Renault Duster
Renault Duster Renault Duster
HARGA RENAULT DUSTER SUARA
Renault Duster adalah salah satu produk baru yang paling ditunggu-tunggu pada tahun 2011 dan sudah pada tahun 2012 (telah dijual di Eropa sejak 2010 dengan merek Dacia). Crossover dibuat pada platform BO, yang akrab dengan Logan dan Sandero. "Duster" adalah model baru dan turunan dari Logan. Konsep mobil yang terjangkau, andal, modern, serta banyak solusi teknis dan bahkan detail dipinjam dari leluhur. Model lain dari kontribusi Renault Nissan Alliance. Dua versi mobil disediakan: penggerak roda depan dan penggerak semua roda.
2
Salah satu dari tiga perbedaan utama antara "Lap" Rusia adalah mencolok, ada baiknya membuka pintu depan. Riasan ringan mengangkat interior utilitarian dan singkat Logan (dan Euro-Duster) sedikit lebih tinggi: desain interiornya cukup cantik, sebagian bahkan dengan penyempurnaan - sebanyak mungkin dalam ceruk anggaran. Saku tambahan ditemukan di atas saluran udara, dan radio 2DIN terlindung di konsol tengah. Tombol power window bergerak (hore!) Ke pintu.
Tepi krom tipis mengubah monolit perangkat dan konsol menjadi desain yang elegan. Tombol-tombol kompor sekarang indah, dengan pointer bercahaya … Tapi saya ingin melihat yang nyaman! Serius, akan lebih baik jika mereka dibiarkan sama, tetapi mereka mengubah posisi mereka - sekarang, karena kemiringan terbalik dari konsol, mereka melihat ke bawah. Bukan warisan terbaik Logan.
3
Fitur asli kedua "Duster" kami adalah upgrade otomatis 4 kecepatan, tersedia untuk versi penggerak roda depan. Kartu truf yang bagus dalam pertempuran untuk pembeli, terutama karena mereka akan “mampir” bersamanya di awal penjualan. Untuk beberapa alasan, penggaris yang menunjukkan mode telah bergeser ke depan - tuas pada posisi "parkir" berlawanan dengan huruf D. Hitung klik atau ikuti PRND pada perangkat. Tapi, setelah menggeser gagang tidak sopan ke kiri, Anda akan masuk ke mode manual - mungkin itu akan berguna.
4
Tutup tangki bensin sangat mengesankan sehingga tepat untuk menyebutnya pintu. Di dekat leher utama, satu lagi akan pas dengan sempurna. (Untuk gas?) Tutupnya terkunci - bagus; kunci dikunci dalam colokan terbuka - tidak nyaman. Sangat menyenangkan bahwa Duster mendukung tradisi Renault Rusia yang baik dan siap untuk bekerja dengan bensin apa pun mulai dari yang ke-91.
5
"Duster 4WD" - sebagian besar waktu mobil roda depan. Ketika roda depan tergelincir, bagian dorong ditransmisikan ke gandar belakang melalui kopling multi-pelat, yang dikendalikan oleh elektronik yang menerima sinyal dari sensor sistem anti-kunci. Versi all-wheel drive memiliki suspensi belakang yang berbeda: daripada balok silang elastis, skema multi-link independen digunakan.
6
Dan inilah fitur kunci ketiga dari Moscow Duster. Pada tahap penyelesaian dan pekerjaan adaptasi, spesialis dari kantor Renault Rusia terus-menerus mengusulkan untuk melengkapi jajaran motor dengan yang lebih kuat. Hasil Foto: F4R bensin 2 liter, yang dikenal dengan model merek lain.
Segera saja tidak begitu terlihat, tetapi jejak adaptasi yang tidak kalah penting dengan kondisi negara kita: baterai dengan kapasitas 70 Ah, starter dan generator yang lebih kuat. "Duster" yang paling terjangkau adalah konten dengan mesin bensin 1, 6 liter. Terakhir, mesin ketiga adalah mesin diesel 90-tenaga kuda yang telah berhasil lulus tes dengan suhu rendah dan bahan bakar biasa-biasa saja.
7
Duster akan dengan mudah membawa kembali tiga penumpang. Hubungan dengan "Logan" yang lebar, sofa belakang yang rata, ketinggian bar yang layak dan kursi depan yang terangkat adalah hal yang pasti. Kecuali untuk kunci ikat pinggang yang tergeletak lemas di kursi: ada baiknya menyediakan setidaknya loop, belum lagi kantong. Dan kami akan bersukacita bahwa ada empat kunci, yaitu, setiap pengendara memiliki sabuk tiga poin. Dan sandaran kepala!
8
Di luar, "Duster 4WD" dapat dikenali dari stiker yang sesuai (bukan papan nama!) Di pintu kelima dan topeng lampu gelap.
9
Sandaran kursi belakang dapat dilipat menjadi beberapa bagian, atau seluruhnya - maka volume ruang bagasi akan menjadi 1.636 liter. Bantal kursi kokoh. Lap harus dimuat di bawah langit-langit dengan hati-hati: ada pengikat untuk pemasangan hanya di lantai.
TIGA FITUR UTAMA DARI "DASTER" RUSIA: PENINGKATAN INTERIOR, OTOMATIS, MESIN 2 Liter
10
Salah satu pilihan adalah sensor parkir belakang, di mana seseorang merasakan kepraktisan yang sangat sehat, yang ditetapkan oleh Logan. Tidak ada dua sensor (tidak cukup untuk operasi yang akurat) dan tidak empat (terlalu mahal), tetapi tiga. Tentu saja, tidak ada yang berpikir untuk menutupi mereka. Sebagai, bagaimanapun, dan mata - secara alami, tetap. Lima poin untuk pendekatan rasional!
