Departemen Desain Mercedes-Benz
Serigala dan domba
Pedalaman Jerman selalu menyenangkan pecinta lanskap pastoral. Jadi di sekitar kota kecil Malsheim, yang hanya 25 kilometer dari Stuttgart yang ramai dan industri, tenang dan sunyi. Melihat atap hangar kayu merah yang damai, Anda tidak akan segera menyadari bahwa ada "Messerschmites" dan "Junkers" yang bersembunyi di sini, terbang keluar untuk membom Prancis tujuh dekade lalu. Landasan pacu yang dibangun di pinggiran Malsheim pada tahun 1937, pangkalan Luftwaffe, selamat sampai hari ini dengan selamat.
Sekarang, di atas aspal yang hitam dan basah akibat hujan, tidak kurang dari lima puluh mobil Mercedes-Benz ditempatkan dalam cara yang praktis. Di depan mata saya ada pameran nyata dari pencapaian bintang tiga-sinar yang terkenal: di sini adalah SLS-AMG yang cepat, dan kelas-S yang megah, dan SLK yang elegan, dan sekumpulan besar listrik dan tidak terlalu pintar. Secara umum, pengelompokan yang mengesankan! Dan di dekatnya, di rumput zamrud dari ladang di sekitar pertunjukan teknologi canggih ini, domba-domba yang paling biasa merumput dengan damai. Dan ada begitu banyak keharmonisan dan kenyamanan dalam persatuan alam dan karya tangan manusia ini sehingga mustahil untuk tidak disentuh.
Namun, di pusat desain utama perusahaan mobil tertua di dunia, yang terletak di dekat sini, di Sindelfingen, banyak spiritual ditemukan.
Departemen Desain Mercedes-Benz
Mereka bermimpi
"Ini adalah penciptaan suasana yang nyaman sehingga pemilik mobil, mengemudi, merasa di rumah, dan ini adalah prioritas pertama kami, " - seorang paman tinggi, agak canggung yang bagi saya seperti John Malkovich, mengucapkan kata-kata dengan lembut, setengah berbisik. Dan kepala divisi warna dan dekorasi Martin Bremer sendiri dianggap sebagai model kenyamanan. Kecuali dia tidak memiliki sandal. Martin terutama menekankan kealamian bahan yang digunakan dalam dekorasi dan percobaan dengan karunia alam. Setelah mengambil panel dekoratif dengan pola menyerupai kulit ular, dekorator Mercedes-Benz utama menunjukkan efek yang dapat dicapai dengan menggunakan kulit telur.
"Bagaimana mereka membuat ini?" - pertanyaan segera muncul. Dan kemudian jawabannya sebagai berikut: selain 440 desainer yang terlibat dalam mobil dalam waktu dekat, 60 karyawan lainnya hanya … mimpi. Ya, ya, bayangkan pekerjaannya? Orang-orang ini (bagaimanapun, ada wanita di antara mereka) lima hari seminggu, delapan jam sehari, bayangkan bagaimana umat manusia akan bergerak di ruang angkasa, katakanlah, lima puluh tahun dari sekarang dan jenis kendaraan apa yang dibutuhkan untuk ini.
Departemen Desain Mercedes-Benz
Ketelitian adalah tanda penguasaan
Saat ini sulit untuk mengatakan apakah kulit telur akan banyak digunakan dalam dekorasi dalam setengah abad, tetapi sekarang di Sindelfingen mereka jelas lebih suka bahan yang lebih tahan lama - kain, logam, kayu, kulit. Selain itu, kulit untuk menjahit salon Mercedes digunakan terutama dari sapi Afrika Selatan. Dan hanya sumber dari berbagai kulit yang paling mahal - nappa - adalah sapi Austria. Mereka, seperti yang ditemukan oleh orang-orang Jerman yang teliti, digigit lebih sedikit oleh serangga, dan karena itu kulitnya memiliki kualitas terbaik. Pendekatan menyeluruh yang serupa untuk pemilihan bahan meluas ke kain. Benar, dengan pabrik mereka bekerja lebih dekat bukan di Sindelfingen, tetapi di studio desain di Italian Como. Di rumah yang sama di mana ikatan Versace pernah dijahit, orang-orang yang terlatih secara khusus merefleksikan bagaimana tampilan materi yang estetis di interior mobil baru, bagaimana klien akan merasakannya.
Dan sampel kain, kulit, benang untuk menjahit ada seluruh lautan. Sudah hanya menggabungkan mereka secara kompeten adalah tugas yang serius. Jadi, bahkan jika Anda mengubah setidaknya satu elemen di seluruh rantai, katakanlah, warna benang di deretan kursi atau kulit memangkas panel depan, Anda harus menguji kembali airbag. Setelah semua, pewarna baru mengubah sifat bahan untuk pecah. Dan pohon perlu dikelola untuk menangani sehingga sepanjang umur mobil, hasil akhir mempertahankan warna aslinya. Kalau tidak, setelah penggantian, dalam kasus ini, Tuhan melarang, kecelakaan, strip dekoratif baru akan berbeda dari yang lain, yang, seperti yang saya mengerti, benar-benar tidak dapat diterima untuk Herr Bremer.
Departemen Desain Mercedes-Benz
Dari komputer ke plastisin
Tetapi sebelum interior masa depan Mercedes-Benz mulai ditempati oleh karyawan departemen dekorasi, ia sudah berhasil bepergian dengan bebas ke kantor dan studio lain dari pusat desain di Sindelfingen. Memang, dari draft pertama hingga persetujuan akhir dari model baru, setidaknya tiga tahun mulai diproduksi. Ngomong-ngomong, sekitar sepuluh tahun yang lalu butuh dua kali lebih banyak waktu.
Tentu saja, komputer membantu mengurangi waktu secara signifikan. Salah satu yang paling mengesankan dari mereka adalah dinding ajaib. Layar besar sekitar 7 kali 3 meter, yang diproyeksikan gambar tiga dimensi dari mobil, membuat kesan yang sangat menakjubkan. Dapat diputar seperti yang Anda inginkan, dicat dalam warna apa pun, lihat ke dalam. Di "dinding ajaib" Anda dapat melihat semuanya dengan detail terkecil. Gambar ini sangat realistis sehingga Anda dapat memulai dan mengendarai mobil sekarang!
Namun, terlepas dari banyaknya elektronik di mana-mana, di Sindelfingen, seperti 20 dan 50 tahun yang lalu, model mobil masa depan dicetak dari plastisin. Pada tahap awal, desainer menyiapkan 3-5 mesin pada skala 1: 4. Apalagi masing-masing membutuhkan setidaknya satu bulan. Setelah semua, model tidak hanya harus dibutakan, tetapi juga selesai dengan cara yang paling teliti. Cetakan kecil, emblem miniatur, roda mainan dibuat dengan tangan di bengkel khusus. Dan setelah dewan desainer memilih yang paling cocok dari mereka, yang terpilih sudah dipahat dalam ukuran penuh.