Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Great Wall Hover H6: Salin Tanpa Dokumen Asli

2024

Daftar Isi:

Video: Great Wall Hover H6: Salin Tanpa Dokumen Asli

Video: Great Wall Hover H6: Salin Tanpa Dokumen Asli
Video: Ремонт ГБЦ на HOVER H6. 2024, Maret
Great Wall Hover H6: Salin Tanpa Dokumen Asli
Great Wall Hover H6: Salin Tanpa Dokumen Asli
Anonim

Ukuran IMG_1163_new

Great Wall Hover H6 открывает компании доступ в динамично растущий сегмент SUV
Great Wall Hover H6 открывает компании доступ в динамично растущий сегмент SUV

Great Wall Hover H6 memberi perusahaan akses ke segmen SUV yang tumbuh secara dinamis. Great Wall Hover H6 memberi perusahaan akses ke segmen SUV yang tumbuh secara dinamis.

Sulit bagi Hover baru untuk menyangkal identitas. Di sini, tidak ada bau menggambar ulang, seperti halnya dengan Isuzu Axiom, yang membentuk dasar dari "Hover" pertama yang diketahui. Namun dalam perinciannya … Tepi samping, gagang pintu, dan cermin eksterior - seperti Honda CR-V, kap, pilar depan dan belakang - berada dalam gaya Toyota RAV4, Outback secara halus terasa di lampu belakang Asia yang lebar. Namun, semuanya bersama-sama menciptakan gambar yang cukup holistik dan akrab. Semacam teman lama. Kesenjangan panel tubuh berada dalam toleransi, tetapi pintu-pintu kecewa: mereka menutup bahkan dengan suara yang menyenangkan, tetapi hanya pada upaya ketiga. Baiklah, mari kita hapuskan game debutnya.

Ukuran IMG_1120_new

В экстерьере можно найти много знакомых решений. Симбиоз получился вполне органичным, а качество пластика не уступит корейцам
В экстерьере можно найти много знакомых решений. Симбиоз получился вполне органичным, а качество пластика не уступит корейцам

Di bagian eksterior Anda dapat menemukan banyak solusi yang sudah dikenal. Simbiosisnya ternyata sangat organik, dan kualitas plastiknya tidak akan menghasilkan bagi orang Korea. Di bagian eksterior Anda dapat menemukan banyak solusi yang sudah dikenal. Simbiosisnya ternyata sangat organik, dan kualitas plastiknya tidak akan menghasilkan bagi orang Korea.

Dengan kualitas interior dan "Hover" sebelumnya hal-hal tidak buruk, di sini memang kemenangan plastik lunak. Ya, dan interior dua-nada, dan untuk semua mesin uji hanya itu, itu terlihat menguntungkan. Sangat disayangkan bahwa tidak semuanya mulus dengan celah - ambil setidaknya satu tikungan tutup kompartemen sarung tangan. Tapi sekat bulat dari deflektor bahkan bisa disebut gaya, tidak seperti kotak dangkal CR-V, menyenangkan untuk disentuh dan tidak berderit saat menyesuaikan.

Ukuran IMG_1130_new

Приборы в раструбах смотрятся неплохо. И хорошо читаются. Главная претензия - блики
Приборы в раструбах смотрятся неплохо. И хорошо читаются. Главная претензия - блики

Perangkat di dalam soket terlihat bagus. Dan dibaca dengan baik. Keluhan utama adalah silau. Perangkat di dalam soket terlihat bagus. Dan dibaca dengan baik. Keluhan utama adalah silau.

Dasbor tidak memiliki embel-embel, mungkin demi keinformatifan, yang tidak dapat Anda tolak. Satu-satunya keluhan adalah silau. Omong-omong, ini sepenuhnya berlaku untuk tampilan multimedia dan kontrol iklim zona tunggal.

Ukuran IMG_1399_new

Image
Image

Misalnya, dalam cuaca cerah, bermasalah untuk melihat lintasan dalam gambar dari kamera tampak belakang. Monitor di dasbor dapat dikenali sebagai yang paling kontras - tidak memerlukan kejelasan. Namun, pemilihan informasi yang ditampilkan di dalamnya kontroversial: tekanan ban, konsumsi rata-rata dan odometer perjalanan. Selain itu, upaya untuk mengatur ulang aliran gagal. Dia tersinggung dan benar-benar menghilang dari layar. Revive cruise control juga gagal - semua aksi terbatas hanya ikon yang menyala di dasbor. Saatnya membaca instruksi …

Ukuran IMG_1138_new

На заднем ряду места вполне достаточно для троих пассажиров. Спинки сидений с изменяемым наклоном
На заднем ряду места вполне достаточно для троих пассажиров. Спинки сидений с изменяемым наклоном

Di barisan belakang ada ruang yang cukup untuk tiga penumpang. Kursi belakang dengan kemiringan yang bisa disesuaikan. Di barisan belakang ada ruang yang cukup untuk tiga penumpang. Kursi belakang dengan kemiringan yang bisa disesuaikan.

Untungnya, suasananya ada di barisan depan. Setiap kursi memiliki sandaran tangan sendiri, dan margin untuk penyesuaian longitudinal sudah cukup. Sangat disayangkan bahwa kulit Cina licin, dan profilnya amorf. Jelas tidak ada cukup teknologi Recaro, terutama dalam kondisi "pinjaman gratis."

Ukuran IMG_1267_new

Подвеска нового Hover настроена по-легковому
Подвеска нового Hover настроена по-легковому

Penangguhan Hover baru disetel dengan cara penumpang. Penangguhan Hover baru disetel dengan cara penumpang.

Ini terutama dirasakan dalam disiplin mengemudi cepat, dan mereka tidak dikontraindikasikan untuk crossover ini. Suspensi yang padat dan kaku memungkinkan Anda mengembangkan akselerasi lateral yang baik. Pengaturannya dekat dengan netral tanpa karakteristik roda depan yang diucapkan understeer. Kemudi aktif dicegah dengan mematikan power steering selama rotasi cepat. Dan ban China "Giti" tidak bersinar kegigihan. Tetapi bahkan dengan mereka saya tidak bisa mengayunkan Hover sebelum melayang. Berkat sistem stabilisasi dasar non-disconnect. Rem dengan ABS dan sistem distribusi gaya rem juga tidak gagal - perlambatan tanpa penarikan dengan dosis yang cukup jernih. Memperhatikan tumit kecil dan konsentrasi reaksi adalah perjalanan yang tidak penting. Dan sebagian besar lagi karena ban - bergema dan tangguh, terlalu keras bereaksi terhadap penyimpangan kecil. Keinginan untuk membenamkan diri dalam primer juga menghambat latar belakang suara. Jalan kebisingan seimbang dan bahkan menciptakan perasaan mobil yang tenang, jika tidak untuk motor solo. Mungkin deru diesel dengan peluit turbin akan menemukan pengagumnya, tetapi lolongan membosankan dari bensin "empat" - bernyanyi tanpa pendengaran dan suara. Omong-omong, akan ada tiga: dua lisensi dalam volume 2, 0 liter (133 hp) dan 2, 4 liter (163 hp), serta mesin turbo 1, 5 liter (150 hp) dari desainnya sendiri. Tetapi mesin diesel 2.0 liter (150 hp), kata mereka, adalah miliknya sendiri: dengan sistem common rail, resirkulasi gas, kepala 16-katup dan turbin geometri variabel.

Ukuran IMG_1393_new

Двухлитровая 133-сильная четверка Mitsubishi - удел флегматиков
Двухлитровая 133-сильная четверка Mitsubishi - удел флегматиков

Mitsubishi dua tenaga 133-tenaga kuda dua-liter adalah orang-orang yang banyak bicara. Mitsubishi dua tenaga 133-tenaga kuda dua-liter adalah orang-orang yang banyak bicara.

Dinamika basis Quartet 2.0 liter tidak mengesankan. Bagian bawah yang rapuh, bagian tengah yang pendek cepak dan bagian atas yang tegang tanpa sukacita. Kemungkinan besar, masalah di sini terutama dalam kotak terlalu lama. Mungkin itu dirancang untuk pasangan yang lebih banyak dan torsi tinggi, yang saya belum bisa bertemu.

Ukuran IMG_1384_new

Двухлитровый дизель 2.0 TCI (150 л.с., 310 Нм) обладает всеми современными атрибутами: насос-форсунки Delphi, четыре клапана на цилиндр, турбина с изменяемой геометрией, система рециркуляции отработанных газов
Двухлитровый дизель 2.0 TCI (150 л.с., 310 Нм) обладает всеми современными атрибутами: насос-форсунки Delphi, четыре клапана на цилиндр, турбина с изменяемой геометрией, система рециркуляции отработанных газов

Mesin diesel 2.0 TCI dua liter (150 hp, 310 Nm) memiliki semua atribut modern: nozzle pompa Delphi, empat katup per silinder, turbin geometri variabel, sistem resirkulasi gas buang. Mesin diesel 2.0 TCI dua liter (150 hp, 310 Nm) memiliki semua atribut modern: nozzle pompa Delphi, empat katup per silinder, turbin geometri variabel, sistem resirkulasi gas buang.

