1
Saya akan segera menjawab pertanyaan: mengapa di Jerman? Ya, karena tidak ada seorang pun, kecuali orang Jerman, yang memikirkan hambatan yang efektif (seseorang akan mengatakan - canggih) untuk mendapatkan hak yang pernah hilang. Dan tidak masalah mengapa mereka dibawa pergi - karena narkoba, alkohol atau pelanggaran rutin. Setiap orang yang ingin mendapatkan kembali kulitnya yang berharga harus menjalani MPU - pemeriksaan medis dan psikologis. Atau, seperti yang mereka katakan di sini, "bodoh."
Agar berhasil mempersiapkan "si idiot", mereka mendaftar untuk kursus berbayar. Ada banyak dari mereka di Jerman, termasuk rekan senegaranya kita, agar berhasil mempersiapkan "orang bodoh", mereka mendaftar untuk kursus berbayar. Ada banyak dari mereka di Jerman, termasuk rekan senegaranya
Agar berhasil mempersiapkan "si idiot", mereka mendaftar untuk kursus berbayar. Ada banyak dari mereka di Jerman, termasuk rekan senegaranya. Agar berhasil mempersiapkan "si idiot", mereka mendaftar untuk kursus berbayar. Ada banyak dari mereka di Jerman, termasuk rekan senegaranya.
Menariknya, tidak ada hal semacam itu yang diperlukan dari pemegang pertama kali: secara default, driver pemula dianggap dapat dipercaya dan mampu. Tetapi layak untuk ditangkap - dan kemudian … Dan tertangkap di sini sangat mudah, karena orang Jerman mana pun, setelah melihat seseorang yang menempel di setir, tidak terlalu malas untuk menelepon polisi: mereka mengatakan bahwa ia secara pribadi mengamati seorang pengemudi mabuk yang mengemudi di jalan. Saya meyakinkan Anda bahwa dia tidak hanya akan melewati dan tidak akan "dikirim" - patroli akan dengan jelas menangkap kandidat untuk MPU.
Omong-omong, ujiannya bukan berarti murah: seorang penyusup jahat yang mencetak terlalu banyak (lebih dari 18) poin penalti akan membayar sekitar 330 euro. Dan jika dalam darah mereka menemukan alkohol atau narkoba, empat ratus lebih! Pada saat yang sama, tidak ada jaminan bahwa mereka tidak akan diakui sebagai "idiot".
Mengapa ada perbedaan seperti itu? Sederhana saja: jika Anda mabuk selama enam bulan sebelum MPU, Anda akan beberapa kali di bawah pengawasan dokter (!) Ambil urin untuk analisis, dan bahkan pada hari-hari yang tidak terduga. Demikian pula dengan obat-obatan, hanya di sini Anda harus memeriksa amfetamin, ganja, benzodiazepin, kokain, opiat, metadon, dan ini, tentu saja, lebih mahal.
Jangan berhenti minum, merokok? Maka Anda bahkan tidak bisa sampai ke "orang idiot" itu sendiri!
Kecelakaan disko yang khas …
Kecelakaan disko yang khas … Kecelakaan disko yang khas …
… dan tiruannya
… dan tiruannya. … dan tiruannya.
Sebelum memulai dialog dengan psikolog, Anda harus meyakinkan komputer tentang reaksi dan konsentrasi yang baik. Sebelum "orang yang dirampas" yang malang, ada beberapa tombol berwarna dan dua pedal, di headphone diberikan perintah: nada rendah - tekan tombol gelap, cahaya tinggi, secara terpisah - hijau, kuning, pedal kiri atau kanan … Dan semua ini, tentu saja, untuk sementara waktu. Ya, jangan bingung, jika tidak, satu-satunya cara untuk merehabilitasi adalah menjalani perjalanan selama satu jam dengan seorang psikolog dan seorang instruktur di atas kapal, yang akan mencatat reaksi Anda dalam situasi nyata.
Dan akhirnya, hal terburuk yang mereka pikir mengerikan: percakapan 45 menit dengan seorang psikolog. Tujuannya adalah meyakinkan dia bahwa Anda telah menyadari segalanya, benar-benar mempertimbangkan kembali garis kehidupan dan tidak pernah lagi, tidak pernah! Pertanyaannya berbeda: bagaimana Anda menilai perilaku Anda di masa lalu, bagaimana Anda sampai pada kehidupan seperti itu, dll.
Tidak mudah untuk menjawab dengan benar. Berikut ini sebuah contoh: seorang pengemudi yang ditangkap oleh polisi dengan alkohol 1, 6 ppm mengatakan: "Ya, saya tidak minum sama sekali, Anda melihat hasil pantang enam bulan, itu terjadi secara tidak sengaja." Jawabannya salah. Psikolog itu menemukan kebohongan jahat dalam dirinya: seorang yang bukan peminum tidak akan, menurut pendapatnya, bisa mengemudi, setelah mabuk hingga 1, 6 - sebelumnya dia akan jatuh di bawah meja! Dosis seperti itu dapat bertahan hanya dengan mengonsumsi secara sistematis. Secara umum, pikirkan dan kembali dalam enam bulan, ketika Anda menyadari.
Dan ini satu lagi "tidak punya." Dia merokok ganja, berusaha meyakinkan dirinya sendiri bahwa dia adalah … perokok pasif di sebuah klub. Sekali lagi, sebuah kebohongan, psikolog percaya: untuk perokok pasif seperti itu perlu bahwa setidaknya lima dengan pipa naik bersama dengan pengemudi di Fiat-500 dan menutup semua jendela. Gratis selanjutnya!
Alasan utama untuk perampasan hak di Germany_no_copyright
Menariknya, tidak ada daftar pertanyaan yang disetujui: ini "hanya sebuah wawancara". Tetapi seharusnya ada contoh kehidupan nyata di Internet berbahasa Rusia. Cukup keren. Sebagai contoh, mereka meminta untuk menggambar pohon Natal dengan pensil merah yang diusulkan. Jika Anda setuju - "idiot": pohon hijau. Atau tes yang lebih spesifik: "Di sebuah pesta, mereka menawarkan minum - tindakan Anda." Pilihan seperti “menolak”, “minum dan menginap”, “minum dan pulang dengan taksi” tidak berfungsi. Jawaban yang benar: "Saya tidak akan mengunjungi orang-orang yang dapat menawarkan minuman kepada orang yang mengemudi." Penulis tidak berani menyatakan bahwa contoh-contoh ini bukan lelucon tentang topik tersebut. Tapi tetap saja …
Secara umum, statistik menunjukkan: "idiotentest" diblokir oleh sekitar 36% dari driver yang didenda. Tidak sia-sia bahwa mereka begitu takut kepadanya dan mencoba untuk mendapatkan kembali hak mereka dengan semua kebohongan - misalnya, di negara Uni Eropa lain. Tapi celah ini baru saja dibahas.
MINGGU DAN BULAN
Tetapi apakah ketenangan minggu dan bulan begitu dicintai di tempat kami di atas bukit? Atau penggerebekan dengan perburuan yang ditargetkan untuk pengemudi mabuk? Ya, dan ini masalahnya. Namun, sebagai aturan, tidak di semua jalan, tetapi di dekat hot spot seperti klub malam dan disko. Bahkan ada istilah seperti itu untuk polisi: kecelakaan disko. Apakah kamu tahu apa itu? Ketika sebuah mobil penuh dengan pemuda menabrak pohon atau pilar di pagi hari. Alasannya jelas: ada beberapa mobil melaju saat ini, tetapi tiang-tiang jalan dan pohon-pohon bertugas sepanjang waktu. Fenomena itu begitu meluas sehingga klub ADAC bahkan melakukan tes tabrakan khusus, menerima hasil yang mengecewakan dan mendesak para pembuat mobil untuk memperhitungkannya ketika merancang model baru. Kalau tidak, kata mereka, Anda bisa kehilangan satu generasi.
IDIOT KASON
Tidak setiap hari Anda melihat idiot yang seragam - terima kasih kepada hakim
Tidak setiap hari Anda melihat idiot yang seragam - terima kasih kepada hakim! Tidak setiap hari Anda melihat idiot yang seragam - terima kasih kepada hakim!