yang tidak bermoral harus ditinggalkan, mereka digantikan oleh perusahaan baru - yang dibuat bersama-sama dengan produsen asing terkemuka. Dengan demikian, beberapa pabrik dalam negeri yang memasok daya jendela memberi jalan kepada perusahaan Jerman Broze, Bosch memasok konveyor dengan generator, dan Visteon memasok sistem pendingin dengan komponen.
Kalina telah mengakuisisi sistem multimedia dengan kemampuan untuk menghubungkan gadget gaya baru melalui USB dan Bluetooth, dan berbicara di telepon melalui hands-free. Di "Suite" itu dapat dilengkapi dengan navigasi
Kalina telah mengakuisisi sistem multimedia dengan kemampuan untuk menghubungkan gadget gaya baru melalui USB dan Bluetooth, dan berbicara di telepon melalui hands-free. Di "Suite" itu dapat dilengkapi dengan navigasi. Kalina telah mengakuisisi sistem multimedia dengan kemampuan untuk menghubungkan gadget gaya baru melalui USB dan Bluetooth, dan berbicara di telepon melalui hands-free. Di "Suite" itu dapat dilengkapi dengan navigasi.
AVTOVAZ sekarang menggunakan metodologi aliansi Renault-Nissan yang baru, yang mengevaluasi tingkat pemasok - seberapa banyak produk berkualitas baik yang dapat ia hasilkan. Sebagai contoh, huruf A menunjukkan bahwa subkontraktor dengan margin tumpang tindih dengan persyaratan pelanggan, dan D, sebaliknya, bahwa perusahaan perlu memperkenalkan teknologi dan bahan baru yang meningkatkan kualitas produk. Dua tahun lalu, ketika kami memilih pemasok untuk Hibah, ada 80% dari mereka yang ditandai dengan huruf D, dan sekarang tidak ada lebih dari 10% dari mereka.
Selain itu, bagian kelas A mulai mengalir ke jaringan distribusi, secara bertahap menggantikan produk palsu dan bermutu rendah.
Pilihan untuk getaran Kalina dalam tiga level trim: Standar, Norma, Lux. Penting bahwa interior tidak hanya berbeda dalam set peralatan, tetapi juga dalam dekorasi:
3
4
5
UNIT DAYA
Dengan perubahan generasi, Kalina sepenuhnya memperbarui palet motor dan gearbox. Peralatan dengan harga murah akan mendapatkan mesin 1.6 liter 87-tenaga kuda VAZ-21116 dengan batang penghubung yang ringan dan grup piston, yang menggantikan unit delapan-katup sebelumnya dengan piston “berat” (2012Р, 2012, No. 4).
Untuk memisahkan mesin dalam tenaga, mesin dengan volume yang sama, tetapi dengan kepala enam belas-katup, membuat asupan yang dapat disesuaikan, menambahkan tidak hanya kekuatan (hingga 106 hp), tetapi juga dorong pada putaran rendah. Saya berhasil mengendarai beberapa putaran di sekitar tempat latihan di Kalina dengan VAZ-21127 yang baru: dalam dinamika akselerasi saya tidak merasakan perubahan serius, tetapi elastisitasnya menjadi lebih baik - secara umum, bagian atas tetap dan bagian bawah muncul. Motor mengambil dari 1600-1700 rpm dan memungkinkan Anda untuk beralih lebih jarang - nyaman di jalan raya, nyaman di kota. Satu-satunya kelemahan adalah bahwa pemilik dipaksa untuk membayar pajak yang lebih tinggi setiap tahun, karena kekuatannya telah melebihi seratus kekuatan. Namun, motor ini dirancang untuk trim level mewah, dan pelanggan mereka dapat membayar lebih sedikit.
Kedua unit dipasangkan dengan mekanisme kabel lima kecepatan baru (ЗР, 2013, No. 1). Ngomong-ngomong, dalam semangat tren modern, pengemudi sekarang membantu mengubah persneling secara elektronik. Menurut pendapat saya, ini sedikit membuat ketagihan dengan saat pergantian - dengan perjalanan yang tenang, saya akan beralih ke gigi yang lebih tinggi sedikit lebih awal. Sejauh ini, hanya enam belas katup 1.6-liter pertama tanpa saluran masuk yang dapat disesuaikan, dengan kapasitas 98 "kuda", telah berteman dengan mesin otomatis Jatko empat kecepatan. "Viburnum" dengan mesin 106 tenaga kuda akan menerimanya tidak lebih awal dari tahun depan.
Itu terjadi! Untuk membuka pintu kelima, cukup putar kunci di kunci. Kejutan lain untuk pembeli Norma dan Lux adalah drive listrik. Tombolnya terletak di sebelah dashboard dan diduplikasi pada key fob
Itu terjadi! Untuk membuka pintu kelima, cukup putar kunci di kunci. Kejutan lain untuk pembeli Norma dan Lux adalah drive listrik. Tombolnya terletak di sebelah dashboard dan diduplikasi pada key fob. Itu terjadi! Untuk membuka pintu kelima, cukup putar kunci di kunci. Kejutan lain untuk pembeli Norma dan Lux adalah drive listrik. Tombolnya terletak di sebelah dashboard dan diduplikasi pada key fob.
