Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

GAZ-330250-288: Rencanakan "B"

2024

Daftar Isi:

GAZ-330250-288: Rencanakan "B"
GAZ-330250-288: Rencanakan "B"
Anonim

GAZ-330 250-288

ГАЗ-330250-288
ГАЗ-330250-288

GAZ-330 250-288 GAZ-330 250-288

Sampai baru-baru ini, bentuk pemulihan hubungan yang paling populer antara Gazelles dan bisnis adalah transfer amatir mobil ke bahan bakar gas. Harga untuk layanan seperti itu mencapai 30 ribu rubel. Sekarang sudah berakhir. Dalam upaya untuk memperkuat posisi keluarga Gazelle-Business di pasar domestik, pabrik mulai memproduksi mobil yang mengonsumsi bensin dan propana.

Modifikasi ini hanya 26 ribu lebih mahal daripada versi bensin dengan tetap mempertahankan jaminan umum untuk mobil. Mengingat bahwa Kementerian Transportasi membuat proposal untuk mengurangi tarif OSAGO untuk mobil yang dipenuhi gas sebesar 15%, versi ini menjadi lebih menarik.

GAZ-330 250-288

Image
Image

Pemindahan Gazelles ke propana tidak hanya peningkatan yang signifikan dalam kehidupan mesin bensin (gas memasuki mesin dalam fase uap, oleh karena itu ia tidak membasuh lapisan minyak dari dinding silinder, yang memperpanjang umur mesin; busi bertahan lebih lama). Hal utama adalah bahwa total jarak tempuh mobil bahan bakar ganda meningkat: dengan 400 km tambahan, yang sangat bagus. Selain itu, propana sekitar 50% lebih murah daripada bensin A92. Ini dia, rencana cadangan terkenal "B", yang memiliki semua ahli strategi yang baik. Presiden Grup GAZ Bo Anderson tidak terkecuali.

Mesin tersebut menggunakan sistem injeksi gas generasi keempat (FGP) dari perusahaan Italia OMVL. Pilihan pemasok HBO tidak disengaja - produk-produk perusahaan ini digunakan pada jalur perakitan Citroen, Peugeot, Volkswagen, dan banyak lainnya. Dasar dari komponen gas adalah pengontrol tambahan yang mengontrol mesin ketika bekerja pada propana. Selain itu, itu memblokir operasi injektor bensin dan, berdasarkan sinyal yang diterima dari pengontrol utama, mengontrol katup gas. Di tempat parkir atau saat bekerja pada gas, pasokan gas, pada gilirannya, diblokir oleh katup elektromagnetik yang dimasukkan di antara silinder dan gearbox evaporator.

Satu blok katup solenoida dan kereta gas bahan bakar dengan selang dan perlengkapan dipasang di pabrik motor di Ulyanovsk. Perakitan terakhir semua peralatan gas berlangsung di Nizhny

Блок электромагнитных клапанов и топливную газовую рампу со шлангами и штуцерами устанавливают на моторном заводе в Ульяновске. Окончательная сборка всей газовой аппаратуры проходит в Нижнем
Блок электромагнитных клапанов и топливную газовую рампу со шлангами и штуцерами устанавливают на моторном заводе в Ульяновске. Окончательная сборка всей газовой аппаратуры проходит в Нижнем

Satu blok katup solenoida dan kereta gas bahan bakar dengan selang dan perlengkapan dipasang di pabrik motor di Ulyanovsk. Perakitan terakhir semua peralatan gas berlangsung di Nizhny. Satu blok katup solenoida dan kereta gas bahan bakar dengan selang dan perlengkapan dipasang di pabrik motor di Ulyanovsk. Perakitan terakhir semua peralatan gas berlangsung di Nizhny.

Dari jejak gasifikasi yang terlihat dari luar, ada tangki 100 liter merah dengan tulisan "Propane". Ngomong-ngomong, justru karena itu gazel dual-bahan bakar tersedia sebagai truk dan van sejauh ini: lebih mudah dan lebih maju secara teknologi untuk menempatkan tangki bensin di atasnya. Mesin dialihkan dari gas ke gas menggunakan saklar jenis bahan bakar (itu terletak di dashboard tidak berhasil, tetapi lebih pada nanti). Satu tekan tombol - mesin menyala bensin, yang kedua - beralih ke bensin.

Di dalam casing pelindung yang terletak di tabung penyimpanan gas terdapat multivalve. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengisi tabung dengan gas cair, memasukkannya melalui saluran ke evaporator gearbox dan memblokir outlet gas dari silinder jika terjadi kerusakan pada saluran gas

Внутри защитного кожуха, расположенного на баллоне для хранения газа, - мультиклапан. Он позволяет заполнять баллон сжиженным газом, подавать его через магистраль к редуктору-испарителю и перекрывать выход газа из баллона в случае повреждения газовой магистрали
Внутри защитного кожуха, расположенного на баллоне для хранения газа, - мультиклапан. Он позволяет заполнять баллон сжиженным газом, подавать его через магистраль к редуктору-испарителю и перекрывать выход газа из баллона в случае повреждения газовой магистрали

Di dalam casing pelindung yang terletak di tabung penyimpanan gas terdapat multivalve. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengisi tabung dengan gas cair, memasukkannya melalui saluran ke evaporator gearbox dan memblokir outlet gas dari silinder jika terjadi kerusakan pada saluran gas. Di dalam casing pelindung yang terletak di tabung penyimpanan gas terdapat multivalve. Hal ini memungkinkan Anda untuk mengisi tabung dengan gas cair, memasukkannya melalui saluran ke evaporator gearbox dan memblokir outlet gas dari silinder jika terjadi kerusakan pada saluran gas.

Sekarang tentang pengalaman berkendara. Untuk pengujian, saya mendapat van barang-barang manufaktur tanpa tudung di atap kabin, yang beberapa orang masih menyebutnya aerodinamis. Saya menyesuaikan tempat duduk, menyalakan mesin dan mulai mencari saklar gas. Ketika Anda berdiri, menemukan itu bukan masalah, tetapi saat bepergian kotak plastik kecil tidak menemukan apa pun.

Faktanya adalah dia praktis berada di zona buta, meski di bawah tangan kanannya. Saklar kecil, tetapi berkat layar LED, ia dapat memberi tahu pengemudi berapa banyak gas yang tersisa sebagai cadangan. Ini dia dari kursi pengemudi dan tidak terlihat! Hanya ada satu jalan keluar: untuk mempercayakan kontrol level gas kepada mitra. Dalam kasus ekstrem, periksa saldo saat berhenti. Sungguh menakjubkan mengapa di dashboard besar Gazelle-Business tidak menemukan sudut yang lebih cocok.

Sakelar gas-bensin kabin dengan indikasi level gas di dalam silinder terletak kira-kira di level sakelar pengapian. Mencari itu bergerak sangat merepotkan

Салонный переключатель «газ-бензин» с индикацией уровня газа в баллоне расположен примерно на уровне замка зажигания. Искать его в движении очень неудобно
Салонный переключатель «газ-бензин» с индикацией уровня газа в баллоне расположен примерно на уровне замка зажигания. Искать его в движении очень неудобно

Sakelar gas-bensin kabin dengan indikasi level gas di dalam silinder terletak kira-kira di level sakelar pengapian. Mencari itu bergerak sangat merepotkan. Sakelar gas-bensin kabin dengan indikasi level gas di dalam silinder terletak kira-kira di level sakelar pengapian. Mencari itu bergerak sangat merepotkan.

Adapun persepsi umum, mengendarai soda Gazelle praktis tidak berbeda dengan mengendarai mobil serupa dengan bahan bakar tradisional. Kecuali dinamika akselerasi, jika ada, truk kategori B, bahkan lebih sederhana daripada saat mengemudi dengan bensin. Namun, angka ini bukan yang terpenting untuk kuda pekerja. Yang utama adalah menghemat bahan bakar. Dan pompa bensin, omong-omong, ditemukan hampir lebih sering daripada bensin di pompa bensin biasa.

Dmitry Chakhutin, Yekaterinburg, pengusaha swasta:

Dmitry Chakhutin, Yekaterinburg, pengusaha swasta

Image
Image

- Saya membeli Gazelle bahan bakar ganda pada Desember 2010. Sebelum itu, saya juga punya truk dari Nizhny, yang saya ubah sendiri menjadi gas. Namun, untuk memasang peralatan, perlu mendaftarkan perubahan dalam desain, dan ini suram, dalam hal apa pun, di wilayah kami. Ya, dan itu butuh uang. Dengan mobil baru, jarak tempuh sekarang hanya 10.000 km, sementara semuanya cocok untuk saya.

Pada awal tahun ini, MOT pertama diadakan: semua indikator normal. Konsumsi gas di jalan raya sekitar 20 liter per seratus. Saya mengendarai jendela plastik dengan mobil, pengisian bahan bakar propana penuh sudah cukup untuk 410 km. Pada saat yang sama, saya hampir tidak mengkonsumsi gas - hanya untuk memulai Gazelle. Saya melakukan perjalanan beberapa kali dari Yekaterinburg ke Orenburg dan kembali - ke lingkaran sekitar 1800 km. Pompa bensin propana di jalan raya adalah hal biasa. Harga gas berkisar dari 10 hingga 12 rubel. Saya hanya menghabiskan 3.600 rubel untuk bahan bakar! Soalnya, manfaatnya jelas. Sedangkan untuk operasi perkotaan, ada lebih banyak konsumsi, di suatu tempat 22-24 liter.

Berkali-kali saya mendengar bahwa mobil lebih buruk bensin daripada bensin. Saya telah melakukan perjalanan melewati Ural berulang kali dengan muatan penuh. Jadi, saya dengan tenang naik ke beberapa dari mereka di gigi keempat, atau bahkan kelima. Ada juga kelemahannya, meski tidak begitu signifikan. Katakanlah cat dari botol gas sudah terkelupas!

Sayang sekali, ini bukan hanya Gazelle, tapi Gazelle-Business. Benar, dealer berjanji untuk mengecat ulang silinder dengan garansi. Dan saya juga akan memperbaiki tutup leher pengisi gas pada rantai: di taman mudah untuk melupakannya di kolom.

REFERENSI

Menjadi negara penghasil minyak dan gas terbesar, Rusia memiliki basis sumber daya yang cukup untuk memperluas produksi gas minyak cair. Cadangan gas bumi yang terkait di ladang minyak Rusia diperkirakan sekitar 1, 5 triliun. m3.

GAZ-330250-288: Rencanakan "B"

GAZ Group meluncurkan Gazelle-Business bahan bakar ganda, siap beroperasi dengan bensin dan propana. Di mobil baru, Maxim Prikhodko menekan gas. Foto oleh Konstantin Yakubov dan Mikhail Sorokin.

Sampai baru-baru ini, bentuk pemulihan hubungan yang paling populer antara Gazelles dan bisnis adalah transfer amatir mobil ke bahan bakar gas. Harga untuk layanan seperti itu mencapai 30 ribu rubel. Sekarang sudah berakhir. Dalam upaya untuk memperkuat posisi keluarga Gazelle-Business di pasar domestik, pabrik mulai memproduksi mobil yang mengonsumsi bensin dan propana. Modifikasi ini hanya 26 ribu lebih mahal daripada versi bensin dengan tetap mempertahankan jaminan umum untuk mobil. Mengingat bahwa Kementerian Transportasi membuat proposal untuk mengurangi tarif OSAGO untuk mobil yang dipenuhi gas sebesar 15%, versi ini menjadi lebih menarik.

Pemindahan Gazelles ke propana tidak hanya peningkatan yang signifikan dalam kehidupan mesin bensin (gas memasuki mesin dalam fase uap, oleh karena itu ia tidak membasuh lapisan minyak dari dinding silinder, yang memperpanjang umur mesin; busi bertahan lebih lama). Hal utama adalah bahwa total jarak tempuh mobil bahan bakar ganda meningkat: dengan 400 km tambahan, yang sangat bagus. Selain itu, propana sekitar 50% lebih murah daripada bensin A92. Ini dia, rencana cadangan terkenal "B", yang memiliki semua ahli strategi yang baik. Presiden Grup GAZ Bo Anderson tidak terkecuali.

Mesin tersebut menggunakan sistem injeksi gas generasi keempat (FGP) dari perusahaan Italia OMVL. Pilihan pemasok HBO tidak disengaja - produk-produk perusahaan ini digunakan pada jalur perakitan Citroen, Peugeot, Volkswagen, dan banyak lainnya. Dasar dari komponen gas adalah pengontrol tambahan yang mengontrol mesin ketika bekerja pada propana. Selain itu, itu memblokir operasi injektor bensin dan, berdasarkan sinyal yang diterima dari pengontrol utama, mengontrol katup gas. Di tempat parkir atau saat bekerja pada gas, pasokan gas, pada gilirannya, diblokir oleh katup elektromagnetik yang dimasukkan di antara silinder dan gearbox evaporator.

Dari jejak gasifikasi yang terlihat dari luar, ada tangki 100 liter merah dengan tulisan "Propane". Ngomong-ngomong, justru karena itu gazel dual-bahan bakar tersedia sebagai truk dan van sejauh ini: lebih mudah dan lebih maju secara teknologi untuk menempatkan tangki bensin di atasnya. Mesin dialihkan dari gas ke gas menggunakan saklar jenis bahan bakar (itu terletak di dashboard tidak berhasil, tetapi lebih pada nanti). Satu tekan tombol - mesin menyala bensin, yang kedua - beralih ke bensin.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka