Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

GAZ-67B: Petarung Dan Pekerja Keras

2024

Daftar Isi:

Video: GAZ-67B: Petarung Dan Pekerja Keras

Video: GAZ-67B: Petarung Dan Pekerja Keras
Video: Самые странные ГАЗ-67Б в продаже 2024, Maret
GAZ-67B: Petarung Dan Pekerja Keras
GAZ-67B: Petarung Dan Pekerja Keras
Anonim

Mesin seperti layanan prajurit dengan cepat mengajarkan untuk menghargai barang-barang sipil yang sederhana dan sederhana, tidak terlihat. Motor berjalan dengan lancar, tanpa gangguan - yang berarti kita sampai ke tempat yang kita rencanakan. Bahkan pintu-pintu terpal yang rapuh dan sebuah tenda (bukannya atap) menyebabkan perasaan kegembiraan sesaat: setelah semua, sedikit kurang dari angin dingin di dalam …

GAZ-67B

Image
Image

ANAK MILITER

Pecinta akan dapat mencari topik untuk perselisihan tentang "gas" Soviet dan "Willis" Amerika selama bertahun-tahun. Konsep mobil all wheel drive sederhana, ringan, benar-benar Amerika. Tetapi skema all-wheel drive (meskipun juga dengan fitur transatlantik) sudah bekerja di Gorky pada akhir 1930-an - pada mobil penumpang. Dan di sini kita pasti tidak berbicara tentang penyalinan langsung. Orang-orang tua GAZ ingat bahwa Bantam Amerika, leluhur ideologis Willis, mereka hanya melihat di foto-foto di majalah. Selain itu, kesadaran akan kepemimpinan industri tentang Bantam tidak menguntungkan versi pertama mobil Gazovsky. Mereka mengatakan bahwa itu adalah Komisaris Rakyat untuk Teknik Menengah (industri mobil pada saat itu berada di bawahnya) yang bersikeras pada pengukur sempit seperti mobil Amerika - 1.278 mm, meskipun jembatan standar yang lebih luas tersedia.

Tugas membuat mobil tentara ringan dikeluarkan oleh Direktorat Lapis Baja Utama Tentara Merah pada akhir musim dingin 1941, dan pada tanggal 25 Maret GAZ-R1 (P-reconnaissance) pergi untuk pengujian. Pada bulan Agustus, ketika Tentara Merah berjuang mati-matian dengan Wehrmacht yang sudah dekat Smolensk, di Gorky mulai produksi massal GAZ-64. Rilis, bagaimanapun, sangat sedikit - selama satu setengah tahun kurang dari 700 mobil.

Pada bulan April 1943, mobil dimodernisasi: karburator dan beberapa bagian lainnya diubah, lintasannya tumbuh menjadi 1.466 mm sebelumnya. Yang terakhir ini sangat penting untuk stabilitas dan persilangan. Mobil, yang menerima nama GAZ-67 (dari 1944 - 67B), menjadi lebih mudah untuk pergi-jalan setelah truk. Ini adalah kendaraan segala medan, sudah dirilis pascaperang, hari ini di tangan saya.

GAZ-67B

На рычаге коробки флажок для фиксации задней передачи. Рядом ручник и рычаг подключения переднего моста
На рычаге коробки флажок для фиксации задней передачи. Рядом ручник и рычаг подключения переднего моста

Pada tuas kotak adalah bendera untuk memperbaiki gigi mundur. Dekat tuas rem dan gandar depan. Pada tuas kotak adalah bendera untuk memperbaiki gigi mundur. Dekat tuas rem dan gandar depan.

BANGUNAN LAGU

Kekuatan dan kelemahan ke-67 terdiri dari penyatuan maksimum dengan mesin serial. "Willis" diciptakan dari awal. Mobil Soviet dirancang dan dipersiapkan untuk produksi dalam waktu yang sangat singkat. Sederhana, sejauh mungkin desain all-wheel drive, cocok untuk perbaikan bahkan dengan tangan tukang kunci berketerampilan rendah. Mesin dengan rasio kompresi 4, 6 mampu, tidak seperti mesin Amerika, makan bahkan apa yang memalukan menyebut bensin. Ngomong-ngomong, Willis-MV memiliki rasio kompresi 6, 48.

