Don Nicholson, presiden perusahaan tuning, memperingatkannya dengan kata-kata: "The Evolve S40 adalah persis apa yang dibutuhkan oleh pameran mobil ini. Dia terlihat hebat dan secara teknis sangat menarik sehingga banyak yang harus mengangkat alisnya karena terkejut."
Nicholson memukul paku di kepala. Departemen pemasaran VCNA benar, memutuskan untuk menjual S40 baru ke tuner Evolve hanya dengan satu dolar. Itu standar - itu akan menjadi eksklusif - mereka memutuskan. Tertarik pada semua orang yang sudah memiliki mesin seperti itu. Dan pada saat yang sama mereka yang ingin membeli "murai" dengan jarak tempuh, - tambah tuner.
Dicat dengan logam perak dan "titanium abu-abu" S40 telah menjadi magnet nyata bagi mata. Bahkan mereka yang tidak tahu tentang kekuatan yang luar biasa dari binatang itu - 550 hp memperhatikannya. Tetapi kekuatan-kekuatan ini, yang ditransmisikan ke keempat roda melalui transmisi 6-percepatan, dapat menyebabkan mobil bersiul di lintasan sebelum penonton memutar kepala.
Tampak Evolve S40 sesuai. Bisakah Anda memanggilnya ramah? Dari hidung ke ekor, dari spoiler depan yang berbentuk buldoser hingga diffuser belakang, mobil ini terlihat brutal.
Evolve S40 lebih memilih "sepatu" berkualitas tinggi. Lebar velg HRE C21 depan adalah 8, 5 inci. Bagian belakang lebih lebar 2, 5 inci. Diameternya sama di depan dan belakang - 19 inci. Ban Pirelli Pzero Rosso hanya berbeda dalam ukuran - 255/30 di depan dan 305/25 di belakang.
Modifikasi eksternal yang tersisa - sistem pembuangan dengan pipa dengan diameter 3, 5 inci, lampu belakang gelap dan sunroof.
Di depan tengah ada intercooler besar, berkomunikasi dengan mesin 5-silinder dengan selang silikon tebal. Di depan adalah rem AP-Racing: cakram berdiameter 380 mm dirakit dalam dua bagian dan kaliper berpendingin cairan 8-piston. Di belakang adalah "hanya" 362 mm cakram dan kaliper 6-piston. ABS dan sistem distribusi gaya rem membantu mengendalikan pengereman.