Di Moskwa, di Jalan Minskaya, seorang pemabuk yang menembak mati tujuh orang, termasuk lima anak, hingga tewas pada 22 September. Seorang wanita mabuk berusia 21 tahun menabrak Kutuzovsky Prospekt pada 20 Oktober, di mana tujuh mobil terluka dan pengendara sepeda motor kehilangan kakinya. Pada hari yang sama, di ujung lain ibukota, seorang perwira polisi "setelah segelas vodka" menembak jatuh tiga orang di persimpangan pejalan kaki.
Sejak awal, sudah jelas bahwa pihak berwenang entah bagaimana harus bereaksi terhadap tragedi itu, dan bereaksi. Vladimir Putin mengatakan bahwa “untuk beberapa hal Anda hanya perlu menghukum. Sayangnya, itu tidak berhasil dengan cara yang berbeda. Dan kemudian, pada tingkat tertinggi, berbagai proposal terdengar - mulai dari merek pengemudi yang mabuk dan SIM mereka hingga penyitaan mobil dan penjara seumur hidup. Pada akhir Oktober, inisiatif para deputi Rusia Bersatu dalam bentuk amandemen terhadap Kode Administrasi dan Kriminal diajukan ke Duma Negara. Kemungkinan besar, mereka akan diadopsi akhir tahun ini.
Algoritma tindakan jelas: jika sesuatu terjadi, Anda perlu memperketat hukuman - dan semuanya akan baik-baik saja …
Tampaknya pada awal musim gugur tahun ini, pihak berwenang berhasil meyakinkan: tidak ada nol absolut di alam, sesuai dengan rekomendasi WHO, perlu untuk menetapkan tingkat alkohol yang lebih rendah dalam darah pengemudi untuk memotong benar-benar mabuk karena tidak terlalu sehat. Secara umum, norma "nol" memimpin, menurut Komite Anti-Korupsi Nasional, untuk meningkatkan jumlah (dan ukuran) suap di seluruh negeri.
Tetapi sekarang pertempuran terakhir tentang mengemudi dalam keadaan mabuk diumumkan di puncak - dan para pemimpin fraksi EP di parlemen memutuskan bahwa di negara kita hanya akan ada tingkat alkohol nol. Yang pada dasarnya tidak ilmiah. Apalagi, memperketat hukuman saja tidak menyelesaikan masalah. Lagi pula, intinya bukanlah dalam kekejaman hukuman, tetapi dalam keniscayaannya. Di negara kita, hukuman diterapkan sangat selektif, banyak yang berhasil menghindarinya, "menyelesaikan masalah" di tempat - dengan bantuan ikatan, kerak, atau hanya untuk uang. Setiap pengemudi metropolitan, bahkan pencatat angka absolut, tahu berapa biaya untuk membayarnya sekarang jika Breathalyzer menunjukkan nilai di atas nol: 100.000–200.000 rubel.
Tetapi setelah Tahun Baru, kita akan diberikan "corpus delicti" baru - Kode Pelanggaran Administrasi yang diperbarui, di mana denda yang lebih rendah untuk pengendara hanya ditetapkan sebesar 500 rubel. (dalam kasus lain - 100 rubel). Khusus bagi kami, prinsip "satu pelanggaran - satu hukuman" dicabut: amandemen Seni. 3.3 Kode Administratif memungkinkan penggunaan perampasan hak dan penangkapan administratif dalam bentuk hukuman tambahan. Kami mengundang semua orang untuk berkenalan dengan tagihan. Kami percaya bahwa hampir semua proposal akan menjadi hukum.
Tapi apakah itu akan membantu membangun tatanan teladan di jalan? Saya meragukannya. Untuk melakukan ini, kita memerlukan seperangkat tindakan, kita perlu analisis hukum yang ada dengan kesimpulan mengapa mereka tidak berfungsi. Yang dibutuhkan bukanlah hukuman sebanyak tindakan pencegahan. Menanam pembunuh dari Jalan Minsk adalah seperempat dari cerita. Mencegahnya mengemudi dalam kondisi ini adalah pekerjaan utama.
PERUBAHAN KE UK
Draft tersebut memberikan amandemen dan penambahan Seni. 264 KUHP (“Pelanggaran aturan jalan dan pengoperasian kendaraan”). Untuk satu kejahatan, mereka akan dihukum dua atau tiga kali: dengan kamp yang panjang (hingga 20 tahun), kemudian perampasan hak (hingga seumur hidup) dan larangan bekerja (juga untuk seumur hidup). Sebuah artikel baru juga akan muncul - 265 I, menurut pengemudi mana yang dihukum karena minum alkohol untuk kedua kalinya saat mengemudi akan diadili menurut KUHP (hingga tiga tahun penjara). Dalam versi KUHP yang diusulkan, untuk kecelakaan "mabuk" akan dihukum lebih berat daripada pembunuhan yang disengaja.
Sanksi
Tabel terbuka dalam ukuran penuh dengan klik mouse: