Ini sering terdengar dalam film Soviet tentang polisi, yang "melindungi saya." Setelah sinyal "Perhatian", memotong bingkai, yang akrab bagi orang-orang yang lebih tua dan setengah baya, menggunakan bahasa sinematik: wajah-wajah bersemangat dari mereka yang bertugas di remote control, staf berlari ke panggilan, mengambil senjata dinas saat bepergian, kilatan lampu berkedip, dan sebagainya … Orang awam diberitahu - jika sesuatu terjadi, "perbatasan terkunci" - semua jalan di bawah kendali, personel dalam pertempuran penuh. Dan sekarang, dengan tatapan penuh perhatian dari seorang profesional, setiap inspektur lalu lintas "memindai" kendaraan yang lewat untuk suatu benda … Namun, apakah benar-benar berhati-hati?
Kami telah mengangkat topik ini, terakhir kali tahun ini, “Dan jika dia membawa kartrid?” (ZR, 2005, No. 2). Apa yang telah berubah sejak saat itu?
UTAMA DALAM BISNIS KAMI ADALAH REALISME
Dipandu oleh moto penyelundup terhormat Lelik dari film "Diamond Hand", mereka memutuskan untuk mendekati eksperimen secara kreatif. Di sebuah tempat lama, di beberapa tempat yang berkarat, mobil-mobil kusut melewati pos polisi lalu lintas sebanyak mungkin. Sebagai "subjek" ditunjuk "empat puluh pertama" "Moskvich", membusuk di taman kerabat salah satu karyawan ZR. Mobil itu, meskipun tidak terlalu tua (1999), kecuali untuk air mata, tidak membangkitkan perasaan lain, tetapi dengan semua penampilannya pasti menimbulkan kecurigaan di antara para karyawan polisi lalu lintas ibukota! Dia, tentu saja, tidak memiliki inspeksi kendaraan - tiket kadaluwarsa panjang muncul di kaca depan. Dan ini, seperti yang Anda tahu, adalah pelanggaran berat yang dapat dihukum berdasarkan Seni. 12.1 Kode Administrasi. Selain itu, Moskvich cukup terpukul baik di depan maupun di belakang. Pengoperasian mobil semacam itu bersama kami tidak dilarang oleh hukum, jika ia bergerak secara independen dan kerusakan tidak mempengaruhi sistem utama, tetapi mesin seperti itu, tentu saja, menarik perhatian Anda - terutama inspektur polisi lalu lintas. Bagaimana jika pengemudi menghilang dari tempat kecelakaan?
Untuk memberikan "realisme" yang sangat, kami masih menerapkan kotoran dari kolam terdekat ke seluruh Moskvich dalam lingkaran. “Masuk ke kota mobil kotor dilarang”, - banyak poster mengatakan tentang pendekatan ke ibukota, terlepas dari kenyataan bahwa penampilan tampaknya menjadi urusan pemilik sendiri - mereka dapat dihukum hanya karena plat nomor yang tidak dapat dibaca. Selama bertahun-tahun, pemerintah Moskow telah mengadopsi banyak keputusan yang melarang masuknya mobil-mobil kotor, tetapi tidak ada kewajiban yang diberikan untuk ini. Yah, setidaknya memarahi kenyataan bahwa mobil itu tampak seperti tumpukan tanah yang bergerak, inspektur hanya wajib …
Upaya untuk menghembuskan kehidupan ke "lelaki tua" kita membutuhkan waktu beberapa jam. Dia menolak dengan keras - dia menembak dengan peredam, mesin Troilus, tapi kami masih mematahkannya! Di belakang kemudi "empat puluh satu" duduk seorang pengemudi yang mahir. Editorial Nexia merayap di belakang, di mana sang fotografer mengintai. Di jalan!
"Dan kita tidur siang""
Upaya pertama untuk memasuki kota yang dilindungi secara khusus dilakukan pada siang hari pada hari kerja. Segera menjadi jelas - dalam aliran umum "Moskvich" kami tidak terlalu menonjol. Ya, kotor, ya, berkarat, dipukuli, tetapi … Di sini, di jalur kanan di sebelah kami, melemparkan klub asap hitam "Opel Ascona" - itu jelas dirilis sebelum Olimpiade Moskow, yang pernah terjadi; "udang" Jepang "kidal" dengan cepat tergelincir - sulit untuk menentukan model selama beberapa tahun terakhir, dan di belakang kami, mengeluarkan "kabut ungu", "sen" bergemuruh. Ya, masih banyak sampah otomatis di jalan kami, tapi kami jelas lebih buruk dari semua orang!
Dan di sini adalah pos polisi lalu lintas pertama - di pintu masuk ke Moskow dari Novoryazanskoye Highway. Perhatian, "Moskvich" sedang dibangun kembali lebih dekat dengan inspektur, kami melambat ke kecepatan resmi 60 km / jam dan … tidak ada reaksi. Tampaknya, kita bahkan tidak tertarik sama sekali kepada para inspektur yang berkerumun di sekitar pos! Ini kereta yang penuh muatan - ya, tapi anak jompo dari industri mobil domestik … Tidak ada yang membutuhkan Moskvich kita, itu bahkan memalukan. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa satu jalur di pintu masuk-keluar diblokir, seluruh aliran mengalir ke dua aliran yang tersisa - tidak sebaliknya, lebih mudah untuk melihat semua pelanggaran yang mencolok. Sayang!
Kemudian kebencian tumbuh seperti bola salju. Selama hari musim panas yang cerah dan panjang, kami berkeliling Moskow, memasuki dan meninggalkan kota melalui semua kemungkinan titik masuk dan keluar di selatan, tenggara, dan timur ibukota. Mencemari selusin pos polisi lalu lintas yang tidak bergerak, melaju ke pusat dan kembali ke pinggiran lagi - tidak ada reaksi! Para penjaga di jarak dekat tidak melihat kami! Seorang inspektur yang bosan akan melihat-lihat pondok kami - dan berbalik, melihat-lihat di saku baju seragamnya.
Kita dapat setuju bahwa mobil-mobil tua yang berkarat dan penuh, tetapi kita juga tanpa tiket TO! Pelanggaran ini dapat dihukum dengan denda dan penghapusan plat nomor. Tapi di sini adalah pos DPS kedua, yang ketiga, "Moskvich" mengurangi kecepatan hingga 20 km / jam, nyaris tidak merayap … Di sini kita, pelanggar segalanya, bawa kami hangat! Tapi tidak, tidak ada yang membutuhkan kita lagi! Mungkin petugas tuan-tuan tidur siang? Atau tidak ada yang bisa diambil dari pemilik Moskvich "pertanian kolektif"? Kami meminta pengemudi sebelum posting berikutnya untuk pergi dengan pelanggaran kecepatan yang jelas - untuk terbang melewati polisi lalu lintas dengan ketangkasan terbesar untuk clunker kami.
DI MANA ANDA KEBERUNTUNGAN DARI KEBERUNTUNGAN BAIK?
Akhirnya dipatuk! Kapten melempar tongkatnya dengan gerakan halus tangannya, "Moskvich", melengking dengan rem, berhenti.
Sopir kami (dan ini adalah direktur firma hukum Pravozashchita "Mengemudi" Sergey Volgin) dengan tatapan bersalah keluar untuk menemui pelayan hukum.
- Mengapa mobil ini sangat kotor? - Petugas itu mengangguk dengan mual ke arah mobil.
- Yah, maaf, tangan saya tidak akan mencapai mencuci, semua pekerjaan dan pekerjaan … Tapi saya pasti akan mencucinya!
Dan kemudian inspektur melihat standar teknis kedaluwarsa di kaca depan!
- Ya, dan inspeksi tidak lulus. Baiklah - buka nomornya, kita akan menyusun protokolnya!
Kemudian, untungnya bagi kami, kapten lain meninggalkan pos.
- Mengapa kamu terikat dengan pria celaka ini! Apa yang harus diambil darinya - jadilah tanganmu kotor! Biarkan dia naik perangkatnya untuk … - dan petugas itu menjelaskan secara rinci ke mana harus pergi ke direktur firma hukum.
Secara umum, di sini mereka melepaskan Moskvich kami dengan damai; komunikasi dengan inspektur memakan waktu sekitar tiga menit.
Hari itu berakhir, tidak ada "tangkapan". Kami akan kembali ke taman Wilayah Moskow - biarkan Moskvich membusuk. Demi ketertiban, kami memutuskan untuk berkendara di sepanjang Lyubertsy (di mana tidak ada yang tertarik dengan kami juga), kemudian kami pergi ke jalan raya federal Ural. Dan tepat sebelum beralih ke Bronnitsy, di penghujung hari, Moskvich kami direm di pos polisi lalu lintas.
Dengan sepenuh hati kami mengucapkan terima kasih kepada letnan senior I. Denisov, inspektur batalion ke-6 polisi lalu lintas dari polisi lalu lintas di wilayah Moskow! Dia adalah satu-satunya yang tidak terlalu malas untuk menghentikan mobil, memeriksa dokumen, menulis denda karena kurangnya inspeksi dan menyalahkan penampilan yang tidak rapi! Saya bahkan mengeluarkan obeng, berniat untuk menyewa nomor dengan tangan saya sendiri, tetapi di sini kami “berpisah”, berbicara tentang serangan kami dan hasilnya dan sangat, sangat banyak meminta untuk tidak menghukum mereka dengan keras … Jadi kami masih memiliki angka, meskipun setelah bertemu dengan petugas siaga Denisov, kami dengan cepat terbang kembali ke taman yang diidamkan. Dan Sergey Volgin sudah membayar denda!