Nah, kelemahannya adalah kontrol yang berat dan kuno (sudah pada saat itu). Sekali lagi, dibandingkan dengan Willis Amerika. Roda kemudi dan pedal memerlukan upaya serius, gearbox tanpa sinkronisasi, rem mekanis dengan efisiensi rendah, peredam kejut dari "emka" - akting tunggal. Namun, untuk pembalap Soviet yang tidak manja, semua ini tidak begitu penting. Apalagi jika Anda tidak mencoba yang lain.

Jauh lebih penting, meskipun tidak terlalu kuat, tetapi motor torsi tinggi dan rasio roda gigi pada tahap pertama adalah 6, 4! Dia mengimbangi kurangnya baris menurun. Pada awalnya, instruksi merekomendasikan untuk hanya bergerak dalam kondisi yang sangat sulit atau dengan pistol di bagian ekor.

Pada roda ke-67, tergoda untuk menunjukkan semacam keberanian tentara. Boot ini memungkinkan Anda berjalan dengan berani di mana boot sipil takut untuk melangkah. GAZ-67 juga ingin berlari sepanjang lubang dan parit. Anda hanya perlu memegang kemudi lebih erat dan, lepas landas di atas kursi keras, jangan kehilangan pedal kaki. Jika Anda berhasil, ada baiknya meremas kopling dua kali, menggeser persneling dan, setelah mengumumkan lingkungan dengan raungan pertempuran, menambah kecepatan. Ini adalah kendaraan segala medan! Semua penggerak roda empat yang modern di latar belakang tanggal 67 - parodi!

GAZ-67B

Комбинация приборов ГАЗ-67Б позаимствована у полуторки
Комбинация приборов ГАЗ-67Б позаимствована у полуторки

Gugus instrumen GAZ-67B dipinjam dari sebuah truk. Gugus instrumen GAZ-67B dipinjam dari sebuah truk.

SENIOR OLEH JUDUL

Hingga 1945, sekitar 5500 keping dari 64 dan 67 disatukan - setetes dalam ember dengan latar belakang puluhan ribu "Jeep" dan "Fords" serupa diatur di bawah Lend-Lease.

GAZ-67 masif menjadi pada tahun-tahun pascaperang. "Gaziki" bekerja di pertanian kolektif dan kota-kota, bertugas di ketentaraan dan polisi. Mereka dikemudikan oleh semua pengemudi yang sama kerasnya, pemberani, menyipit di musim panas dari debu, dan di musim dingin membangun bilik buatan sendiri yang dibangun di atas tubuh, yang setidaknya entah bagaimana menyelamatkan dari es. Kemudian mobil-mobil itu dinonaktifkan dan dijual kepada pemilik pribadi: di tangan yang cakap dan, tentu saja, dengan komponen dan suku cadang kemudian, mereka melayani selama beberapa dekade.

Meskipun mayoritas "orang Gazik" lahir setelah Kemenangan, dan banyak orang, seperti ini, yang bekerja sebagai aktor di Mosfilm, memperoleh bagian-bagian non-pribumi dalam jumlah yang wajar, mobil-mobil ini secara tepat dapat dikaitkan dengan Perang Patriotik Hebat. Sebagai tidak begitu populer hari ini, tetapi untuk seseorang bahkan tampak usang konsep "keberanian", "tenaga kerja", "ketekunan". Hari ini, "gaziki" semacam itu, terlepas dari tahun pembebasannya, sering berpartisipasi dalam parade yang didedikasikan untuk Hari Kemenangan. Dan mereka tentu pantas mendapatkan kehormatan ini.

Direkomendasikan:

Baru

Kecewa

/ Palsu KECEWA … … POMPA BAHAN BAKAR, SANGAT SEDERHANA UNTUK "PEKAROVSKY" BOROVITSKY TEKS / DENIS, NET MAKSIMUM Asal salinan sulit untuk ditentukan, meskipun produsen pompa bahan bakar asli OAO Fuel Systems (alias Pekar) mengklaim berasal dari Dagestan.

Baca Lebih Lanjut
Mitsubishi Airtrek

TEKNOLOGI / DI DUNIA MOTOR PEMIMPIN KARET / MIKHAIL GZOVSKY MITSUBISHI AIRTREK Pada akhir Juni, penjualan model Airtrek dimulai di Jepang, yang menandai awal reformasi di perusahaan. Tugas utama adalah untuk melihat segar pada desain dan konstruksi mesin.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Boor Di Jalan: Panggil Polisi?
    2024

    Apakah saya perlu melaporkan pelanggar lalu lintas?

  • Porsche Macan: Kompleks Little Brother
    2024

    Porsche Macan telah menunjukkan perilaku yang sangat baik di dalam dan di luar trotoar. Tetapi pemimpin dalam efisiensi energi di kelas tidak sekarismatik Porsche lainnya

  • Apa Karakter Tambahannya?
    2024

    Jumlah rambu-rambu jalan di Moskow mencapai satu juta. Mereka merusak penampilan kota, dan seringkali menyesatkan pengendara, sehingga sudah lama tertunda untuk menghapus yang tidak perlu. Pusat Pakar Probok.net dan Federasi Rusia Pemilik Mobil mengambil tugas ini

  • Pemeriksaan Dan Studi Gasolin
    2024

    Dalam materi ini, kami telah mengumpulkan hasil berbagai pemeriksaan bensin yang dilakukan oleh majalah At the wheel

  • Rubber Fair: Uji Ban Musim Panas 205 / 55R16
    2024

    Uji komparatif dari 17 set ban musim panas berkecepatan tinggi 16 inci dengan dimensi 205/55 - kami membandingkan jarak pengereman pada aspal basah dan kering, penanganan, konsumsi bahan bakar, kebisingan karet, kehalusan, konsumsi bahan bakar, beri peringkat dan pilih ban musim panas terbaik sesuai dengan harga- kualitas

  • VW Golf: "mekanik" Atau DSG?
    2024

    Membandingkan dua Volkswagen Golf dengan mesin 1.2 liter yang sama dengan tenaga 1.2 liter dan gearbox yang berbeda - DSG 7 kecepatan dan manual 6 kecepatan ", kami mengevaluasi kenyamanan berkendara dan ekonomi. Varian dengan gearbox manual memenangkan 1 l / 100 km melawan "mesin otomatis"

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • CKAD: Kurangi Kecepatan
    2024

    Kami telah berulang kali menyebutkan bahwa Central Ring Road bukan hanya cincin kecepatan besar. Salah satu komponen dari sistem cincin Central adalah bagian non-kecepatan tinggi yang akan menghubungkan jalan raya baru dengan jalan lingkar yang ada di distrik Solnechnogorsk dan Klinsky, serta memotong Zvenigorod.

  • Tutup Pukulannya
    2024

    Lihatlah berapa banyak kotoran yang menumpuk di bawah kap "Zilovsky" dari mobil keluarga VAZ-2110 - terutama jika musim hujan. Dengan cara apa, pemilik tidak menutup celah yang tidak menguntungkan antara kap mesin dan pembukaan ruang engine!

  • Kando, Atau Yamaha Dalam Sarung Tangan Putih
    2024

    Sangat menyenangkan untuk menyadari bahwa hari-hari berlalu ketika Rusia benar-benar berjalan di seluruh dunia, memaksakan masyarakat mereka, bertanya kepada Kristus demi hal itu. Era lain telah datang: kita menjadi dibutuhkan. Lihat, departemen pemasaran Yamaha telah menciptakan "

  • Minka - MKAD: Ada Jalan
    2024

    Dalam satu tandan Jalan raya di masa depan dimulai dari persimpangan Ring Road dengan Molodogvardeiskaya Street dan, setelah menempuh perjalanan sekitar 18 km ke arah barat daya, akan bertemu dengan Minka di wilayah 33 km. Ini juga mencakup jalur dua jalur ke jalan raya Uspenskoye ke-1 dengan panjang 4, 6 km.

  • Cinta Kenyamanan
    2024

    BATTLES LOKAL Terlepas dari panas luar biasa yang melanda Rumania musim panas ini, ada rumah penuh di hotel-hotel mahal di ibu kota, Anda tidak bisa mendapatkannya tanpa pemesanan! Masih - di negara anggota UE termuda, ledakan investasi.

  • Serangan Otomatis Di Pinggiran Kota
    2024

    Tentang kemacetan lalu lintas - Kemacetan adalah salah satu masalah utama jalan di dekat Moskow. Rute apa yang direncanakan untuk membangun persimpangan transportasi, dalam hal apa? Berapa decoupling rata-rata? Siapa yang mendanai pekerjaan itu?