1
Kecelakaan dengan konsekuensi besar
Ketika Konstantin Z. membeli VAZ "tujuh", masalah memperoleh polis asuransi yang komprehensif bahkan tidak dipertimbangkan - hampir tidak ada cukup uang untuk sebuah mobil … Tentu saja, Anda harus membayar asuransi kewajiban motor wajib, karena tanpa ini Anda tidak bisa mendapatkan di jalan. Beberapa bulan kemudian, mendekati persimpangan di jalan sekunder, Konstantin terganggu dan menabrak Volvo. Tidak ada yang terluka, hanya setrika yang rusak.
Pemilik Volvo melaporkan kecelakaan itu kepada perusahaan asuransinya, dan satu jam kemudian komisioner darurat muncul di lokasi kecelakaan. Secara kasat mata, mereka memperkirakan kerusakan sekitar 100 ribu rubel - pembayaran untuk asuransi kewajiban motorik wajib sudah cukup. Tetapi enam bulan kemudian, Konstantin menerima panggilan pengadilan. Ternyata minor itu, sekilas, kerusakannya menarik 200 ribu. Korban memperbaiki Volvo dalam layanan resmi, di mana perbaikannya dua kali lebih mahal dari jumlah asli kerusakan, dan pengadilan memerintahkan Konstantin untuk membayar jumlah yang tersisa. Untuk melunasinya, ia harus mengambil pinjaman …
Juta Asuransi
Mikhail N. memutuskan untuk menjual Mercedes-nya yang berusia tujuh tahun. Tetapi menurut hukum kekejaman, ketika dia mengemudi ke pembeli, Mazda, yang melompat keluar dari halaman, menghancurkan seluruh sisi kanan mobilnya. Pelakunya adalah seorang pria muda yang mendapatkan hak beberapa bulan yang lalu. Maka semuanya seperti biasa: membuat kecelakaan, mengumpulkan sertifikat dan menunggu asuransi. Adalah baik bahwa pelakunya ternyata memiliki kebijakan “warga negara” sukarela untuk sejuta rubel. Tampaknya seharusnya tidak ada masalah dengan kompensasi untuk kerusakan … Sebulan kemudian, perusahaan asuransi ditransfer ke akun Mikhail … 50 ribu rubel. Jumlah ini akan cukup hanya untuk sepertiga dari perbaikan, yang sebelumnya diperkirakan 150 ribu. Ternyata, perusahaan asuransi menghitung kerusakan hanya untuk asuransi kewajiban pihak ketiga motor wajib, apalagi, perhitungan dilakukan oleh para ahli "independen" dari perusahaan itu sendiri.
Mikhail berpaling ke ahli lain dan menerima kesimpulan, yang menunjukkan jumlah yang berbeda: 170 ribu rubel. Tetapi perusahaan asuransi tidak menyerah! Setelah beberapa waktu, korban menerima "tranche" lain - 70 ribu. Artinya, perusahaan asuransi memutuskan untuk hanya memenuhi batas untuk asuransi kewajiban motor wajib - dan itu sudah cukup! Tetapi pelakunya kecelakaan memiliki asuransi tambahan! Michael memutuskan untuk tidak mundur dan mencapai pembayaran penuh. Surat lain kepada perusahaan asuransi - dan dari sana dilaporkan bahwa sisanya … 5 ribu ditransfer ke akunnya. Seperti dijelaskan perusahaan asuransi N., suplemen dibuat berdasarkan perhitungan ahli "independen" berikutnya. Menurut pendapat mereka, perbaikan Mercedes sepenuhnya harus biaya hanya 125 ribu. Pada saat yang sama, mereka menetapkan jam standar untuk mobil asing bergengsi pada 600 rubel, sementara pada layanan tidak resmi, jam standar Mercedes tidak lebih murah daripada 1800 rubel.
Saya harus pergi ke pengadilan, dan di sana, tentu saja, mereka memutuskan untuk mengumpulkan seluruh biaya perbaikan dari perusahaan asuransi. Benar, biaya Mikhail waktu, saraf dan biaya tambahan untuk pengacara. Dan meskipun ia mencapai keadilan, tetapi endapan, seperti yang mereka katakan, tetap ada.
Obat
Mengapa negara memaksa kami untuk membeli polis asuransi? Agar, di satu sisi, untuk melindungi para korban, dan di sisi lain, untuk melindungi para pelaku kecelakaan dari klaim para korban yang sama ini (orang berbeda). Jumlah kompensasi itu sendiri sangat terbatas. Jika dalam kecelakaan tidak lebih dari dua korban, maka mereka akan membayar hingga 120 ribu rubel, jika ada lebih banyak korban, maka hingga 160 ribu. Dan ini untuk semua orang! Jelas bahwa dalam tabrakan serius uang ini jelas tidak cukup, dan Anda harus membayar sendiri. Selain itu, di bawah asuransi kewajiban motor wajib, perusahaan asuransi memiliki hak untuk mengurangi jumlah, dengan mempertimbangkan keausan mobil yang rusak.
Ternyata kebijakan MTPL telah berubah, jika tidak menjadi kata-kata kotor, kemudian menjadi sarana perlindungan yang tidak berarti. Nilailah diri Anda sendiri: hukum, di satu sisi, menyatakan hak korban atas kompensasi penuh untuk kerusakan, dan di sisi lain, membatasi pembayaran asuransi CTP hingga persentase memakai mobil. Setelah membayar asuransi kewajiban motor wajib, kami hanya mendapatkan perlindungan dari kecelakaan terkecil. Karena itu, di samping kebijakan asuransi kewajiban pihak ketiga motor wajib, saya sangat menyarankan Anda membeli "warga negara" sukarela.