Hyundai ix35
Hyundai ix35 4x4 Comfort (1 082 900 gosok.) Hyundai ix35 4x4 Comfort (1 082 900 gosok.)
Penampilan menarik, akselerator responsif, peralatan dasar yang murah hati, interior permainan mode Eropa terbaru di sisinya. Suspensi memperhalus lubang dan kejutan lainnya di jalan kami, kabinnya cukup sepi. Kemudahan mengelola harus menarik bagi pengemudi rata-rata - cukup dapat diprediksi, dengan titik pada setir, meskipun dengan sedikit umpan balik.
Hyundai ix35
Versi Comfort (minimum untuk penggerak empat roda) menawarkan serangkaian manfaat yang meyakinkan. Kit darurat termasuk airbag depan dan samping, tirai pengaman untuk penumpang depan dan belakang, ABS, ESP dengan sistem bantuan ketika mulai menanjak dan menurun. Ada juga kontrol iklim 2-zona dengan sistem ionisasi udara, kotak sarung tangan yang didinginkan, kontrol jelajah, sistem audio dengan dukungan MP3, tombol roda kemudi, kursi depan dan belakang yang dipanaskan, empat jendela daya, cermin eksterior yang dapat diatur secara listrik dan dipanaskan, sensor hujan dan lampu, kamera tampak belakang, immobilizer, jendela berwarna terang, lampu kabut, velg 17 inci, roda cadangan ukuran penuh, rel atap.
Hyundai ix35
Ingin lebih banyak dengan jumlah yang sama dan tambahan kotak "otomatis"? Dalam hal ini, pilihan Anda: SUV kompak yang lengkap atau crossover ukuran penuh bekas.
Cara menurunkan versi (baru)
Transmisi otomatis Suzuki SX4 1.6 4WD, GLX
Mobil keluarga praktis, di antara kartu trufnya adalah sasis yang seimbang, setir yang informatif, kecuali jika rutnya membuat pengemudi sedikit gugup. Suspensi yang diketuk rapat menginformasikan secara detail tentang kekurangan pada kanvas. Jarak bebas dari modifikasi penggerak semua roda dari Suzuki SX4 adalah 15 mm lebih tinggi dari penggerak semua roda. Di antara kekurangan dapat dicatat isolasi suara biasa-biasa saja, struts depan yang mengesankan, menyembunyikan visibilitas.
Suzuki SX4
• Daya, hp at rpm: 82 at 5600
• Maks. kecepatan, km / jam: 170
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 13.1
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 9.8 / 6.4 / 7.6
Nissan Juke 1.6 CVT 4x4, SE + Sport
Sebuah mobil untuk kaum muda dalam semangat, ia memiliki penampilan mengejutkan yang mengejutkan, interior berani dengan motif sepeda motor, dan akhirnya, karakter pembakar. Nissan Juke berdiri kokoh di jalur kecepatan tinggi, secara alami beralih ke belokan, dan dengan mesin 1.6 biturbo juga sangat cekatan. Benar, penumpang tinggi di galeri akan merasa tidak nyaman - kursi back-to-back, dan bagasi kecil akan masuk ke dalam kehangatan penghuni musim panas yang bermasalah.
Nissan juke
• Daya, hp pada rpm: 190 at 5600
• Maks. kecepatan, km / jam: 200
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 8, 4
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 10.2 / 6.0 / 7.6
Skoda Yeti 1, 8 "robot" 4x4, Elegance
Yeti mudah dikendalikan dan fleksibel, sementara setir "transparan" menyenangkan dengan konten informasi yang patut ditiru. Mesin turbo 1, 8 TSI yang dipasangkan dengan "robot" fleksibel, tetapi kotak selektif DSG sedikit tersandung dalam mode "colokan". Modifikasi four-wheel drive Yeti memiliki sejumlah asisten elektronik untuk memfasilitasi mengatasi off-road. Sistem transformasi interior VarioFlex memungkinkan Anda melipat atau melepaskan tiga kursi belakang.
