Masalah ini disebut "Seri Jubilee". Mereka dicatat dan "Gazelles", dan "Sables", dan "Sables-Barguzins" dalam berbagai gaya tubuh.
Seri ulang tahun "Sable". Dengan itu adalah kombinasi facelift, peralatan khusus dan solusi teknis baru
Seri ulang tahun "Sable". Dengan itu adalah kombinasi facelift, peralatan khusus dan solusi teknis baru. Seri ulang tahun "Sable". Dengan itu adalah kombinasi facelift, peralatan khusus dan solusi teknis baru.
Untuk ulang tahun, mobil-mobil di Nizhny Novgorod berdandan. Ternyata kombinasi dari facelift kecil, peralatan khusus dan perubahan desain, yang mungkin segera muncul pada mobil biasa.
Hal pertama yang menarik perhatian Anda, tentu saja, adalah radiator radiator perak. Normal hitam. Mobil atau taksi dengan hanya warna spektakuler dan sangat populer di kalangan pengendara kami adalah "aspal basah". Pada seri ulang tahun, lampu kabut segera dipasang pada mobil, dan cermin eksterior yang dipanaskan dipasang. Nah, agar mobil juga tampak lebih kokoh, pada Sables roda sempit 175/75 R16 diganti dengan ban 185/75 R16. Ini hanya sebagai standar pada van Barguzin. Disk yang diperbarui. Mereka menjadi perak. Cat yang dilapisinya, menurut pekerja pabrik, sebaiknya tahan korosi. Dan mereka juga menutupi pelek roda dengan topi hitam. Mungkin ini sudah berlebihan - putih biasa sama sekali tidak kalah dalam kualitas, tetapi desainer memutuskan di sini untuk menunjuk seri ulang tahun.
Kapasitas dalam "Sable" sudah cukup. Tetapi akses ke ceruk atas sulit. Pabrik perlu bekerja dengan kunci
Kapasitas dalam "Sable" sudah cukup. Tetapi akses ke ceruk atas sulit. Pabrik perlu bekerja dengan kunci. Kapasitas dalam "Sable" sudah cukup. Tetapi akses ke ceruk atas sulit. Pabrik perlu bekerja dengan kunci.
Ngomong-ngomong, onboard "Gazelles" juga kewalahan: papan aluminium itu ringan dan tahan karat, dan tenda dinaikkan di atas yang biasanya menjadi 1, 8 meter. Saya bisa berjalan di sana dengan kepala terangkat tinggi.
Sadar akan salju yang parah yang telah menyebabkan masalah bagi pengemudi dalam tiga tahun terakhir, warga Gaza melengkapi mobil-mobil itu dengan baterai 85 A yang baru. h daripada 75 sebelumnya. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, starter dengan baterai seperti itu dengan ceria memutar crankshaft dari mesin bensin bahkan pada cuaca beku di bawah 30. Pada seri ulang tahun, ada pemimpin dunia - Cummins ISF 2.8 turbodiesel. Para desainer mengklaim bahwa 85 A. dalam cuaca dingin itu akan tepat baginya - dia akan menggulir. Webasto pemanas independen reguler akan membantunya dalam hal ini. Kalau saja bahan bakar diesel di dalam tangki tidak membeku!
Pengemudi juga akan senang dengan reservoir mesin cuci besar. Sekarang sudah 5 liter dan dilemparkan di ceruk sayap depan. Itu tidak mengganggu dan tidak memakan terlalu banyak ruang, seperti sebelumnya. Sejak Juni, tangki semacam itu mulai dipasang di semua model GAZ.
Pencahayaan di kabin menjadi lebih baik tepat dua kali. Alih-alih satu kap lampu dalam seri Yobel, ada dua di antaranya (enam dalam minibus), meskipun saya ingin mendapatkan keluaran cahaya yang lebih besar dari masing-masing.
Pemanas independen Webasto dikendalikan dari dashboard. Di musim dingin, diesel "kompor" ini akan mengatasi embun beku apa pun
Pemanas independen Webasto dikendalikan dari dashboard. Di musim dingin, diesel "kompor" ini akan mengatasi embun beku apa pun. Pemanas independen Webasto dikendalikan dari dashboard. Di musim dingin, diesel "kompor" ini akan mengatasi embun beku apa pun.
Akor terakhir dalam seri ini sangat kuat, Anda tidak dapat mengatakan apa pun - kontrol pelayaran biasa. Sepotong untuk van dan truk Nizhny Novgorod berguna dan nyaman. Dalam sistem kontrol mesin, orang Amerika awalnya menyediakan fungsi seperti itu. Nizhny Novgorod hanya bisa mengendalikan roda kemudi. Yang mereka lakukan.
Namun hadiah terpenting dalam seri liburan ini adalah harga mobil. Ini sedikit lebih mahal daripada yang biasa tanpa opsi yang ditunjukkan. Jika Anda melengkapi mobil sederhana dalam versi yang disajikan, maka biayanya akan jauh lebih tinggi daripada mobil peringatan.