Dalam edisi tahun lalu dari surat kabar Za Rulem, No. 15, kita sudah bicara tentang Lada Granta, produk baru yang menjanjikan di industri mobil domestik dan harapan utama untuk kebangkitan kembali pabrik mobil Togliatti. Untuk mengantisipasi presentasi resmi, kami memutuskan untuk sekali lagi kembali ke topik ini, dengan mengandalkan informasi terbaru. Artis kami mencoba mereproduksi detail penampilan Granta, tetapi memberi perhatian khusus pada proporsi mobil. Kami dapat meyakinkan Anda - aslinya tidak akan berbeda jauh dari apa yang ditampilkan dalam gambar.
Mari kita mulai dengan hal utama - dengan harga. Terakhir kali kami mengatakan bahwa ada tiga pesaing utama untuk penggantian awal pada konveyor VAZ: "klasik", keluarga Samara dan, tentu saja, sedan Kalinovsky. Vazovtsy mengasumsikan bahwa label harga untuk versi dasar Granta adalah 180-200 ribu rubel. Enam bulan lalu, kami menganggap angka-angka ini terlalu optimis dan "melemparkan" 20 ribu lagi. Tapi jangan membangun ilusi - bahkan dalam 220 ribu rubel yang disesuaikan, kebaruan tidak mungkin cocok. Harga awal yang paling mungkin adalah 230-240 ribu. Oleh karena itu, untuk Granta "klasik" bukanlah pesaing. Dan bukan fakta bahwa dengan munculnya yang terakhir, mobil penggerak roda belakang akan tenggelam terlupakan. Terlepas dari semua jaminan dari VAZ.
Dan sedan Samara dan Kalina pasti akan menjadi bagian dari masa lalu. Mereka juga berjanji bahwa seiring waktu Granta akan memperoleh hatchback. Tetapi station wagon tidak seharusnya ada di keluarga, jadi tidak ada yang mengancam versi Kalina ini.
Lada granta
Lada Granta - Peralatan standar (mungkin). Namun demikian, orang dapat merasakan pengaruh pada mitra kekhawatiran Renault-Nissan di VAZ! Dalam gambar dan rupa Logan, bagian tubuh dari modifikasi anggaran itu sendiri tidak akan dicat. Kedua bumper, gagang pintu, dan cermin eksterior terdaftar. Lapisan radiator akan tetap hitam pada semua versi. Satu-satunya pertanyaan adalah strip krom, membentang dari satu lampu ke yang lain. Mungkin, dalam pilihan yang murah, itu juga akan tetap hitam. Pada opsi anggaran, ban akan dipasang pada roda empat belas dicap. Dalam gambar, lubang tepi di dalamnya oval, tetapi dalam kenyataannya mereka cenderung bulat. Versi top, tentu saja, akan dilengkapi secara eksklusif dengan velg. Lada Granta - Peralatan standar (mungkin). Namun demikian, orang dapat merasakan pengaruh pada mitra kekhawatiran Renault-Nissan di VAZ! Dalam gambar dan rupa Logan, bagian tubuh dari modifikasi anggaran itu sendiri tidak akan dicat. Kedua bumper, gagang pintu, dan cermin eksterior terdaftar. Lapisan radiator akan tetap hitam pada semua versi. Satu-satunya pertanyaan adalah strip krom, membentang dari satu lampu ke yang lain. Mungkin, dalam pilihan yang murah, itu juga akan tetap hitam. Pada opsi anggaran, ban akan dipasang pada roda empat belas dicap. Dalam gambar, lubang tepi di dalamnya oval, tetapi dalam kenyataannya mereka cenderung bulat. Versi top, tentu saja, akan dilengkapi secara eksklusif dengan velg.
Lada granta
Lada Granta - kelas Norma (mungkin). Lada Granta - kelas Norma (mungkin).
Dari si jahat
Secara umum, Anda perlu mengetahui dengan jelas: penentuan posisi "anggaran" untuk item baru sebagian besar berasal dari kelicikan pemasaran. Bahkan, tugas utama dalam pengembangan dikurangi menjadi jangkauan seluas mungkin dari khalayak konsumen potensial. Dari sudut pandang ini, kemunculan versi yang benar-benar buruk sangat penting, di mana pilihan lain akan dianggap sebagai nilai yang memadai secara alami. Nilailah sendiri, ini modifikasi termiskin: bumper yang tidak dicat, gagang pintu, dan rumah kaca spion, bersama dengan trim Spartan yang jujur, di mana bahkan penutup kotak sarung tangan tidak ada. Semua teknik diminimalkan - tidak ada power steering atau ABS yang disediakan. Dan inilah versi teratas: bumper yang dicat dengan lampu kabut, cetakan samping, interior yang kaya dengan trim pintu semua-bentuk dan kain berkualitas tinggi di jok, kemudi tenaga listrik, kontrol iklim dengan AC, ESP dan bahkan transmisi otomatis. Bagaimana Anda suka spreadnya? Jadi jangan heran jika harga versi teratas mendekati Logan dalam konfigurasi yang sama atau, dalam hal apa pun, tidak akan kalah dengan itu.
Lada granta
Klaster instrumen dari versi dasar kemungkinan akan tetap Kalinovskaya. Namun relatif “kaya” ada opsi. Tetapi kandidat yang paling mungkin adalah panel instrumen dari Renault Logan. Alih-alih kotak sarung tangan biasa dengan penutup pada pilihan anggaran … rak sederhana. Tidak terlalu nyaman, tetapi apa yang bisa Anda lakukan - hukum genre. Klaster instrumen dari versi dasar kemungkinan tetap Kalinovskaya. Namun relatif “kaya” ada opsi. Tetapi kandidat yang paling mungkin adalah panel instrumen dari Renault Logan. Alih-alih kotak sarung tangan biasa dengan penutup pada pilihan anggaran … rak sederhana. Tidak terlalu nyaman, tetapi apa yang bisa Anda lakukan - hukum genre
Lada granta
Sebagai deflektor ventilasi utama semua versi, bagian dari Renault Logan akan digunakan. Tetapi untuk opsi teratas, yang sentral seharusnya dibuat biasa, persegi panjang. Bagian dalam versi teratas dibedakan dengan kehadiran pelat plastik dengan lapisan logam. Yang paling mencolok adalah bingkai konsol tengah berbentuk tapal kuda. Pelek samping juga akan "mengkilap". Bagian-bagian dari Renault Logan akan digunakan sebagai baffle ventilasi utama dari semua versi. Tetapi untuk opsi teratas, yang sentral seharusnya dibuat biasa, persegi panjang. Bagian dalam versi teratas dibedakan dengan kehadiran pelat plastik dengan lapisan logam. Yang paling mencolok adalah bingkai konsol tengah berbentuk tapal kuda. Pelek samping deflektor juga akan "mengkilap"
Pelopor
Tapi itu belum semuanya. Karena overhang belakang sangat meningkat, panjang Granta hampir sama dengan Priora. Jika Anda menganggap bahwa Kalina masih hampir sebesar yang terakhir di kabin, dan bagasi produk baru mungkin akan lebih besar, maka berpotensi Lada Granta akan bersaing dengan teman sekelas yang secara formal lebih tua. Inilah tabrakan yang menjulang! Namun, fenomena ini cukup dialektis, jika Anda ingat tahun di mana VAZ-2110 muncul (dan Lada Priora, pada kenyataannya, adalah pengubahan kembali dari "sepuluh besar"). Mengingat bahwa AvtoVAZ dan mitra Prancisnya berniat untuk memakai konveyor model Kelas C yang lengkap (yang, tanpa diragukan lagi, akan lebih mahal daripada Priora), Granta dapat menggantinya dengan cara yang sepenuhnya alami.
Lada granta
Karena overhang belakang diperpanjang sehubungan dengan sedan Kalinovka, volume Granta meningkat secara signifikan. Efek samping dari peningkatan ini adalah peningkatan proporsi mobil, karena overhang belakang diperpanjang dalam kaitannya dengan sedan Kalinovsky, batang Granta meningkat secara signifikan dalam volume. Efek samping dari kenaikan ini adalah peningkatan proporsi mobil.
Jadi, Lada Granta akan menjadi mobil VAZ pertama (!) Yang ditawarkan di pasar sesuai dengan hukum pemasaran normal: satu model di kelas dan banyak set harga berbeda. Dasar-dasar pendekatan ini ditelusuri sebelumnya (misalnya, VAZ-2101/03 atau VAZ-2105/07). Tapi kemudian pabrik, sebaliknya, menyebut setiap versi model baru untuk melaporkan keberhasilan "belum pernah terjadi sebelumnya".