Sedan Avensis saat ini mengolah faktor-J - itulah yang dipasarkan pemasar Toyota untuk menyebut kombinasi orisinalitas dan kualitas Jepang. Vibrant Clarity adalah penemuan dari jenis yang sama. Diterjemahkan dari bahasa PR (dengan bahasa Shakespeare dan Dickens, ia hanya memiliki kesamaan relatif) ini harus berarti "Kejelasan yang Menakjubkan" dan kombinasi dari prinsip-prinsip yang dinamis dan rasional. Sedan Avensis saat ini mengolah faktor-J - itulah yang dipasarkan pemasar Toyota untuk menyebut kombinasi orisinalitas dan kualitas Jepang. Vibrant Clarity adalah penemuan dari jenis yang sama. Diterjemahkan dari bahasa PR (dengan bahasa Shakespeare dan Dickens, ia hanya memiliki kesamaan relatif) ini harus berarti "Kejelasan yang Menakjubkan" dan kombinasi dari prinsip-prinsip yang dinamis dan rasional.
Tidak semua orang bisa menjual sedan besar. Ini bukan untuk mengatakan bahwa Toyota mudah berhasil. Di Eropa, penjualan Camry populer berakhir sia-sia di abad terakhir. Sejak 1997, Toyota Avensis telah menghadirkan merek di pasar Eropa, model yang lebih sesuai dengan selera lokal. Tetapi sepuluh tahun kehidupan, bahkan dengan mempertimbangkan modernisasi sistematis, terlalu banyak. Avensis yang serba baru ini akan debut di tahun mendatang dengan tubuh dua tipe dan enam model mesin. Dibandingkan dengan pendahulunya, mobil tidak tumbuh di pangkalan, dan menambahkan panjang dan lebar 50 mm. Namun, Anda tidak boleh membuat kesimpulan yang salah tentang facelift - Avensis dibangun di atas platform baru dengan suspensi yang dimodifikasi dan ekstensi berukuran 30-45 mm (tergantung pada ukuran ban).
Station wagon lebih panjang 70 mm dari sedan karena overhang belakang yang meningkat. Meskipun mobil tidak bertambah tinggi, ruang di atas kepala penumpang terasa meningkat berkat tata letak yang lebih baik. Kompartemen bagasi dari station wagon menampung 543 hingga 1609 liter (dengan kursi terlipat) dari bagasi. Station wagon lebih panjang 70 mm dari sedan karena overhang belakang yang meningkat. Meskipun mobil tidak bertambah tinggi, ruang di atas kepala penumpang terasa meningkat berkat tata letak yang lebih baik. Kompartemen bagasi dari station wagon menampung 543 hingga 1609 liter (dengan kursi terlipat) dari bagasi.
Seperangkat unit daya yang solid, dibuat dalam tradisi Eropa, yaitu, dengan perpindahan minimum dan efisiensi maksimum, disediakan. Ini adalah 1, 6 mesin bensin dari keluarga Valvematic; 1, 8 dan 2, 0 l (daya - 97-112 kW / 132–152 hp) dengan fase dan pengangkat katup yang dapat disesuaikan, serta diesel 2.0 dan 2.2 l (93–130 kW / 126– 177 h.p.). Untuk pertama kalinya, transmisi dengan Multidrive S CVT akan tersedia untuk model ini, yang dapat mensimulasikan mode sport dari gearbox 7-speed.
Jadi, mobil itu akan muncul di Rusia pada awal 2009.
Interior Avensis dirancang untuk memberikan kesan kelapangan maksimum. Dalam konfigurasi Eksekutif, konsol ini didekorasi dengan monitor 7 inci dengan navigasi layar sentuh dan sistem multimedia, serta kamera pandangan belakang. Bahan dari tekstur konsol menyerupai bambu berkarbonasi - takeumi. Interior Avensis dirancang untuk memberikan kesan kelapangan maksimum. Dalam konfigurasi Eksekutif, konsol ini didekorasi dengan monitor 7 inci dengan navigasi layar sentuh dan sistem multimedia, serta kamera pandangan belakang. Bahan dari tekstur konsol menyerupai bambu berkarbonasi - takeumi.
Dasbor "Optitron" dengan lampu latar electroluminescent sangat ringkas dan kontras dalam cahaya apa pun. Tepi krom memberikan kombinasi ketelitian dan keanggunan. Bagian atas tampilan informasi pusat diberikan pada indikator sabuk pengaman yang dikencangkan di semua kursi, termasuk yang di belakang. Dasbor "Optitron" dengan lampu latar electroluminescent sangat ringkas dan kontras dalam cahaya apa pun. Tepi krom memberikan kombinasi ketelitian dan keanggunan. Bagian atas tampilan informasi pusat diberikan pada indikator sabuk pengaman yang dikencangkan di semua kursi, termasuk yang di belakang.
Kompartemen bagasi station wagon dapat dilengkapi dengan pemandu dan dinding pemisah untuk mengamankan beban. Desain sabuk pengaman di kursi belakang memungkinkan Anda melipatnya seluruhnya atau sebagian sekaligus. Kompartemen bagasi station wagon dapat dilengkapi dengan pemandu dan dinding pemisah untuk mengamankan beban. Desain sabuk pengaman di kursi belakang memungkinkan Anda melipatnya seluruhnya atau sebagian sekaligus.
Profil mobil yang mulus dan studi detail yang cermat dapat mengurangi Cx menjadi 0, 28, terlepas dari dinding samping dengan flensa lengkung roda yang ditekankan. Profil mobil yang mulus dan studi detail yang cermat dapat mengurangi Cx menjadi 0, 28, terlepas dari dinding samping dengan flensa lengkung roda yang ditekankan.
Mobil akan mematuhi persyaratan bintang lima EuroNCAP 2009: tujuh kantong udara (termasuk tirai di sekitar kompartemen penumpang) dan kantong udara terpisah yang melindungi lutut pengemudi dalam benturan langsung. Di gudang fitur keselamatan aktif, selain ABS tradisional, VSC + (sistem stabilisasi dengan dampak pada kemudi), terdapat kontrol jelajah adaptif, elektronik untuk membantu menjaga jalur dan peringatan mobil yang lewat di jalur paralel, dan bahkan respons awal yang kompleks terhadap situasi berbahaya mampu mengaktifkan penekan sabuk dan menerapkan pengereman darurat.