Saran radikal dari forum online Polandia pemilik RAV4: ganti bak truk dengan yang lain tanpa roda cadangan (mobil dengan konfigurasi ini dikirim ke Eropa Barat). Tampaknya pencurian saham tidak kurang relevan untuk Polandia, tetapi mereka tidak mungkin mengadopsi pengalaman seperti itu di Rusia - mereka bukan satu-satunya yang masih mahal
Saran radikal dari forum online Polandia pemilik RAV4: ganti bak truk dengan yang lain tanpa roda cadangan (mobil dengan konfigurasi ini dikirim ke Eropa Barat). Tampaknya pencurian saham tidak kurang relevan untuk Polandia, tetapi mereka tidak mungkin mengadopsi pengalaman seperti itu di Rusia - mereka bukan satu-satunya yang masih mahal. Saran radikal dari forum online Polandia pemilik RAV4: ganti bak truk dengan yang lain tanpa roda cadangan (mobil dengan konfigurasi ini dikirim ke Eropa Barat). Tampaknya pencurian saham tidak kurang relevan untuk Polandia, tetapi mereka tidak mungkin mengadopsi pengalaman seperti itu di Rusia - mereka bukan satu-satunya yang masih mahal.
RODA
Roda selalu dicuri! Tapi itu satu hal untuk melepaskan mereka dari mesin berdiri ketika Anda membutuhkan jack, batu bata, sehingga jack yang sama kemudian dapat ditarik keluar dari bawah mobil, pertarungan melawan baut dan mur asam. Dan sama sekali berbeda ketika "buah" tergantung di pintu kelima. Misalnya, pada Toyota RAV4. Dia melepas topi yang menutupi roda, membuka tiga mur, yang tidak terlalu diperketat, dan seperti itu. Anda bahkan tidak perlu membungkuk! Melayani empat mobil - begitulah! Dalam lingkaran untuk satu set tiga puluh ribu akan datang.
Jadi editorial RAV4 hampir kehilangan ban cadangannya - rahasia yang ditetapkan disimpan tepat waktu. Benar, tutup plastik roda (12.000 rubel), pencuri memutar, memecahkan kait (dengan pintu tertutup, pegangan kait terletak di bumper, sehingga menekuk ke dalam busur dan tutupnya retak). Mungkin ada baiknya menempelkan peringatan di tutup: "Wheel on the secret." Anda melihat, dan akan percaya.
Pemilik Toyota ini sangat aman sehingga dia mendapatkan ban cadangan dengan tiga rahasia sekaligus. Yang lebih rendah adalah untuk adaptor yang terpisah
Pemilik Toyota ini sangat aman sehingga dia mendapatkan ban cadangan dengan tiga rahasia sekaligus. Yang lebih rendah adalah untuk adaptor yang terpisah. Pemilik Toyota ini sangat aman sehingga dia mendapatkan ban cadangan dengan tiga rahasia sekaligus. Yang lebih rendah adalah untuk adaptor yang terpisah.
Pada Chevrolet Niva, hanya sebuah rahasia tidak cukup, karena roda cadangan dibawa bersama dengan braket yang dibaut ke bak truk. Keempat murnya cukup mudah diakses oleh kunci pas kecil yang lucu, jadi pengikat primitif ini harus diselimuti misteri. Sebagai pilihan - potong salah satu stud standar, bor tubuh inti dan letakkan braket pada baut dengan topi keluar dan mur di. Anda dapat mengambil kacang biasa, tetapi mereka membutuhkan dua (yang kedua adalah kunci), tetapi lebih baik dengan cincin nilon: lebih padat, dan dengan cara yang sama, jika Anda tidak memegangnya dengan kunci, ia akan berputar dengan baut. Begitu diselesaikan editorial Chevy.
HEADLIGHTS
Lampu depan dicuri dengan baik, misalnya, dari Tuareg generasi pertama (model GP). Pedantic Germans menciptakan desain yang indah yang memungkinkan Anda menghapus optik dalam hitungan detik untuk mengganti lampu yang terbakar, tetapi di Rusia keunggulan ini berubah menjadi kelemahan. Dengan ketangkasan tertentu, lampu mudah dilepas, bahkan ketika kap ditutup: tekan bagian belokan dengan benar dengan kepalan tangan Anda - dan "mata" telah berakhir! (Antena terputus pada platform plastik, sementara lampu utama tetap utuh.) Tetap memotong kabel - dan, pertimbangkan, hampir setengah dari suku cadang di saku Anda.
