Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT: Ransum

2024

Daftar Isi:

Video: Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT: Ransum

Video: Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT: Ransum
Video: NGT Sprinter 2024, Maret
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT: Ransum
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT: Ransum
Anonim

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

Jika bukan karena sisi yang dicat dari Sprinter ini, tidak ada yang akan memperhatikannya - “tiga ratus enam belas” tidak jarang terjadi di jalan. Tapi saya tahu sesuatu: mobil ini tidak biasa. Faktanya adalah bahwa mesin dual-fuel sama-sama cocok untuk bekerja pada bensin dan gas mampat. Selain itu, tidak ada preferensi untuk satu hal - maksud saya mesin. Milik saya jelas: tentu saja, gas! Argumen yang mendukungnya sederhana dan ironis - biaya bahan bakar lebih dari setengahnya!

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT

Image
Image

Mereka mengatakan bahwa mesin yang menggunakan gas kehilangan sekitar 15% dari tenaganya. Ini benar ketika peralatan gas dipasang pada motor yang awalnya dirancang untuk bensin. Tetapi gas alam memiliki resistensi anti-ketukan yang jauh lebih tinggi, oleh karena itu, sambil mempertahankan rasio kompresi "gas" (dan itu tidak berubah selama transisi dari satu bahan bakar ke bahan bakar lainnya), sangat mungkin untuk menggunakan dorongan.

Teknik ini digunakan pada biofuel Sprinter - mesin dilengkapi dengan supercharger mekanis, dan elektronik kontrol mesin memonitor operasi terkoordinasi dari sistem boost, daya, dan pendinginan. Selain itu, nilai kalor metana adalah 13175 kkal / kg, dan jika kita memperhitungkan kerapatannya 0, 71 kg / m³, ternyata 9354 kkal terkandung dalam satu meter kubik. Bensin sedikit kurang "energik": mengandung 10 572 kkal / kg, atau 7718 kkal / l. Oleh karena itu jarak tempuh yang lebih besar pada gas pada laju aliran massa yang sama dengan bensin.

Baik fitting gas dan leher gas terletak di bawah satu palka

И газовый штуцер, и бензиновая горловина расположены под одним лючком
И газовый штуцер, и бензиновая горловина расположены под одним лючком

Baik fitting gas dan leher gas terletak di bawah satu palka. Baik fitting gas dan leher gas terletak di bawah satu palka.

Hanya untuk penyimpanan di atas gas terkompresi hingga 200 atm gas diperlukan kapasitas yang sesuai. Ada enam di antaranya: tiga silinder baja melintang di bawah emperan belakang dan tiga di sepanjang pangkalan, dengan volume total hampir 300 liter. Setrika ini sangat berat - bersama dengan peralatan yang terkait 335 kg, tetapi untuk mobil yang cukup besar ini tidak begitu signifikan. Tetapi kisaran pada gas dan bensin (100 l dalam tangki) adalah 1000-1200 km.

Ada sembilan tempat duduk di kabin, termasuk kursi pengemudi, yang secara formal memungkinkan pemilik mobil kategori B untuk mengendarai mobil. Tetapi jika Anda mengorbankan sedikit kenyamanan dan menempatkan kursi Anda secara bisnis, seperti dalam minibus Gazelle, akan ada dua kali lebih banyak penumpang. Pada saat yang sama, Anda dapat berjalan di sepanjang koridor yang tersisa dalam pertumbuhan penuh - langit-langitnya tinggi.

Tempat kerja pengemudi diatur dengan sangat nyaman (di Mercedes, itu tidak terjadi dengan cara lain!). Minimal tombol dan putaran, sangat modis di mobil modern, tetapi semua yang Anda butuhkan ada di sana, dan tepat di tempat seharusnya. Tuas persneling kompak “tumbuh” dari panel instrumen, dan karena setir Anda dapat dengan mudah masuk ke kabin.

Menghapus kursi dan mengubah interior menjadi van barang hanya dalam hitungan menit

Вынуть сиденья и превратить салон в грузовой фургон - дело нескольких минут
Вынуть сиденья и превратить салон в грузовой фургон - дело нескольких минут

Menghapus kursi dan mengubah interior menjadi van barang hanya dalam hitungan menit. Menghapus kursi dan mengubah interior menjadi van barang hanya dalam hitungan menit.

Semuanya luas dan fungsional pada saat bersamaan. Sopan bus yang sama dan mengemudi. Lajur rewel dari baris ke baris mesin seperti itu tidak menghadap, meskipun mereka dapat dengan mudah dikerjakan jika diinginkan - pandangan ke segala arah sangat bagus, dinamikanya cukup pada gas, bensin, dan suspensi tidak memungkinkan gulungan yang mengancam. Transisi dari satu bahan bakar ke bahan bakar lain dan perubahan apa pun dalam perilaku alat berat tidak mungkin terjadi.

