Pabrik Mobil Zaporizhzhya
Halo dari masa lalu
Produksi mobil apa pun dimulai dengan "menyesuaikan setelan", dan karenanya item nomor satu dalam program saya mengunjungi pabrik di Zaporizhia adalah bengkel perangko. Setelah berada di lokasi perusahaan, saya mencoba melihat setidaknya beberapa detail dari masa lalu, tetapi terlepas dari crane kuning tinggi, wadah multi-warna dan pipa tebal, tidak ada yang diperhatikan: apakah masa lalu tertinggal di masa lalu? Dan hanya bergerak lebih jauh ke dalam pabrik, saya melihat bangunan abu-abu rapi, yang belum sempat diubah oleh modernitas yang cemerlang. Dari jendela-jendela gelap datang bunyi dentang dan derak, dan imajinasi segera menarik dalam gambar hitam dan putih dari film-film Soviet lama, di mana karakter utama harus menciptakan sesuatu atau setidaknya melampaui rencana untuk menjadi contoh bagi orang lain.
Hal pertama yang menarik perhatian saya ketika saya memasuki toko stempel adalah pers kuning-hijau besar, yang dicetak dengan huruf putih besar: "USSR", "ZiL", "Moscow". Saya bersukacita - inilah yang ingin saya lihat! Raksasa-raksasa ini, mungkin, telah tinggal di sini selama setengah abad, dan setiap Zaporozhets yang meninggalkan jalur perakitan pabrik mengingat perangko mereka. Kisah yang lebih hidup sulit untuk dipikirkan.
Pabrik Mobil Zaporizhzhya
Pergeseran baru
Setelah pensiun, para raksasa kasar yang pendiam ini secara nostalgia mengikuti perubahan baru. Mereka mendengarkan irama musik industri modern yang dibawakan oleh orang asing yang datang ke sini. Garis potong otomatis, mesin otomatis tekan, dan peralatan lainnya - semuanya ditandai dengan nama asing: "Hitachi Zosen", "Erfurt", "Equal" … Terhadap suara guntur, lembaran logam yang bersih berubah menjadi pintu, lalu ke kap, atau ke sayap mobil baru. "Pakaian" besi dijahit di tiga bengkel - besar, menengah dan kecil - dan kemudian dikirim ke bengkel las. Di sini, pekerja tamu yang fleksibel dan gesit dari Italia, Jerman, dan Amerika Serikat, di bawah pengawasan ketat anak-anak muda Ukraina berseragam biru, dengan lucu menghubungkan bagian-bagian individual yang membentuk mobil yang berbeda - Lanos, Fortsa, Peluang, dan Vida ".
Ada juga laboratorium geometri tubuh di pabrik, di mana alat pengukur memindai permukaan mobil dengan sentuhan ringan, dan kemudian menampilkan gambar tiga dimensi di layar, di mana Anda dapat memastikan bahwa "setelan" dijahit untuk diukur.
Lukisan di pabrik hari ini sepenuhnya otomatis: sembilan robot besar bertugas di sini, lima di antaranya berlaku warna, dan empat-pernis. Saya secara khusus menghitung waktunya: lukisan lengkap satu tubuh membutuhkan waktu sekitar satu setengah menit.
Pabrik Mobil Zaporizhzhya
Di mana pun saya melihat, saya melihat seorang wanita
Berapa lama, secara singkat, saya berakhir di bengkel perakitan - dan tidak bisa memercayai mata saya: perempuan didominasi di seluruh lini! Tubuh multi-warna perlahan-lahan bergerak di sepanjang jalur produksi di atas dan di lantai konveyor, dan keindahan, seperti lebah, terbang di sekitar mereka: berdengung dengan alat, mereka benar-benar mengubah kotak besi menjadi mobil di depan mata kita.
Sementara saya mengagumi apa yang saya lihat, seorang paman berkumis ceria melompat ke Vidu baru - dan melaju melewati saya ke stand berjalan. Di ruang sesak, ZAZ yang baru lahir dimandikan dengan tetesan air, kemudian ia melewati tes rem, menyesuaikan roda dan lampu. Dan ketika dia akan pergi ke jalur uji, saya meminta penumpang.
Vida dengan tenang memindahkan beberapa gundukan cepat, kaget pada gundukan buatan - dan kembali ke bengkel, di mana gadis-gadis lain sudah bertemu dengannya. Mereka memeriksa goresan dan keripik mobil, dan kemudian menuliskan vonis dalam rapor: "lintasan sudah lewat." Sebagai penumpang, saya juga tidak punya keluhan tentang mobil: ia lulus tes sederhana dengan martabat.
Pabrik Mobil Zaporizhzhya
Baru sudah lama terlupakan
Memperluas jangkauan model, pabrik Zaporizhzhya tidak menemukan kembali roda. Setelah membeli lisensi untuk Chevrolet Lanos pada suatu waktu, ia menunjukkan kepada dunia ZAZ-Chance-nya sendiri. Kisah serupa terjadi dengan Aveo, yang telah berubah menjadi Vida dan sekarang siap memasuki pasar Rusia. Versi dasar - satu setengah liter di "lengan" - akan dikenakan biaya dari 289.000 rubel.
Dan tidak ada yang memalukan dalam memperpanjang kehidupan model lansia, membuatnya lebih mudah diakses, lebih populer. Sejarah, seperti yang kita tahu, adalah siklus: Anda tidak lupa bahwa Zaporozhets pertama juga diciptakan dalam gambar dan rupa FIAT-600?