Logo id.rotaautoservice.com
Kategori: Mobil baru

Wawancara Eksklusif

2024

Daftar Isi:

Video: Wawancara Eksklusif

Video: Wawancara Eksklusif
Video: Wawancara Eksklusif Jessica Bagian 1-2 (Dokumentasi-Jan 2016) 2024, Maret
Wawancara Eksklusif
Wawancara Eksklusif
Anonim

KYOJI TAKENAKA: SAYA PERCAYA DALAM SEMUA Drive

Image
Image

Di antara perusahaan mobil, Subaru Jepang menempati tempat khusus. Ini secara besar-besaran menghasilkan kendaraan penggerak empat roda dengan mesin yang berlawanan secara horizontal. Dan mobil yang secara teknis canggih seperti ini menjadi semakin populer di Rusia. Namun, perbincangan antara pemimpin redaksi Peter Lesser dan Kyoji Takenaka, presiden direktur umum perusahaan manufaktur Fuji Heavy Industries, Subaru, tidak memulai dengan teknologi.

- Dalam riwayat hidup Anda tidak ada tentang keluarga. Apakah Anda mematuhi tradisi Jepang "tidak membawa pekerjaan ke rumah"?

- Generasi saya tumbuh selama tahun-tahun perkembangan ekonomi Jepang yang pesat, dan bekerja untuk kami adalah hal utama dalam hidup. Segera setelah kelahiran saya, Jepang mulai mengendarai motor, ada minat besar pada mobil, dan saya senang bahwa saya bekerja di industri otomotif.

- Pada bulan Juni 2001, Anda dengan cepat terangkat ke sekelompok bintang Fuji Heavy Industries - untuk menunjukkan jalan. * Sekarang siapa Anda, "selestial" atau tetap manusia, seperti sebelumnya?

- Kedatangan saya ke kursi kepresidenan adalah pengecualian dari peraturan Jepang, kami secara bertahap naik melalui peringkat. Saya langsung melompati beberapa langkah, tetapi sebagai presiden, saya tidak mengubah aturan saya. Seperti sebelumnya, saya memperlakukan karyawan dan teman saya dengan baik. Sayangnya, sebelum masa kepresidenan dia sedikit memperhatikan keluarga, dan sekarang sama sekali tidak ada waktu tersisa untuknya. Perubahan itu diperhatikan oleh istri, yang saya sangat berterima kasih atas sikap terhadap saya dan bisnis yang saya sibuk. Saya belum berubah, tetapi para tetangga memandang saya sebagai presiden Fuji Heavy Industries. Karena itu, sebelum saya berjalan dengan anjing, yang nyaman bagi saya, tetapi sekarang saya harus mengikat dasi.

- "Subaru" adalah merek bintang, tetapi mungkin itu tidak muncul begitu saja?

-

Image
Image

Tentu saja, Anda tahu sejarah perusahaan kami. Sekarang dia berusia lima puluh satu tahun. Sebelumnya, itu disebut Nakajima Aircraft dan terlibat dalam pembangunan pesawat. Ketika mobil Subaru dibuat, insinyur pesawat datang ke sana dan mulai menerapkan ide-ide penerbangan mereka di sini. Industri pesawat terbang dan otomotif ternyata memiliki banyak kesamaan. Pesawat lepas landas, mengatasi jarak dan mendarat, sementara kondisi eksternal berubah secara dramatis, peralatan beroperasi dalam mode yang berbeda, tetapi yang utama adalah untuk mencapai tujuan dengan selamat. Kami telah menerapkan filosofi penerbangan ini ke mobil kami.

- Rusia adalah yang pertama meluncurkan manusia ke luar angkasa, tetapi tidak dapat menerapkan teknologi luar angkasanya pada mobil. Mungkin ini tidak realistis?

- Dari perusahaan-perusahaan yang dulu secara simultan terlibat dalam industri pesawat terbang dan otomotif, kita sekarang menjadi satu-satunya. Penetrasi timbal balik dari teknologi telah sangat terlihat belakangan ini - komputer dan perangkat elektronik semakin diperkenalkan. Ini tercermin dalam sistem kontrol dan navigasi dari pesawat terbang dan mobil. Menggunakan satelit navigasi, jika data tertentu diletakkan, mobil dapat bergerak di sepanjang rute tertentu di bawah kendali komputernya sendiri.

Area kontak lainnya adalah materi baru. Kami menaruh perhatian besar pada plastik karbon yang digunakan dalam industri pesawat terbang, khususnya, kami membuat tangki untuk sel bahan bakar atau gas cair dari mobil dari mereka.

"Kau memiliki lencana Subaru di kerahmu." Dari enam bintang, satu lebih besar dari yang lain. Perusahaan mana di Fuji Heavy Industries yang menjadi pemimpin?

“Lima puluh satu tahun yang lalu, lima perusahaan bergabung di Fuji Heavy Industries: otomotif, pesawat terbang, dua gerobak yang memproduksi lebih banyak dan bus, dan akhirnya mesin. Bersama-sama, mereka semua membentuk bintang keenam besar.

Saat ini, 90% penjualan berasal dari mobil yang dikenal sebagai Subaru. Tapi sejauh ini saya mementingkan pembangunan pesawat, meskipun bagian mereka sekarang sekitar 6%. Saya pikir bidang khusus ini akan berkembang pesat dan bagiannya dalam 10-15 tahun akan menjadi 15%.

- Akan menyenangkan untuk membalikkan semua bagasi ini di Rusia. Saya tahu bahwa tahun ini Anda berencana untuk menjual mobil kami bahkan sedikit lebih banyak daripada di Amerika Latin. Seberapa penting pasar Rusia bagi Anda?

- Kami berharap pertumbuhan lebih lanjut. Dan jika Anda melihat all-wheel drive kami "Subaru", di sinilah, menurut saya, bahwa mereka diperlukan karena kondisi iklim.

Sebelumnya, mobil seperti itu dibuat untuk off-road, sekarang ini adalah transportasi penuh untuk jalan raya. Mereka sangat praktis baik di salju maupun hujan, tetapi yang paling penting - mereka memberikan keamanan. Subaru adalah perusahaan kecil dan tidak mampu memproduksi mobil murah, kami membuatnya untuk kalangan tertentu. Sudah cukup jika sepuluh dari seratus orang Rusia akan menyukai Subaru - tugas kami adalah untuk memuaskan selera sepuluh orang ini.

- Ternyata Subaru adalah jenis agama yang ingin Anda sebarkan di Rusia?

- Agama dalam hal ini tidak sepenuhnya akurat, tetapi mobil Subaru menemukan pembeli di antara mereka yang terobsesi menyukainya. Ada banyak penggemar merek kami di negara-negara utara, bahkan di Jepang mereka lebih populer di utara.

- Banyak pembaca di setir mempertimbangkan gerobak stasiun all-wheel drive yang ideal untuk Rusia. Jika Anda memikirkannya, maka menurut ideologinya itu adalah Subaru yang sama. Bisakah Anda mengandalkan partisipasi Anda dalam penerapan harapan ini, bahkan mungkin dalam kerja sama dengan industri otomotif Rusia, seperti yang dilakukan GM dengan AvtoVAZ?

- Seperti yang Anda tahu, GM memiliki sekitar 20% saham kami, kami adalah bagian dari GM Group. Ngomong-ngomong, dengan upaya bersama kami memproduksi penggerak semua roda SAAB 9–2 untuk pasar Amerika. Saya tidak mengecualikan kemungkinan partisipasi kami dalam proyek bersama AvtoVAZ dan GM.

- Bagaimana hubungan Anda dengan SAAB berkembang?

-

Image
Image

Kolaborasi berkembang. Kami mulai dengan menjual SAAB melalui jaringan dealer kami di Jepang, dan tahun ini kami memberikan olahraga kompak "Premium SAAB 9–2X" ke pasar AS dan Kanada, dan kami bersama-sama mengembangkan produk crossover. Sebelum ini, "Subaru" mengembangkan modelnya sendiri. Sekarang kita akan bergabung, dengan mempertimbangkan pencapaian masing-masing perusahaan. Mobil akan diproduksi di Fuji Heavy Industries Ltd. di Amerika Serikat.

- Dalam konsep pengembangan perusahaan Anda, saya ingat kata "keberanian". Apa gunanya Anda memasukkan ini?

“Kita hidup di masa ketika menjadi semakin sulit bagi kita untuk memprediksi masa depan.” Dalam hal ini, kita tidak dapat meniru perusahaan terbesar. Penting bagi kita untuk mempertahankan individualitas, yang karenanya kita membutuhkan inovasi dan keberanian.

- Apa bagian dari volume produksi Subaru adalah penggerak semua roda?

"Semua mobil yang diekspor adalah all-wheel drive." Khusus untuk pasar Jepang, dengan mempertimbangkan manfaat pajak untuk produk tersebut, kami masih membuat mobil kecil (kapasitas mesin 660 cm3), yang hanya 30% dengan penggerak semua roda.

- Dalam sebuah wawancara dengan Driving, Ketua BMW Helmut Panke menyebut tata letak roda belakang yang paling menjanjikan. "Subaru 360" pertama, seperti yang Anda tahu, juga merupakan penggerak roda belakang. Apakah Anda berasal dari ide atau teknologi?

- Saya akan menjelaskan contoh minicar yang sama. Mereka digunakan di kota kami, di mana jarak tempuhnya sangat rendah. Di sini, penggerak semua roda sama sekali tidak diperlukan, hanya satu sumbu. Tapi, katakanlah, di pulau Hokkaido, yang terletak di utara, semua mobil mini kami dengan penggerak semua roda. Juga di luar negeri, seperti yang saya katakan, kami hanya memberikan all-wheel drive "Subaru". Transmisi simetris all-wheel drive mendistribusikan torsi secara merata di antara keempat roda dan memungkinkan Anda untuk secara efektif merealisasikan tenaga mesin. BMW memiliki drive poros tunggal. Untuk menggunakan tenaga mesin secara penuh, Anda harus memikirkan distribusi bobot dan banyak lagi. Namun, untuk mobil bertenaga, BMW juga menggunakan penggerak empat roda. Kami melanjutkan dari kenyataan bahwa alat berat kami membutuhkan stabilitas dan keselamatan tinggi dalam kondisi iklim jalan apa pun, dan ini hanya dapat direalisasikan dengan penggerak semua roda.

- Jadi, Anda mengatakan bahwa prospek all-wheel drive dan tidak ada yang lain?

- Untuk sepuluh dari seratus yang berbagi filosofi kami, tentu saja ya. 60 juta mobil terjual setiap tahun di dunia. Sepertinya saya bahwa sekitar 20% dari mereka di masa depan akan menjadi all-wheel drive.

- Dalam sistem penggerak semua-roda, Subaru tidak menggunakan elektronik. Apakah ini juga sebuah ideologi?

- Transmisi torsi dari mesin terjadi secara mekanis, tetapi di bawah kendali elektronik. Inilah yang disebut "mekatronik". Ada kemungkinan bahwa di masa depan rotasi roda akan dilakukan oleh motor listrik di roda itu sendiri - maka elektronik bahkan akan lebih aktif campur tangan dalam proses pergerakan mobil. Poros cardan akan hilang, hanya kabel yang akan tersisa.

"Secara desain, mobil Anda sangat mudah dikenali, tetapi Anda tidak dapat menyebutnya asli." Akankah penampilan mobil Anda berubah di masa depan?

-

Image
Image

Tidak perlu berbicara tentang betapa pentingnya desain untuk produk-produk perusahaan otomotif. Tetapi, seperti halnya mesin, kami ingin mempertahankan individualitas dan pengakuan yang nyata. Sepertinya saya bahwa ini adalah keberhasilan yang baik dengan Legacy baru. Tentu saja, kami berusaha membuat mobil kami menarik.

- Di Kejuaraan Reli Dunia Subaru, ia berada di antara para pemimpin, meskipun dalam balapan terakhir agak kalah dengan Prancis. Bagaimana Anda menilai ini?

- Partisipasi dalam reli bukan kata bagi kami, tetapi dalam kenyataannya kesempatan untuk meningkatkan mesin kami, untuk mengembangkan teknologi yang kemudian masuk ke produksi massal. Belum lagi bahwa ini adalah iklan yang bagus. Salah satu tahapan Piala Dunia 2004 akan diadakan di Jepang. Jika itu terjadi di Rusia, bahkan lebih banyak orang Rusia akan memperhatikan mobil-mobil Subaru. Tahun ini 16 tahapan. Kami adalah yang pertama di Yunani dan Selandia Baru, saya tidak mengesampingkan kemungkinan bahwa pada akhir tahun kami juga akan mengambil tempat pertama. Benar, orang Prancis memiliki tiga mobil yang berpartisipasi dalam reli, dan kami hanya punya dua, jadi jika kita berbicara tentang kemungkinan keberuntungan, mereka sepertiga di depan kita. Tetapi dalam hal teknologi, menurut saya kita berada di depan mereka dengan jumlah yang sama. Ayo lihat.

- Putramu gemar balap mobil?

- Tidak, tapi salah satu anak saya membuat keputusan yang mendukung all-wheel drive - dia terlibat dalam olahraga berkuda.

Direkomendasikan:

Baru

Tembok Besar: Three In One

Selama seminggu saya habiskan di Chili di reli Dakar, saya berhasil berkenalan dengan beberapa model Tembok Besar. Kenalan singkat, saya akan berbicara tentang yang paling menarik

Baca Lebih Lanjut
Skoda Octavia Baru: Tes Pertama

Mengikuti Audi-A3, Volkswagen Golf dan Seat-Leon, Skoda juga menunjukkan mobilnya di platform MQB. Pada naik "Octavia" baru penulis

Baca Lebih Lanjut
Memilih Stasiun Radio Portabel Di Dalam Mobil

Ponsel baik untuk semua orang, tetapi mereka hanya terus-menerus membutuhkan uang. Akankah stasiun radio portabel membantu - arus-arus? Delapan model populer diperiksa oleh penulis

Baca Lebih Lanjut
Pilihan Editor
Ulasan terbaik untuk minggu ini
Populer untuk hari
  • Ave, Aveo
    2024

    Selama tahun ini, teman sekelas Korea diperbarui: Verna (alias Hyundai Solaris) dan Rio. Sekarang keluar dan baru, dengan jarum, Aveo

  • Navigator Rusia Adalah Pemimpin Pasar
    2024

    Navigator otomatis untuk driver telah menjadi hal yang sangat diperlukan sebagai ponsel. Sekitar 470 ribu pelacak satelit dibeli oleh pengendara kami untuk paruh pertama 2011. Dalam hal tingkat pertumbuhan penjualan, ini hampir sepertiga (yang banyak) melebihi hasil periode yang sama tahun lalu. Penting: perangkat yang paling habis terjual asal Rusia

  • Driver Terhadap Sberbank: Lebih Dari Denda - Bukan Uang Receh
    2024

    Sisi pengendara motor diterima oleh Pengadilan Banding Arbitrase St. Petersburg. Inti dari keputusan: Sberbank tidak memiliki hak untuk mengambil kelebihan dari pelanggar peraturan lalu lintas ketika mereka membayar denda. Tapi dia mengambil

  • Kami Menyewa Mobil: Rintihan
    2024

    Anda dapat menggunakan adrenalin secara maksimal baik dengan terjun payung, atau dengan naik mobil di kantor sewaan. Di sinilah mobil benar-benar sumber bahaya yang meningkat

  • Lima Pertemuan Dengan Kia Rio Yang Baru. Pertama: "senyum Harimau"
    2024

    Sembilan setengah jam di pesawat (butuh begitu lama penerbangan Moskow - Seoul), dan saya berada di ibukota Republik Korea, di mana saya akan mengenal Kia Rio yang baru, yang rilisnya akan dimulai pada pertengahan Agustus di St. Petersburg

  • Drunk Driving: Halang Rintang
    2024

    Pengemudi mabuk adalah masalah internasional, dan mereka menekan kejahatan di mana-mana dengan cara yang berbeda. Mereka bertindak sangat tidak konvensional dengan para pelaku di AS. Mari kita bicara tentang pemeriksaan medis yang dipaksakan dan terkadang sangat lucu