Siaran pers dan sesama jurnalis mengklaim bahwa efek itu dicapai karena pergantian silinder, tetapi tidak secara simultan ke bahan bakar lain. Tapi bagaimana mungkin sebaliknya? Ada urutan kerja silinder, yang mengatur urutan. Lebih cepat dari dua putaran poros engkol, itu tidak berhasil. Anda dapat menentukan apa yang dijalankan mesin hanya dengan menekan tombol gas-bensin pada panel instrumen. Omong-omong, start-up, terlepas dari posisinya, terjadi pada bensin, diikuti dengan beralih otomatis ke gas, jika mode ini dipilih.

Satu-satunya perbedaan eksternal dari "Sprinter" yang biasa, kecuali untuk papan nama NGT (Teknologi Gas Alam) di pintu belakang, adalah ban cadangan di kabin, duduk di sudut di belakang deretan kursi terakhir. Tempat reguler di bawah emperan belakang ditempati oleh tabung gas. Tetapi tampaknya tidak ada ban cadangan sama sekali dalam konfigurasi standar: di kotak di bawah kursi penumpang ada kit perbaikan untuk perbaikan ban ekspres - kaleng dengan sealant dan kompresor.

Dalam peralatan pabrik, bukan roda cadangan, kit perbaikan, tetapi kemampuannya sangat terbatas

В заводской комплектации вместо запаски - ремкомплект, но его возможности сильно ограничены
В заводской комплектации вместо запаски - ремкомплект, но его возможности сильно ограничены

Dalam peralatan pabrik, bukan roda cadangan, kit perbaikan, tetapi kemampuannya sangat terbatas. Dalam peralatan pabrik, bukan roda cadangan, kit perbaikan, tetapi kemampuannya sangat terbatas.

Direkomendasikan:

Baru

Tembok Besar: Three In One

Selama seminggu saya habiskan di Chili di reli Dakar, saya berhasil berkenalan dengan beberapa model Tembok Besar. Kenalan singkat, saya akan berbicara tentang yang paling menarik

Baca Lebih Lanjut
Skoda Octavia Baru: Tes Pertama

Mengikuti Audi-A3, Volkswagen Golf dan Seat-Leon, Skoda juga menunjukkan mobilnya di platform MQB. Pada naik "Octavia" baru penulis

Baca Lebih Lanjut
Memilih Stasiun Radio Portabel Di Dalam Mobil

Ponsel baik untuk semua orang, tetapi mereka hanya terus-menerus membutuhkan uang. Akankah stasiun radio portabel membantu - arus-arus? Delapan model populer diperiksa oleh penulis

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • Ave, Aveo
    2024

    Selama tahun ini, teman sekelas Korea diperbarui: Verna (alias Hyundai Solaris) dan Rio. Sekarang keluar dan baru, dengan jarum, Aveo

  • Navigator Rusia Adalah Pemimpin Pasar
    2024

    Navigator otomatis untuk driver telah menjadi hal yang sangat diperlukan sebagai ponsel. Sekitar 470 ribu pelacak satelit dibeli oleh pengendara kami untuk paruh pertama 2011. Dalam hal tingkat pertumbuhan penjualan, ini hampir sepertiga (yang banyak) melebihi hasil periode yang sama tahun lalu. Penting: perangkat yang paling habis terjual asal Rusia

  • Driver Terhadap Sberbank: Lebih Dari Denda - Bukan Uang Receh
    2024

    Sisi pengendara motor diterima oleh Pengadilan Banding Arbitrase St. Petersburg. Inti dari keputusan: Sberbank tidak memiliki hak untuk mengambil kelebihan dari pelanggar peraturan lalu lintas ketika mereka membayar denda. Tapi dia mengambil

  • Kami Menyewa Mobil: Rintihan
    2024

    Anda dapat menggunakan adrenalin secara maksimal baik dengan terjun payung, atau dengan naik mobil di kantor sewaan. Di sinilah mobil benar-benar sumber bahaya yang meningkat

  • Lima Pertemuan Dengan Kia Rio Yang Baru. Pertama: "senyum Harimau"
    2024

    Sembilan setengah jam di pesawat (butuh begitu lama penerbangan Moskow - Seoul), dan saya berada di ibukota Republik Korea, di mana saya akan mengenal Kia Rio yang baru, yang rilisnya akan dimulai pada pertengahan Agustus di St. Petersburg

  • Drunk Driving: Halang Rintang
    2024

    Pengemudi mabuk adalah masalah internasional, dan mereka menekan kejahatan di mana-mana dengan cara yang berbeda. Mereka bertindak sangat tidak konvensional dengan para pelaku di AS. Mari kita bicara tentang pemeriksaan medis yang dipaksakan dan terkadang sangat lucu