Dengan latar belakang kuda bensin yang kerdil, mesin dieselnya terlihat lebih ceria. Tetapi dengan kelas bawah itu bahkan lebih buruk: tidak berhenti lama. Gantung diagonal diberikan di bawah kumar mencekik dari kopling hangus. Namun, pickup diesel khas harus menunggu selamanya. Kemiripannya diperoleh setelah 2000 rpm dan, sayangnya, tidak lama: setelah melompati 3.000 rpm, motornya masam. Merusak gambar dan yang melekat pada kedua motor keterlambatan dalam reaksi terhadap penambahan gas, terutama dimanifestasikan dalam transisi cepat ke atas. Dalam hal mesin diesel, gearbox yang lebih pendek dapat memperlancar situasi dengan area kerja yang sempit, karena ini 6-speed di sini. Selain itu, proses switching jelas berkontribusi untuk ini: drive kopling yang jelas, mekanisme yang ketat. Sementara itu, lebih baik menunggu "otomatis": versi Korea 5-kecepatan untuk bensin dan 6-kecepatan sendiri untuk diesel dan mesin turbo.

Steker harga yang telah diumumkan dimulai dari 650 ribu rubel. untuk penggerak roda depan dilengkapi dasar dengan 2.0 liter "empat" dan "mekanik". Mesin 2.4 liter akan muncul kemudian ketika H6 mencapai conveyor di Cherkessk - masih mahal untuk mengimpornya karena bea cukai. Plafon - yang paling lengkap (interior kulit, navigasi, kamera tampak belakang, dll.) Sebuah turbodiesel atau bensin "empat" yang ditenagai dengan penggerak empat roda dan transmisi otomatis yang secara otomatis terhubung melalui kental diperkirakan mencapai 850 ribu rubel. Tetap menunggu musim dingin ketika mobil pertama tiba. Jika janji tidak salah, maka Hover H6 akan menjadi tawaran yang sangat menarik di kelas crossover kompak. Lagi pula, pesaing terdekat dalam kinerja yang lebih sederhana hampir 100 ribu lebih mahal.

img_6767 +

Президент компании Great Wall г-жа Ван Фенин
Президент компании Great Wall г-жа Ван Фенин

Presiden Tembok Besar Ibu Van Fenin Presiden Tembok Besar Ibu Van Fenin Presiden Tembok Besar Ibu Van Fenin

Perusahaan memiliki harapan tinggi dengan crossover H6, yang telah membuka era produksi baru bagi perusahaan. Kami pindah ke jenis mobil lain - sebuah SUV, lebih fleksibel dan menjanjikan. SUV bingkai keras seperti generasi masa lalu dari Hover dan truk pickup Wingle tidak lagi sepenuhnya memenuhi preferensi pasar. Pada saat yang sama, ringan dan dinamis, dengan turbodiesel ramah lingkungan modern dan transmisi otomatis 6-percepatan, penggerak semua roda yang cerdas dan peralatan yang sangat kaya, Hover H6 tidak akan menghasilkan bagi para pemimpin di kelas crossover kompak. Kami terus bekerja pada kualitas produk kami dan dengan model ini kami mencapai tingkat yang baru. Fokus kami adalah pada teknologi yang paling sukses dan menjanjikan, dari mana kami memilih yang terbaik dan menggunakannya dalam produksi. Kami memiliki rencana besar untuk pengembangan merek. Segera kami akan memiliki sejumlah inovasi teknologi, misalnya, lampu kepala yang berputar. Tidak jauh dari sana adalah mobil hybrid dan listriknya sendiri. Tahun ini, kami mengambil desainer keluarga kami Andreas Doyfel, yang akan menciptakan tampilan keluarga yang unik untuk semua model Great Wall - menarik dan berkesan. Arahkan H6 adalah langkah pertama ke arah ini.

Ukuran IMG_1060_new

Альма матер нового Hover - завод Great Wall в Тяньцзине
Альма матер нового Hover - завод Great Wall в Тяньцзине

Alma Mater New Hover - Pabrik Tembok Besar di Tianjin Alma Mater New Hover - Pabrik Tembok Besar di Tianjin

Hover H6 akan dirakit di produksi Tembok Besar baru di Tianjin - kluster produksi besar yang terletak 120 km dari Beijing. Car kit untuk perakitan besar situs Hovers di Cherkessk juga akan dibentuk di sini. Pabrik Tianjin dengan total kapasitas 600.000 mobil per tahun juga akan memproduksi model lain dari merek tersebut. Sejauh ini, beban yang direncanakan untuk tahun mendatang adalah 200.000 mobil. Dengan peluncuran produksi baru, total output Great Walls akan melebihi satu juta mobil. Dan dengan perluasan jalur di Baoding asalnya, hingga 1.650.000 mobil per tahun.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka