Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Pembuat Mobil

Uji Daewoo Matiz 1.0. Liter Untuk Empat

2024

Daftar Isi:

Video: Uji Daewoo Matiz 1.0. Liter Untuk Empat

Video: Uji Daewoo Matiz 1.0. Liter Untuk Empat
Video: 2009 Daewoo Matiz 1.0L (64) POV TEST DRIVE 2024, Maret
Uji Daewoo Matiz 1.0. Liter Untuk Empat
Uji Daewoo Matiz 1.0. Liter Untuk Empat
Anonim

Mungkin tambahan "kubus" dan "kuda" akan menguntungkannya? Ada cukup banyak pertanyaan untuk mengatur Matiz dengan mesin 1.0 liter empat silinder sebagai tes penuh. Bukan begitu?

DALAM KEMASAN BARU

Di Rusia, mesin seperti itu muncul pada awal musim semi - pada saat yang sama dengan model di mana mesin tiga silinder 0, 8 liter yang terkenal dipasangkan dengan "mesin otomatis" (2005Р, 2005, No. 3). Sayangnya, unit liter di bawah kap mobil kecil bergaul hanya dengan gearbox manual - tidak ada ruang yang cukup untuk transmisi otomatis. Pasangan utama dalam "lima langkah" tetap sama, tetapi rasio roda gigi dari semua tahap (termasuk bagian belakang) disesuaikan dengan mesin baru - pendekatan yang tepat, contoh bagi banyak orang.

Image
Image
Image
Image

Pabrikan itu menjuluki "Matiz" yang kuat - yang secara ambisius dinyatakan oleh tulisan Best di sisinya. Dengan melengkapi mobil liter benar-benar bagus … dengan latar belakang keluarga miskin mereka sendiri. Empat jendela power, pelapis kain di pintu, mirror power. Ya, hanya yang tepat, dan pengemudi harus disesuaikan secara manual. Penghematan tidak mempengaruhi harga yang cukup besar … Selain itu, interior Matisik sedikit lebih lebar dari pundak - beberapa orang dapat mengatur secara manual cermin yang tepat, tanpa harus melepas sabuk! Ngomong-ngomong, semua dimensi internal dan rentang penyesuaian jok dari "Uzbek" liter sama dengan versi dengan mesin 0, 8 liter (, Р, 2003, No. 2).

Image
Image
Image
Image

Sangat disayangkan bahwa bahkan "yang terbaik" tidak menerima airbag. Meskipun hasil yang layak dalam tes kecelakaan (, Р, 2004, No. 11), perlindungan tambahan untuk penumpang Matiz tidak akan menghalangi. Di Eropa, airbag bahkan melengkapi mobil dalam konfigurasi yang buruk.

Image
Image

Hal utama, tentu saja, disembunyikan di bawah kap - mesin empat silinder dengan sistem kontrol injeksi dan pengapian elektronik. Sentuhan tambahan pada potret - dua katup per silinder, penggerak gear timing dengan sabuk timing, crankshaft pada lima bantalan. Demi ekologi, semua mesin 1 liter dilengkapi dengan catalytic converter. Energi untuk start-up diakumulasikan oleh baterai yang lebih besar - 45 A.h. Torsi yang tumbuh 18 N, menuntut untuk meningkatkan diameter kopling.

Dalam pengoperasiannya, mesin liter tidak jauh lebih boros daripada rekannya dengan volume kerja 0, 8 liter. Untuk seratus, ia menarik keluar dari tangki bensin rata-rata setengah liter bensin, meskipun pada kecepatan tinggi efisiensi unit daya rendah menghilang. Frekuensi dan biaya perawatan semua "Matiz" juga tidak berbeda, kecuali bahwa ketika mengganti oli mesin baru membutuhkan setengah liter lebih.

KEKUATAN LITER

Anda merasakan perbedaannya dibandingkan dengan tiga silinder segera setelah kunci kontak diputar. Mesin empat silinder lebih tenang, Anda tidak terganggu oleh karakteristik getaran unit dengan tiga "pot". Anak itu memiliki kebiasaan dewasa. Baiklah, mari kita pergi - tunjukkan apa yang dapat Anda lakukan.

Image
Image

Berputar di antara mobil-mobil di tempat parkir dealer, ia memberi peringkat pertama pada mesin - positif. Di mana tiga silinder menuntut untuk "bermain" dengan pedal, liter terus membawa pada kecepatan minimum. Masih untuk memperpanjang stroke pedal kopling … Namun, untuk menunda sudah cukup sulit - mesin torsi tinggi mengampuni ketidakakuratan.

Dalam semua parameter dinamis, pemula berada di depan relatif lemah (lihat pengukuran ZR - untuk referensi, kami melengkapi tabel dengan hasil pengukuran mesin sebelumnya 0, 8 l). Menurut dinamika, Matiz dengan mesin liter dekat dengan domestik Samara - kurang dari 16 detik hingga ratusan dan maksimum sekitar 150 km / jam. Kami tidak beruntung dengan cuaca, hujan turun deras ke TPA. Akselerasi hingga 100 km / jam "sedikit menderita", tetapi kecepatan maksimum saat kering bisa sedikit lebih tinggi.

Untuk tetap berada di aliran metropolitan yang padat, mesin tiga silinder sering harus diputar ke putaran tinggi. Liter "Matiz" dalam situasi yang sama tidak mengangkat suaranya dengan sia-sia. Menurut rumor (tachometer, sayangnya, tidak), Anda mengganti persneling di kisaran 2-3 ribu revolusi. Motor yang bagus, tetapi juga tentang rasio gigi yang dipilih dengan baik. Di jalan raya pinggir kota, tentu saja, saya ingin lebih banyak kekuatan. Namun, pikiran memberi tahu kita bahwa untuk mesin seperti ini, ini adalah batasnya - maka Anda perlu meningkatkan rem, yang tidak akan merusak keuletan tambahan.

Pada perjalanan panjang, tidak setiap tubuh tanpa rasa sakit akan menahan suspensi yang goyah dan kursi yang tidak nyaman. Ini juga mengapa elemen Matiz, bahkan dengan mesin liter, tetap menjadi kota dengan jalan yang layak dan perjalanan singkat.

Mesin baru itu menenangkan karakter Matiz yang agak gugup, tetapi itu sama sekali tidak menentang dipelintir menjadi limiter. Tidak akan ada derit: suara tidak hanya mengubah nada, tetapi juga menjadi lebih tenang. Secara umum, pada kecepatan lebih dari seratus di kabin, Anda dapat berbicara dengan nada rendah atau mendengarkan musik lembut.

"Bams!" - ini adalah perlindungan suara mesin, bertemu dengan cakupan yang tidak merata. Untuk lembaran logam menutupi bagian bawah bak mesin, sedikit lebih dari 130 mm. Itu lumayan, mengingat trek pendek depan - tram pendek dan "gundukan kecepatan" rendah Anda tidak bisa takut. Omong-omong, perlindungan mesin tidak didirikan oleh pabrik, tetapi oleh penjual.

20% TIDAK GRATIS

Tentu saja, "kubus" tambahan tidak diberikan dengan sia-sia. Matiz yang paling terjangkau dengan mesin liter saat menyiapkan bahan biaya $ 8700. Sama sekali tidak murah untuk avtomobilchik dengan reputasi sebagai yang murah. Benar, dengan dia - power steering, radio, jendela listrik, kunci sentral. Tambahkan di sini AC dan velg - Anda mendapatkan lebih dari 9, 5 ribu dolar. Biaya yang sama adalah rekan senegaranya Nexia dalam konfigurasi yang sama …

Image
Image

Lalu, siapa yang akan membeli Matiz seperti itu? Seseorang yang membutuhkan mobil kecil, nyaman, ekonomis, murah untuk dirawat, tetapi pada saat yang sama nyaman dan gesit. Dan untuk ini dia siap untuk membayar jumlah yang rapi, tetapi masuk akal. Namun - banyak "Matiz" hanya suka. Bukankah itu alasannya?

Daewoo matiz

Sebuah mobil dengan mesin 0, 8 liter memulai debutnya pada tahun 1998 di Geneva Motor Show. Pada tahun 2000, penampilannya diperbarui, dan beberapa tahun kemudian sebuah versi dengan mesin 1 liter muncul.

Mesin: bensin 0, 8-1, 0 liter (51-64 hp).

Transmisi: manual 5-kecepatan, "otomatis" 4-kecepatan, dan CVT. Mereka tidak dikirim ke Rusia dengan yang terakhir.

Opsi: STD, DLX.

Harga: $ 6400-9600.

Test car: 1.0 liter, 64 hp, gearbox 5-speed manual, peralatan DLX, $ 9300 (dengan peralatan tambahan $ 10.200).

RINGKASAN

Daewoo Matiz 1.0 - motor baru memberi alasan ekstra untuk mencintai Matiz. Benar, cinta ini akan membutuhkan pengorbanan … finansial.

+ Karakteristik dinamis yang layak, peralatan yang kaya sudah dalam konfigurasi dasar, ketampanan, visibilitas yang baik.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka