Di belakang kemudi. Federasi Rusia
Hari ini, Perdana Menteri Rusia Dmitry Medvedev “menuntut untuk mempercepat adopsi RUU untuk memperketat pertanggungjawaban atas pelanggaran lalu lintas saat mabuk. Dia menyatakan hal ini hari ini pada pertemuan dengan wakil perdana menteri. " Hari ini, Perdana Menteri Rusia Dmitry Medvedev “menuntut untuk mempercepat adopsi RUU untuk memperketat pertanggungjawaban atas pelanggaran lalu lintas saat mabuk. Dia menyatakan hal ini hari ini pada pertemuan dengan wakil perdana menteri."
"Hari tidak berlalu tanpa laporan tentang kematian orang, termasuk, sayangnya, anak-anak, di bawah kemudi pemilik mobil mabuk, " D. Medvedev menekankan. "Kita perlu kembali ke topik ini dan mengambil langkah-langkah yang bertujuan memerangi alkohol saat mengemudi, dan tidak menghitung per mil yang bisa atau tidak bisa Anda ambil sebelum mengemudi."
Perdana menteri berencana untuk membahas amandemen pemerintah terhadap RUU yang disiapkan oleh faksi Rusia Bersatu sehingga anggota Rusia Bersatu di Negara Duma mempercepat pengadopsiannya di parlemen.
"Jangan hitung ppm" adalah "wajah" yang jelas bagi para deputi Rusia Bersatu di Duma Negara. RUU EP dikritik oleh para ahli dan komunitas otomotif yang luas, termasuk media khusus, termasuk situs "Behind the Wheel. RF". Perdana menteri menyalahgunakan posisi statusnya - ia mengabaikan data objektif yang dikutip oleh para profesional.
Kami setuju, seperti yang selalu disepakati: untuk pengemudi yang mabuk, tidak ada hukuman yang keras, terutama jika orang menderita kecelakaan di jalan. Tidak ada orang waras yang akan membenarkan pengemudi itu, karena itu pada 13 Januari, menurut situs Inspektorat Keselamatan Lalu Lintas Negara Federasi Rusia, beberapa orang terluka, termasuk dua anak: orang yang bertanggung jawab atas kecelakaan itu memiliki kandungan alkohol dalam darah 1, 2 ppm. Selama liburan Tahun Baru ada 134 kecelakaan jalan "mabuk", 15 orang tewas dan hampir 200 orang terluka. Ratusan tanggapan terhadap publikasi kami dan hasil jajak pendapat pembaca "Behind the Wheel. Federasi Rusia" memberikan hak untuk mengatakan bahwa setiap orang akan mendukung hukuman yang lebih keras bagi mereka yang benar-benar bersalah. Tetapi jajak pendapat dan tanggapan yang sama membutuhkan alat hukum untuk membedakan yang bersalah dari yang tidak bersalah.
Indikator nol selama survei alkohol terhadap pengemudi tidak boleh menjadi norma legislatif, karena kesimpulan para ilmuwan di seluruh dunia, yang dikonfirmasi dalam eksperimen yang meyakinkan, tidak dapat diabaikan:
- bahkan orang yang sensitif alkohol tidak dapat dianggap "mabuk" jika 0, 2 atau kurang ppm ditemukan dalam darahnya: reaksi tidak memburuk, perilaku tidak berubah.
- tidak satu pun alat pengukur, termasuk breathalyser mobil bersertifikat inspektur, kebal dari distorsi hasil hingga 10%.