Sergey Smirnov
Di rantai dan belenggu
Dilihat dari pengalaman Moskow, St. Petersburg, dan kota-kota besar lainnya, pihak berwenang berjanji untuk memecahkan masalah garasi dari tahun ke tahun, tetapi dalam kenyataannya mereka hanya mempererat simpul masalah. Di ibukota, misalnya, dalam beberapa tahun terakhir, tempat parkir yang ada telah dihilangkan secara aktif, tetapi garasi "orang" yang dijanjikan tidak muncul di tempat mereka. Dan jika mereka melakukannya, maka harga menggigit mereka.
Oleh karena itu, banyak pemilik mobil tidak bergantung pada administrasi dan mencoba menyelesaikan masalah sendiri. Akibatnya, pekarangan gedung-gedung tinggi dibanjiri dengan berbagai kolom dan rantai yang melampirkan ruang parkir. Mereka yang tinggal jauh dari bagian itu menulis surat kepada pihak berwenang setempat - mereka meminta untuk memulihkan ketertiban. Para pejabat secara berkala melakukan penggerebekan, menggunakan gerinda dan pemotong kawat untuk memerangi penangkapan diri. Tapi penghalang baru dengan cepat muncul di situs bangunan yang dihancurkan … Dan tidak ada akhirnya sampai penduduk secara resmi mengatur tempat parkir. Mereka memiliki hak hukum.
SITUS JUNIOR
Penghuni dari setiap bangunan bertingkat tinggi memiliki hak tidak hanya untuk apartemen (tentu saja, kita berbicara tentang pemilik), tetapi juga untuk properti umum di rumah. Selain itu, Kode Perumahan Federasi Rusia (Pasal 36) memberikan hak untuk kepemilikan bersama atas tanah di mana rumah itu berada. Bagaimana cara mencari tahu untuk area apa penghuni bisa melamar? Untuk melakukan ini, ada baiknya menghubungi pihak berwenang setempat (setiap pemilik dapat melakukan ini) dan mencari tahu apakah sebidang tanah telah ditetapkan untuk kepemilikan bersama.
Jika sudah ditunjuk, maka otoritas kota atas permintaan pemilik rumah harus memutuskan pemindahannya. Jika perbatasan tidak ditentukan, maka pemerintah daerah harus menetapkannya dengan biaya sendiri. Setelah menerima rencana situs dan keputusan untuk memindahkannya dari kepemilikan negara bagian atau kota ke kepemilikan bersama penduduk, Anda dapat menghubungi Ruang Registrasi. Setelah prosedur kertas yang tampaknya sederhana ini, pemilik apartemen akan menerima dokumen resmi yang menyatakan hak untuk kepemilikan bersama tanah di dekat rumah.
KOMUNE MOBIL
Tetapi mendapatkan dokumen hanyalah awal. Meskipun tidak semua penyewa adalah pemilik mobil, mereka membuat keputusan untuk membangun tempat parkir (jika lahan memungkinkan) bersama. Dengan keputusan dalam bentuk protokol, kami kembali mendatangi otoritas setempat untuk persetujuan; selain itu, Anda harus mendapatkan izin bangunan dalam banyak kasus. Prosedurnya panjang dan suram (kami memiliki undang-undang seperti itu!), Namun, jika diinginkan, setelah menyusun kelompok inisiatif, masalahnya dapat diselesaikan.
Tetapi perlu diingat: bahkan jika Anda berhasil mengatasi semua hambatan birokrasi dan pada akhirnya melengkapi tempat parkir, konflik antara pemilik mobil tidak dikesampingkan di masa depan. Faktanya adalah bahwa kepemilikan bersama bersama menyiratkan beberapa batasan. Misalnya, tidak mungkin untuk memperbaiki tempat parkir untuk penyewa tertentu, seperti halnya dilarang untuk menjual atau menyewakan persegi panjang 3 × 6 m ini.
TANPA KEBUTUHAN
Jika di dekat rumah ada tanah yang belum dikembangkan, maka Anda bisa menggunakannya. Tetapi kita harus sadar bahwa mendapatkan izin bangunan adalah prosedur yang sangat rumit. Karena itu, bersabarlah terlebih dahulu … dan uang. Untuk memulainya, tentukan siapa yang akan menjadi pemrakarsa, dan di masa depan - orang yang bertanggung jawab atas parkir. Ada beberapa opsi. Ini bisa berupa badan hukum yang menyediakan layanan penyimpanan mobil berdasarkan komersial, atau asosiasi penghuni di rumah.
Dalam kasus terakhir, seseorang tidak dapat melakukannya tanpa aktivis-aktivis sosial - seseorang dengan saraf baja, pengalaman dalam berkomunikasi dengan badan-badan negara (lebih disukai dengan koneksi di dalamnya) dan banyak waktu luang. Karena itu, segera putuskan bagaimana untuk melanjutkan: pilih kelompok inisiatif pada pertemuan penghuni rumah atau mengandalkan manajemen perusahaan.
Setelah membuat keputusan, hubungi pihak berwenang setempat dengan pernyataan tentang pilihan tanah untuk konstruksi. Dalam hal ini, perlu untuk membenarkan kebutuhan parkir, menunjukkan jumlah ruang parkir. Kode Tanah (Pasal 31) mewajibkan pihak berwenang setempat untuk mempertimbangkan aplikasi semacam itu dan memberikan informasi tentang kemungkinan pengalokasian lahan. Namun kehadiran sekadar area bebas di dekat rumah tidak berarti bahwa pihak berwenang akan bertemu warga.
Selain semua jenis pembatasan pada penggunaan tanah (misalnya, komunikasi teknik diletakkan di sana), alasan penolakan mungkin juga karena beberapa rencana pembangunan "struktur lain". Tetapi penolakan itu dapat diajukan banding - kepada otoritas yang lebih tinggi, melalui wakilnya, kantor kejaksaan, dll.
Jika tidak ada larangan dan batasan, setelah dua minggu Anda harus diberikan izin, yang dibuat berdasarkan undang-undang tentang pemilihan tanah. Keputusan untuk memberikan plot berlaku selama tiga tahun (Pasal 31 Kode Tanah Federasi Rusia). Tapi ini, sekali lagi, hanya permulaan: perlu untuk mengoordinasikan objek konstruksi dalam berbagai kasus, menyimpulkan perjanjian sewa dan, akhirnya, melengkapi tempat parkir. Omong-omong, dalam hal ini tidak akan ada perdebatan tentang kepemilikan ruang parkir: masing-masing peserta memiliki hak untuk tempat sendiri.