Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Tips Otomatis

Sergey Petrov: Kita Harus Menyingkirkan Pejabat Dari Bisnis

2024

Daftar Isi:

Video: Sergey Petrov: Kita Harus Menyingkirkan Pejabat Dari Bisnis

Video: Sergey Petrov: Kita Harus Menyingkirkan Pejabat Dari Bisnis
Video: Труба бизнеса часть 1 Охват. Как привлечь максимум клиентов? Петр Осипов Дельта БМ Бизнес Молодость 2024, Maret
Sergey Petrov: Kita Harus Menyingkirkan Pejabat Dari Bisnis
Sergey Petrov: Kita Harus Menyingkirkan Pejabat Dari Bisnis
Anonim

Sergey Petrov

Image
Image

Dengan siapa saya akan memulai reformasi hari ini, ia bersama polisi lalu lintas! Menaikkan upah untuk polisi, menjanjikan pensiun khusus - semua ini omong kosong: tidak akan berhasil! Ada cara yang luar biasa untuk mengubah polisi lalu lintas kita: untuk membubarkan dan merekrut orang yang benar-benar berbeda ke dalam struktur baru. Dari saat ini tidak akan ada gunanya …

Katakan paling tidak satu imigran dari Rusia yang akan menjadi manajer puncak di perusahaan serius dengan reputasi dunia! Saya tidak kenal orang-orang seperti itu - mereka memang tidak ada! Ya, Anda harus membersihkan pertama-tama di atas - Anda perlu mengundang orang asing ke posisi yang tidak kami tarik sendiri. Tentu saja, kami memanggil seseorang dari waktu ke waktu, tetapi lebih sering untuk papan nama daripada untuk pekerjaan serius. Sudah hilang dari tahun 90-an - pamer solid, gambar … Katakanlah, saya terlibat dalam pembukuan untuk nenek Adam Smith. Saya mencoba di AvtoVAZ berapa kali saya mencoba menjelaskan perbedaan antara "viburnum" dan "Renault", dan mereka melambaikannya: mereka mengatakan bahwa orang Prancis ini tidak memotong apa pun … Tetapi bagaimana mereka tidak dapat memotong ketika mereka membuat banyak model dalam setahun seperti yang Anda lakukan pada sepuluh tidak bisa Dan model apa! Setiap tahun, semuanya harus lebih baik, lebih murah, dengan jumlah yang lebih kecil. Ditambah jaringan layanan. Kami tidak tahu caranya! Ambil UAZ: 70 persen dari klaim garansi hanya disebabkan oleh kekurangan desain! Mengapa /? Seorang insinyur Barat memikirkan istilah referensi umum, mencoba menyelesaikannya pada tingkat penemuan, kreativitas, terobosan - dan mereka menempelkan gambar yang sudah jadi di bawah hidung dan pesanan kita: "Lakukan!". Jadi dia melakukan seperti yang diperintahkan bos. Siapa yang bisa membuat setir yang indah bersama kami? Atau bemper? Tidak ada Dan dunia sekarang penuh dengan banyak koneksi, Anda perlu tahu dan menggunakan semua yang terbaik. Kami pikir kami bisa melakukan semuanya sendiri, tetapi lupakan tentang kerja tim. Akuntansi, perangkat lunak … Akibatnya, kami membuat satu salinan, tetapi tidak dapat memulai seri. Di Barat, semua ini berhasil, tetapi kita terbiasa sebelumnya untuk tidak menghormati bisnis. Kami hanya melihat musuh dan tidak ingin bernegosiasi dengan siapa pun. Omong-omong, kami tidak tahu bagaimana. Jika kita membiarkan pemimpin Renault Carlos Gon mendatangi kita, maka mungkin karena rasa hormat. Kita akan mulai memenuhi apa yang dia katakan, dan dengan demikian kita menyimpangkan bahwa tidak akan ada efek. Lalu kita berkata: lihat apa yang dia sarankan …

Sergey Petrov

Image
Image

Atau mengambil orang-orang muda, yang pada awalnya jauh lebih berbakat daripada orang Barat. Mereka belajar dengan baik, mereka memahami semua hal dengan cepat - tidak ada orang asing yang bisa mengikutinya. Tetapi lima tahun berlalu, dan ketidaklogisan, kebohongan merayap ke dalam mereka … Dan tampaknya, seorang insinyur berkelas tidak menjadi satu: lingkungannya memakannya! Di Barat, mereka menyingkirkan ini sejak lama. Selain itu, seorang pemuda Belanda atau Jerman terbiasa dengan komunikasi bebas - ia tidak memiliki hambatan bahasa maupun geografis. Dan bersama kami, semua kedekatan dan konservatisme sama. Dan, omong-omong, kecurigaan: bagi semua orang tampaknya satu-satunya tujuan pengusaha Barat adalah menutup dan merusak apa yang tersisa. Dengan logika ini, tidak ada yang akan bekerja dengan kami. Saya menyebutnya "pendidikan tinggi tanpa pendidikan menengah!" Dan semua orang melihat hasilnya: alih-alih mobil tingkat "tiga rubel" dari "Audi", kami terutama menjalankan "merangkak" VAZ. Ada jurang di antara mereka.

Bagaimana cara menyeberangi jurang ini jika ekonomi dikendalikan oleh orang-orang dengan pemikiran bukan ekonom, tetapi tentang siloviki yang bertindak sesuai dengan logika: mereka membuat roket dan kita akan membuat mobil? Tapi satu antusiasme seperti "Kami adalah orang Rusia!" Tidak cukup untuk kasus nyata. Kami membutuhkan orang-orang yang telah melakukan kesalahan dan dapat membuat keputusan independen. Anda tidak bisa memberikan kepada pelindung bos tertinggi yang "berpikir untuk semua." Itulah sebabnya, misalnya, proyek pembelian oleh Sberbank dan perusahaan mobil Magna Opel bagi saya sangat berisiko. Saya tidak berbicara dengan kepala Magna, tetapi saya pikir dia mengerti betul ekonomi apa yang dia hadapi, dan karena itu dia meminimalkan risikonya. Dan Sberbank berisiko besar. Bagaimana dia tahu apa yang harus dilakukan dengan Opel jika seluruh Amerika tidak bisa mengatasinya? GAZ Group, sebagai ahli strategi, menimbulkan lebih banyak keraguan untuk alasan di atas. Bahkan jika semuanya berjalan lebih dulu, mereka akan merilis model baru yang tidak kompetitif. Beri palu anak - dia akan memerintahkan Anda di rumah Anda …

4

Image
Image

Selama enam tahun terakhir, kami telah melakukannya dengan sangat baik tanpa penasihat: pasar telah tumbuh pesat, dan secara umum, kami tidak membutuhkan siapa pun. Tetapi sekarang, ketika, seperti yang mereka katakan, dibumbui, baru diketahui bahwa euforia telah berakhir, dan tidak ada yang memiliki kejelasan di kepala mereka. Di situlah si bayi menghindar: apakah akan menurunkan harga produk, atau untuk meningkatkan … Dan orang-orang Barat telah melalui semua ini, dan lebih dari sekali: mereka tahu betul bahwa perubahan bodoh pada label harga tidak akan melakukan apa-apa! Di sinilah seni manajer memanifestasikan dirinya, yang, misalnya, dapat menawarkan kepada klien apa yang disebut teknik paket: mereka mengatakan bahwa Anda membayar untuk itu, dan kami akan melakukannya untuk Anda, dan inilah Anda lagi - pada akhirnya, lihat seberapa banyak Anda menang! Pada saat yang sama, karyawan perusahaan menerima gajinya bukan untuk merampok pembeli, tetapi untuk kesenangan yang diterimanya!

Itu semua tergantung pada berapa lama bisnis ini sedang dibangun! Bergantung pada jawaban untuk pertanyaan ini, Anda membangun dan bekerja dengan personel. Jika saya menunjuk seseorang ke pos, maka saya memberinya kesempatan untuk melakukan permainan, bahkan dengan kesalahan. Tentu saja, lebih mudah untuk memperbaiki setiap langkah, tetapi kemudian bukan seorang spesialis yang akan tumbuh darinya, tetapi seorang pelaksana yang tidak bijaksana akan melakukannya. Untuk permainan sesaat dalam bisnis, ini sangat cocok, tetapi untuk proyek jangka panjang - sama sekali tidak. Karena sutradara adalah seorang komandan yang tidak bertanggung jawab atas pertempuran terpisah, tetapi untuk perang secara keseluruhan.

Sergey Petrov

Image
Image

Kami pikir kami menciptakan industri mobil kami sendiri dengan membeli pabrik dari Ford dan FIATA. Itu salah! Secara sederhana, tidak ada yang mempertimbangkan harga sebenarnya dari apa yang kami buat - itu dilakukan hanya hari ini. Dan ternyata menurut konsep pasar, mereka rugi: bahan mentah yang kami proses bisa dijual jauh lebih mahal daripada produk yang dibuat! Kami menciptakan nilai surplus negatif, karena sejak detik pertama pabrik kami yang bergemuruh menjadi tidak kompetitif! Sayangnya, kami menuai manfaat dari pendekatan ini hingga hari ini: miliaran hutang AvtoVAZ juga karena itu. Tidak ada komunis, tetapi rakyatnya sama.

Kami membutuhkan pengadilan independen! Kita harus mengeluarkan pejabat dari bisnis

Jadi apa yang perlu dilakukan - masih memperdagangkan sumber daya? Ini pertanyaan yang salah! Yang benar harus terdengar seperti ini: apa yang harus dilakukan untuk menarik investor? Reformasi yang bersifat demokratis biasa diperlukan untuk menunjukkan kepada investor: kami sudah mulai bergerak! Segera setelah kami memutuskan untuk menciptakan iklim investasi, lingkungan yang ramah untuk bisnis, maka seseorang yang berseragam tidak akan dapat lagi memerintah. Selanjutnya, profesional dimasukkan, yang tidak ada yang mengganggu, dan ada fine-tuning. Entah kita terus mengeluarkan pipi kita, atau menciptakan ekonomi nyata. Biarkan saya mengingatkan Anda: perusahaan mobil global mulai membangun pabrik dengan kami bukan ketika kami memperkenalkan bea impor pada mobil asing, tetapi ketika pasar dihidupkan kembali.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka