1
Di Benin, tiga tingkat bahan bakar sudah dikemas dalam kaleng dan botol. Hal utama di sini adalah kualifikasi operator, yang harus mengingat dengan tepat apa yang disembunyikan di bawah label Coca-Cola dan apa yang dituangkan sebagai ganti Filipetti Bianco. Apoteker, yang pernah menyelamatkan Bertu Benz, tidak mengetahui kesulitan-kesulitan ini: ia hanya memiliki "bensin".
2
Harga seperti itu sudah lama tidak diimpikan. Pada akhir 1960-an, satu liter bensin di Jerman harganya kurang dari 1 Deutschmark. Apalagi jika pengemudi mengisi bahan bakar secara mandiri, maka ia mendapat diskon tambahan: 2 pfennig per liter. Ibu rumah tangga Jerman yang bersemangat tidak bisa menahan, tentu saja, dan mengambil pistol di tangan mereka.
3
Pada pertengahan November, di Moskow, melalui upaya Revolta dan perusahaan MOESK, pompa bensin pertama untuk kendaraan listrik dibuka di wilayah pusat bisnis Novospassky Dvor. Pada dasarnya, itu adalah Mitsubishi i-MiEV, di mana selusin telah terjual sejauh ini. Ada dua soket di kolom: untuk pengisian normal (berlangsung 8-10 jam) dan untuk kecepatan tinggi. Menurut para ahli, energi yang setara dengan satu liter bensin akan berharga sekitar tiga rubel pada siang hari dan dua pada malam hari. Satu-satunya yang disayangkan adalah harga mobil itu sendiri - hampir dua juta.
6
Selama tiga tahun sekarang, Tankpitstop telah beroperasi di Belanda selama tiga tahun. Pertama, palka dibuka dengan bantuan cangkir hisap, kemudian "tangan" dua jari membuka sumbat gabus, memilih senjata yang diinginkan, mengisi ulang bahan bakar, mengencangkan gabus dan menutup tutupnya. Bagaimana, bagaimanapun, robot membedakan mana yang harus ditekuk? Sederhana: pertama, pemilik perlu mendapatkan tag RFID dan menempelkannya di permukaan bagian dalam palka.
4
Seorang pembeli grosir mengisi bahan bakar untuk membawa gas ke pedalaman. Pada saat yang sama, ia tidak ingin menghabiskan setetes pada pengiriman: gandum, tampaknya, lebih murah.
5
Di Brazil, mengatur pompa bensin dengan gas tekan sangat mudah. Anda bahkan tidak perlu menggali tanah, cukup paskan semitrailer yang penuh dengan silinder dan sambungkan ke terminal kecil. Bahkan gaji operator dapat dihemat: terminal menerima kartu plastik dengan cukup independen.