Mercedes-Benz CLS
Mercedes-Benz CLS Mercedes-Benz CLS
EMPAT HITAM
Nomor atau warna apa yang harus saya pakai pada roulette? Saya akan memilih hitam - untuk duduk dengan nyaman di Mercedes-CLS, yang langit-langitnya dipangkas dengan Alcantara hitam-batubara. Dan tidak ada keraguan tentang jumlahnya - ada empat tempat penuh dalam coupe Jerman ini. Benar, duduk sangat tidak nyaman: pintu tidak memanjakan tinggi. Tetapi jika Anda pergi ke salon, pastikan semuanya ada di level tertinggi di sini, tidak lebih buruk daripada di kasino elit. Katakanlah kursi: sangat pas, kulit tipis, banyak penyesuaian, ventilasi dan pemanas … serta pijatan dan dukungan dinamis - di sudut-sudut, penggulung samping secara otomatis menggembung, memegang tubuh.
Setelah di salon CLS, Anda langsung lupa bahwa Anda sedang duduk di kompartemen, tetapi Anda pasti mengerti: di dalam Mercedes
Setelah di salon CLS, Anda langsung lupa bahwa Anda sedang duduk di kompartemen, tetapi Anda pasti mengerti: di dalam Mercedes. Setelah di salon CLS, Anda langsung lupa bahwa Anda sedang duduk di kompartemen, tetapi Anda pasti mengerti: di dalam Mercedes.
Di tengah panel di layar lebar adalah gambar navigasi tiga dimensi. Di mobil lain dari kelas ini, Anda sering puas hanya dengan gambar pseudo-tiga dimensi. Ada juga layar warna kedua yang dipasang di inti speedometer. Pada tampilan ini Anda dapat menampilkan data komputer on-board, pengaturan kontrol pelayaran aktif, tips navigasi.
Pada layar besar, Anda dapat menampilkan pengaturan "musik", telepon dan banyak lagi. Namun yang utama adalah navigasi dengan gambar 3D yang indah
Pada layar besar, Anda dapat menampilkan pengaturan "musik", telepon dan banyak lagi. Namun yang utama adalah navigasi dengan gambar 3D yang indah. Pada layar besar, Anda dapat menampilkan pengaturan "musik", telepon dan banyak lagi. Namun yang utama adalah navigasi dengan gambar 3D yang indah.
Selain itu, ada sinyal dari sistem terbaru untuk mengendalikan jalur pergerakan, yang baru-baru ini debut di Mercedes-CL. Tidak seperti analog, itu tidak hanya memperingatkan pengemudi dengan gambar dan gemetar di setir, tetapi juga secara mandiri mengembalikan mobil ke jalan yang benar.
Perangkat Mercedes terlihat seperti jam tangan mahal. Ngomong-ngomong, mereka ada di sini juga - tidak hanya pada perisai, tetapi di tengah dashboard
Perangkat Mercedes terlihat seperti jam tangan mahal. Ngomong-ngomong, mereka ada di sini juga - tidak hanya pada perisai, tetapi di tengah dashboard. Perangkat Mercedes terlihat seperti jam tangan mahal. Ngomong-ngomong, mereka ada di sini juga - tidak hanya pada perisai, tetapi di tengah dashboard.
Tetapi jika Anda sudah bertaruh pada empat, Anda perlu mencoba diri Anda dalam peran seorang penumpang. Duduk kembali juga tidak mudah. Tapi, mengatasi kendala berupa pintu aluminium, Anda bisa santai. Menawarkan iklim individual, kotak yang luas di antara kursi dan persediaan ruang kepala yang baik bagi penumpang. Ya, dan ada banyak tempat untuk kaki: bahkan jika pengemudi adalah pengemudi tinggi, Anda tidak dapat takut bahwa lutut Anda akan beristirahat di belakang.
Bertentangan dengan harapan, CLS bukan hanya sebuah mobil untuk pengemudi: bahkan orang penting tidak malu untuk duduk di sofa belakang
Bertentangan dengan harapan, CLS bukan hanya sebuah mobil untuk pengemudi: bahkan orang penting tidak malu untuk duduk di sofa belakang. Bertentangan dengan harapan, CLS bukan hanya sebuah mobil untuk pengemudi: bahkan orang penting tidak malu untuk duduk di sofa belakang.
MESIN POKER ATAU SLOT?
Bayangkan pria bermartabat, pria terhormat secara perlahan dan tenang bermain poker. The crankshaft CLS 350 berputar dengan tingkat yang sama. Tapi pemain memiliki banyak chip dalam stok - kekuatan mesin 306 V6 dan gearbox tujuh kecepatan 7G-Tronic. Mereka bekerja secara harmonis, seperti dealer berpengalaman. Karakter mobil terasa keinginan untuk menciptakan kenyamanan dan kesenangan. Anda bahkan melihat akselerasi bukan sebagai tembakan meriam, tetapi sebagai sesuatu yang lembut, menekan dada. Airmatic juga dikonfigurasi agar sesuai dengan powertrain. Ia mempertahankan ground clearance yang konstan terlepas dari beban, dan dengan kecepatan tinggi menekan mobil ke jalan untuk meningkatkan aerodinamika dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Selain itu, otomatisasi mengontrol pengoperasian peredam kejut: beradaptasi dengan sifat pelapis, masing-masing dapat bekerja dengan cara yang berbeda.
Namun hal lain yang lebih penting bagi pengemudi: alih-alih menghindari gundukan kecil dan retakan di aspal, Anda dapat mempercayai elektronik dan hanya mengagumi kenyamanan dan penanganan. Selain itu, mekanisme kemudi cerdas membantu menjaga mobil tetap terkendali. Pada gerakan garis lurus, setir dan roda terhubung langsung, tanpa perantara, dan dengan setir aktif, setir tenaga listrik ikut berperan. Dengan demikian, para perancang mampu mengurangi konsumsi bahan bakar rata-rata 0, 3 l / 100 km, tanpa memperburuk hubungan antara pengemudi dan mobil.
Data pabrikan
Yang mengejutkan, Mercedes diesel jelas rentan terhadap game yang sepenuhnya berbeda, lebih dinamis, dan berjudi. Benar, saya punya mobil dengan paket AMG. Mesin 3 liter memiliki daya cengkeram yang sangat baik, dan gearbox, masih sama 7G-Tronic, mempertahankan kecepatan di zona efisiensi maksimum. Kombinasi dinamika dengan sedikit geraman dari bawah kap menyala dengan kecemerlangan yang sama di mata seperti pemain pada "bandit satu-bersenjata", yang menarik tuas mesin otomatis berulang kali. Jadi saya mulai menulis ternyata lebih cepat dan lebih cepat. Sudah mengintip ban halus - terlalu dini! Tetapi saya menganggap suara ini bukan sebagai hambatan, tetapi sebagai peringatan: segera sistem stabilisasi akan campur tangan dalam prosesnya, sekarang saatnya untuk memperlambat. Omong-omong, rem memungkinkan Anda menghitung perlambatan dengan akurasi perhiasan. Dan setelah memperlambat langkahnya, Mercedes diesel menjadi … seperti rekan bensin. Itu hanya suspensi getar sedikit lebih keras dan kekuatan tersembunyi di motor dan terkoyak kebebasan.
Mercedes-Benz CLS tahu banyak tentang kenyamanan dan pada saat yang sama dapat menginfeksi kegembiraan olahraga
Mercedes-Benz CLS tahu banyak tentang kenyamanan dan pada saat yang sama dapat menginfeksi kegembiraan olahraga. Mercedes-Benz CLS tahu banyak tentang kenyamanan dan pada saat yang sama dapat menginfeksi kegembiraan olahraga.
Di kasino elit, semua orang akan menemukan hiburan sesuai selera mereka. Tapi tidak semua orang bisa mendapatkan kesenangan seperti itu. Nikmati Mercedes-CLS, juga, hanya sedikit yang bisa. Harga, bagaimanapun, belum dipanggil. Tetapi mereka mengatakan bahwa mobil dengan semua mesin, bahkan dengan mesin diesel, akan dibawa ke Rusia. Tetapi ini akan terjadi paling baik pada akhir musim panas mendatang. Saat itu, pelanggan yang siap untuk pembelian tersebut akan mendengar: "Tuan-tuan, buat permainan Anda!".