Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Nomor Oktan: Komentar Spesialis

2024

Daftar Isi:

Video: Nomor Oktan: Komentar Spesialis

Video: Nomor Oktan: Komentar Spesialis
Video: Tes Oktan Sebelum & Sesudah PGT 3 2024, Maret
Nomor Oktan: Komentar Spesialis
Nomor Oktan: Komentar Spesialis
Anonim

Seperti sebelumnya, saya bertanya kepada Zarulevites, jika mungkin, untuk mengajukan pertanyaan teknis khusus - saya akan mencoba menjawab. Contoh pertanyaan seperti itu dengan komentar saya diberikan di bawah ini.

A. Shabanov

А. Шабанов
А. Шабанов

A. Shabanov A. Shabanov

Pertanyaan: Apakah ada standar tunggal hari ini yang wajib untuk semua dealer bensin? Dan kemudian dalam praktiknya, setiap detik menjual bahan bakar, sesuai dengan beberapa TU yang tidak diketahui siapa pun!

Jawab: Sekarang beberapa standar bensin secara bersamaan beroperasi sekaligus - GOST 2084–77, GOST R 51105–97, GOST R 51313–99, GOST R 51866–2002. Namun, dengan diperkenalkannya Peraturan Teknis tentang Bahan Bakar tahun 2008, hanya persyaratannya yang wajib. Dan ini terutama persyaratan lingkungan - kandungan benzena, belerang, aromatik, olefin, komponen yang mengandung oksigen, larangan kandungan aditif yang mengandung logam dan pembatasan pada kelas lain dari komponen peningkatan oktan - eter, alkohol. Untuk parameter lain, sesuai dengan Urutan Badan Federal untuk Regulasi Teknis dan Metrologi tanggal 8 November 2011 No. 6292 dalam urutan VOLUNTARY, kilang minyak, ketika menyusun spesifikasi teknis untuk bahan bakar, harus mengikuti persyaratan GOST di atas. Yaitu, ketika mensertifikasi bahan bakar yang diproduksi untuk memenuhi spesifikasi teknis yang dikembangkan oleh kilang itu sendiri, persyaratan GOST yang tidak termasuk dalam spesifikasi teknis dapat diperhitungkan, tetapi … secara sukarela. Oleh karena itu, gasolin AI-85, AI-90 dan AI-96 juga dapat terjadi jika mereka disertifikasi sesuai dengan spesifikasi yang relevan. Dan ada OCH harus sesuai dengan yang ditunjukkan dalam TU, dan bagaimana mereka berkorelasi dengan GOST bersifat sukarela, diinginkan.

Dalam praktiknya, semua kontrol sesuai dengan kata-kata "untuk kepatuhan dengan persyaratan TR" - yaitu, bahkan OCH tidak perlu diperiksa sekarang. Ini dapat diverifikasi secara resmi hanya setelah menghubungi kantor kejaksaan dan dengan perintahnya. Kemudian Anda dapat mengajukan pertanyaan apakah bensin yang dibeli RATUS atau TU ditunjukkan dalam paspornya.

Pertanyaan: Jika kita membuat bensin yang sepenuhnya sesuai dengan Peraturan Teknis saat ini, lalu apa yang akan kita dapatkan di output? Kelas mana, oktan yang mana?

Jawab: Kelas ekologis tidak lebih rendah dari 2, dari Juni 2012 - tidak lebih rendah dari 3, dan angka oktan adalah apa yang akan Anda lakukan sesuai dengan spesifikasi teknis Anda: persyaratan untuk itu tidak ditentukan dalam Peraturan sekarang. Dan tentang hubungan stasiun layanan, spesifikasi teknis dan standar negara, saya sudah katakan di atas.

Pertanyaan: Bagaimana saya tahu kelas bahan bakar apa yang mereka jual kepada saya di pompa bensin tertentu? Dikatakan, katakanlah, A95 - itu saja. Dan di mana tepatnya 4 kelas akan dijual dengan jaminan?

Jawab: Bukan A95, tapi AI-95-4, lebih tepatnya. Itulah yang disebut gas sesuai dengan GOST R 54283-2010 yang baru. Digit terakhir dalam penunjukan menurut GOST ini menunjukkan milik kelas ekologis. Itu mungkin tidak ditunjukkan pada kolom, lihat paspor!

Pertanyaan: Apa risiko mengisi bahan bakar mobil modern dengan bensin, katakanlah, kelas 2? Bukan palsu, tapi hanya kelas rendah?

Jawaban: Jika semua parameter lain dari bensin adalah normal, dan hanya dalam hal ekologi itu sesuai dengan kelas 2, maka konsekuensinya akan terutama bukan untuk mobil, tetapi untuk lingkungan. Meskipun orang dapat mengharapkan penurunan sumber daya katalis karena meningkatnya tingkat endapan organik dan belerang.

Pertanyaan: Dari mana asal bensin buruk? Apakah ada orang jahat dengan ember bahan bakar di jalan dari kilang?

Jawab: Dan dari mana datangnya vodka hangus? Suku cadang palsu? Dari ketamakan dan tidak bertanggung jawab rakyat! Tetapi juga - sebagai warisan dari tahun 90-an yang lucu dan awal dari "nol", ketika semuanya dihancurkan dan tidak ada yang dibangun. Bensin modern dari kelas lingkungan yang diperlukan hanya dapat diperoleh dengan teknologi modern dan kilang modern, yang sekali atau dua kali di negara ini, dan harganya sangat mahal. Dan baru sekarang, kilang besar mulai secara aktif mengganti peralatan di bawah ancaman sanksi dari TR.

Tapi ini bukan gasolin terburuk! Setidaknya mereka diproduksi sesuai dengan spesifikasi teknis yang dibuat berdasarkan spesifikasi standar keadaan lama, yang sebagian besar bertujuan untuk memastikan sifat motorik bahan bakar yang diperlukan.

Dan bodygirl yang sangat - dari "samovar" selatan, mengendarai bensin lurus kotor dan sampai batas tertentu jumlah aditif yang mengerikan. Atau bensin dari cadangan Kementerian Pertahanan, yang disiram dengan tank di depot militer selama beberapa dekade dan sekarang, saat sedang dihapus, dijual ke "bug" bensin.

Penting untuk menangkap dan menghancurkan mereka, tetapi sistem kontrol saat ini melakukan segala yang mungkin untuk kesejahteraan mereka! Anda tidak dapat "mimpi buruk" bisnis, seperti kata seorang bos yang sangat besar, tetapi bisnis adalah mimpi buruk bagi kami - ini sangat normal!

Pertanyaan: Angka oktan apa yang harus Anda pilih jika Anda dibimbing oleh keinginan untuk bermain aman dari "bodyagi"? Atau lotere?

Jawab: Dan di sini tidak ada yang bisa dipilih - apa yang tertulis dalam “primer” Anda pada mesin harus digunakan. Dan agar entah bagaimana aman dari lotre, coba gunakan pompa bensin besar milik perusahaan tepercaya. Dan lebih jarang mengubahnya. Nah, jika Anda bepergian jauh dan untuk waktu yang lama, lebih baik tidak mengambil risiko, tetapi membuang tabung bahan bakar normal ke bagasi. Tuhan melindungi brankas.

Pertanyaan: Dari mana rumor mantap berasal bahwa ke-95 lebih kuat daripada ke-92?

Direkomendasikan:

Baru

Untuk Merangkak

"REINFORCEMENT". Yamaha tidak memproduksi trek untuk ATV-nya, jadi kami memasang trek Tatou UTV ($ 5.000) di quad, dan kami melakukannya sendiri. Kami membaca instruksi pemasangan di situs web pabrikan (www.camoplast.com) dan, karena kesederhanaan jiwa mereka, memutuskan bahwa ini dilakukan "

Baca Lebih Lanjut
Sekali Lagi Tentang Alkohol: Tidak Sama Sekali

Ketika tahun ini televisi berbicara tentang masalah mabuk saat mengemudi, saya sering memiliki keinginan untuk berteriak sehingga penonton akan memasang telinga mereka, atau lebih tepatnya, mematikan "kotak". Saya mendedikasikan keselamatan jalan, bisa dikatakan, sepanjang hidup saya.

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Sekitar Air Dan Sepeda Motor
    2024

    DI SELURUH AIR DAN … SEPEDA MOTOR

  • Viburnum
    2024

    KALINY CUTTING

  • Wajah Ke Dinding
    2024

    Moncongkan tembok

  • Amati Tikungan
    2024

    MENGATASI SWIRLING

  • Volga Anak-anak
    2024

    ANAK-ANAK DAERAH VOLGA

  • Gizmos Yang Lucu
    2024

    PERUSAHAAN DAN PASAR/ SUKU CADANGHAL SIBUKALAT LISTRIK DARI TYUMENTEXT / VLADIMIR ARBUZOVPHOTO / ANDREI SIDOROVPabrik Tyumen dari peralatan traktor otomotif diciptakan di seluruh dunia. Bahkan pada awal perang, banyak perusahaan dievakuasi jauh dari pedalaman musuh

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari