Model ini lahir sebagai hasil kolaborasi antara Mercedes-AMG dan perusahaan arloji Swiss IWC Schaffhausen. Tentu saja, nama ini dapat menyebabkan senyum di kalangan penikmat bioskop, karena nama ini digunakan oleh salah satu "Penipu yang lazim." Tetapi perusahaan itu sendiri patut dihormati. Jam tangan pertama merek ini dirilis pada tahun 1955, dan lebih dari 50 tahun, hanya 1000 arloji yang diproduksi, hari ini sangat dihormati oleh para kolektor.
Kemitraan antara perusahaan terhormat ini dikembangkan pada Oktober 2004 dan segera menghasilkan produk jadi. Edisi terbatas akan mencakup hanya 55 coupe 4 pintu yang unik. Tentunya sebagian besar akan menetap di Swiss. Sisanya akan tersebar di sekitar garasi orang kaya di semua negara di dunia. Penjualan akan dimulai pada musim gugur di Affalterbach (Jerman).
Salah satu hits dari AMG "terbatas" adalah panel instrumen, yang dibuat dalam gambar seri jam tangan Ingenieur IWC. Kasing mereka terbuat dari titanium abu-abu gelap, dengan kiasan yang jelas untuk arloji Swiss. Sisiknya gelap, peleknya lebih ringan. Lampu latar putih, font baru, jam analog sangat mencolok.
Untuk menambah kontras dengan seri CLS 55 AMG, para pengembang memutuskan untuk menggunakan chip "limousine" - untuk menutupi panel trim interior dengan lacquer piano. Setiap elemen dipernis dalam beberapa lapisan dengan penggilingan menengah. Namun huruf-huruf IWC Ingenieur terlihat paling elegan, seolah disolder ke konsol tengah.
Bahkan jok di mobil ini terlihat seperti titanium. Mereka tidak lebih keras dari biasanya, tetapi untuk desain mereka, desainer mendapat kulit nappa yang dicat dengan warna logam - bahannya sangat mahal dan tahan lama. Bagian belakang dihiasi dengan logo AMG - mudah untuk menebak warna apa. Lambang studio (dengan lampu latar) secara tradisional terletak di ambang pintu, pemilih "senapan mesin" dan tempat-tempat penting lainnya. Pengaturan suram tetapi umumnya mewah dilengkapi dengan langit-langit alcantara antrasit.
Mesin akan dilengkapi dengan roda titanium 5-spoke 19-inci, lagi-lagi dengan ban 255 / 35R19 untuk gandar depan dan 285 / 30R19 untuk belakang. Desain coupe akan dibedakan oleh gaya berotot khas AMG: kontur depan yang didefinisikan dengan tajam dengan intake udara besar, lampu kabut bundar, dinding samping dengan ambang batas yang menonjol dan "buritan" dengan diffuser kuno dan tailpipes oval. Spoiler depan tidak hanya memberikan ketelitian pada tampilan, tetapi juga meningkatkan beban pada gandar depan.
Ini sudah bisa disebut penghilang, tetapi apa yang harus dilakukan? - Elemen tubuh chrome di AMG galvanis ke titanium matte …
Mesinnya tidak berubah: V8 5, 5 liter dengan supercharger sudah bagus.