Skoda yeti
• Daya, hp at rpm: 152 at 4500
• Maks. kecepatan, km / jam: 192
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 9, 0
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 10.6 / 6.8 / 8.0
Suzuki Grand Vitara 3 pintu 2.4 transmisi otomatis, JX-E
Dibandingkan dengan versi long-wheelbase dari Grand Vitara tiga pintu, menurut definisi, kekakuan tubuh lebih tinggi. Dalam lalu lintas perkotaan, pergerakan difasilitasi oleh dimensi kecil, pendaratan tinggi. Mobilnya tak kalah rajin di luar aspal. Kecemburuan lintas-jalan geometris dari crossover, dan transmisi all-wheel drive memiliki kemampuan untuk mengunci diferensial pusat dan memungkinkan perpindahan gigi turun.
Suzuki Grand Vitara
• Daya, hp pada rpm: 169 at 6000
• Maks. kecepatan, km / jam: 170
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 11, 5
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 11.9 / 8.0 / 9.4
Jalur Peningkatan (Digunakan)
2007 Nissan Murano 3.5 CVT
Penampilan dinamis Murano cukup konsisten dengan kemampuan menaiki crossover - berkat duet harmonis dari "enam" 3, 5 yang kuat dan CVT. Dalam pengaturan sasis, prioritas diberikan untuk kemampuan kontrol. Murano hampir tidak berjongkok di tikungan curam, stabil di garis lurus berkecepatan tinggi, tetapi dalam mode perkotaan ada kekurangan konsumsi energi suspensi. Pada baris kedua sangat luas, bagian belakang sofa belakang dapat disesuaikan untuk kemiringan.
Nissan Murano
• Daya, hp pada rpm: 234 at 6000
• Maks. kecepatan, km / jam: 200
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 8, 9
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 17.2 / 9.5 / 12.3
Nissan X-Trail 2.5 CVT 2009
Meskipun penampilan jip yang tangguh, Nissan X-Trail tidak cocok untuk off-road yang serius, ini adalah SUV khas dengan suspensi independen dan transmisi all-wheel drive tanpa downshift. Benar, pengemudi dapat memilih satu dari tiga mode. Intensitas energi suspensi sangat baik, seperti kenyamanan pada jalur yang rusak. X-Trail menarik banyak penggemar alam luar dengan kabinnya yang luas dan kompartemen bagasi yang nyaman.
Nissan X-Trail
• Daya, hp pada rpm: 169 at 6000
• Maks. kecepatan, km / jam: 185
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 10, 3
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 12.0 / 7.7 / 9.3
2009 transmisi otomatis Chevrolet Captiva 3.2
Ukuran solid adalah ciri khas dan salah satu keunggulan utama Chevrolet Captiva. Crossover memiliki dimensi terhormat dari kompartemen penumpang dan kompartemen bagasi. Captiva bersandar pada kenyamanan, sebagai akibatnya, gulungan pada tikungan terlalu besar, dan reaksi terhadap roda kemudi sedikit kabur. Tetapi dalam garis lurus mobil berjalan dengan kemantapan lokomotif, meskipun ada kekurangan aspal. "Enam" 3, 2 tarikan tidak buruk, tapi rakus.
Chevrolet captiva
• Daya, hp at rpm: 230 at 6600
• Maks. kecepatan, km / jam: 204
• Akselerasi 0–100 km / jam, s: 8, 8
• Konsumsi bahan bakar, l / 100 km, kota / jalan raya / campuran. siklus: 16.2 / 8.7 / 11.5
2009 Kia Sorento 2.4 transmisi otomatis
Penampilan cerah, peralatan murah hati, lounge yang luas adalah kekuatan Sorento. Penggemar perjalanan panjang akan menghargai kompartemen bagasi yang besar. Anda tidak dapat menyebutkan suspensi lunaknya; sasis yang dipasangkan dengan setir yang agak tajam memungkinkan Anda menikmati berkendara. Tapi jangan berharap eksploitasi off-road dari Sorento: tidak seperti pendahulunya dengan frame yang kuat dan menurunkannya adalah crossover modern khas.
Kia sorento
• Daya, hp at rpm: 175 at 6000
• Maks. kecepatan, km / jam: 186