foto dari
Ada sangat sedikit "pemain". Ada alasan untuk ini, dan namanya adalah Honda Gold Wing. Kekhawatiran Jepang jelas bernafas untuk mototourism: di "garasinya" ada sebanyak empat "jalan raya" raya. Namun Sayap Emas adalah andalan dalam segala hal. Evolusi selama lebih dari 30 tahun (diselingi dengan revolusi teknis asli) telah menyebabkan para pesaing dengan ragu-ragu membawa Voyager dan Ventures mereka ke neraka.
Generasi saat ini dari Gold Wing GL1800A ($ 30.500) memulai debutnya pada akhir tahun 2000. Dalam bingkai aluminium diagonal, "enam" cairan pendingin yang berlawanan dengan injeksi bahan bakar dipasang secara longitudinal. Berkendara ke roda belakang - andal dan tidak memerlukan perhatian cardan konstan. Garpu depan - dengan pompa pneumatik, suspensi belakang - dengan penyesuaian jarak jauh. Sistem pengereman adalah tipe gabungan dengan ABS. Sepeda motor ini dilengkapi dengan gigi mundur: mundur diaktifkan dengan tombol dan mengaktifkan motor listrik starter.
"Peralatan eksternal" untuk turis mewah tidak kalah pentingnya dengan pengisian internal. Bagasi lemari pakaian berisi banyak barang bawaan (“empat koper” yang sama), kantong-kantong kecil dibangun ke dalam pelindung depan. Sadel yang dapat disesuaikan dan nyaman memungkinkan pengemudi dan penumpang untuk masuk dengan bebas. Fitur yang menarik: tangga penumpang - dengan penggerak listrik. Tetapi ketinggian kaca depan harus disesuaikan secara manual. Sepeda motor ini dilengkapi dengan sistem stereo dengan RDS, cruise control. Mulai musim ini, pelanggan juga ditawari "Paket Kenyamanan" khusus (Paket Kenyamanan): itu termasuk pemanasan setang dan pelana yang dapat disesuaikan, serta sistem untuk memasok udara hangat ke kaki. Sama sekali tidak berlebihan untuk iklim kita! Dan Honda akan melengkapi airbag Gold Wing. Untuk biaya tambahan.