Apa yang ditawarkan oleh pembuat motor, pemenang Hadiah Masa Depan Jerman? Memulai penelitian mereka, paling tidak Horst Linder dan Robert Quitsch memikirkan tentang keabadian: mereka berangkat untuk meningkatkan efisiensi mesin. Untuk melakukan ini, mereka mencari cara baru untuk mengurangi gesekan antara cincin piston dan dinding silinder. Setelah diasah, lekukan mikroskopis tetap di dalamnya, di mana minyak dipertahankan. Berkat ini, itu tidak mengalir ke dalam bak mesin dan melakukan tugasnya. Tapi mengasah memiliki kekurangan. Pergeseran lapisan permukaan logam selama pemrosesan “melumasi” pemasukan karbon dan tidak memungkinkannya menyerap pelumas: silinder kehilangan “reservoir minyak” tambahan.
Linder dan Quitsh menyarankan untuk menyelesaikan cermin silinder dengan getaran laser ultraviolet yang kuat. Dalam hal ini, lapisan logam tertipis secara instan menguap dan sel karbon yang sangat terbuka. Tetapi pada saat yang sama, ternyata, besi cor meleleh ke kedalaman sekitar 1 μm dan 16-18% nitrogen dimasukkan ke dalam lapisan permukaan dari plasma logam yang dihasilkan. Hasilnya adalah struktur nanokristalin yang tidak kalah dengan keramik dalam hal ketahanan aus dan ketahanan korosi.
Tapi itu belum semuanya. Ketika mesin berjalan, bagian terluar 150-200 nm dari permukaan silinder diubah menjadi struktur yang lebih halus dengan sifat superplastik, yang hampir tidak mungkin dilepaskan dari situ. Fenomena ini, pada dasarnya revolusioner dalam tribologi (ilmu gesekan), disebut sebagai efek dari pengondisian diri.
Saatnya beralih untuk menguji laporan. Motor biasa "makan" dengan dudukan 20-50 g minyak per jam. Diperlakukan dengan laser - hanya 9 gram. Keausan pada cincin silinder dan piston menurun … 90%!