11
Pada versi penggerak roda depan, dimungkinkan untuk mendapatkan cukup kursi tambahan di bagasi, memperbaiki roda cadangan di bawah bagian bawah. Kami mencoba menggunakannya - ternyata mudah. Tetapi untuk mengembalikan ban cadangan di tempatnya dan mengambil braket kait yang tak terlihat hanya mungkin dilakukan dengan empat tangan. Yang untuk pertama kalinya tetap lebih atau kurang bersih karena jarak tempuh nol mobil dan cuaca bagus.
12
Versi all-wheel drive: roda cadangan membutuhkan 67 liter dari bagasi (lantainya dinaikkan sebesar 120 mm), tetapi betapa lebih nyamannya ketika diletakkan di dalam daripada digantung di luar! Selain itu, tidak semua volumenya lenyap: wadah yang nyaman disusun di sekeliling setir.
13
Jika Anda tidak terlalu malas untuk melihat ke bawah mobil, Anda juga akan menemukan tanda-tanda penggerak semua roda: peredam di tempat roda cadangan dan di belakangnya adalah roda belakang itu sendiri. Ngomong-ngomong, semua "kemoceng" dilengkapi dengan perlindungan penuh waktu dari unit daya (bukan sembarang, tetapi dari lembaran baja tebal) dan pipa di bawahnya. Sangat bagus bahwa pabrikan melakukan pelatihan yang sangat berguna dengan memeriksa "baju besi" untuk keamanan yang terlalu panas dan pasif.
14
Mengisi reservoir mesin cuci sama tidak nyamannya dengan di Logan. Leher sempit disembunyikan di bawah kaca depan, penutup tidak terpasang pada posisi terbuka, tabung nozzle mencoba berdiri di jalur cairan yang tidak membeku. Namun, volume 5 liter membantu meminimalkan frekuensi pengisian.
KETIKA ADAPTASI, SAYA SANGAT MENYARANKAN KARYA PADA LOGAN DAN SANDERO: MULAI DINGIN, PENGATURAN MENJALANKAN, PERLINDUNGAN NODES PENTING
Perangkat keselamatan pasif "Lap" (konfigurasi maksimum):
18
1 - sabuk pengaman inersia depan dengan pembatas kekuatan
2 - dudukan sabuk atas yang dapat disesuaikan tinggi
3 - sabuk belakang inersia tiga titik
4 - bantal depan
Airbag 5 sisi di depan
6 - pengekangan kepala semua kursi
7 - dasbor kejut redaman
8 - elemen bantalan di rak pusat
9 - elemen lantai penyerap goncangan
10 - unit kontrol bantal dan sensor kejut
11 - pasang "isofix" di kursi belakang
15
Mobil penggerak semua roda di dalam dibedakan oleh mesin cuci yang mengubah mode transmisi. Di auto, roda belakang terhubung secara otomatis ketika roda depan tergelincir, 2WD - konfigurasi penggerak roda depan untuk mengemudi sehari-hari, 4WD Lock - penguncian paksa dari kopling roda belakang. Skema ini, mungkin, optimal: menghemat bahan bakar, dan mengalahkan off-road.
16
Kami membuka pintu kelima dengan tombol mengesankan yang agak ketat, di mana kunci dibuat. Bukan solusi terbaik untuk jalan tanah, meskipun mungkin yang termurah.
17
Kami meringkas: pemasar, jurnalis, insinyur melakukan banyak upaya untuk membuat mobil murah terlihat lebih mahal. Keringkasan "Logan" yang disengaja dalam versi Rusia dari crossover sebagian tertutup. Tapi, untungnya, "Duster" tetap mempertahankan semangat kesederhanaan dan aksesibilitas, tetap saja tidak memiliki elemen tunggal yang terus terang berlebihan (tekanan gas pada kap mesin tidak diperhitungkan). Seberapa besar semangat ini akan tercermin dalam daftar harga? Kami mengasumsikan harga 550-750 ribu rubel, tepatnya di antara saingan terdekat - Chevrolet Niva dan San Yong Aktion. Jika Renault dengan harga "menebak", itu akan memberi makan para pesaingnya dengan debu. Ini akan terjawab - ada risiko bahwa Duster hanya akan membuang debu di mata. Dan dalam kedua kasus - sesuai sepenuhnya dengan namanya.
DATA Pabrikan
RENO-DASTER: KE RUSIA DENGAN CINTA
- Sampai batas tertentu, prototipe di Rusia adalah … Nissan X-Trail. Mobil itu dilengkapi dengan selusin sensor, peralatan pengukur, dan menawarkan beberapa pemilik SUV semacam itu untuk hidup satu atau dua minggu dengan laboratorium bergerak. Berkendaralah ke pedesaan, pergi memancing, pergi bekerja - ini adalah bagaimana statistik menggambarkan mode khas crossover. Data yang diperoleh membentuk dasar pengaturan Rusia Duster.
- Selama adaptasi Rusia modifikasi diesel, spesialis memilih empat pompa bensin yang paling tidak beruntung dan secara teratur mengisi bahan bakar di sana. Mesinnya rusak, dan dalam versi kami, menurut hasil pengujian, peralatan bahan bakar dimodifikasi. Start-up pertama sangat penting untuk mesin diesel, itulah sebabnya mesin akan dijalankan untuk waktu yang singkat dengan bahan bakar yang ideal di pabrik di Valladolid Spanyol.