Pemilik Tuareg ini tidak beruntung - lampu depannya dicuri, dan antena putus di lokasi. Situs itu sendiri murah, 2900 rubel, tetapi untuk perakitan lampu baru dengan lampu dan blok pengapian, dealer meminta 80.000 rubel! Yah, setidaknya, kabel tidak terpengaruh, karena tourniquet kecil akan menelan biaya 5.000 rubel tambahan, dan kompartemen mesin utama - 16 ribu lagi
Pemilik Tuareg ini tidak beruntung - lampu depannya dicuri, dan antena putus di lokasi. Situs itu sendiri murah, 2900 rubel, tetapi untuk perakitan lampu baru dengan lampu dan blok pengapian, dealer meminta 80.000 rubel! Yah, setidaknya, kabel tidak terpengaruh, karena tourniquet kecil akan menelan biaya 5.000 rubel tambahan, dan kompartemen mesin utama - 16 ribu lagi. Pemilik Tuareg ini tidak beruntung - lampu depannya dicuri, dan antena putus di lokasi. Situs itu sendiri murah, 2900 rubel, tetapi untuk perakitan lampu baru dengan lampu dan blok pengapian, dealer meminta 80.000 rubel! Yah, setidaknya, kabel tidak terpengaruh, karena tourniquet kecil akan menelan biaya 5.000 rubel tambahan, dan kompartemen mesin utama - 16 ribu lagi.
Metode perlindungannya sesederhana cantik: kencangkan di sisi headlamp tipe estafet 113.3747 atau, katakanlah, balok kayu yang sesuai ukurannya. Adalah penting bahwa bagian ini terkejut antara bagian vertikal dari platform headlamp dan unit pengapian, tidak memungkinkan lampu untuk menyalakan "rongga mata".
Pada Volvo-XC90 atau Land Rover Discovery, untuk menghapus optik, Anda harus melakukan dua pemeriksaan. Pertama buka kapnya. Apakah Anda pikir kaca pintu akan menjadi penghalang serius bagi pencuri yang ingin mencapai tuas? Mereka akan menghancurkan dan tidak mengerutkan kening - bukan milikmu, tidak menyesal. Tiga hingga lima detik waktu yang dihabiskan, dan item senilai 54.800 rubel dari penyerang di dada. Pencuri manusia memotong tourniquet pendek (3.700 rubel) yang menghubungkan headlamp ke yang utama, dan orang sadis membawa serta harness kompartemen mesin, yang 32.000 rubel lebih, baik untuk diri mereka sendiri maupun orang! Untuk membuatnya tidak begitu mudah untuk melepas optik, kencangkan setidaknya satu cek dengan sekrup self-tapping, pasang pada sealant ke dalam housing headlamp. Dan lebih baik meletakkan kunci tambahan di kap mesin. Masuk akal untuk mengganti jendela samping dengan shockproof (22.600 rubel masing-masing), yang tidak mudah dipatahkan bahkan dengan tongkat baseball
KABUT
Beginilah cara foglight Mitsubishi dicuri: setelah memutar sekrup self-sapping, lepaskan penutupnya, dan lepaskan baut lampu utama. Jika salah satu baut (panah) dikunci dengan mur di sisi sebaliknya, mereka mungkin tidak akan repot
Beginilah cara foglight Mitsubishi dicuri: setelah memutar sekrup self-sapping, lepaskan penutupnya, dan lepaskan baut lampu utama. Jika salah satu baut (panah) dikunci dengan mur di sisi sebaliknya, mereka mungkin tidak akan repot. Beginilah cara foglight Mitsubishi dicuri: setelah memutar sekrup self-sapping, lepaskan penutupnya, dan lepaskan baut lampu utama. Jika salah satu baut (panah) dikunci dengan mur di sisi sebaliknya, mereka mungkin tidak akan repot.
