Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Partikel "Porsche" Di Dalam Kita

2024

Daftar Isi:

Video: Partikel "Porsche" Di Dalam Kita

Video: Partikel
Video: DEMONSTRATIVARTIKEL🤔WAS IST DAS? 2024, Maret
Partikel "Porsche" Di Dalam Kita
Partikel "Porsche" Di Dalam Kita
Anonim

Moskvich-412

«Москвич-412»
«Москвич-412»

Moskvich-412 Moskvich-412

MODERNISASI "MOSCOW-412"

Pada awal 1970-an, ibukota AZLK berdiri di persimpangan jalan. Dalam biro desainnya, sampel model yang benar-benar baru diciptakan untuk menggantikan Moskvich-412, tetapi pengembangannya membutuhkan peralatan ulang radikal dari bangunan baru perusahaan yang baru dibangun. Tapi kemudian peralatan impor yang hampir baru harus dihapuskan. Tetapi masih harus menutup mata uang yang dihabiskan untuk itu. Sementara itu, permintaan ke-412 usang di luar negeri, dan di negara itu, jatuh dengan cepat. Oleh karena itu, Minavtoprom mengusahakan solusi Solomon - untuk melakukan restyling mendalam dari model saat ini untuk menariknya ke persyaratan modern dengan sedikit darah. Jadi pada akhirnya ternyata "Moskvich-2140". Namun ternyata secara paralel, karya serupa dipesan oleh Porsche Engineering. Berikut adalah foto-foto pertama yang dipublikasikan versi Jerman tentang modernisasi Moskvich-412.

2

Image
Image

Pada tahun 1973, dalam suratnya yang dilampirkan pada laporan tentang kerja Moskvich-412, ketua Porsche Ernst Furman menarik perhatian wakil ketua Komite Negara untuk Sains dan Teknologi Uni Soviet D. Gvishiani sebagai berikut: “Perubahan yang diusulkan tidak akan mempengaruhi harga secara signifikan. mesin, tetapi mereka akan secara signifikan meningkatkan kualitas konsumen, sehingga merangsang ekspor. Desainer dari Jerman tidak secara radikal mengubah tampilan mobil, seperti Moskow. Mereka berusaha bertahan dengan kosmetik kecil (trim radiator gelap, jenis huruf berbeda dari papan nama di bagasi) dan panel bodi utama tidak tersentuh. Mungkin hanya karena fakta bahwa anggaran yang ada tidak memiliki perombakan serius?

3

Image
Image

Desain interior menawarkan solusi asli - misalnya, pegangan internal kunci pintu yang dikombinasikan dengan sandaran tangan. Dan pola jok (kiri) lebih selaras dengan mode saat itu daripada yang muncul kemudian pada model 2140.

5

Image
Image

Spesialis Porsche bekerja dalam kerangka elemen yang ada, tidak mencoba mengubahnya secara radikal. Ini jelas terlihat dalam tata letak instrumen cluster, di mana skala dan simbol kontrol sedikit dimuliakan, tetapi tetap di tempat aslinya. Mereka juga meningkatkan keamanan - mereka mencoba menyembunyikan semua pena yang luar biasa di ceruk.

6

Image
Image

Desainer Jerman menambahkan ke kursi Moskvich standar apa yang sudah sangat kurang - dukungan lateral (kecil) dan pengekangan kepala. 2140 masa depan menerima keduanya, tetapi bentuk yang sedikit berbeda.

7

Image
Image

"Porsche" mengusulkan untuk meningkatkan volume bagasi dengan memasang ban cadangan secara vertikal dan melampirkannya di dalam casing.

KELUARGA BARU UNTUK AZLK

8

Image
Image

Porsche menganggap bahwa Moskvich baru tidak boleh terlalu besar: dimensi utamanya lebih kecil dari AZLK-2141 mendatang. Tetapi opsi dasar dipilih sedan, tetapi karena masih keluar sedikit lebih lama daripada "empat puluh pertama." Harap dicatat: drive ada di roda belakang, sementara transisi ke drive depan telah menjadi besar. Tetapi untuk Uni Soviet yang konservatif, Jerman memutuskan untuk meninggalkan "klasik".

1_no_copyright

Image
Image

Jelas bahwa ke-412 tidak dapat hidup selamanya, oleh karena itu sudah pada tahun 1974, lagi-lagi bertentangan dengan desainer AZLK, Minavtoprom memerintahkan Porsche untuk mengembangkan jajaran model untuk generasi baru Moskow. Kemudian masih belum ada kepastian lengkap dalam fitur mobil baru, bahkan perintah legendaris untuk menyalin Simka Prancis, yang membunuh semua prestasi sebelumnya, muncul jauh kemudian. Semua lebih menarik, ketika spesialis Moskvich melihat perusahaan Jerman.

Pertama-tama, sumber daya yang besar diletakkan dalam desain, menyiratkan keausan minimal suku cadang dan rakitan, serta ketahanan tinggi terhadap korosi tubuh. Ingatlah bahwa pada tahun-tahun itulah Porsche mengembangkan proyek mobil "abadi", dan kemudian yang pertama menggunakan bodi galvanis untuk mobil seri. Ungkapan yang ditampilkan dalam laporan: “Sumber daya besar mobil adalah komponen ekonomi. Ini menghemat bahan baku, energi, dan tenaga kerja. " Dan satu lagi: "Akses yang baik ke komponen dan rakitan memfasilitasi perbaikan dan secara signifikan mengurangi waktu perawatan."

