Misalnya, untuk membawa mobil sport untuk kompetisi, kayu atau mixer beton ke pondok? Ya, Anda tidak pernah tahu berapa banyak kargo yang tidak bisa dibayar oleh trailer biasa, dan menyewa truk derek, pengangkut otomatis atau KamAZ mahal dan merepotkan.
Di Eropa, buldoser berukuran kecil, ekskavator, pembangkit listrik, dan bahkan kapal pesiar kecil membawa trailer untuk mobil - nyaman, murah, dan mandiri. Trailer pengangkut mobil belum begitu populer dengan kami, tetapi ini, tampaknya, adalah masalah waktu. Dua perusahaan Rusia telah melakukan pengembangan mereka - pabrik kendaraan khusus Moskow dan Trailer Stepinsky LLC, dan Barthau Jerman dan BPW dibawa dari luar negeri.
Desainnya sangat mirip - sasis roda empat dengan suspensi karet-harness, rangka galvanis rendah, rem inersia, winch untuk memuat mobil, dimensi yang sama dan daya dukung. Perbedaan dalam pengerjaan dan harga. Mari kita lihat trailer seperti apa yang bersama.
BARTHAU MODEL MZ-2702
Lantai padat yang terbuat dari kayu lapis tahan air dan sisi rendah memungkinkan trailer ini digunakan untuk mengangkut barang apa pun, bahkan yang massal. Pasir, batu bata, panjang panjang, peralatan konstruksi ringan, tetapi Anda tidak pernah tahu apa yang bisa ditempatkan pada 7, 5 m2 area tubuh. Untuk mengamankan kargo di sepanjang perimeter platform, mata yang diatur ulang disediakan, dan untuk memuat kendaraan beroda - winch manual dan jalur masuk, yang dilepas dalam posisi transportasi di relung di bawah lantai. Roda lebar pendukung depan tidak jatuh ke tanah, sehingga bahkan trailer yang dimuat dapat digulung secara manual jika perlu.
Suspensi harness karet kaku dilengkapi dengan peredam kejut. Berkat mereka, trailer berjalan dengan lancar, lembut, terlepas dari pemuatan, tidak memantul pada lubang dan tidak mengayunkan traktor.
BPW D-61674
Lantainya, seperti Barthau, terbuat dari kayu lapis tahan air, tetapi dilapisi dengan pelat aluminium bergelombang di sepanjang tepi gerbong mobil penumpang - selama penggunaan yang berat, kayu lapis gerbong, meskipun berlapis, aus di bawah roda. Tangga masuk tampak agak sempit - sebelum kedatangan mereka harus diatur tepat di sepanjang trek. Di sisi depan, dua halte dipasang dengan kuat di bawah roda mobil yang diangkut. Di satu sisi, tidak buruk - fiksasi yang andal tidak akan sakit di sini. Di sisi lain, pemberhentian yang sama ini menentukan posisi mobil dalam bodi dan, dengan demikian, pemusatan muatan. Oleh karena itu, untuk menempatkan pusat gravitasinya tepat di antara as roda trailer tidak selalu diperoleh - salah satunya kelebihan beban. Trailer dilengkapi dengan roda cadangan - opsi yang berguna, terutama jika roda cadangan traktor tidak sesuai dengan ukuran atau pemasangan dengan trailer. Tetapi tidak ada peredam kejut, meskipun titik pemasangan disediakan. Nah, tanpa mereka, tentu saja, lebih murah, dan pembeli, jika dia mau, akan dapat menginstalnya sendiri.
MZSA-821700
Berbeda dengan dua sebelumnya, trailer ini tidak memiliki sisi, yang agak membatasi penggunaannya untuk transportasi, misalnya, kargo curah. Namun demikian, lantai dengan tangga diletakkan di atasnya membentuk area yang cukup datar. Perhentian yang dapat disetel memungkinkan Anda memusatkan mobil yang diangkut secara akurat atau bahkan meninggalkannya di garasi. Rem parkir dilengkapi dengan pegas gas, yang memberikan kenyamanan saat digunakan. Keraguan tentang keandalan desain (apakah tidak akan bergerak karena guncangan?) Apakah terhalau di salah satu perusahaan rental, di mana trailer seperti itu telah bekerja dengan aman untuk tahun kedua. Tidak ada keluhan tentang situs ini. Tapi mereka mengganti lantai yang aus. Rupanya, kayu lapis, bahkan tahan air, bukan bahan terbaik untuk penggunaan komersial transporter otomatis.
Suspensi karet-harness dilengkapi dengan peredam kejut, ada roda cadangan, dan, yang sangat berguna, dukungan pemuatan disediakan di bagian belakang tubuh. Berkat mereka, trailer tidak berjongkok ketika tiba di sana dan, di samping itu, dapat dimuat tanpa traktor. Tanpa penyangga seperti itu, drawbar harus diikat ke bola kopling, jika tidak trailer akan berdiri di kaki belakangnya.