LIONTIN
Pada suspensi depan, Kalina baru disatukan dengan Hibah. Desainnya berbeda dari generasi sebelumnya oleh kastor yang ditingkatkan menjadi 2º45 ', penstabil yang lebih tebal (diameter 22 mm, bukan 20 mm), mengubah karakteristik pegas dan peredam kejut. Bagian belakang sedikit dikencangkan untuk mengurangi roll dan membuat mobil lebih stabil secara bergantian. Untuk ini, diameter stabilizer ditingkatkan dari 14 menjadi 17 mm.
Selain itu, pada akhir musim panas, suspensi versi baru akan disiapkan untuk Kalina, yang sedang mereka kerjakan bersama Renault. Tugasnya adalah membuat mobil lebih mulus untuk dikendarai dan pada saat yang sama meningkatkan kelancaran pengendaraan. Sekitar 2 kg / s² meningkatkan kekakuan pegas depan dan belakang, mengoptimalkan karakteristik peredam kejut. Bagian belakang penyangga saja diperpanjang untuk memberikan suspensi suatu tindakan progresif dalam kompresi. Dengan kata lain, sasis akan tetap nyaman dengan gerakan vertikal kecil dan akan menjadi lebih kaku dan intensif energi di akhir kursus. Selain itu, blok diam balok elastis telah dimodernisasi. Sekarang dia memiliki kekakuan yang sama di semua pesawat. Bagian pengganti akan kurang lentur dalam arah vertikal untuk stabilitas dan kemampuan kontrol yang lebih baik, dan dalam longitudinal - lebih lembut agar lebih efektif menghaluskan penyimpangan, mengurangi kebisingan dan getaran yang masuk ke tubuh.
Kalina baru akan dirilis dalam dua versi. Hatchback (indeks pabrik 2192) diposisikan sebagai mobil anak muda. Station wagon (2194) yang lebih luas - untuk keluarga yang lebih menyukai aktivitas luar ruangan dan bepergian
Kalina baru akan dirilis dalam dua versi. Hatchback (indeks pabrik 2192) diposisikan sebagai mobil anak muda. Station wagon (2194) yang lebih luas - untuk keluarga yang lebih menyukai kegiatan di luar ruangan dan bepergian. Kalina baru akan dirilis dalam dua versi. Hatchback (indeks pabrik 2192) diposisikan sebagai mobil anak muda. Station wagon (2194) yang lebih luas - untuk keluarga yang lebih menyukai aktivitas luar ruangan dan bepergian.
STEERING
Dari awal produksi, semua "viburnum" akan dilengkapi dengan rak kemudi "pendek" (3, 1 belokan dari kunci ke kunci) dan penguat daya listrik. Yang terakhir dipasok terutama oleh perusahaan Korea Mondo. Penguat diubah pengaturan, ini membuat kontrol lebih sensitif pada sudut kemudi yang rendah. Akurasi ditambahkan oleh perangkat kemudi baru dengan dudukan yang dimodifikasi ke bodi. Penyangga kanannya masih terpasang melalui blok karet diam ke perisai depan, dan kiri dibaut melalui dua mata. Hasilnya, kekakuan seluruh sistem kemudi meningkat 25-30%.
Inilah yang saya rasakan ketika saya mencoba kemudi baru: kepedulian bermerek “Kalina” hilang, ia merespons lebih cepat dan lebih jelas pada perintah pengemudi. Karena itu, Anda lebih rela berkeliling gundukan kecil di jalan, tidak ada menguap tidak menyenangkan pada kecepatan tinggi. Pada saat yang sama, peningkatan kekakuan tidak mempengaruhi kenyamanan - getaran dan guncangan dari gundukan tidak ditransmisikan ke roda kemudi.
Roda kemudi yang ditingkatkan (di atas) berbeda dari yang sebelumnya oleh braket kiri untuk dipasang pada bodi:
11
12
Rem
Semua "viburnum" yang diproduksi (dimulai dengan set "Norma") akan dilengkapi dengan sistem anti-kunci dan bantuan rem darurat. Untuk model baru, Bosch memasok sistem terbaru generasi kesembilan. Ini dapat dilengkapi dengan program stabilisasi ESC - ini hadir dalam daftar opsi untuk versi mewah.
Untuk meningkatkan kinerja pengereman, kami mengganti bahan pelapis pada bantalan depan. Perusahaan Ferodo yang terkenal di dunia akan mengirimkan suku cadang ke conveyor, dan di masa depan, mungkin, perusahaan Rusia TIIR juga akan bergabung. Bersama dengan Renault, mereka terlibat dalam pemilihan karakteristik penguat vakum (akan muncul sekitar akhir musim panas) untuk mengurangi upaya pedal dan membuatnya lebih informatif. Dua perubahan ini akan memungkinkan Kalina meningkatkan efisiensi rem dan kemudahan penggunaan dengan satu takik dengan Logan, salah satu mobil paling seimbang di segmen model anggaran.
"Kalina" ditambahkan dalam keamanan aktif dan pasif. Ujung depan menjadi lebih lembut untuk pejalan kaki, lampu berjalan dinyalakan di lampu depan, dan airbag pengemudi termasuk bahkan dalam paket termurah. Dan lebih dari pada "Hibah". Versi mewahnya juga rencananya akan dilengkapi dengan airbag samping. Sangat disayangkan bahwa dalam konfigurasi yang murah tidak akan ada sandaran kepala di kursi belakang
"Kalina" ditambahkan dalam keamanan aktif dan pasif. Ujung depan menjadi lebih lembut untuk pejalan kaki, lampu berjalan dinyalakan di lampu depan, dan airbag pengemudi termasuk bahkan dalam paket termurah. Dan lebih dari pada "Hibah". Versi mewahnya juga rencananya akan dilengkapi dengan airbag samping. Sangat disayangkan bahwa dalam konfigurasi yang murah tidak akan ada sandaran kepala di kursi belakang. "Kalina" ditambahkan dalam keamanan aktif dan pasif. Ujung depan menjadi lebih lembut untuk pejalan kaki, lampu berjalan dinyalakan di lampu depan, dan airbag pengemudi termasuk bahkan dalam paket termurah. Dan lebih dari pada "Hibah". Versi mewahnya juga rencananya akan dilengkapi dengan airbag samping. Sangat disayangkan bahwa dalam konfigurasi yang murah tidak akan ada sandaran kepala di kursi belakang.
KEBISINGAN DAN GETARAN
Meskipun ada perbaikan, Kalina kalah dari banyak pesaing dalam kenyamanan akustik. Oleh karena itu, kami memberikan perhatian khusus pada perang melawan kebisingan internal. Untuk meredam suara mesin, kami meningkatkan area insulasi suara pada panel depan dan material yang diterapkan dengan sifat peredam yang lebih baik. Karpet lantai, yang menutupi bagian bawah tubuh dari panel depan hingga kursi belakang, juga didaur ulang.
Agar suara yang menembus dari luar tidak beresonansi dalam rongga-rongga tubuh, semua lubang teknologi yang dimaksudkan untuk diproses oleh anti korosi ditutup dengan sumbat bitumen: pada ambang pintu, braket kursi, potongan melintang panel bak truk. Sisipan busa atau busa poliuretan ditempatkan di rongga tersembunyi pilar tengah dan belakang, serta di samping engsel kap - ada area yang transparan secara akustik untuk suara memasuki bingkai kaca depan.
Sayangnya, tes lengkap dari Kalina baru tidak berhasil: waktu dan kemampuan penulis terbatas. Cincin kecepatan TPA yang tertutup salju tidak memungkinkan untuk mengevaluasi mobil sepenuhnya. Ya, dan model produksi akan berbeda dari "pilot" yang menjadi tujuan saya. Namun, kenalan pertama terjadi, dan pra-produksi "Kalina" meninggalkan kesan yang umumnya positif. Tapi saya tidak akan terburu-buru untuk memperkirakan - Saya akan menghemat hingga test drive di jalan umum.
RINCIAN
9
Mesin VAZ-21127 dilengkapi dengan asupan yang dapat disesuaikan. Pergerakan udara dalam kolektor menyerupai pasang surut dan aliran - bagian dari itu dikeluarkan dari silinder oleh katup selama langkah kompresi, kemudian kembali. Gelombang udara yang berdenyut dalam pipa saluran masuk dapat mensimulasikan dorongan, untuk sementara waktu meningkatkan tekanan di depan katup saluran masuk. Penting bahwa dia kembali ke katup pada waktu yang tepat. Dan karena waktu buka katup berbeda pada kecepatan rendah dan tinggi, saluran dengan panjang atau volume yang sesuai diperlukan untuk alur kerja yang efektif. Oleh karena itu, VAZ-21127 memiliki sistem pemasukan asli dengan ruang resonan dan sistem peredam. Dialah yang meningkatkan volume saluran masuk pada kecepatan rendah dan berkontribusi pada pengisian silinder yang lebih baik. Dengan demikian, dimungkinkan untuk memperoleh peningkatan torsi hingga 10 N · m pada kisaran 1000-3500 rpm. Pada putaran yang lebih tinggi, tutup menutupi akses udara ke ruang resonansi, sehingga mengurangi volume saluran masuk.
Oleg GRUNENKOV, direktur proyek mobil keluarga Lada Granta dan Lada-Kalina:
Oleg GRUNENKOV
Oleg GRUNENKOV Oleg GRUNENKOV