Mobil ini tidak dijual secara resmi di Rusia, tampaknya, hanya karena kami tidak terbiasa membayar mahal untuk mobil kecil. Tetapi mengapa orang Eropa melakukan ini? Faktanya adalah bahwa meskipun Ypsilon adalah huruf kedua dari belakang dari alfabet Latin, Lancia-Ypsilon adalah puncak terakhir dari mode mobil. Dalam arti bahwa itu dibedakan oleh desain perancang mobil terkemuka dan kehadiran sorotan teknis, biasanya hanya tersedia di kelas beberapa langkah lebih tinggi! Penyelesaian, tentu saja, juga pada level, bukan tanpa alasan bahwa versi-versi itu disebut Argentum, Oro Bianco (emas putih), Oro Jallo (emas kuning) dan, akhirnya, Platino.
Apa yang muncul di dalam? Sistem pengkondisian udara dua-zona dapat secara otomatis memblokir akses udara eksternal dengan kualitasnya yang tidak tepat dan menciptakan perbedaan suhu udara antara bagian kanan dan kiri kabin hingga 7 ° C; transmisi semi-otomatis berurutan DFN; Sistem multimedia Blue & Me yang asli, dikembangkan bersama dengan Microsoft. Tentu saja, mengelola komputer pribadi dengan sistem operasi Windows Mobile saat bepergian adalah angka yang mematikan, tetapi dalam Makan Siang Anda tidak perlu melepaskan diri darinya: mesin memahami perintah suara.
Seperti halnya komputer yang layak, konektor USB memungkinkan Anda untuk menghubungkan hampir semua perangkat … Tapi hentikan - apa, sebenarnya, yang kita gambarkan, mobil atau komputer?
Mungkin yang lebih penting adalah sistem keamanan, di antaranya ada ESP, pretensioner, dan bantal dalam lingkaran. Dan memang benar - pengendara mobil kecil yang mahal, akselerasi ke 175 km / jam, membutuhkan perlindungan khusus.
Lancia Y PSILON
Mesin - bensin; jumlah silinder, katup, dan volume kerja - 4x16x1368 cmz; daya - 70 kW / 95 hp pada 5800 rpm; torsi maksimum - 128 N.m pada 4.500 rpm.
Transmisi - penggerak roda depan; gearbox - mekanik 6-kecepatan.