Anak yang berpenampilan cerah ini tidak akan meninggalkan siapa pun yang acuh tak acuh. Jelas tidak ada orang Eropa. Pada awalnya, mereka mengakui Panda sebagai mobil tahun ini - segera setelah debut model generasi kedua pada tahun 2003. Kemudian mereka menyapu inventaris dari dealer, secara signifikan memperkuat posisi FIAT, yang agak genting pada saat itu. Dan bagaimana dengan keandalan dude kecil? Ujian ketahanan ini diatur oleh para ahli dari TUV, layanan inspeksi teknis transportasi terbesar di Eropa. Mereka membuat keputusan, menghitung persentase mobil yang belum lulus inspeksi. Debut Panda di peringkat keandalan TUV sulit dikenali sebagai berhasil. Mobil itu terlindung di bagian bawah parade hit berusia tiga tahun: berada di tempat ke-99 dari 116 kemungkinan. Pesimis dengan malu-malu mual - apa yang harus diambil dari "Italia"? Orang yang optimis akan melihat daftar: ya, MINI Cooper di jalur 103, Peugeot 307 - pada 105, dan Lancer Jepang yang sangat dipuji - di 107 …
Peringkat keseluruhan
City car yang dapat bermanuver ternyata tinggi dan menyediakan ruang yang cukup untuk empat orang dewasa. Kabin didominasi oleh gaya fungsional. Batangnya sangat sederhana, bahkan dengan kursi baris kedua didorong ke depan, volumenya tidak akan melebihi 208 liter. Tetapi dengan melipat sandaran kursi, Anda dapat menambah kompartemen kargo menjadi 855 liter.
Kualitas naik
Panda kecil dengan mesin lemah tidak mudah dipanjat. Oleh karena itu, para ahli TUV memuji mesin diesel 1, 3 liter torsi tinggi dengan 75 hp. (sejak 2006 dengan filter partikulat diesel). Di sisi jalan, versi all-wheel drive dari Panda 4x4 tidak akan gagal, kopling kental bertanggung jawab untuk distribusi torsi antara jembatan. Terbang dalam salep untuk pengemudi: dengan kecepatan, Panda mulai melompat pada gelombang pendek jalan, dan di sudut-sudut karena pusat gravitasi yang tinggi, tumit mobil terasa. Dan power steering listrik tidak memberikan umpan balik yang cukup.
Kekurangan
Elektronik bisa gagal. Terkadang kegagalan fungsi terjadi pada unit kontrol mesin dan immobilizer. Dalam kasus terakhir, "kesalahpahaman" antara transponder kunci kontak dan penerima di saklar kontak tidak dikesampingkan. Untuk kendaraan yang diproduksi sebelum 2004, potensiometer throttle gagal, menyebabkan pompa bahan bakar berhenti memasok bahan bakar. Seringkali serangan tikus adalah selang dari sistem pendingin udara dan kabel tegangan tinggi dari sistem pengapian.
Skor TUV
Bodi, sasis
Berbeda dengan generasi sebelumnya, model generasi kedua lebih tahan terhadap korosi. Namun, anak berusia 3 tahun sepuluh kali lebih mungkin (13%) dari rata-rata armada untuk memiliki masalah dengan elemen suspensi depan. Kebocoran minyak tidak dikesampingkan.
Tukang listrik
Dalam nominasi ini, Panda hanya menunjukkan hasil yang baik pada semua penghitungan (pencahayaan, lampu depan, lampu belakang, indikator arah).
Rem
Kegagalan pada rem depan terjadi delapan setengah kali lebih sering daripada armada rata-rata. Tapi ini satu-satunya kegagalan: indikator lain lebih baik daripada rata-rata atau mendekati mereka.
Ekologi, buang
Sistem pembuangan gagal sekitar 5 kali lebih sering daripada armada rata-rata!