Mobil konsep Jaguar C-XF disajikan di Detroit Auto Show pada 2007. Mobil konsep Jaguar C-XF disajikan di Detroit Auto Show pada 2007.
Sekilas, konsep "Jaguar C-XF" tidak ada hubungannya dengan identitas korporat mobil yang biasanya dihiasi dengan kucing di grille. Kekerabatan hanya dapat ditangkap dengan coupe seri HC saat ini. Namun demikian, dalam garis besar mobil - cepat dan atletis, dengan "pinggul" yang kuat - ada sesuatu yang akrab bagi penggemar merek Inggris, terkenal tidak hanya untuk sedan dinamis, tetapi juga untuk coupe dan roadsters. Bukan kebetulan bahwa kepala desainer Jaguar, Jan Callum, berbicara tentang konsep C-XF, mengingat model Mark VII dan Mark 2 yang terkenal tahun 1950 dan 1959.
Saat membuat Jaguar C-XF, desainer ingat model Mark VII, yang memulai debutnya lebih dari setengah abad yang lalu. Saat membuat Jaguar C-XF, desainer ingat model Mark VII, yang memulai debutnya lebih dari setengah abad yang lalu.
Jaguar coupe kemungkinan akan mempertahankan fitur tanda tangannya, meskipun akan menandai lompatan stylist ke masa depan. Jaguar coupe kemungkinan akan mempertahankan fitur tanda tangannya, meskipun akan menandai lompatan stylist ke masa depan.
Bukan kemewahan secara sybaritis, tetapi kepraktisan yang nyaman - prinsip ini, diletakkan di bagian luar, diteruskan dengan gaya interior. Tetapi untuk memahami hal ini, pertama-tama Anda harus meletakkan tangan Anda ke pintu mobil. Hanya kemudian gagang keluar, dan panggangan radiator ramah menyala biru. Ngomong-ngomong, ini adalah salah satu pewarna yang dicintai oleh desainer Jaguar. Gagasan komunikasi langsung dengan mesin terus dikendalikan. Segera setelah pengemudi duduk, tombol Mulai berdenyut merah. Tekan itu - pada saat yang sama dengan gemuruh perut kucing yang tenang, cincin-cincin mengilap di terowongan pusat akan jatuh dan tuas persneling akan muncul. Interior akan diselimuti cahaya, cahaya lagi kebiruan, menyebar dari panel instrumen ke pintu. Layar di bagian tengah panel juga diaktifkan, mendekatkan tangan Anda ke sana. Secara umum, mobil benar-benar mampu menyebabkan asosiasi dengan binatang - kuat, cepat, gesit dan pada saat yang sama sopan, patuh.
Tentu saja, prototipe benar-benar berbeda dari model produksi saat ini dan sebelumnya, tetapi masih ada sesuatu yang halus. Tentu saja, prototipe benar-benar berbeda dari model produksi saat ini dan sebelumnya, tetapi masih ada sesuatu yang halus.
Empat kursi nyaman yang ditempati dipangkas dengan kulit terbaik dengan jahitan yang tak terlihat. Kamu bisa pergi! Saya yakin sebuah sedan dan bahkan sebuah coupe akan memiliki cukup mesin dengan supercharger yang akrab dengan "jaguar" serial. Mesin 420 hp dan 500 N, mobil ini dapat mempercepat mobil menjadi 248 km / jam, dan jika Anda mematikan pembatas, mobil akan mengambil kecepatan 290 km / jam.
Aerodinamika berjalan dengan rajin. Katakanlah lubang di bawah bumper belakang adalah diffuser untuk aliran udara yang menciptakan tekanan rendah di bawah bagian bawah mobil.
Setir satu-bicara, tombol Start merah, instrument cluster akan menyenangkan penggemar gaya olahraga. Setir satu-bicara, tombol Start merah, instrument cluster akan menyenangkan penggemar gaya olahraga.