Kabut "Lancer" dan "Pajero" - mangsa mudah. Diamankan demi kemudahan perawatan sangat sederhana. Pembeli barang curian memberikan hingga 3000 rubel untuk lampu depan, dan harga mur pengunci tambahan untuk setidaknya satu dari tiga baut adalah satu sen. Hanya mereka perlu berakhir sebelum, bukan setelah.
Senter
Mitsubishi yang sama dan beberapa model Hyundai tidak menghargai lampion sama sekali. Jika Anda ingin melepasnya sendiri untuk mengganti bola lampu, Anda menderita, karena cukup mudah untuk menggaruk sayap atau mematahkan sudut diffuser, tetapi ketakutan ini adalah alien. Dia dengan tegas mendorong irisan antara sayap dan tutup bagasi (atau pintu belakang), menggesernya di celah, dan melalui celah yang terbentuk, dia memutar dua sekrup dengan obeng Phillips. Kemudian, geser lampu ke belakang sepanjang poros mobil. Tetap memutar badan untuk mengeluarkannya dari bawah flensing tutup bagasi, dan memotong harness. Paling tidak, satu setengah atau dua ribu ada di tangan seorang lider, dan jika Anda membeli bukan dari dia, senter baru akan menelan biaya 3.700 rubel.
Ganti sekrup dengan obeng Phillips (ditunjukkan dengan panah) dengan yang lain, lebih disukai dengan kepala hex. Kemudian, dengan bagasi tertutup, tidak akan mungkin untuk memasukkan kunci ke celah antara tutup dan lampu
Ganti sekrup dengan obeng Phillips (ditunjukkan dengan panah) dengan yang lain, lebih disukai dengan kepala hex. Kemudian, dengan bagasi tertutup, tidak akan mungkin untuk memasukkan kunci ke celah antara tutup dan lampu. Ganti sekrup dengan obeng Phillips (ditunjukkan dengan panah) dengan yang lain, lebih disukai dengan kepala hex. Kemudian, dengan bagasi tertutup, tidak akan mungkin untuk memasukkan kunci ke celah antara tutup dan lampu.
TANDA PENDAFTARAN
Belum lama ini, dan tanda pendaftaran menjadi subjek pencurian. Mereka menyewa tidak hanya kamar yang indah (sebagai aturan, untuk tujuan penebusan berikutnya), tetapi juga yang paling biasa - mereka diserahkan ke tempat pengumpulan logam non-ferro. Hasilnya murah, Anda tidak bisa membeli bir dari satu nomor, dan pemiliknya akan sakit kepala: mengajukan permohonan pencurian, menunggu hingga kasing ditutup, dan akhirnya, daftarkan ulang mobil di polisi lalu lintas. Diberikan antrian, satu atau dua hari Anda kalah. Sementara itu, melindungi kamar itu mudah. Solusi yang paling indah adalah memaku tanda-tanda pada tubuh dengan paku keling yang terlepas. Pencuri tidak akan peduli dengan mereka. Dan Anda perlu menghapusnya sendiri - bor topi.
EMBLEMS
Seseorang bahkan lambang yang hilang dapat menyebabkan serangan jantung. Tidak terlalu buruk, tsatska itu sendiri seperti grille radiator yang tergores atau penutup boot. Saya ingat itu sangat mengecewakan ketika Aleko dicabut Moskvich saya - bersama dengan cat. Sejak itu, saya dengan hati-hati merobek prasasti (tentu saja, hanya pada mesin saya). Dan lambang, jika ketidakhadiran mereka merusak pemandangan, saya memakai lem Momen. Papan nama yang direkatkan, seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, pencuri meremehkan. Tentu saja, jika mobil Anda bukan satu-satunya di daerah tersebut.
Bumper, kaki
Mencuri bumper Volvo XC90 cukup mudah bahkan dengan kap tertutup. Sebuah tim yang terdiri dari dua orang bekerja: satu menekan pad ke bawah, dan yang lainnya, setelah memasukkan kunci socket ke dalam slot, memutar dua baut. Tetap mengambil bemper dari kait di sisi jalan (dari sisi lengkungan roda) - dan jatuh ke tanah. Ganti baut dengan yang lain (misalnya, di bawah Torx) dan kunci dengan mur tambahan - kemudian lepaskan bagian yang mahal (32.000 rubel) dalam dua atau tiga menit tidak akan berfungsi. Dan lebih lama, sebagai suatu peraturan, pencuri tidak repot-repot.
