Tembok Besar Hover M2
Tembok Besar Hover M2 Tembok Besar Hover M2
Pada awalnya, kubisme dalam desain muncul di antara orang Jepang. Bentuk tubuh ini adalah kunci kelapangan di kabin. Bahkan, "Hover M2" adalah variasi pada tema model Cool Bir yang terkenal (ZR, 2010, No. 5). Dan dia, pada gilirannya, adalah saudara dari Toyota-bB.
Tembok Besar Hover M2
Ruang tamu di Hover sangat besar. Mungkin bahkan pegulat sumo tidak akan malu. Tetapi bentuk kursi depan bisa lebih baik: pendaratan ternyata menjadi muatan.
Di tengah panel depan adalah sebuah kompleks multimedia. Monitor sentuh memungkinkan Anda menonton acara TV, menyalakan radio, navigasi. Ada input USB dan bluetooth. Kaya! Namun, navigasi tidak berfungsi pada mobil uji - rupanya, mereka lupa memuat peta. Dan untuk menonton TV, Anda perlu memahami pengaturan untuk waktu yang lama untuk memilih format siaran, jadi dia juga tidak aktif.
Panel depan hampir sama dengan di Toyota-bB. Anda harus terbiasa dengan perangkat yang terletak di tengah. Sedikit lebih rendah adalah pusat multimedia, yang meliputi navigasi dan bahkan TV
Panel depan hampir sama dengan di Toyota-bB. Anda harus terbiasa dengan perangkat yang terletak di tengah. Sedikit lebih rendah adalah pusat multimedia, yang meliputi navigasi dan bahkan TV. Panel depan hampir sama dengan di Toyota-bB. Anda harus terbiasa dengan perangkat yang terletak di tengah. Sedikit lebih rendah adalah pusat multimedia, yang meliputi navigasi dan bahkan TV.
Saya lebih menyukai barisan belakang kursi. Dengan tinggi 190 cm, kepala saya tidak mendukung atap, dan lutut saya tidak menggigit bagian belakang kursi depan. Saya melihat ke belakang, mengevaluasi bagasi: volume 600 liter tidak buruk. Jika Anda melipat bagian belakang sofa belakang, kompartemen bertambah menjadi 2.460 liter yang mengesankan. Tetapi untuk beberapa alasan tidak ada rak di atas bagasi. Tidak nyaman.
Mobil tidak memiliki isolasi suara. Saat bergerak, kebisingan frekuensi rendah tidak menambah kenyamanan.
Mobil itu tidak memiliki persenjataan off-road seperti kunci dan pergeseran turun, jadi lebih baik untuk tidak masuk ke "hutan". Overhang sama sekali bukan off-road, mesin bensin 105-hp lemah di bagian bawah, dan steker all-wheel drive. Ban penumpang murni jelas berbicara tentang tujuan mobil kota. Jadi upaya untuk mendaki lereng curam dengan cepat berhenti.
Rem cakram pada gandar belakang, velg desain yang bagus. Peralatan yang kaya dari luar akan menarik pembeli
Rem cakram pada gandar belakang, velg desain yang bagus. Peralatan yang kaya dari luar akan menarik pembeli. Rem cakram pada gandar belakang, velg desain yang bagus. Peralatan yang kaya dari luar akan menarik pembeli.
Dalam gerakannya, M2 menyerupai sebuah truk. Saya akan menambahkan konsumsi daya pada suspensi, dan kemudi untuk ketajaman. Tapi manualnya bekerja dengan baik, dan motor mendorong mobil dengan cukup cepat di sepanjang jalan aspal. Ada juga traksi yang cukup pada primer, dan Hover juga memiliki ground clearance yang baik. Secara umum, mobil ini masih cocok untuk perjalanan ke negara atau piknik.
Siapa yang akan menyukai hal-hal baru dari Tiongkok? Kemungkinan besar, penduduk musim panas yang lazim dan keluarga muda. Ruang yang akan diberikan Hover akan digunakan semua orang atas kebijakannya sendiri.
Hover memiliki peralatan yang bagus. Dalam daftar - sunroof geser dan rel atap untuk mengamankan panjang panjang
Hover memiliki peralatan yang bagus. Dalam daftar - sunroof geser dan rel atap untuk mengamankan panjang panjang. Hover memiliki peralatan yang bagus. Dalam daftar - sunroof geser dan rel atap untuk mengamankan panjang panjang.
Harga untuk "Hover M2" mulai dari 519.000 rubel untuk versi penggerak roda depan. Opsi all-wheel drive, di mana saya melaju, akan muncul pada akhir tahun dan tentu saja biayanya lebih mahal.
Tombol dan tampilan akan bagus untuk membuatnya lebih besar - ada tempat di dasbor. Tombol aktifkan alarm juga terlalu kecil. Itu akan ditempatkan di tengah dan diperbesar
Tombol dan tampilan akan bagus untuk membuatnya lebih besar - ada tempat di dasbor. Tombol aktifkan alarm juga terlalu kecil. Itu akan ditempatkan di tengah dan diperbesar. Tombol dan tampilan akan bagus untuk membuatnya lebih besar - ada tempat di dasbor. Tombol aktifkan alarm juga terlalu kecil. Itu akan ditempatkan di tengah dan diperbesar.
Ketika saya membuka kap, penekanannya tetap di tangan saya. Penting untuk mempertimbangkan pengikatan bagian yang lebih andal
Ketika saya membuka kap, penekanannya tetap di tangan saya. Penting untuk mempertimbangkan pengikatan bagian yang lebih andal. Ketika saya membuka kap, penekanannya tetap di tangan saya. Penting untuk mempertimbangkan pengikatan bagian yang lebih andal.
Dengan sandaran kursi terlipat, bahkan dengan mudah memuat kulkas besar ke dalam mobil
Dengan sandaran kursi terlipat, bahkan dengan mudah memuat kulkas besar ke dalam mobil. Dengan sandaran kursi terlipat, bahkan dengan mudah memuat kulkas besar ke dalam mobil.