Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Mobil baru

Rehabilitasi Penuh

2024

Video: Rehabilitasi Penuh

Video: Rehabilitasi Penuh
Video: KKP mendukung penuh program Rehabilitasi Mangrove Nasional tahun 2021 2024, Maret
Rehabilitasi Penuh
Rehabilitasi Penuh
Anonim

Anehnya, dihormati oleh setiap pengendara motor kedua pada usia sekitar tiga puluh, BMW 6-Series (E24 body) belum masuk kategori koleksi kami. Para kolektor langka tidak mengejar mereka, banyak yang membusuk di jalanan - tidak bisa bergerak dan dilupakan. Jarang dan jarang di surat kabar bahwa iklan untuk penjualan 630 Csi dalam kondisi memuaskan berkedip-kedip untuk beberapa ribu dolar, tanpa tawar-menawar. Sangat sulit untuk menjual Enam: hampir tidak ada suku cadang, semuanya dalam urutan, untuk euro panik, dan sumber daya telah habis. Oleh karena itu, penggemar BMW hanya membeli E34 besar atau E39, dan E24 langka "idealnya" terlihat iri, tetapi cepat lupa.

Cinta sejati tidak mengenal hambatan. Keinginan untuk membuat mobil unik dengan tangan Anda sendiri, jika tulus dan kuat, akan terwujud cepat atau lambat. Hanya dibutuhkan kasus yang cocok.

Orang-orang dari bengkel St Petersburg "Avtobalt" terlibat dalam BMW selama lebih dari sepuluh tahun. Kami mulai dengan perbaikan di kantor yang berbeda, kemudian berkumpul, menyewa kamar, membeli peralatan dan mendapatkan nama selama beberapa tahun, mengambil pekerjaan yang paling sulit. Pada saat perintah tuning muncul, Avtobalt melakukan perjalanan dari seluruh kota ke "Bavarians" - dari E12 kuno ke E46 baru.

Tapi Petersburgers memiliki keinginan untuk menunjukkan kemampuan mereka dalam sesuatu yang lebih dari perbaikan dan penyempurnaan teknis. Dengan pemikiran ini, mereka membeli "enam", yang benar-benar terbunuh. Tidak ada rencana jelas apa yang harus dilakukan dengan mesin. Bukan hanya itu: jika mereka tahu bahwa seribu dolar diberikan untuk mainan berkarat dengan mesin mati - hanya ketiga puluh dari jumlah yang akan diinvestasikan dalam proyek, semuanya akan berubah berbeda. Dan kemudian … untuk pembangunan M6 yang belum pernah terjadi sebelumnya harus membeli dua lagi "enam" !!!

Yang pertama diambil karena kabin dan listrik. "Wajah" -nya patah, tubuhnya melaju, tetapi suspensi, dari mana banyak berguna, kursi dan bagian dari lapisan - seperti dari sebuah toko. Yang kedua diserahkan untuk pembongkaran karena kerusakan pada mesin seorang karyawan konsulat Amerika. Dia mengambil bumper depan yang langka, M-Technic, dan potongan tubuh. Mobil itu, yang menjadi objek kekaguman universal, persis seperti donor pertama, yang rusak di depan. Karena itu, pekerjaan dimulai dengan pengelasan tubuh, memperkuat anggota samping, mengganti TV dan tutup bagasi.

Tubuh itu menghabiskan tiga bulan di bengkel cat. Cat itu diletakkan di beberapa lapisan, begitu juga pernis. Dipahat, seperti kata mereka, selama berabad-abad.

Hadiah sedang menunggu mobil di toko mesin. Alih-alih mesin asli dipulihkan, seperti yang diasumsikan pertama, motor dari M6 nyata Amerika dipasang di "enam"! Tunernya diterima sebagai ganti "enam" dengan bemper dilepas. Tentu saja, kompartemen mesin harus dimodifikasi. Mereka meletakkan pendingin oli - untuk mesin "panas" ini, itu diperlukan. Sistem pembuangan di Avtobalt dilakukan secara independen.

Transmisi dipilih dengan cara asli. Dari pengalaman bekerja dengan BMW versi eksotis, para master tahu bahwa mereka memasang mesin yang sama pada M3 Evolution (E30), hanya beberapa silinder yang "lebih ringan". Mereka hanya mencari kotak seperti itu. Kami menemukan yang tidak standar, dengan skema pemilihan roda gigi "cermin": yang pertama - untuk saya sendiri, yang kedua - dari saya sendiri …

Diferensial slip terbatas diperkenalkan ke transmisi, rasio roda gigi di gearbox dan kemudi diubah.

Suspensi sepenuhnya diganti dengan yang lebih modern, dirancang untuk M5 di tubuh ke-34. Dari sana, sistem rem dan pelek datang. Cakram rem diambil dari E39. Tuas depan atas berasal dari 850 itu sendiri, legendaris dan luar biasa kokoh. Yang lebih rendah meninggalkan "lima", tetapi blok diam mengambil yang lebih kaku. Di tuas belakang "lima" bukannya blok diam menempatkan AL. Peredam kejut lebih disukai dan mata air paling kaku, KW.

Setelah pembobolan, Petrograd menempatkan spacer di bawah kap, filter K&N, mengubah penguat rem hidrolik menjadi rem vakum dari BMW 1977 dan … mengakui kondisi teknis Six sebagai sempurna! Kalau begitu, saatnya untuk menangani estetika.

Pelapis velour dilepas dan bagian dalamnya dipangkas dengan kulit coklat kasar dengan jahitan yang mencolok. Setir biasa diubah menjadi Momo dengan inti Alpina.

Radio dibiarkan penuh waktu, dan akustik diganti. CD changer diletakkan di bagasi, yang menjadi titik dalam sejarah menyetel mobil sport Bavaria yang mulia.

Total - lebih dari dua tahun telah berlalu sejak awal pekerjaan. Mengingat jumlah besar waktu yang dihabiskan, pertukaran mobil, menjual sisa-sisa "enam" ketiga, pesanan langsung dari Jerman, biaya mobil perusahaan $ 30 ribu. Layak, tidak diragukan lagi sepadan. Cukup untuk naik beberapa kilometer di M6 dan hati Anda akan hancur. Suara yang tak terlukiskan dari inlet 6-throttle dan knalpot yang disetel, 280 hp mengayuh, berjalan mulus dalam garis lurus dan penanganan tepat di tikungan … Mobil sport ini tidak kehilangan setetes pun gaya yang telah lama hilang dari BMW modern, dan bahkan memperoleh yang baru.

Direkomendasikan:

Baru

Rasa Proporsi

"OLEH BULLY ROAR" Alat ukur tidak terpikirkan tanpa standar. Dalam satu kapasitas dan lainnya, orang dahulu sering menggunakan tubuh mereka sendiri - selalu ada di tangan! Jadi, jarak kecil di Roma Kuno, Mesir dan Babel diukur dalam "

Baca Lebih Lanjut
UJI: Ban Musim Panas 195 / 65R15. Abstrak April

Pengangkut mobil - Skoda Octavia dengan kapasitas mesin 1, 6 liter. Tempat - tempat pelatihan AvtoVAZ. Tetapi dalam dukungan metodologis beberapa perubahan muncul. Pertama, kami sekarang memiliki peralatan pengukur yang lebih canggih. "

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
  • Test Run: Ladies Fiesta
    2024

    Dengan gugup menarik tuas perpindahan gigi dalam kemacetan lalu lintas bukanlah masalah perempuan. Bagaimanapun, ini adalah pendapat kantor perwakilan Ford. Oleh karena itu, uji coba yang tidak biasa dilakukan hanya pada gearbox otomatis Fiesta c

  • Navigator: Gadget Pemandu
    2024

    Navigator mobil sudah lama menjadi hal biasa. Banyak dari mereka yang di masa lalu tidak percaya pada kegunaan nyata dari perangkat ini telah berubah pikiran dan akhirnya memperoleh navigasi portabel

  • Pengembangan Jalan: Apakah Kita Punya Rencana?
    2024

    Dan itu masuk ke kepalanya, "Apakah Anda punya rencana, Tuan Fix?" Ya! Rencana umum! Hingga 2025. Tanggal ini sangat jauh dari orang-orang saat ini. Tetapi banyak orang Moskow ingin mendengar tentang tahun-tahun bahagia itu dan membicarakannya

  • Para Prajurit Tumbuh Dari Penjual
    2024

    Di dealer mobil sekaligus beberapa kota Rusia melempar pembeli, lapor media. Kebetulan atau tren?

  • Nissan Almera Di Cermin Statistik TUV
    2024

    Penampilan mata-mata sederhana Jepang. Yaitu, lihat mobil, lihat ke kiri dan lupakan Almera segera. Dalam hal keandalan, generasi kedua model juga memilih untuk tidak menonjol - itu tetap di tengah

  • Polisi Lalu Lintas Berwajah Dua
    2024

    Bagus Buruk Marah? Manakah dari definisi-definisi ini yang secara lebih akurat menggambarkan inspektur polisi lalu lintas yang biasa?

Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • "Tenggelam" Berenang Ke Pasar Mobil Sekunder
    2024

    Sekarang di pasar "mobil-mobil tenggelam" muncul, rusak dalam banjir yang terjadi tahun ini di Amerika Serikat dan Eropa. Selama beberapa bulan mereka "dipompa keluar", dipoles, dan yang belum tahu dapat mengambil setengah tubuh ini untuk barang-barang yang layak

  • VAZ-211340: Standar Klub
    2024

    Luar biasa-biasa saja VAZ-211340 disiapkan untuk tim metropolitan reli MRT (klasemen "Standar"). Mobil itu menggantikan Subaru Impreza WRX, dan cukup berhasil

  • Crossover Kompak: Tinjauan Model
    2024

    Crossover adalah mobil all-wheel drive dengan peningkatan ground clearance dan desain off-road. Ada banyak, mereka sekarang berada di puncak popularitas

  • Mobil Retro: Semua Termasuk
    2024

    Saat ini, ketika mengendarai mobil, kita menerima banyak hal, terutama dalam hal kenyamanan, begitu saja. Mereka yang mengendarai mobil seratus tahun yang lalu jauh lebih sulit … Sangat menarik untuk melacak bagaimana mobil itu ditumbuhi unsur kenyamanan dan bagaimana unsur-unsur ini ditemukan

  • Kami Menyesuaikan Regulator Gaya Rem: "Warlock" Membawa Pahlawan
    2024

    Penyesuaian Penyihir pada Kalina dan Niva - kami benar mengatur regulator gaya rem, membandingkan operasi regulator rem dengan ABS

  • Vans: Cara Produksi
    2024

    Mobil komersial tidak dimaksudkan untuk menyenangkan pemilik, tetapi untuk menghasilkan uang dalam bisnis. Kami memperkirakan betapa membebani biaya perawatan mereka