Ini memposisikan merek Amtel sebagai ban kelas menengah untuk mobil domestik modern dan mobil asing yang murah. Tires Amtel Planet, Planet 2P, pembaca Planet DC sudah terbiasa, tetapi dengan yang lain - kenalan Vredestein masih harus dilihat. Merek ini (ban Kinerja Tinggi dan UltraHP), menurut perhitungan perusahaan, dapat bersaing dengan merek paling terkenal - Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, dan Pirelli. Sementara itu, dua item baru dari AV.
AMTEL PLANET T-301
Selain "planet" yang sudah dikenal, model generasi baru T-301 diusulkan. Mempertahankan rolling resistance tradisional yang rendah dan efisiensi bahan bakar yang tinggi, ia memiliki beberapa keunggulan di jalan basah. Alur tapak memanjang lebar dalam gaya Gelombang Baru menyerap lebih banyak air, sedangkan alur lateral dengan mudah mengalihkannya dari titik kontak. Solusi "air" ganda memberikan ketahanan yang baik terhadap aquaplaning, dan dikembangkan checker tidak aktif - stabilitas arah tinggi. Selain itu, pola tapak checker terdiri dari empat ukuran yang berbeda, yang mengurangi kebisingan ban dan meningkatkan kehalusan pengendaraan.
Perbedaan paling signifikan antara T-301 dan model sebelumnya adalah bagian tapak dari empat senyawa karet. Ini dimungkinkan berkat teknologi modern dan peralatan Quadroplex dari Brestoff.
Tapak terdiri dari tiga lapisan. Yang paling atas jenuh dengan pengisi yang mengandung silikon, yang memberikan cengkeraman yang sangat baik pada permukaan basah. Lapisan bawah-alur kedua terbuat dari karet histeresis rendah yang lebih kaku, yang memungkinkan untuk mengurangi kepatuhan tapak secara lateral. Tugas lapisan adalah untuk mengurangi waktu reaksi ban terhadap putaran roda kemudi, untuk memperjelas transmisi gaya lateral dan dengan demikian meningkatkan penanganan dan stabilitas mobil.
Lapisan ketiga adalah overbreaker, juga dibuat sesuai resep khusus. Fungsinya untuk mengikat sabuk dan menapak dengan kuat. Di area bahu, ujung kue tiga lapis menutupi sisi mini yang tahan lama yang melindunginya dari delaminasi.
Amtel Planet T-301 memiliki jarak pengereman 80 km / jam pada aspal basah dibandingkan Dunlop SP Sport 2020E, hanya setengah meter, tetapi kurang dari satu setengah saat kering.
VREDESTEIN SPORTRAC 2
Sebagai pendatang baru di pasar domestik, Vredestein menawarkan model Sportrac 2, dengan desain yang Giorgetto Giugiaro sendiri miliki.
Sportrac 2, menurut produsen, ditandai dengan dinding samping yang diperkuat, "disetel untuk penanganan" (HTS - Handling Tuned Sidewall). Pola tapak searah dan dua alur longitudinal yang lebar menyediakan drainase air maksimum dari titik kontak dan tahan terhadap aquaplaning.
Komponen khusus dari Silica Sport Solution memberi ban pegangan tinggi pada permukaan kering dan basah. Di dalam ban ditutupi dengan campuran kedap udara baru - tusukan kecil tidak takut itu. Untuk melindungi disk dari kerusakan, tonjolan tepi pelindung khusus digunakan, yang menutupi flensa tepi.
IMPRESI
Amtel - Vredestein mengadakan presentasi model-model barunya pada awal Februari (pertengahan musim panas Afrika Selatan) di tempat pelatihan Gerotec. Planet Amtel
Dimensi T-301 195 / 65R15 diwakili oleh drive kanan Toyota Carolla dengan mesin 1, 6 liter.
Kelancaran yang cukup dapat diterima disertai dengan suara percikan tapak. Sifat kopling sangat baik pada permukaan basah, tetapi Toyota mulai meluncur di atas aspal kering lebih awal dari yang kita inginkan. Namun dalam hal ini, awal slip sangat terasa dan perilaku mesin dapat diprediksi. Kopling dipulihkan dengan lancar dan dalam mode apa pun tanpa kejutan. Pada aspal basah, slip tidak begitu panjang, dan gangguan dan pemulihan terjadi sedikit lebih tajam.
Stabilitas pada kecepatan hingga 120-130 km / jam - tidak ada komentar. Saya berhasil mencoba aquaplaning. Tergelincir terjadi pada sekitar 80 km / jam (kedalaman air di bak adalah 10 mm), dan sebuah kios lebih dekat ke 90 km / jam sangat baik untuk ban mid-range.