Untuk melindungi sandaran kaki dari kendaraan semua medan dari pencurian (dalam foto Volvo-XC90), las tutup baut ke batang tunggal, misalnya, ke pejantan dengan panjang yang sesuai. Pada beberapa "jip" langkah-langkah diperbaiki dengan tangga langkah, tetapi prinsip perlindungannya sama: kita mengelas batang ke mur
Untuk melindungi sandaran kaki dari kendaraan semua medan dari pencurian (dalam foto Volvo-XC90), las tutup baut ke batang tunggal, misalnya, ke pejantan dengan panjang yang sesuai. Pada beberapa "jip" langkah-langkah diperbaiki dengan tangga langkah, tetapi prinsip perlindungannya sama: kita mengelas batang ke mur. Untuk melindungi sandaran kaki dari kendaraan semua medan dari pencurian (dalam foto Volvo-XC90), las tutup baut ke batang tunggal, misalnya, ke pejantan dengan panjang yang sesuai. Pada beberapa "jip" langkah-langkah diperbaiki dengan tangga langkah, tetapi prinsip perlindungannya sama: kita mengelas batang ke mur.
ELEKTRONIK
Kami tidak akan mempertimbangkan situasi dengan pencurian "musik", karena mungkin tidak ada langkah-langkah efektif untuk melindunginya. Satu-satunya hal: jangan meninggalkan panel radio yang dapat dilepas di tempat yang mencolok - mereka dapat memecahkan kaca dan menghancurkan panel instrumen. Seperti kata pepatah, singkirkan - melihat lebih dekat.
MOULDING, CERMIN
Dari model Mercedes W 124, 126, 140, 203, 210, cetakannya dicuri. Misalnya, penutup plastik pendek yang menutupi "alis" depan lengkungan roda belakang pada W 124 berharga 30 euro. Hanya ada satu cara perlindungan - untuk mengencangkan setiap detail, selain penutup standar, dengan baut. Untuk ini, omong-omong, ada lubang khusus pada flensa pintu. Biarkan terlihat tidak estetis, tetapi tidak soprut.
Tutup bumper baru bersama dengan sensor parkir akan menelan biaya 16.600 rubel. Jika pemilik menempelkan bantalan ke bumper dengan baut "furniture", body kit kemungkinan besar akan tetap tidak tersentuh
Tutup bumper baru bersama dengan sensor parkir akan menelan biaya 16.600 rubel. Jika pemilik menempelkan bantalan ke bumper dengan baut "furniture", body kit kemungkinan besar akan tetap tidak tersentuh. Tutup bumper baru bersama dengan sensor parkir akan menelan biaya 16.600 rubel. Jika pemilik menempelkan bantalan ke bumper dengan baut "furniture", body kit kemungkinan besar akan tetap tidak tersentuh.
Cermin tidak hanya mencuri Mercedes. Alasan untuk permintaan serupa: pemanasan yang terintegrasi dalam substrat elemen cermin terbakar, atau lapisan elektrokromik berjalan dalam gelombang (paling sering pada BMW di belakang E60). Pada kenyataannya, pencuri hanya membutuhkan gelas itu sendiri, namun, sulit untuk menghapusnya tanpa membelah di lapangan, oleh karena itu burdock terputus. Masuk akal untuk mengebor tepi sekrup dengan harapan mereka akan mencuri dengan hati-hati. Tetapi lebih baik untuk mengukir VIN mesin di cermin - mungkin mereka akan melihatnya dalam gelap.
Ada satu faktor risiko lagi untuk cermin Volvo-XC90: cermin datar untuk mobil di pasar Amerika, dan yang lebih nyaman untuk bola Eropa. Untuk referensi: kaca biasa dengan dukungan XC90 berharga 3800 rubel, BMW-E60 dari 5000, dan pada "yeshka" yang sama, tetapi elektrokromik - 14.000 rubel.
Dari departemen operasi.
Jika Anda tahu suku cadang mobil lain yang menarik pencuri, dan yang paling penting - cara untuk melindungi mereka, menulis ke penulis materi di