3_no_copyright

Image
Image

Jerman menawarkan delapan mayat. Beberapa tampak jelas berlebihan - misalnya, sedan dua pintu dan station wagon, serta sports coupe. Tetapi dalam jajarannya adalah kendaraan serba guna utilitarian: dengan roda besar, diferensial selip terbatas, rasio roda gigi lain di dalam kotak, tetapi tanpa penggerak semua roda - untuk mempertahankan harga yang dapat diterima. Namun, orang-orang Jerman itu, yang tampaknya mengawasi kemandekan kami, mengatakan: "Untuk menyediakan kemungkinan menciptakan kendaraan segala medan yang lengkap."

Untuk keluarga, mereka merencanakan mesin empat dan enam silinder, tidak hanya karburator, tetapi juga yang injeksi. Kekuatan "merangkak" terletak pada kisaran 60-120 hp. Mereka juga menawarkan beberapa mesin diesel. Versi enam silinder mengandalkan transmisi otomatis dan power steering.

10

Image
Image

Pada pertengahan 1970-an, Porsche menugaskan proyek restyling untuk VAZ-2103, model Togliatti paling canggih saat itu. Perusahaan negara Vneshtekhnika bertindak sebagai pelanggan, yang bekerja sama dengan biro Jerman berdasarkan perjanjian desain dan pekerjaan eksperimental. Perubahan pada eksterior dan interior diperlukan karena pengetatan persyaratan keselamatan Eropa. Pada saat yang sama, kami berencana untuk meningkatkan aerodinamika, mengurangi tingkat kebisingan - internal dan eksternal. Porsche juga mengambil pengaturan suspensi yang lebih sukses, meningkatkan perlindungan anti korosi tubuh, dan mengubah karakteristik mesin menjadi standar lingkungan Eropa. Beberapa proposal ini diimplementasikan pada model VAZ produksi dengan indeks 2105 dan 2107.

BEBERAPA BEKERJA PADA PENGEMBANGAN UNIT DAN SISTEM YANG BERLAKU DENGAN PERUSAHAAN PORSCHE VAZ-2108:

Image
Image

1. MESIN

Kebutuhan untuk fine-tuning: untuk memilih rasio kompresi yang optimal, meningkatkan kinerja daya, menyesuaikan start dingin dan panas, meningkatkan efisiensi sistem pendingin, memenuhi persyaratan untuk emisi dan kebisingan.

Apa yang telah diselesaikan: mereka meningkatkan kekakuan bak mesin, menerapkan metode perawatan permukaan kerja yang lebih modern, pengaturan karburator Solex yang dipilih untuk mengurangi emisi berbahaya dan konsumsi bahan bakar, meningkatkan umur sistem pembuangan, mengubah pompa air.

2. PENGIRIMAN

Kebutuhan akan penyempurnaan: sumber daya sinkronisasi dan kopling yang rendah, kurangnya informasi tentang pedal kopling, peningkatan upaya ketika memindahkan gigi (terutama pada suhu rendah), kebisingan, sambungan bocor.

Apa yang diselesaikan: sinkronisasi (dirancang ulang), kopling, diferensial, penggerak roda, mekanisme shift (dirancang ulang).

3. SUSPENSI

Kebutuhan untuk penyempurnaan: pengendaraan biasa-biasa saja, stabilitas dan kemampuan kontrol, sumber daya rendah dan operasi fuzzy dari mekanisme kemudi, cacat dalam ergonomi, getaran pada roda kemudi.

Apa yang diselesaikan: suspensi depan dan belakang, kemudi (semua dikembangkan lagi), roda kemudi (optimisasi), perakitan pedal (kinematika), rem (optimisasi).

4. TUBUH

Kebutuhan akan penyempurnaan: ketidakpatuhan terhadap persyaratan keselamatan pasif (dampak frontal dan samping), kekakuan tubuh yang tidak memadai, kebocoran, aerodinamika yang biasa-biasa saja, kelemahan ventilasi dan pemanas.

Apa yang telah diselesaikan: bagian depan rak, elemen daya lantai dan pengikatan kursi dan ikat pinggang, bala bantuan atap, desain pintu, kap, bumper, kaca, pengikat tangki bensin, dasbor, trim pintu dan langit-langit, kursi, pemanas dan ventilasi (didesain ulang).

5. LISTRIK

Kebutuhan untuk penyempurnaan: mengatur kunci kontak untuk bekerja pada mesin dengan berbagai tingkat kompresi, catatan umum tentang komponen listrik, kelemahan dalam tata letak, perakitan node, peletakan harness kawat.

Apa yang diselesaikan: sistem pengapian, generator, starter, pencahayaan, kipas radiator, kipas pemanas, instrument cluster, pembersih jendela belakang, sistem audio, banyak kontrol.

PENGEMBANGAN VAZ-2108

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka