HONDA XL650V TRANSALP - MOUNTAIN ATV
foto Honda
Suvorov mengalami kesulitan menyeberangi pegunungan Alpen: baik Anda jalan tol, maupun terowongan … Beberapa jembatan sialan. Hari ini, seorang Rusia yang telah memutuskan untuk mengagumi puncak gunung akan lebih mudah. Terutama jika dia mengendarai sepeda motor yang dibuat khusus untuk perjalanan seperti itu - Honda Transalp (dalam terjemahan gratis - "Through the Alps").
Untuk pertama kalinya, sebuah mobil dengan nama ini masuk ke pasar Eropa pada tahun 1987 dan segera, seperti yang mereka katakan, datang ke halaman. Kombinasi semua unit ternyata sangat sukses! V-twin gagal-aman, diuji di pasir serangan reli Paris-Dakar, dengan traksi yang baik dan nafsu makan sedang. Dari sana, dari trek maraton, ada fairing yang mengesankan memeluk seluruh bagian depan sepeda motor dan dengan lancar melewati perlindungan unit daya. Rangka dupleks torsionally kaku dan kaku yang terbuat dari pipa baja berpenampang persegi panjang … Mesin ini juga diadaptasi untuk jalan pegunungan aspal - ini ditunjukkan dengan jelas, misalnya, oleh rem depan dua disk, yang jarang untuk enduro dari kubus seperti itu. Ya, dan suspensi sepeda motor (garpu depan dengan tabung bantalan dengan diameter 41 mm dan stroke 200 mm, bagian belakang Pro-Link dengan stroke roda 172 mm) adalah kompromi yang memberikan perilaku jalan yang layak, ditambah dengan stabilitas yang menahan guncangan pada aspal yang rusak.
Hampir dua dekade kehidupan adalah periode yang cukup untuk sepeda motor, dan hampir tidak akan tetap dalam daftar buku terlaris jika tidak terus-menerus dimodernisasi. Kita harus memberi penghormatan kepada desainer yang bersangkutan - mereka secara metodis memperbarui mobil hampir setiap dua tahun. Jadi musim baru Honda Transalp bertemu dengan penampilan yang segar. Itu menjadi lebih elegan, seolah-olah seorang pengrajin yang terampil telah menerapkan make-up di atasnya dan "klien" menemukan keindahan baru: kaca depan berbayang, kotak transparan dan lampu indikator arah oranye, pelek roda hitam bergabung dengan ban … Dan tulisan Transalp pada cowl tidak stiker sederhana, seperti tahun lalu, dan logo tebal “kaya” dengan huruf chrome. Lihat ke belakang kaca: panel instrumen yang diperbarui enak dipandang, dengan tombol perak dan panah merah.