Dan topik ini adalah otomotif, dia tidak tertarik pada "podetskie", meskipun sejak kecil.
- Tentang mobil saya bisa berbicara untuk waktu yang sangat lama. Ketika saya berusia dua atau tiga tahun, ayah saya membeli "Zaporozhets" yang bungkuk, mereka juga disebut kaleng. Saya memberi sekitar 600 rubel! Tetapi besi ini tidak pergi - yang satu pecah, lalu yang lainnya. Pada akhirnya, dia mempresentasikannya kepada seorang teman - dengan harapan mungkin dia bisa memperbaikinya. Kemudian ayah saya menyimpan combi pada Lada - truk pickup kuning. Dia banyak meretas, dan untuk masuk ke antrian, dia bekerja di pertanian kolektif. Dia membangun sebuah rumah sakit di sana, yang pertama diresepkan oleh ketua di desa ini, dan kemudian membantu pembelian. Ayah senang! Saya ingat pergi bersamanya, dan dia berkata kepada saya, “Mengapa mobil saya rusak? Bagaimanapun, saya baru saja membelinya! Anda tahu, saya pengemudi yang baik. " Kemudian ternyata dia mengendarai rem tangan - begitu terbawa suasana.
Salah satu kenalannya punya GAZ-69, jadi kadang ayah saya di belakang kemudi, dan saya berlutut, menekan gas dan kopling, dan saya memutar kemudi. Di mana sensasi berkendara! Tapi kami bersenang-senang jauh dari publik, di zona hutan. Lalu saya melaju ke lubang di hutan di "deuce" ayah saya, setelah itu saya dilarang untuk menyetir …
Dan inilah kisah yang menakutkan. Ayah saya dan saya pergi memancing, "memancing" es, memancing es. Ada ikan ripus, dan di sini kami pergi ke waduk Sergeevskoe. Kazakhstan, minus 30–35, di sekitar lapangan, bersalju dan setengah meter, bukan pohon tunggal, dan di suatu tempat di jalan desa mobil itu berdiri. Ayah bingung. Kami membuka kap mesin dan menyadari bahwa semuanya. Kranty. Mereka mulai membeku. Satu jam berlalu, saya bahkan menawarkan untuk membakar mobil - mungkin seseorang akan melihat api dan datang membantu kami. Kami berlari untuk tetap hangat, tetapi Anda tidak akan lari jauh! Nah, dua ratus meter di sana dan di belakang - u, tepat dari jalan salju … Hmm, kami punya sebotol vodka, tapi itu membantu selama beberapa menit. Secara umum, mengerikan - malam, bintang, dan dingin. Jika kita berada di hutan, maka, tentu saja, kita bocor bensin, memotong sesuatu dan membakarnya, tetapi di sini dataran, selama Anda bisa melihatnya. Ayahku bahkan mulai mengucapkan selamat tinggal kepadaku: "Yurochka, jika aku melakukan sesuatu yang salah, maafkan aku …"
Dan mabuk di traktor menyelamatkan kami. Kakaknya, ternyata, menikah pada hari berikutnya. Dia berhenti dan mulai membunyikan klakson pada kami. Ayah berlari: “Saudaraku, sayang! Kamu adalah penyelamat kami!”Dan dia berkata:“Apakah kamu minum?”Kami memberinya sebotol vodka. Dia minum, tanpa berhenti, kami duduk di taksi, dan saya menyadari bahwa saya akan hidup - mereka mulai mencairkan kaki dan tangan saya … Kami mengaitkan mobil kami ke traktor dan berkendara ke desa. Ngomong-ngomong, ketika kami melihat seberapa banyak kami berkendara, itu menjadi lebih buruk bagi kami, karena jaraknya 45 km dari tempat kami mogok ke desa pertama! Artinya, kita tidak akan pernah mencapai! Dan desa ini memiliki tujuh rumah …
Ngomong-ngomong, aku sebenarnya pengemudi profesional! Lembaga pertama saya adalah teknik, fakultas otomotif dan traktor, dan spesialisasi - "Mobil dan kendaraan bermotor"! Saya mendapatkan hak di sana, mengendarai ZIL-130, di atas truk, dan begitu saya ingat dan tahu semua ekonomi ini. Sekarang saya tidak bisa melihat keluar mesin, atau lebih tepatnya, saya bisa keluar, tapi kemudian saya tidak akan merakitnya, hehe …
Ketika teater BUF dan saya melakukan tur ke Jerman, saya membeli sendiri mobil pertama. Lalu saya menjual kombinasi "Lada" warna merah ini ke Gene Vetrov. Kemudian di Prancis ia membeli "tujuh" - bepergian ke Eropa. Kemudian dia menjual: ayahnya jatuh sakit dan membutuhkan uang untuk operasi … Ada juga G8 - yang baru, saya sudah bosan dengan mobil bekas. Dan dua tahun lalu, mereka berkata: "Jura, Anda berhak mendapatkan mobil impor berdasarkan statusnya." Dan saya membeli Mitsubishi, sebuah jip.